CN109732383A - 一种新型的车床全自动旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的车床全自动旋转装置，包括主体、套筒、基座、旋转工作台和压紧块，所述主体顶部通过螺栓安装基座，所述基座顶部两侧焊接旋转辅助件，所述旋转辅助件之间通过转轴安装旋转工作台，所述旋转工作台一侧和顶部开设零件槽，所述旋转工作台另一侧和底部开设与零件槽对应的导向槽，所述旋转工作台内顶部一侧设置与零件槽对应的压紧块，且压紧块通过螺栓与旋转工作台连接，所述主体内底部插设套筒。通过简单的操作，可以调整加工两个有不同角度圆形加工面的车削作业，减少零件的二次装夹和重复拆装，本发明设计可以提升两个有不同角度圆形加工面的车削效率和精度，降低零件加工制造、人力和设备的成本。
Description
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种新型的车床全自动旋转装置。
背景技术
现有的传统数控车床虽然具有加工圆形的零件具有便捷，高效，精度高等特点，但在加工同时拥有两个不同角度圆形加工面的零件时，传统数控车床一次只能一个圆形面，需要另外设计夹治具才能加工另一个圆形加工面，重新拆装夹具和零件，影响精度和效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的车床全自动旋转装置，以解决上述背景技术中提出的现有的传统数控车床虽然具有加工圆形的零件具有便捷，高效，精度高等特点，但在加工同时拥有两个不同角度圆形加工面的零件时，传统数控车床一次只能一个圆形面，需要另外设计夹治具才能加工另一个圆形加工面，重新拆装夹具和零件，影响精度和效率的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型的车床全自动旋转装置，包括主体、套筒、基座、旋转工作台和压紧块，所述主体顶部通过螺栓安装基座，所述基座顶部两侧焊接旋转辅助件，所述旋转辅助件之间通过转轴安装旋转工作台，所述旋转工作台一侧和顶部开设零件槽，所述旋转工作台另一侧和底部开设与零件槽对应的导向槽，所述旋转工作台内顶部一侧设置与零件槽对应的压紧块，且压紧块通过螺栓与旋转工作台连接，所述主体内底部插设套筒，所述套筒顶部连接衬套，所述套筒内顶部设置导柱，所述导柱顶端依次贯穿衬套和基座插设于导向槽内。
进一步地，所述零件槽内插设零件，所述零件槽与导向槽贯穿连接。
进一步地，所述导向槽一端设置与导柱顶端对应的锥槽。
进一步地，所述套筒内底部开设主轴槽。
进一步地，所述主体底部设置法兰，所述主体与法兰上开设对应的螺栓孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：旋转辅助件用于通过转轴使旋转工作台可进行旋转，压紧块用于对零件进行压紧，旋转工作台通过零件槽可对零件进行固定和定位，基座用于承载旋转工作台、紧固和定位旋转工作台，衬套用于对导柱起到限位和导向的作用，导柱通过导向槽可对旋转工作台进行限位，套筒通过内部的主轴槽可便于当下加工所使用的机床的主轴进行插设，便于当下加工所使用的机床的主轴与导柱进行连接，使得机床的主轴能够工作时带动导柱在导向槽进行收缩和顶出工作，法兰便于主体与当下加工所使用的机床进行连接，且本装置具有一次装夹可以加工多个加工面，加工面的角度具有可调节性，可通过更换旋转工作台适应多种零件的加工；本设计方案与传统的机床相比，在零件加工中，在零件装夹时，可减少装夹次数，减少机床和人员使用，同时减少多次装夹造成的误差，提高了加工精度，加工更便捷，更高效，且通过简单的操作，可以调整加工两个有不同角度圆形加工面的车削作业，减少零件的二次装夹和重复拆装，本发明设计可以提升两个有不同角度圆形加工面的车削效率和精度，降低零件加工制造、人力和设备的成本。
附图说明
图1为本发明一种新型的车床全自动旋转装置的剖面结构示意图。
图2为本发明一种新型的车床全自动旋转装置的主视结构示意图。
图3为本发明一种新型的车床全自动旋转装置的侧视结构示意图。
图4为本发明一种新型的车床全自动旋转装置的俯视结构示意图。
