CN109733542B - 一种用于fsru的天然气装卸站 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于FSRU的天然气装卸站，旨在提供一种不仅可以有效解决液态天然气滴落到甲板上，而造成甲板损坏的问题，而且可以避免滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题的用于FSRU的天然气装卸站。它包括设置在船体的甲板上的装卸平台、设置在装卸平台顶部的行走通道、设置在装卸平台顶部的输送软管和输送钢管，输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接，还包括设置在装卸平台顶部的开口朝上的集液盘、与集液盘的底面相连通的集液盘排水管及位于集液盘内并将集液盘的内腔分隔上下两部分的旋转隔板。

Description

一种用于FSRU的天然气装卸站

技术领域

本发明涉及一种装卸站，具体涉及一种用于FSRU的天然气装卸站。

背景技术

目前用于FSRU的天然气装卸站{FSRU是浮式储存及再气化装置(FloatingStorage and Regasification Unit)的简称}通常包括设置在船体的甲板上的装卸平台、设置在装卸平台顶部的行走通道、设置在装卸平台顶部的输送软管和输送钢管。输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接，其中输送钢管与天然气装卸站所在船体上的储存及再气化装置连接，输送软管用于外接用。目前的这种天然气装卸站的输送软管与输送钢管之间的法兰连接部位容易发生滴漏，使得液态天然气滴落到甲板上，使得甲板受热胀冷缩而损坏；为了解决这一问题，目前通常采用在输送软管与输送钢管之间的法兰连接部位的下方设置集液盘，以防止法兰连接部位滴漏液态天然气滴落到甲板上，其虽然有效解决了液态天然气滴落到甲板上，使得甲板受热胀冷缩而损坏的问题，但由于集液盘内容易出现积水（雨天的积水），使得滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏等问题。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种用于FSRU的天然气装卸站，其不仅可以有效解决液态天然气滴落到甲板上，而造成甲板损坏的问题，而且可以避免滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题。

本发明的技术方案是：

一种用于FSRU的天然气装卸站，包括设置在船体的甲板上的装卸平台、设置在装卸平台顶部的行走通道、设置在装卸平台顶部的输送软管和输送钢管，输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接，还包括设置在装卸平台顶部的开口朝上的集液盘、与集液盘的底面相连通的集液盘排水管、设置在集液盘内侧面上的安装座、下限位块与上限位块、位于集液盘内并将集液盘的内腔分隔上下两部分的旋转隔板、设置在集液盘底面上并位于旋转隔板的下方的竖直导套、滑动设置在竖直导套内的滑动顶杆及通过第一水平转轴转动设置在装卸平台上的翘板，所述集液盘位于所述法兰连接所在位置的下方，所述安装座与下限位块位于集液盘的相对两内侧面上，下限位块与上限位块位于集液盘的同一内侧面上，旋转隔板的一侧通过第二水平转轴转动设置在安装座上，旋转隔板的另一侧支撑在下限位块上，上限位块位于旋转隔板的上方，所述滑动顶杆位于旋转隔板的下方，滑动顶杆位于翘板的上方；所述行走通道包括设置在装卸平台上的下支撑板、设置在装卸平台上并位于下支撑板上方的上支撑板、若干设置在上支撑板上的上竖直导向通孔、设置在下支撑板上并与上竖直导向通孔一一对应的下竖直导向通孔、一一对应的设置在上竖直导向通孔内的竖直导杆、设置在竖直导杆侧面上并位于上支撑板与下支撑板之间的环形挡板、一一对应的套设在竖直导杆上的支撑弹簧、位于上支撑板上方的浮动踏板及与浮动踏板底面相连接的竖直压杆，竖直导杆的下端穿过对应的下竖直导向通孔，支撑弹簧位于下支撑板与对应的环形挡板之间，所述竖直压杆的上端与浮动踏板相连接，竖直压杆的下端依次穿过上支撑板与下支撑板并位于翘板的上方。

本方案的用于FSRU的天然气装卸站不仅可以有效解决液态天然气滴落到甲板上，而造成甲板损坏的问题，而且可以避免滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题。

