CN109736468A - 一种装配式支墩-支座一体化隔震装置 - Google Patents

Abstract

一种装配式支墩‑支座一体化隔震装置，涉及一种隔震装置。两个隔震墩均为钢筋混凝土结构或钢管混凝土结构且其内部均同轴预埋有内置钢骨，两个隔震墩上下对应分为上隔震墩及下隔震墩，上隔震墩下端面及下隔震墩上端面间隔设置且二者中间位置均制为凹球面，内置钢骨伸出对应的上隔震墩上端面或下隔震墩下端面，受压滑块支撑设置于上隔震墩及下隔震墩中间位置，受压滑块上下端面分别为与上隔震墩及下隔震墩的凹球面相配合的凸球面，且受压滑块上下端面和上隔震墩及下隔震墩的凹球面均设有耐磨层。通过受压滑块与两个隔震墩构成摩擦滑动隔震体系，可在工厂进行预制，有利于节约工期，采用钢管混凝土结构，提高耐久性。

Description

一种装配式支墩-支座一体化隔震装置

技术领域

本发明涉及一种隔震装置，尤其是一种装配式支墩-支座一体化隔震装置。

背景技术

摩擦摆支座是一种有效的隔震技术，在历次地震中均表现出良好的抗震性能，摩擦摆支座已经成为隔震领域重要的技术手段之一。传统的摩擦摆支座一般包括上支座安装板、下支座底座、受压滑块等几部分，由铸铁或者钢材铸造而成。

由于传统的摩擦摆支座采用金属铸造工艺，一方面造价较高，制约摩擦摆支座的推广，另一方面，施工单位以及设计单位对金属铸造工艺可能并不熟悉，容易导致支座设计、成型等技术指标与实际建筑相脱节，使得摩擦摆支座可能无法满足设计单位和施工单位的要求。而且摩擦摆支座在服役过程中易锈蚀，耐久性差，需要做特别的防护涂层保护，在严苛环境（如海水）情况下，摩擦摆支座甚至无法使用。

传统的摩擦摆支座普遍在施工地点现场组装，安装工艺复杂，需要经历先浇筑或安装下隔震墩再安装支座，最后安装或浇筑上隔震墩的过程，这种做法工艺繁琐，不利于控制施工质量，也不利于节约工期，其耐久性和可靠性难以保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，它通过受压滑块与两个隔震墩构成摩擦滑动隔震体系，可在工厂进行预制，有利于节约工期，采用钢管混凝土结构，提高耐久性。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，包括受压滑块以及两个隔震墩，所述两个隔震墩均为钢筋混凝土结构或钢管混凝土结构且其内部均同轴预埋有内置钢骨，两个隔震墩上下对应分为上隔震墩及下隔震墩，所述上隔震墩下端面及所述下隔震墩上端面间隔设置且二者中间位置均制为凹球面，所述内置钢骨伸出对应的上隔震墩上端面或下隔震墩下端面，所述受压滑块支撑设置于上隔震墩及下隔震墩中间位置，受压滑块上下端面分别为与上隔震墩及下隔震墩的凹球面相配合的凸球面，且受压滑块上下端面和上隔震墩及下隔震墩的凹球面均设有耐磨层。

进一步的是，所述上隔震墩下端面及所述下隔震墩上端面周边分别环绕固定有防碰撞限位装置。

进一步的是，所述防碰撞限位装置为环形梁，所述上隔震墩下端面及所述下隔震墩上端面周边分别预设有安装槽，防碰撞限位装置采用预埋件安装的形式固定在对应的安装槽内，且防碰撞限位装置外侧壁与安装槽之间浇筑有填隙砂浆。

进一步的是，所述内置钢骨为截面呈十字形的条型钢。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过受压滑块与两个隔震墩构成摩擦滑动隔震体系，隔震性能好，而且受压滑块及两个隔震墩可在工厂进行预制后运输至施工地点进行吊装装配，有利于节约工期，构造简单、工业化程度高、施工便捷，采用钢管混凝土结构，提高耐久性，整体结构合理有效，具有较高的推广价值。

