CN204787105U - 驱动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驱动盘,其包括圆盘状部和驱动齿轮。所述圆盘状部包括相背的第一侧面及第二侧面,所述第一侧面设有用于引导面板推杆运动的导轨槽。所述驱动齿轮固定连接在所述圆盘状部的第二侧面且与所述圆盘状部同轴设置。所述驱动齿轮与用于驱动所述驱动盘转动的主动齿轮连接。所述驱动齿轮用于驱动第一从动齿轮转动。本实用新型实施方式的驱动盘能同时驱动两个部件运动,减少了动力源,使具有所述驱动盘的装置的结构更加紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调器技术领域,尤其涉及一种驱动盘。
背景技术
一般的驱动机构驱动多个零件运动时需要多个动力源及多个传动组件。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种驱动盘。
本实用新型实施方式的驱动盘包括圆盘状部和驱动齿轮。所述圆盘状部包括相背的第一侧面及第二侧面,所述第一侧面设有用于引导面板推杆运动的导轨槽。所述驱动齿轮固定连接在所述圆盘状部的第二侧面且与所述圆盘状部同轴设置。所述驱动齿轮与用于驱动所述驱动盘转动的主动齿轮连接。所述驱动齿轮用于驱动第一从动齿轮转动。
本实用新型实施方式的驱动盘能同时驱动两个部件运动,减少了动力源,使具有所述驱动盘的装置的结构更加紧凑。
在某些实施方式中,所述导轨槽包括第一导轨槽及第二导轨槽。所述第一导轨槽与所述圆盘状部同轴设置且呈圆弧状。所述第二导轨槽与所述第一导轨槽的一端连通且向所述圆盘状部的轴心延伸。
在某些实施方式中,所述第二导轨槽呈光滑曲线状。
在某些实施方式中,所述第二导轨槽呈圆弧状。
在某些实施方式中,所述第二导轨槽呈渐开线状。
在某些实施方式中,所述第二导轨槽驱动所述面板推杆运动的有效路径的两端与所述盘状部中心的夹角为30-360度。
在某些实施方式中,所述第二导轨槽驱动所述面板推杆运动的有效路径的两端与所述圆盘状部中心的夹角为77度左右。
在某些实施方式中,所述驱动齿轮为不完全齿轮。
在某些实施方式中,所述驱动齿轮的无齿部的圆弧角度为30-300度。
在某些实施方式中,所述圆弧角度为36度左右。
在某些实施方式中,所述圆盘状部的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的转动轴,所述导轨槽由圆盘状部的第一侧面向外凸起形成的导轨槽壁限定而成,所述转动轴的外壁与所述导轨槽壁之间形成有第一加劲肋。
在某些实施方式中,所述驱动齿轮形成有中空的腹部,所述腹部具有连接所述转动轴及所述第一从动齿轮的内壁的第二加劲肋。
在某些实施方式中,所述圆盘状部形成有第一通孔,用于定位所述驱动盘的安装位置。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施方式的驱动机构的立体示意图。
图2是本实用新型实施方式的驱动机构的分解示意图。
图3是本实用新型实施方式的驱动机构的部分立体示意图。
图4是本实用新型实施方式的驱动机构的传动组件的平面示意图。
图5是本实用新型实施方式的驱动机构的驱动盘的立体示意图。
图6是本实用新型实施方式的驱动机构的驱动盘另一个角度的立体示意图。
图7是本实用新型实施方式的驱动机构的驱动盘的右视示意图。
图8是本实用新型实施方式的驱动机构的驱动盘的左视示意图。
图9是本实用新型实施方式的驱动机构的面板推杆的立体示意图。
图10是本实用新型实施方式的空调器某一状态的立体示意图。
图11是本实用新型实施方式的空调器另一状态的立体示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
请参图1-2,本实用新型实施方式的驱动机构100包括壳体10、中隔板20、电机30、传动组件40及运动部件50。传动组件40及中隔板20安装于壳体10内,电机30安装于壳体10的外部。传动组件40分别与电机30及运动部件50连接以传递电机30的能量用于驱动运动部件50运动。中隔板20设于壳体10内且与传动组件40连接以保证驱动机构100整体的稳定性。
壳体10包括支撑板11和罩体12。支撑板11包括底板111、大圆弧部112、小圆弧部113及连接板114。大圆弧部112由底板111的后端向上向前延伸形成。小圆弧部113由底板111的前端向前向上延伸形成。连接板114设于大圆弧部112、小圆弧部113之间且与底板111、大圆弧部112及小圆弧部113一体成型。连接板114靠近大圆弧部112的一侧形成有呈弧状的第一容置部1141。第一容置部1141上安装有第一销轴115。连接板114还安装有第二销轴116,第二销轴116设于第一销轴115的下方。小圆弧部113上设有弧状的第二容置部1131,第二容置部1131上安装有第三销轴117。罩体12的外形与支撑板11相似以保证支撑板11和罩体12能紧密配合。支撑板11和罩体通过卡扣结构或螺钉连接。