作为优选，当旋转隔板支撑在下限位块上时，靠近安装座的旋转隔板的一侧往下倾斜，且旋转隔板的倾斜角度为1-5度。此时，若旋转隔板的倾斜角过大，则滴落在旋转隔板上表面上的液态天然气容易快速的沿旋转隔板滑落到集液盘内，此时若集液盘内有积水，则容易出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题；若旋转隔板的倾斜角过小，则不仅不利于滴落在旋转隔板上的雨水及时的流入集液盘内，容易滞留在旋转隔板上表面上，而且滴落在旋转隔板上表面上的液态天然气容易停留在旋转隔板的某一位置，容易造成旋转隔板损坏。

作为优选，旋转隔板的上表面设有若干均匀分布的凸起。如此，当液态天然气滴落到旋转隔板上，并沿旋转隔板往下流动的过程中，液态天然气容易被凸起打散，使液态天然气快速气化，可以进一步避免液态天然气沿旋转隔板滑落到集液盘内。

作为优选，旋转隔板的上表面上设有橡胶缓冲块，且橡胶缓冲块位于上限位块的下方。

作为优选，滑动顶杆的上端并位于竖直导套的上方设有限位挡块。

作为优选，滑动顶杆的下端设有顶杆滚轮，且顶杆滚轮位于翘板的上方。

作为优选，竖直压杆的下端设有压杆滚轮，且压杆滚轮位于翘板的上方。

作为优选，集液盘的上端设有格栅板，格栅板支撑在集液盘的上端并封遮集液盘的上端开口。

作为优选，第一水平转轴与第二水平转轴相平行，所述竖直压杆与滑动顶杆位于第一水平转轴的相对两侧

作为优选，装卸平台的顶部设有软管托架和钢管支架，输送软管支撑在软管托架上，输送钢管固定在钢管支架上。

本发明的有益效果是：不仅可以有效解决液态天然气滴落到甲板上，而造成甲板损坏的问题，而且可以避免滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题。

附图说明

图1是本发明的一种用于FSRU的天然气装卸站的一种结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是图1中B处的局部放大图。

图中：

甲板1；

装卸平台2；

行走通道3，浮动踏板3.0，竖直压杆3.1，下支撑板3.2，压杆滚轮3.3，上支撑板3.4，竖直导杆3.5，环形挡板3.6，支撑弹簧3.7；

输送软管4，软管托架4.1；

输送钢管5，和钢管支架5.1；

法兰连接结构6；

集液盘排水管7；

集液盘8，安装座8.1，上限位块8.2，下限位块8.3；

旋转隔板9；

格栅板10；

第一水平转轴11；

翘板12；

滑动顶杆13；

竖直导套14；

限位挡块15；

顶杆滚轮16；

橡胶缓冲块17；

第二水平转轴18。

具体实施方式

为使本发明技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明实施例的技术方案进行清楚地解释和说明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，而不是全部实施例。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本方案，而不能解释为对本发明方案的限制。

参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定，“若干”的含义是表示一个或者多个。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体:可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

具体实施例一：如图1 、图2、图3所示，一种用于FSRU的天然气装卸站，包括设置在船体的甲板1上的装卸平台2、设置在装卸平台顶部的行走通道3、设置在装卸平台顶部的输送软管4和输送钢管5、设置在装卸平台顶部的开口朝上的集液盘8、与集液盘的底面相连通的集液盘排水管7、设置在集液盘内侧面上的安装座8.1、下限位块8.3与上限位块8.2、位于集液盘内并将集液盘的内腔分隔上下两部分的旋转隔板9、设置在集液盘底面上并位于旋转隔板的下方的竖直导套14、滑动设置在竖直导套内的滑动顶杆13及通过第一水平转轴11转动设置在装卸平台上的翘板12。装卸平台由钢支撑架搭建而成。甲板至平台顶部的行走通道之间设置有斜梯。

集液盘排水管位于集液盘下方。实际使用中，在遇到雨天时，滴落在旋转隔板上的雨水将沿旋转隔板的流入集液盘内，并通过集液盘排水管排到甲板上，避免雨水聚集在集液盘内。

如图1所示，装卸平台的顶部设有软管托架4.1和钢管支架5.1。输送软管支撑在软管托架上，输送钢管固定在钢管支架上。输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接，即输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接结构6相连接。集液盘位于所述法兰连接所在位置的下方，即集液盘位于所述法兰连接结构的下方。

如图1、图2所示，竖直导套14的下端与集液盘底面密封连接。安装座与下限位块位于集液盘的相对两内侧面上，下限位块与上限位块位于集液盘的同一内侧面上。旋转隔板9的一侧通过第二水平转轴18转动设置在安装座8.1上，旋转隔板的另一侧支撑在下限位块8.3上。第一水平转轴与第二水平转轴相平行。上限位块位于旋转隔板的上方。法兰连接结构在集液盘底面上的投影靠近下限位块所在的集液盘的一侧。

