CN109697261B - 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统 - Google Patents

一种汽车租赁调度装置、方法以及系统 Download PDF

Info

Publication number
CN109697261B
CN109697261B CN201710993293.1A CN201710993293A CN109697261B CN 109697261 B CN109697261 B CN 109697261B CN 201710993293 A CN201710993293 A CN 201710993293A CN 109697261 B CN109697261 B CN 109697261B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
rented
destination address
car
address
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710993293.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109697261A (zh
Inventor
吴剑华
王志威
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiamen Clarion Electronics Enterprise Co Ltd
Original Assignee
Xiamen Clarion Electronics Enterprise Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiamen Clarion Electronics Enterprise Co Ltd filed Critical Xiamen Clarion Electronics Enterprise Co Ltd
Priority to CN201710993293.1A priority Critical patent/CN109697261B/zh
Publication of CN109697261A publication Critical patent/CN109697261A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109697261B publication Critical patent/CN109697261B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明提供一种汽车租赁调度装置、方法以及系统，涉及车辆调度技术领域，用于使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆。该装置包括：接收单元，用于接收第一终端设备发送的用车请求；处理单元，用于根据用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆；当匹配到匹配车辆后，根据用车地址进行路径规划，获取更新路径；发送单元，用于将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备；其中，存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距目的地址最近的专用停车场位置；预设策略包括：用车地址距目的地址的距离小于专用停车场位置距目的地址的距离，用车时间与到达时间的差值小于预设阈值。本发明用于车辆调度。

Description

一种汽车租赁调度装置、方法以及系统
技术领域
本发明涉及车辆调度技术领域，尤其涉及一种汽车租赁调度装置、方法以及系统。
背景技术
随着社会科学的进步，共享汽车日益走进人们的生活。由于共享汽车是多人合用一辆汽车，不仅可以为用户节省费用，而且有助于缓解交通堵塞、减少空气污染以及降低对能量的依赖性，因此共享汽车的发展前景极为广阔。
目前，共享汽车的租赁方式为：在用户需要使用共享汽车时首先在网上进行预约，然后去往专用停车场提取车辆；在用户使用完汽车后，用户也需要将汽车驾驶至专用于停车场归还车辆。然而，在实际使用中，如果用户的出发地附近没有共享汽车的专用停车场，则用户只能先借助其他交通工具到达专用停车场，才可以进行车辆提取，而且如果用户去往的目的地附近也没有共享汽车的专用停车场，则用户使用完汽车后还需要先将车辆归还至最近的专用停车场，然后再通过其他交通工具去往目的地。如上所述，目前的共享汽车的租赁方式中，用户提取车辆和归还车辆都必须前往专用的停车场，因此在用户租赁车辆时需要车发地和目的地附近都有专用停车场，否则用户在提取车辆和/或归还车辆时需要先通过其他交通工具到达专用停车场，这非常不利于用户体验，很大程度上制约了共享汽车的发展，因此如何使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。
发明内容
本发明的实施例提供一种汽车租赁调度装置、方法以及系统，用于使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验。
为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：
第一方面，提供一种汽车租赁调度装置，包括：
接收单元，用于接收第一终端设备发送的用车请求；所述用车请求包括：用车地址和用车时间；
处理单元，用于根据所述用车地址和所述用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆；当匹配到匹配车辆后，根据所述用车地址进行路径规划，获取更新路径；
发送单元，用于将所述更新路径发送至所述匹配车辆对应的第二终端设备；
其中，所述存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距所述目的地址最近的专用停车场位置；所述预设策略包括：所述用车地址距所述目的地址的距离小于所述专用停车场位置距所述目的地址的距离，所述用车时间与所述到达时间的差值小于预设阈值。
可选的，所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
所述处理单元还用于分别根据各个已租赁车辆的目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径；
所述发送单元还用于分别将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备；
所述处理单元还用于在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径；
所述发送单元还用于将所述第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