隔板20的形状与支撑板11的底板111、大圆弧部112及连接板114形成的轮廓相配,从而保证隔板20能够配合安装于支撑板11与支撑板12之间。隔板20将壳体10分为左腔室和右腔室。隔板20上形成有第二通孔21。隔板20的上部安装有第一导向轴22和第二导向轴23。
电机30包括第一电机31及第二电机32。第一电机31及第二电机32安装于罩体12上。第一电机31及第二电机32可以是伺服电机或步进电机。
请参阅图3-4,传动组件40包括第一传动组件41及第二传动组件42。运动部件50包括盖板推杆51、面板推杆52及导风板推杆53。盖板推杆51及面板推杆52通过第一传动组件41与第一电机31连接,导风板推杆53通过第二传动组件42与第二电机32连接。也就是说,第一电机31驱动盖板推杆51及面板推杆52运动,第二电机32驱动导风板推杆53运动。
请参阅图3-8,第一传动组件41及第二传动组件42均安装于支撑板11上。第一传动组件41包括主动齿轮411、中间齿轮412、驱动盘413及第一从动齿轮414。主动齿轮411、中间齿轮412、第一从动齿轮414及驱动盘413的驱动齿轮4132位于壳体10的左腔室内,驱动盘413的圆盘状部4131位于壳体10的右腔室内。
主动齿轮411通过中心孔与第一电机31的电机轴连接,中间齿轮412与主动齿轮411啮合连接。驱动盘413包括圆盘状部4131及驱动齿轮4132。驱动齿轮4132与圆盘状部4131同轴设置。圆盘状部4131包括相背的第一侧面及第二侧面。圆盘状部4131的第一侧面形成有用于引导面板推杆52运动的导轨槽4131a。驱动齿轮4132固定连接于圆盘状部4131的第二侧面。驱动齿轮4132分别与中间齿轮412及第一从动齿轮414啮合连接。
驱动盘413的导轨槽4131a包括第一导轨槽4131b及第二导轨槽4131c。第一导轨槽4131b为圆弧状。第一导轨槽4131b与圆盘状部4131同轴设置。第二导轨槽4131c与第一导轨槽4131b的一端连通且向圆盘状部4131的轴心延伸。第二导轨槽4131c呈光滑曲线状。进一步地,第二导轨槽4131c为圆弧状或渐开线状。第二导轨槽4131c驱动面板推杆52运动的有效路径的两端与圆盘状部4131中心的夹角为30-360度。
驱动齿轮4132为不完全齿轮。驱动齿轮4132的无齿部4132a分的圆弧的角度为30-300度。也就是说,驱动齿轮4132只有在有齿部4132b与第一从动齿轮414啮合时才能驱动第一从动齿轮414转动,从而带动盖板推杆51运动;而驱动齿轮4132的无齿部4132a转到与第一从动齿轮414的啮合区间时,第一从动齿轮414静止,此时与第一从动齿轮414连接的盖板推杆51也处于静止状态。
圆盘状部4131的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的中心轴4133,驱动盘413通过中心轴4133的中心孔安装于支撑板11的第二销轴116上。导轨槽4131a由圆盘状部4131的第一侧面向外凸起形成的导轨槽壁限定而成,中心轴4133的外壁与所述导轨槽壁之间形成有第一加劲肋4134。驱动齿轮4132形成有中空的腹部,腹部具有连接转动轴及驱动齿轮4132内壁的第二加劲肋4135。
驱动盘413上形成有第一通孔4136,用于安装驱动盘413时确定驱动盘413的初始位置。安装驱动盘413时,将第一通孔4136与隔板20的第二通孔21同轴对齐,此时便是驱动盘413的初始位置。
盖板推杆51包括第一弧状部511,第一弧状部511的形状与支撑板11的第一容置部1141相配。第一弧状部511的内壁上形成有与第一从动齿轮414配合啮合的第一弧形齿条5111。第一从动齿轮414与第一弧形齿条5111啮合以驱动盖板推杆51运动。如此,驱动盘413可同时驱动盖板推杆51和面板推杆52运动。第一弧状部511上形成有第一弧形导轨5112。盖板推杆51的弧状部安装于支撑板11第一容置部1141内并通过第一销轴115与第一弧形导轨5112的配合以引导盖板推杆51按一定的轨迹运动。