滑动顶杆13位于旋转隔板的下方，滑动顶杆的下端位于集液盘的下方。滑动顶杆的上端并位于竖直导套的上方设有限位挡块15。滑动顶杆位于翘板的上方。滑动顶杆的下端设有顶杆滚轮16，且顶杆滚轮位于翘板的上方。

如图1、图3所示，行走通道3包括设置在装卸平台上的下支撑板3.2、设置在装卸平台上并位于下支撑板上方的上支撑板3.4、若干设置在上支撑板上的上竖直导向通孔、设置在下支撑板上并与上竖直导向通孔一一对应的下竖直导向通孔、一一对应的设置在上竖直导向通孔内的竖直导杆3.5、设置在竖直导杆侧面上并位于上支撑板与下支撑板之间的环形挡板3.6、一一对应的套设在竖直导杆上的支撑弹簧3.7、位于上支撑板上方的浮动踏板3.0及与浮动踏板底面相连接的竖直压杆3.1。下支撑板与上支撑板水平设置。浮动踏板与上支撑板相平行。

竖直导杆的下端穿过对应的下竖直导向通孔。支撑弹簧位于下支撑板与对应的环形挡板之间，支撑弹簧的下端抵在下支撑板上，支撑弹簧的上端抵在对应的环形挡板上。

上支撑板与下支撑板上均设有压杆过孔。竖直压杆3.1的上端与浮动踏板相连接，竖直压杆的下端依次穿过上支撑板与下支撑板并位于翘板的上方，具体说是，竖直压杆的下端依次穿过上支撑板与下支撑板上的压杆过孔并位于翘板的上方。竖直压杆的下端设有压杆滚轮3.3，且压杆滚轮位于翘板的上方。竖直压杆与滑动顶杆位于第一水平转轴的相对两侧。翘板12的重心与滑动顶杆位于第一水平转轴的同一侧。

如图2所示，当旋转隔板支撑在下限位块上时，靠近安装座的旋转隔板的一侧往下倾斜。

在天然气装卸站使用过程中，当操作者上到行走通道上后，操作者将踩踏在浮动踏板上，此时，在操作者的体重作用下将克服支撑弹簧的弹力，使浮动踏板下移直至抵在上支撑板上，这个过程中，浮动踏板带动竖直压杆一同下移，竖直压杆的下端将抵在翘板上并带动翘板绕第一水平转轴转动，翘板绕第一水平转轴转动的过程中，翘板将顶起滑动顶杆，使滑动顶杆上移，滑动顶杆上移将顶起旋转隔板的一侧，使旋转隔板绕第二水平转轴旋转，直至旋转隔板抵在上限位块上，此时，旋转隔板的倾角增大，同时旋转隔板撞击上限位块，产生振动，从而使旋转隔板的上表面上聚集的积水和其他异物沿旋转隔板滑落，避免旋转隔板的上表面上出现积水和其他异物；如此，若输送软管与输送钢管之间的法兰连接部位发生滴漏，滴落的液态天然气将落在旋转隔板上，由于旋转隔板支撑在下限位块上时，靠近安装座的旋转隔板的一侧往下倾斜，因而滴落在旋转隔板上的液态天然气将顺利的沿旋转隔板流动，在液态天然气将沿旋转隔板流动的过程中液态天然气将逐渐气化，如此，一方面可以避免滴落在旋转隔板上的液态天然气停留在旋转隔板的某一位置，容易造成旋转隔板损坏，以及避免滴落在旋转隔板上的液态天然气遇到旋转隔板的上表面上的积水，瞬间结冰，造成旋转隔板开裂、损坏的问题；另一方面，可以使滴落液态天然气在旋转隔板表面气化，避免液态天然气落入集液盘内（虽然集液盘内的积水可以通过集液盘排水管排到甲板上，但集液盘内往往仍旧会滞留少量的积水），避免出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题。

因而本实施例的用于FSRU的天然气装卸站不仅可以有效解决液态天然气滴落到甲板上，而造成甲板损坏的问题，而且可以避免滴落的液态天然气与集液盘内的积水结合，出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题。

