CN202743769U - 带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,涉及油罐出油装置技术领域;它包括设置在油罐内部的一出油管,所述出油管的一端为吸油口,该端通过浮子支架连有一多舱式浮子,所述出油管的另一端连有一旋转接头,该旋转接头具有外滚道以及设在外滚道内部并且可相对于外滚道转动的内滚道;所述内滚道上焊接有一内滚道90度弯头,内滚道90度弯头与出油管连接;所述外滚道上焊接有一外滚道90度弯头,外滚道90度弯头与连接到油罐罐壁上的罐壁接管相连接;本实用新型的有益效果是:本实用新型的浮动出油装置避免了传统出油装置旋转接头易疲劳开裂、锈蚀卡死、偏执磨损等缺点,并且采用多舱式浮子设计,大大提高出油装置浮子的安全性。

Description

带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置
【技术领域】
本实用新型涉及一种出油装置,更具体的说,本实用新型涉及一种带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置。
【背景技术】
在油品生产及储运过程中,不可避免地在储罐会产生杂质和污水,浮动出油装置通过浮筒产生的浮力使旋转接头运动,其一端连于油罐底部出油短管上,另一端同浮筒吊在液面下,并随液面升降而上下浮动,可确保出油装置的出油吸口在储油罐内随油液面上下浮动,始终抽取表面油品,保持抽吸储罐内高油液位的清洁,水分、杂质在重力场的沉降作用,上层油品的水分和杂质始终低于底部油层沉积在储罐底部液体层内的水分、残渣不会被夹带出储罐,从而保证了出油品的质量。
目前浮动出油装置旋转机构有两种结构形式,第一种为枢轴形式,第二种为偏执型旋转机构,枢轴形式浮动出油装置的旋转连接部分采用金属软管连接,其缺点是金属软管容易疲劳开裂,且承压低。偏执型旋转接头浮动出油装置的其缺点一是易偏置受力不均,加速回转接头密封部分磨损,影响使用年限,缺点二是传统的偏执型旋转接头支撑轴承,选用金属材料,其缺点是在强腐蚀环境下使用容易锈蚀,使旋转接头锈蚀卡死,影响浮动出油装置的正常使用。另外,传统的浮动出油装置,浮子为一个整体,浮子一旦发生泄漏,浮子失去浮力作用,使浮动收油装置无法正常使用。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,该装置可避免传统出油装置旋转接头易疲劳开裂、锈蚀卡死、偏执磨损等缺点,并且采用多舱式浮子设计,大大提高出油装置浮子的安全性,进而提高浮动出油装置的使用年限及安全性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括设置在油罐内部的一出油管,其特征在于:所述出油管的一端为吸油口,该端通过浮子支架连有一多舱式浮子,所述出油管的另一端连有一旋转接头,该旋转接头具有外滚道以及设在外滚道内部并且可相对于外滚道转动的内滚道;所述内滚道上焊接有一内滚道90度弯头,内滚道90度弯头与出油管连接;所述外滚道上焊接有一外滚道90度弯头,外滚道90度弯头与连接到油罐罐壁上的罐壁接管相连接;
上述结构中,所述外滚道与内滚道之间设有两个轴承,两轴承的外侧均设置有一O型密封圈,内侧均设置有一格莱圈,所述轴承的内圈箍在内滚道上,且轴承外圈的尺寸与外滚道内径尺寸相匹配,使得内滚道与外滚道可相对转动;
上述结构中,所述轴承的材质为非金属材料;
上述结构中,所述内滚道上设有两环形限位滑槽,且两环形限位滑槽均设置在O型密封圈外侧,所述外滚道上对应的焊有限位销,该限位销的一端伸入环形限位滑槽内;
上述结构中,所述内滚道90度弯头上焊接有一内滚动法兰,内滚道90度弯头通过内滚道法兰与出油管连接;所述外滚道90度弯头上焊接有一外滚道法兰,外滚道90度弯头通过外滚道法兰与连接到油罐罐壁上的罐壁接管连接;
上述结构中,所述多舱式浮子为一筒状结构,筒状结构的两端设有椭圆形封头,所述筒状结构内部设有五条隔板,将筒状结构内部分割成六个相互独立的腔体,所述多舱式浮子内部还设有两条加强板,多舱式浮子外壁上设有连接吊耳,该连接吊耳用于连接到浮子支架上;