所述处理单元还用于分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径；
所述发送单元还用于分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，所述发送单元还用于向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息；
所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息；
所述处理单元还用于在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在所述存储信息中。
第二方面，提供一种汽车租赁调度方法，包括：
接收第一终端设备发送的用车请求；所述用车请求包括：用车地址和用车时间；
根据所述用车地址和所述用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆；
当匹配到匹配车辆后，根据所述用车地址进行路径规划，获取更新路径；
将所述更新路径发送至所述匹配车辆对应的第二终端设备；
其中，所述存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距所述目的地址最近的专用停车场位置；所述预设策略包括：所述用车地址距所述目的地址的距离小于所述专用停车场位置距所述目的地址的距离，所述用车时间与所述到达时间的差值小于预设阈值。
可选的，所述方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据各个已租赁车辆的目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径；
将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备；
在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径；
将所述第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，所述方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径；
分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，所述方法还包括：
向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息；
接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息；
在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在所述存储信息中。
第三方面，提供一种汽车租赁调度系统，包括：调度服务器和多个终端设备；
所述调度服务器包括第一方面任一项所述的汽车租赁调度装置。
本发明实施例提供的汽车租赁调度装置，包括：接收单元、处理单元以及发送单元；其中，接收单元可以接收第一终端设备发送的用车请求；处理单元可以根据用车请求中的用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆以及匹配到匹配车辆后，根据用车地址进行路径规划获取更新路径；发送单元可以将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备；因为第一终端设备的用户的用车时间与第二终端设备的用户的到达时间的差值小于预设阈值，所以在第一终端设备的用户提取车辆时，若可以根据用车请求中的用车地址和用车时间匹配到匹配车辆，则第一终端设备的用户可以在用车地址且在预设时间内提取车辆，而无需去往专用停车场，因此本发明实施例首先可以使第一终端设备的用户方便、快捷的提取车辆；其次，因为用车地址距目的地址的距离小于最近的专用停车场位置距目的地址的距离，所以在第二终端设备的用户归还车辆过程中，将车辆驾驶至第一终端设备的用户的用车地址更便于第二终端设备的用户去往其目的地址，因此在第二终端设备对应的车辆作为匹配车辆时也可以便于第二终端设备的用户归还车辆。综上，本发明实施例提供的汽车租赁调度装置可以使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的汽车租赁调度装置的示意性结构图；
图2为本发明实施例提供的汽车租赁调度方法的步骤流程图；
图3为本发明实施例提供的汽车租赁调度系统的示意性结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了便于清楚描述本发明实施例的技术方案，在本发明的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分，本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不是在对数量和执行次序进行限定。
在本发明实施例中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个终端设备是指两个或两个以上的终端设备。
需要说明的是，本发明实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本发明实施例中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其它实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。
基于上述内容，本发明的实施例提供一种汽车租赁调度装置，具体的，参照图1所示，该汽车租赁调度装置100包括：接收单元01、处理单元02以及发送单元03。
在硬件实现上，本发明实施例中的接收单元01可以为接收机或者用于接收信息的接口电路；处理单元02可以为中央处理器、微处理单元；发送单元03可以为发射机或者用于发射信号的接口电路；此外，接收单元01和发送单元03也可以为同一收发机中的不同功能模块。
本发明实施例中的接收单元01，用于接收第一终端设备发送的用车请求。
其中，第一终端设备发送的用车请求中包括：用车地址和用车时间。
具体的，用户可以在终端设备上安装车辆租赁应用程序(英文名称：Application，简称：APP)，然后在车辆租赁APP的用户界面内输入身份证、驾驶证、登录账号、登录密码等信息进行账号注册；当用户需要使用共享汽车时，首先通过登录账号、登录密码登录车辆租赁APP，在汽车租赁调度装置对用户登录信息验证完毕后，再在车辆租赁APP的用户界面内输入用车地址和用车时间，并通过车辆租赁APP向汽车租赁调度装置发送用车请求。
本发明实施例中的处理单元02，用于根据用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆，当匹配到匹配车辆后，根据用车地址进行路径规划，获取更新路径。