进一步的，当旋转隔板支撑在下限位块上时，旋转隔板的倾斜角度为1-5度；若此时旋转隔板的倾斜角过大，则滴落在旋转隔板上表面上的液态天然气容易快速的沿旋转隔板滑落到集液盘内，此时若集液盘内有积水，则容易出现集液盘内瞬间结冰，而造成集液盘开裂、损坏的问题；若旋转隔板的倾斜角过小，则不仅不利于滴落在旋转隔板上的雨水及时的流入集液盘内，容易滞留在旋转隔板上表面上，而且滴落在旋转隔板上表面上的液态天然气容易停留在旋转隔板的某一位置，容易造成旋转隔板损坏。

进一步的，旋转隔板的上表面设有若干均匀分布的凸起。如此，当液态天然气滴落到旋转隔板上，并沿旋转隔板往下流动的过程中，液态天然气容易被凸起打散，使液态天然气快速气化，可以进一步避免液态天然气沿旋转隔板滑落到集液盘内。

进一步的，如图2所示，旋转隔板的上表面上设有橡胶缓冲块17，且橡胶缓冲块位于上限位块的下方。如此，在旋转隔板撞击上限位块时，将通过橡胶缓冲块撞击上限位块，避免刚性撞击，造成旋转隔板的损坏。

进一步的，如图1、图2所示，集液盘的上端设有格栅板10，格栅板支撑在集液盘的上端并封遮集液盘的上端开口。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于FSRU的天然气装卸站，包括设置在船体的甲板上的装卸平台、设置在装卸平台顶部的行走通道、设置在装卸平台顶部的输送软管和输送钢管，输送软管的一端与输送钢管的一端通过法兰连接，其特征是，还包括设置在装卸平台顶部的开口朝上的集液盘、与集液盘的底面相连通的集液盘排水管、设置在集液盘内侧面上的安装座、下限位块与上限位块、位于集液盘内并将集液盘的内腔分隔上下两部分的旋转隔板、设置在集液盘底面上并位于旋转隔板的下方的竖直导套、滑动设置在竖直导套内的滑动顶杆及通过第一水平转轴转动设置在装卸平台上的翘板，所述集液盘位于所述法兰连接所在位置的下方，所述安装座与下限位块位于集液盘的相对两内侧面上，下限位块与上限位块位于集液盘的同一内侧面上，旋转隔板的一侧通过第二水平转轴转动设置在安装座上，旋转隔板的另一侧支撑在下限位块上，上限位块位于旋转隔板的上方，所述滑动顶杆位于旋转隔板的下方，滑动顶杆位于翘板的上方；

所述行走通道包括设置在装卸平台上的下支撑板、设置在装卸平台上并位于下支撑板上方的上支撑板、若干设置在上支撑板上的上竖直导向通孔、设置在下支撑板上并与上竖直导向通孔一一对应的下竖直导向通孔、一一对应的设置在上竖直导向通孔内的竖直导杆、设置在竖直导杆侧面上并位于上支撑板与下支撑板之间的环形挡板、一一对应的套设在竖直导杆上的支撑弹簧、位于上支撑板上方的浮动踏板及与浮动踏板底面相连接的竖直压杆，竖直导杆的下端穿过对应的下竖直导向通孔，支撑弹簧位于下支撑板与对应的环形挡板之间，所述竖直压杆的上端与浮动踏板相连接，竖直压杆的下端依次穿过上支撑板与下支撑板并位于翘板的上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，当旋转隔板支撑在下限位块上时，靠近安装座的旋转隔板的一侧往下倾斜，且旋转隔板的倾斜角度为1-5度。

3.根据权利要求1所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述旋转隔板的上表面设有若干均匀分布的凸起。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述旋转隔板的上表面上设有橡胶缓冲块，且橡胶缓冲块位于上限位块的下方。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述滑动顶杆的上端并位于竖直导套的上方设有限位挡块。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述滑动顶杆的下端设有顶杆滚轮，且顶杆滚轮位于翘板的上方。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述竖直压杆的下端设有压杆滚轮，且滚轮位于翘板的上方。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述集液盘的上端设有格栅板，格栅板支撑在集液盘的上端并封遮集液盘的上端开口。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述第一水平转轴与第二水平转轴相平行，所述竖直压杆与滑动顶杆位于第一水平转轴的相对两侧。

10.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU的天然气装卸站，其特征是，所述装卸平台的顶部设有软管托架和钢管支架，输送软管支撑在软管托架上，输送钢管固定在钢管支架上。

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