上述结构中,所述油罐底部设有一旋转接头支架,所述旋转接头通过一旋转接头固定U型卡固定在该旋转接头支架上;
上述结构中,所述油罐底部设有两个出油管支架,当出油管处于最底端时,用于支撑出油管。
本实用新型的有益效果在于:其一、本实用新型采用无偏执型旋转接头结构,旋转接头具有外滚道以及设在外滚道内部并且可相对于外滚道转动的内滚道;内滚道上焊接有一内滚道90度弯头,内滚道90度弯头与出油管连接;外滚道上焊接有一外滚道90度弯头,外滚道90度弯头与连接到油罐罐壁上的罐壁接管相连接,通过此种结构达到出油管可在油罐内转动的目的,并且旋转接头采用非金属材料的双轴承支撑,从而避免了偏执力对密封圈的磨损,轴承采用非金属材料制成,避免在强腐蚀环境下对轴承的腐蚀,使得本实用新型的使用寿命更长;其二、本实用新型的浮子采用多舱式结构设计,当其中一个腔体受损发生泄漏时,其他腔体仍然能正常工作,从而避免了浮子一旦发生泄漏,浮子失去浮力,造成出油装置无法使用的问题;其三、本实用新型的浮动出油装置避免了传统出油装置旋转接头易疲劳开裂、锈蚀卡死、偏执磨损等缺点,并且采用多舱式浮子设计,大大提高出油装置浮子的安全性,进而提高浮动出油装置的使用年限及安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的旋转接头半剖视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的多舱式浮子剖视图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参照图1所示,本实用新型揭示的一种带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,该装置包括设在油罐底部1的一出油管2,出油管2的一端为吸油口201,该端通过浮子支架202连接有一多舱式浮子4,浮子支架202与出油管2的连接方式为转动连接,当多舱式浮子4处于液面的不同位置时,浮子支架202可绕着浮子支架202与出油管2的连接点转动;油罐底部1设有两出油管支架203,当出油管2处于最底端时,用于支撑出油管2。出油管2的另一端连接有一个旋转接头3,该旋转接头3为无偏执旋转接头,参照图2所示,旋转接头3具有外滚道31以及设在外滚道31内部并且可相对于外滚道31转动的内滚道32,外滚道31与内滚道32之间设有两个轴承33,轴承33的内圈箍在内滚道32上,且轴承33外圈的尺寸与外滚道31内径尺寸相匹配,使得内滚道32与外滚道31可相对转动,两轴承33的材质为非金属材料,从而避免了旋转接头易锈蚀卡死、磨损严重而导致浮动出油装置不能使用的问题。两轴承33的外侧均设置有一O型密封圈34,内侧均设置有一格莱圈35,确保赃物不能进入由两O型密封圈34组成的密封室内,从而大大的提高了两轴承33与两格莱圈35的使用寿命。内滚道32上还设有两环形限位滑槽36,且两环形限位滑槽36均设置在O型密封圈35外侧,外滚道31上对应的焊有限位销37,该限位销37的一端伸入环形限位滑槽36内,通过此种结构,使得内滚道32与外滚道31可相对转动,且不会轻易产生松动,而导致内滚道32与外滚道31脱离的情况。
参照图2,并结合图1、图3,在上述的结构中,内滚道32上焊接有一内滚道90度弯头320,该内滚道90度弯头320末端焊接有一内滚道法兰321,内滚道90度弯头320通过内滚道法兰321与出油管2连接;外滚道31上焊接有一外滚道90度弯头310,该外滚道90度弯头310上焊接有一外滚道法兰311,外滚道90度弯头310通过外滚道法兰311与连接到油罐罐壁上的罐壁接管7连接,油罐底部1设有一旋转接头支架5,旋转接头3通过一旋转接头固定U型卡6固定在该旋转接头支架5上,通过上述的结构,使得在出油时,出油口201总处于液面的上方,随着液面的高低而上下浮动,达到保证了出油品的质量。