其中，存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距目的地址最近的专用停车场位置；预设策略包括：用车地址距目的地址的距离小于专用停车场位置距目的地址的距离，用车时间与到达时间的差值小于预设阈值。
需要说明的是，本发明实施例中的到达时间是指根据已租赁车辆的用车地址距目的地址的距离以及当前位置到目的地址的路径的路况而估算的已租赁车辆预计到达目的地址的时间。
此外，本发明实施例中的预设阈值可以由本领域技术人员根据经验进行设置，本发明实施例中对预设阈值的大小不作限定。示例性的，可以将预设值设置为5分钟、10分钟等。
还需要说明的是，当匹配到匹配车辆后，处理单元02根据用车地址进行路径规划，获取更新路径，具体为：
当匹配到匹配车辆后，处理单元02根据匹配车辆的当前位置和用车地址进行路径规划获取更新路径。
示例性的，本发明实施例中存储信息可以如下表1所示：
Figure BDA0001441988120000071
表1
具体的，本发明实施例中处理单元02根据用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆的过程可以为：
1、首先在存储信息中寻找到达时间与用车时间的差值小于预设阈值的已租赁车辆(以下简称：预选车辆)。若所有已租赁车辆到达时间与用车时间的差值均大于或等于预设阈值，则确定不存在匹配车辆。
2、计算各个预选车辆到最近的专用停车场的距离(以下简称为：停车场距离)，以及计算各个预选车辆到用车地址的距离(以下简称：用车点距离)。
3、比较各预选车辆的用车点距离是否小于停车场距离；若所有预选车辆的用车点距离均大于或等于停车场距离，则确定不存在匹配车辆；若存在用车点距离小于停车场距离的预选车辆，则确定其中之一为匹配车辆。
本发明实施例中的发送单元03，用于将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备。
由于发送单元03向第二终端设备发送了更新路径，所以第二终端设备的用户可以根据更新路径将车辆驾驶至第一终端设备的用户的用车地址。
可选的，发送单元03还可以向第一终端设备发送匹配成功信息，以便第一终端设备的用户去往用车地址接车。
还需要说明的是，如上所述，处理单元02根据用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆时，可能会出现不存在匹配车辆的情况，当出现不存在匹配车辆的情况时，可以通过发送单元03向第一终端设备发送距用车地址最近的专用停车场的位置，以便第一终端设备的用户去往最近的专用停车场提取车辆。
进一步的，由于在车辆租赁过程中可能会涉及到费用计算、责任划分等问题，因此在第二终端设备的用户将车辆交付至第一终端设备的用户(第一终端设备的用户提取了车辆、第二终端设备的用户归还了车辆)时，需要第一终端和/或第二终端向汽车租赁调度装置发送通知消息，从而使汽车租赁调度装置将该已租赁车辆与第二终端设备解绑定且对第二终端设备的用户产生的费用、责任等进行结算，以及使汽车租赁调度装置将该已租赁车辆与第一终端设备绑定、开始对第一终端设备的用户产生的费用、责任的进行计算。
此外，为了防止车辆在租赁过程中丢失，可以在用户进行账号注册时同时要求用户进行人脸识别注册。当用户提取车辆时(包括：在专用停车场提取车辆或者通过与匹配车辆的用户交接车辆提取车辆)，不但对用户的身份证号码、驾驶证号码等身份信息进行认证，而且通过车辆内设置的图像采集装置采集用户的人脸图像，并将采集的人脸图像发送至汽车租赁调度装置，以便汽车租赁调度装置将采集的人脸图像与用户注册时提供的人脸图像进行对比认证，且只有在用户的身份信息认证和人脸图像认证均通过时，才允许用户提取车辆。上述实施例在用户提取车辆时，不但对用户的身份信息进行认证，而且对用户进行人脸识别，因此可以保证用户身份的真实性，进而防止车辆在租赁过程中丢失。
本发明实施例提供的汽车租赁调度装置，包括：接收单元、处理单元以及发送单元；其中，接收单元可以接收第一终端设备发送的用车请求；处理单元可以根据用车请求中的用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆以及匹配到匹配车辆后，根据用车地址进行路径规划获取更新路径；发送单元可以将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备；因为第一终端设备的用户的用车时间与第二终端设备的用户的到达时间的差值小于预设阈值，所以在第一终端设备的用户提取车辆时，若可以根据用车请求中的用车地址和用车时间匹配到匹配车辆，则第一终端设备的用户可以在用车地址且在预设时间内提取车辆，而无需去往专用停车场，因此本发明实施例首先可以使第一终端设备的用户方便、快捷的提取车辆；其次，因为用车地址距目的地址的距离小于最近的专用停车场位置距目的地址的距离，所以在第二终端设备的用户归还车辆过程中，将车辆驾驶至第一终端设备的用户的用车地址更便于第二终端设备的用户去往其目的地址，因此在第二终端设备对应的车辆作为匹配车辆时也可以便于第二终端设备的用户归还车辆。综上，本发明实施例提供的汽车租赁调度装置可以使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验。
可选的，上述实施例中的接收单元01还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址。
处理单元02还用于分别根据各个已租赁车辆的目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径。
具体的，处理单元02获取各个已租赁车辆的第一规划路径的方式为：
根据各个已租赁车辆的用车地址和目的地址进行路径规划获取各个已租赁车辆的第一规划路径。
发送单元03还用于分别将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
处理单元02还用于在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径。
具体的，处理单元02获取已租赁车辆的第二规划路径的方式为：
根据已租赁车辆的当前位置和距离已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划获取已租赁车辆的第二规划路径。
发送单元03还用于将第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
即，上述实施例中对已租赁车辆的导航方式为：
首先将所有的已租赁车辆均向其目的地址导航；在已租赁车辆向目的地址行驶期间实时监测已租赁车辆的位置并对已租赁车辆进行匹配；若某一已租赁车辆匹配成功，则将该已租赁车辆向与其匹配成功的终端设备发送的用车请求中的用车地址导航；在某一已租赁车辆未匹配成功且该已租赁车辆距离目的地址的距离小于预设距离时，将该已租赁车辆向距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场导航。
可选的，上述实施例中的接收单元01还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址。