图中：1、旋转辅助件；2、压紧块；3、零件；4、旋转工作台；5、基座；6、衬套；7、导柱；8、套筒；9、主体；10、法兰；11、主轴槽；12、导向槽；13、锥槽；14、零件槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-4所示，一种新型的车床全自动旋转装置，包括主体9、套筒8、基座5、旋转工作台4和压紧块2，所述主体9顶部通过螺栓安装基座5，所述基座5顶部两侧焊接旋转辅助件1，所述旋转辅助件1之间通过转轴安装旋转工作台4，所述旋转工作台4一侧和顶部开设零件槽14，所述旋转工作台4另一侧和底部开设与零件槽14对应的导向槽12，所述旋转工作台4内顶部一侧设置与零件槽14对应的压紧块2，且压紧块2通过螺栓与旋转工作台4连接，所述主体9内底部插设套筒8，所述套筒8顶部连接衬套6，所述套筒8内顶部设置导柱7，所述导柱7顶端依次贯穿衬套6和基座5插设于导向槽12内。
其中，所述零件槽14内插设零件3，所述零件槽14与导向槽12贯穿连接。
其中，所述导向槽12一端设置与导柱7顶端对应的锥槽13。
其中，所述套筒8内底部开设主轴槽11。
其中，所述主体9底部设置法兰10，所述主体9与法兰10上开设对应的螺栓孔。
实施例2
如图1-4所示，一种新型的车床全自动旋转装置，包括主体9、套筒8、基座5、旋转工作台4和压紧块2，所述主体9顶部通过螺栓安装基座5，所述基座5顶部两侧焊接旋转辅助件1，所述旋转辅助件1之间通过转轴安装旋转工作台4，所述旋转工作台4一侧和顶部开设零件槽14，所述旋转工作台4另一侧和底部开设与零件槽14对应的导向槽12，所述旋转工作台4内顶部一侧设置与零件槽14对应的压紧块2，且压紧块2通过螺栓与旋转工作台4连接，所述主体9内底部插设套筒8，所述套筒8顶部连接衬套6，所述套筒8内顶部设置导柱7，所述导柱7顶端依次贯穿衬套6和基座5插设于导向槽12内。
其中，所述零件槽14内插设零件3，所述零件槽14与导向槽12贯穿连接。
其中，所述导向槽12一端设置与导柱7顶端对应的锥槽13。
其中，所述套筒8内底部开设主轴槽11。
其中，所述主体9底部通过螺栓安装法兰10。
本发明的工作原理及使用流程：在工作时，先将需要加工的零件3固定并调节好，然后通过当下加工所使用的机床的主轴带动导柱7顶出，顶到旋转工作台4的导向槽12里，完成定位并开始加工。等加工完成之后，主轴松开，通过机床辅助完成旋转工作台4旋转到需要的角度，主轴带动导柱7顶出到导向槽12里限位，并开始加工另外一个面，可重复操作直至所有零件加工完成。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型的车床全自动旋转装置，包括主体(9)、套筒(8)、基座(5)、旋转工作台(4)和压紧块(2)，其特征在于：所述主体(9)顶部通过螺栓安装基座(5)，所述基座(5)顶部两侧焊接旋转辅助件(1)，所述旋转辅助件(1)之间通过转轴安装旋转工作台(4)，所述旋转工作台(4)一侧和顶部开设零件槽(14)，所述旋转工作台(4)另一侧和底部开设与零件槽(14)对应的导向槽(12)，所述旋转工作台(4)内顶部一侧设置与零件槽(14)对应的压紧块(2)，且压紧块(2)通过螺栓与旋转工作台(4)连接，所述主体(9)内底部插设套筒(8)，所述套筒(8)顶部连接衬套(6)，所述套筒(8)内顶部设置导柱(7)，所述导柱(7)顶端依次贯穿衬套(6)和基座(5)插设于导向槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型的车床全自动旋转装置，其特征在于：所述零件槽(14)内插设零件(3)，所述零件槽(14)与导向槽(12)贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的车床全自动旋转装置，其特征在于：所述导向槽(12)一端设置与导柱(7)顶端对应的锥槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的车床全自动旋转装置，其特征在于：所述套筒(8)内底部开设主轴槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的车床全自动旋转装置，其特征在于：所述主体(9)底部设置法兰(10)，所述主体(9)与法兰(10)上开设对应的螺栓孔。
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