参照图4,本实用新型的多舱式浮子4为一筒状结构,当然在实际生产中,可制造为其他各种形状,如长方体形,椭圆形等,该筒状结构的两端为椭圆形封头401,筒状结构内部设有五条隔板402,以此将筒状结构内部分割成六个相互独立的腔体,多舱式浮子4内部还设有两条加强板403,外壁上设有连接吊耳404,该连接吊耳404用于连接到浮子支架202上。这种浮子采用多舱式结构设计,当其中一个腔体受损发生泄漏时,其他腔体仍然能正常工作,从而避免了浮子一旦发生泄漏,浮子失去浮力,造成出油装置无法使用的问题。
本实用新型的浮动出油装置避免了传统出油装置旋转接头易疲劳开裂、锈蚀卡死、偏执磨损等缺点,并且采用多舱式浮子设计,大大提高出油装置浮子的安全性,进而提高浮动出油装置的使用年限及安全性。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例,上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内,可以出现各种变形及修改,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换,均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (8)

1.一种带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,它包括设置在油罐内部的一出油管,其特征在于:所述出油管的一端为吸油口,该端通过浮子支架连有一多舱式浮子,所述出油管的另一端连有一旋转接头,该旋转接头具有外滚道以及设在外滚道内部并且可相对于外滚道转动的内滚道;所述内滚道上焊接有一内滚道90度弯头,内滚道90度弯头与出油管连接;所述外滚道上焊接有一外滚道90度弯头,外滚道90度弯头与连接到油罐罐壁上的罐壁接管相连接。
2.根据权利要求1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述外滚道与内滚道之间设有两个轴承,两轴承的外侧均设置有一O型密封圈,内侧均设置有一格莱圈,所述轴承的内圈箍在内滚道上,且轴承外圈的尺寸与外滚道内径尺寸相匹配,使得内滚道与外滚道可相对转动。
3.根据权利要求2所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述轴承的材质为非金属材料。
4.根据权利要求1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述内滚道上设有两环形限位滑槽,且两环形限位滑槽均设置在O型密封圈外侧,所述外滚道上对应的焊有限位销,该限位销的一端伸入环形限位滑槽内。
5.根据权力要去1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述内滚道90度弯头上焊接有一内滚动法兰,内滚道90度弯头通过内滚道法兰与出油管连接;所述外滚道90度弯头上焊接有一外滚道法兰,外滚道90度弯头通过外滚道法兰与连接到油罐罐壁上的罐壁接管连接。
6.根据权利要求1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述多舱式浮子为一筒状结构,筒状结构的两端设有椭圆形封头,所述筒状结构内部设有五条隔板,将筒状结构内部分割成六个相互独立的腔体,所述多舱式浮子内部还设有两条加强板,多舱式浮子外壁上设有连接吊耳,该连接吊耳用于连接到浮子支架上。
7.根据权利要求1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述油罐底部设有一旋转接头支架,所述旋转接头通过一旋转接头固定U型卡固定在该旋转接头支架上。
8.根据权利要求1所述的带有旋转接头的多舱式浮子浮动出油装置,其特征在于:所述油罐底部设有两个出油管支架,当出油管处于最底端时,用于支撑出油管。
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CN113247473A (zh) * 2021-05-26 2021-08-13 上海鼎惠海洋工程有限公司 一种浮动卸油式储油罐

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