请参阅图1及图9,面板推杆52设于壳体10的右腔室。面板推杆52包括第一构件521及第二构件522。第一构件521的一侧设有第一转轴5221,第一转轴5221与导轨槽4131a配合连接以在导轨槽4131a内滑动时驱动面板推杆52运动。第二构件522固定连接在第一构件521上,且设有第二弧形导轨5221。中隔板20的第一导向轴22与第二弧形导轨5221配合以限定面板推杆52的滑动范围。第一构件521的另一侧设有与第一转轴5221同轴的第二转轴5212。罩体12在第二转轴5212的运动轨迹上设有第三导轨槽121,第二转轴5212安装于第三导轨槽121内。如此,第一构件521在运动的过程中受力均匀,使得面板推杆52能够更平稳地运行。第二构件522在第二弧形导轨5221的外侧还设有第三弧形导轨5222,第三弧形导轨5222与第二弧形导轨5221同心设置且长度比第二弧形导轨5221的长度长。中隔板20的第二导向轴23和第三弧形导轨5222配合进一步限定面板推杆52的运动轨迹。
如此,面板推杆52运动时,第二弧形导轨5221先滑行运动到第一止动位置,此时,由于第一导向轴22的限位作用,第二弧形导轨5221停止滑动,而第三弧形导轨5222继续滑动到第二止动位置才停止运动,面板推杆52也随着停止运动。当然,由于第一电机31为伺服电机或者步进电机,可控制第一电机31随时启动或制动,面板推杆52可在运动轨迹的任何地方停止运动。
第一电机31正转时,通过主动齿轮411及中间齿轮412带动驱动盘413开始旋转,此时第一转轴5221在第一导轨槽4131b内滑动以带动面板推杆52从第一位置向第二位置运动,而第一从动齿轮414与驱动齿轮4132处于无齿啮合状态,第一从动齿轮414静止,所以盖板推杆51此时也处于静止状态。当第一转轴5221运动到第二导轨槽4131c时,面板推杆52运动到第二位置,由于第二导轨槽4131c与圆盘状部4131同心,此时面板推杆52停止运动,而驱动齿轮4132的有齿部4132b开始与第一从动齿轮414啮合以驱动第一从动齿轮414旋转,第一从动齿轮414与第一弧形齿条5111啮合带动盖板推杆51从第三位置运动到第四位置。
第一电机31反转时,驱动齿轮4132的有齿部4132b与第一从动齿轮414啮合驱动第一从动齿轮414运动,第一从动齿轮414与第一弧形齿条5111啮合带动盖板推杆51从第四位置向第三位置运动,此时第一转轴5221在第二导轨槽4131c内向第一导轨槽4131b运动,面板推杆52处于静止状态。当驱动齿轮4132与第一从动齿轮414脱离啮合时,盖板推杆51停止运动,此时面板推杆52处于第三位置,第二转轴5212运动到第一导轨处并开始推动面板推杆52从第二位置向第一位置运动。面板推杆52运动第一位置后第一电机31停止转动。
第二传动组件42包括第二从动齿轮421,第二从动齿轮421安装于支撑板11上,且与第二电机32的电机轴连接。导风板推杆53包括第二弧状部531,第二弧状部531的内壁上形成有与第二从动齿轮421配合啮合的第二弧形齿条5311。如此,第二从动齿轮421与第二弧形齿条5311啮合以驱动导风板推杆53运动。第二弧状部531上形成有第四弧形导轨5312。第二弧状部531安装于支撑板11的第二容置部1131并通过第三销轴117与第四弧形导轨5312的配合以引导导风板推杆53运动。也就是说,第二电机32驱动第二从动齿轮421转动,第二从动齿轮421与第二弧形齿条5311啮合以推动导风板推杆53运动。
请参阅图10-11,驱动机构100可应用于挂壁式空调器200上,驱动机构100安装于挂壁式空调器200的两端。挂壁式空调器200包括后盖板201、面板202及后盖板203。盖板推杆51与后盖板201连接,面板推杆52与面板202连接,导风板推杆53与导风板203连接。盖板推杆51及面板推杆52运动时分别带动后盖板201及面板202运动以开启或关闭盖板201及面板202。导风板推杆53伸出或缩回壳体10时,推动导风板203开启或关闭,并且可通过第二电机32控制导风板203转动时出风口的大小。
本实用新型实施方式的驱动盘413包括圆盘状部4131和驱动齿轮4132。圆盘状部4131包括相背的第一侧面及第二侧面,第一侧面设有用于引导面板推杆52运动的导轨槽4131a。驱动齿轮4132固定连接在圆盘状部4131的第二侧面且与圆盘状部4131同轴设置。驱动齿轮4132与用于驱动所述驱动盘413转动的主动齿轮411连接。驱动齿轮4132用于驱动第一从动齿轮414转动。
本实用新型实施方式的驱动盘413能同时驱动两个部件运动,减少了动力源,使具有驱动盘413的装置的结构更加紧凑。
在某些实施方式中,导轨槽4131a包括第一导轨槽4131b及第二导轨槽4131c。第一导轨槽4131b与圆盘状部4131同轴设置且呈圆弧状。第二导轨槽4131c与第一导轨槽4131b的一端连通且向圆盘状部4131的轴心延伸。