附图说明

图1是本发明的装配式支墩-支座一体化隔震装置的结构示意图；

图2是本发明的隔震墩的截面示意图；

图3是本发明的内置钢骨的轴测图；

图4是本发明的防碰撞限位装置的装配示意图；

图5是本发明的受压滑块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式一：如图1~图5所示，本发明公开了一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，包括受压滑块3以及两个隔震墩，所述两个隔震墩均为钢筋混凝土结构或钢管混凝土结构，由预制钢筋骨架浇筑高强混凝土7或外部钢管8内浇筑高强混凝土7构成，且其内部均同轴预埋有内置钢骨1，所述外部钢管8的截面几何形状可以为圆形也可以为正多边形，两个隔震墩上下对应分为上隔震墩2及下隔震墩6，所述上隔震墩2下端面及所述下隔震墩6上端面间隔设置且二者中间位置均制成凹球面作为摩擦摆滑动面基面，摩擦摆滑动面基面通过预制曲面模板后浇筑高强混凝土7制成，曲面模板需要足够的精度，并且需具备足够的强度、刚度和稳定性，表面粗糙度应满足要求，在高强混凝土7之后可采用插入式振捣棒振捣密实，待养护成型后拆去曲面模板，对摩擦摆滑动面基面进行浸渍打磨至满足设计要求，所述内置钢骨1伸出对应的上隔震墩2上端面或下隔震墩6下端面作为与外部结构连接的安装部，所述受压滑块3采用高强度高韧性水泥基复合材料制成并支撑设置于上隔震墩2及下隔震墩6中间位置，受压滑块3上下端面分别为与上隔震墩2及下隔震墩6的凹球面相配合的凸球面，并同样进行浸渍打磨处理，且受压滑块3上下端面和上隔震墩2及下隔震墩6的凹球面均设有耐磨层形成摩擦摆滑动面，所述耐磨层为喷涂或贴合固定的低摩擦耐磨材料（摩擦系数小于0.15），优选为聚四氟乙烯材料。

具体实施方式二：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述上隔震墩2下端面及所述下隔震墩6上端面周边分别环绕固定有防碰撞限位装置4。

具体实施方式三：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式二作出的进一步说明，所述防碰撞限位装置4为高延性高韧性水泥基复合材料制成的环形梁，所述上隔震墩2下端面及所述下隔震墩6上端面周边分别预设有安装槽，防碰撞限位装置4采用预埋件安装的形式固定在对应的安装槽内，且防碰撞限位装置4外侧壁与安装槽槽壁之间浇筑有填隙砂浆5。

具体实施方式四：如图1~图4所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述内置钢骨1为截面呈十字形的条型钢，内置钢骨1可以是型钢焊接成十字形或铸造十字形型钢，其与受压滑块3对应的端面制成与摩擦摆滑动面基面相匹配的曲面，在浇筑预制隔震墩时用于成型摩擦摆滑动面基面的曲面模板支撑在内置钢骨1的曲面端，二者稳定可靠连接，有利于摩擦摆滑动面基面的成功成型。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，其特征在于：包括受压滑块（3）以及两个隔震墩，所述两个隔震墩均为钢筋混凝土结构或钢管混凝土结构且其内部均同轴预埋有内置钢骨（1），两个隔震墩上下对应分为上隔震墩（2）及下隔震墩（6），所述上隔震墩（2）下端面及所述下隔震墩（6）上端面间隔设置且二者中间位置均制成凹球面，所述内置钢骨（1）伸出对应的上隔震墩（2）上端面或下隔震墩（6）下端面，所述受压滑块（3）支撑设置于上隔震墩（2）及下隔震墩（6）中间位置，受压滑块（3）上下端面分别为与上隔震墩（2）及下隔震墩（6）的凹球面相配合的凸球面，且受压滑块（3）上下端面和上隔震墩（2）及下隔震墩（6）的凹球面均设有耐磨层。

2.根据权利要求1所述的一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，其特征在于：所述上隔震墩（2）下端面及所述下隔震墩（6）上端面周边分别环绕固定有防碰撞限位装置（4）。

3.根据权利要求2所述的一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，其特征在于：所述防碰撞限位装置（4）为环形梁，所述上隔震墩（2）下端面及所述下隔震墩（6）上端面周边分别预设有安装槽，防碰撞限位装置（4）采用预埋件安装的形式固定在对应的安装槽内，且防碰撞限位装置（4）外侧壁与安装槽之间浇筑有填隙砂浆（5）。

4.根据权利要求1所述的一种装配式支墩-支座一体化隔震装置，其特征在于：所述内置钢骨（1）为截面呈十字形的条型钢。