如此,面板推杆52在第二导轨槽4131c运动时,驱动盘413相当于凸轮,从而实现面板推杆52在导轨槽4131a内运动时具有不同的运动形式。
在某些实施方式中,第二导轨槽4131c呈光滑曲线状。
如此,面板推杆52能够在第二导轨槽4131c内能够平滑运动。
进一步地,第二导轨槽4131c呈圆弧状或渐开线状。
在某些实施方式中,第二导轨槽4131c驱动面板推杆52运动的有效路径的两端与圆盘状部4131中心的夹角为30-360度。
如此,确定面板推杆52在第二导轨槽4131c内的运动时间范围。
在某些实施方式中,第二导轨槽4131c驱动面板推杆52运动的有效路径的两端与盘状部中心的夹角为77度左右。
如此,确定面板推杆52在第二导轨槽4131c内的运动时间。
在某些实施方式中,驱动齿轮4132为不完全齿轮。
如此,使第一从动齿轮414做间歇转动。
在某些实施方式中,驱动齿轮4132的无齿部的圆弧角度为30-300度。
如此,确定第一从动齿轮414做间歇运动的时间范围,从而确定面板推杆52与第一从动齿轮414运动的先后关系。
在某些实施方式中,圆弧角度为36度左右。
如此,进一步确定第一从动齿轮414做间歇运动的时间。
在某些实施方式中,驱动盘413的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的转动轴,导轨槽4131a由圆盘状部4131的第一侧面向外凸起形成的导轨槽壁限定而成,转动轴的外壁与导轨槽壁之间形成有第一加劲肋4134。
如此,可加强导轨槽4131a的刚度,防止导轨槽4131a变形。
在某些实施方式中,圆盘状部4131的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的转动轴,第一从动齿轮414形成有中空的腹部,腹部具有连接转动轴及第一从动齿轮414的内壁的第二加劲肋4135。
如此,防止驱动齿轮4132变形。
在某些实施方式中,圆盘状部4131形成有定位孔。
如此,确定驱动盘413安装时的初始位置。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (13)
1.一种驱动盘,其特征在于,包括:
圆盘状部,所述圆盘状部包括相背的第一侧面及第二侧面,所述第一侧面设有用于引导面板推杆运动的导轨槽;及
固定连接在所述圆盘状部的第二侧面且与所述圆盘状部同轴设置的驱动齿轮;
所述驱动齿轮与用于驱动所述驱动盘转动的主动齿轮连接;所述驱动齿轮用于驱动第一从动齿轮转动。
2.如权利要求1所述的驱动盘,其特征在于,所述导轨槽包括:
与所述圆盘状部同轴设置且呈圆弧状的第一导轨槽;及
与所述第一导轨槽的一端连通且向所述圆盘状部的轴心延伸的第二导轨槽。
3.如权利要求2所述的驱动盘,其特征在于,所述第二导轨槽呈光滑曲线状。
4.如权利要求3所述的驱动盘,其特征在于,所述第二导轨槽呈圆弧状。
5.如权利要求3所述的驱动盘,其特征在于,所述第二导轨槽呈渐开线状。
6.如权利要求3所述的驱动盘,其特征在于,所述第二导轨槽驱动所述面板推杆运动的有效路径的两端与所述圆盘状部中心的夹角为30-360度。
7.如权利要求6所述的驱动盘,其特征在于,所述夹角为77度左右。
8.如权利要求7所述的驱动盘,其特征在于,所述驱动齿轮为不完全齿轮。
9.如权利要求8所述的驱动盘,其特征在于,所述驱动齿轮的无齿部的圆弧角度为30-300度。
10.如权利要求9所述的驱动盘,其特征在于,所述圆弧角度为36度左右。
11.如权利要求1所述的驱动盘,其特征在于,所述圆盘状部的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的转动轴,所述导轨槽由圆盘状部的第一侧面向外凸起形成的导轨槽壁限定而成,所述转动轴的外壁与所述导轨槽壁之间形成有第一加劲肋。
12.如权利要求1所述的驱动盘,其特征在于,所述圆盘状部的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的转动轴,所述第一从动齿轮形成有中空的腹部,所述腹部具有连接所述转动轴及所述驱动齿轮的内壁的第二加劲肋。
13.如权利要求1所述的驱动盘,其特征在于,所述圆盘状部形成有第一通孔,用于定位所述驱动盘的安装位置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20151118 Effective date of abandoning: 20181023 |