处理单元02还用于分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径。
具体的，处理单元02获取已租赁车辆的第三规划路径的方式为：
根据已租赁车辆用车地址和距离各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场的位置进行路径规划获取已租赁车辆的第三规划路径。
发送单元03还用于分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
即，上述实施例中对已租赁车辆的导航方式为：
首先将所有的已租赁车辆均向距离各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场导航；并在已租赁车辆向目的地址最近的专用停车场行驶过程中对已租赁车辆进行匹配；若某一已租赁车辆匹配成功，则将该已租赁车辆向与其匹配成功的终端设备发送的用车请求中的用车地址导航；若某一已租赁车辆未匹配成功，则按照第三导航路径将该已租赁车辆导航至距离该已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场。
可选的，在接收单元03接收到各个已租赁车辆对应的终端设备发送的目的地之后，上述实施例中的发送单元01还用于向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息。
接收单元03还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息。
处理单元02还用于在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在存储信息中。
即，上述实施例中先通过接车服务询问消息询问各个已租赁车辆的用户是否需要接车服务，各个已租赁车辆的用户通过接车服务应答消息告知是否需要接车服务，且只有在某一个已租赁车辆的用户需要接车服务，才会将该已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该已租赁的目的地址最近的专用停车场位置保存至存储信息，因此本发明实施例可以增加租赁车辆时的灵活性，进而进一步的提升用户的体验。
下面说明本发明实施例提供的与上文所提供的装置实施例相对应的方法实施例。需要说明的是，下述方法实施例中相关内容的解释，均可以参考上述装置实施例。
本发明的实施例提供一种汽车租赁调度方法，参照图2所示，该汽车租赁调度方法包括：
S21、接收第一终端设备发送的用车请求。
其中，用车请求包括：用车地址和用车时间。
S22、根据用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆。
其中，存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距目的地址最近的专用停车场位置；预设策略包括：用车地址距目的地址的距离小于专用停车场位置距目的地址的距离，用车时间与到达时间的差值小于预设阈值。
在上述步骤S22中，若根据用车地址和用车时间在存储信息中匹配到匹配车辆，则执行步骤S23，若没有匹配到匹配车辆，则本发明实施例提供的汽车租赁调度方法流程结束。
S23、根据用车地址进行路径规划，获取更新路径。
S24、将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备。
本发明实施例提供的汽车租赁调度方法，首先接收第一终端设备发送的用车请求，然后根据用车请求中的用车地址和用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆，当匹配到匹配车辆后，根据用车地址进行路径规划，获取更新路径；最后将更新路径发送至匹配车辆对应的第二终端设备，以便第二终端设备的用户根据更新路径将匹配车辆驾驶至用车地址；因为第一终端设备的用户的用车时间与第二终端设备的用户的到达时间的差值小于预设阈值，所以在第一终端设备的用户提取车辆时，若可以根据用车请求中的用车地址和用车时间匹配到匹配车辆，则第一终端设备的用户可以在用车地址且在预设时间内提取车辆，而无需去往专用停车场，因此本发明实施例首先可以使第一终端设备的用户方便、快捷的提取车辆；其次，因为用车地址距目的地址的距离小于专用停车场位置距目的地址的距离，所以在第二终端设备的用户归还车辆过程中，将车辆驾驶至第一终端设备的用户的用车地址更便于第二终端设备的用户去往其目的地址，因此在第二终端设备对应的车辆作为匹配车辆时也可以便于第二终端设备的用户归还车辆。综上，本发明实施例提供的汽车租赁调度方法可以使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验。
可选的，方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据各个已租赁车辆的目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径；
将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备；
在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径；
将第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径；
分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
可选的，方法还包括：
向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息；
接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息；
在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在存储信息中。
本发明再一实施例提供一种汽车租赁调度系统，具体的，参照图3所示，该汽车租赁调度系统包括：调度服务器31和多个终端设备32。
其中，调度服务器包括上述任一实施例提供的汽车租赁调度装置。
由于本发明实施例提供的汽车租赁调度系统中的调度服务包括上述任一实施例提供的汽车租赁调度装置100，所以基于上述同样的理由本发明实施例提供的汽车租赁调度系统也可以使用户在车辆租赁过程中的方便、快捷提取车辆和/或归还车辆，进而提高汽车租赁过程中用户的体验。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种汽车租赁调度装置，其特征在于，包括：
接收单元，用于接收第一终端设备发送的用车请求；所述用车请求包括：用车地址和用车时间；
处理单元，用于根据所述用车地址和所述用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆；当匹配到匹配车辆后，根据所述用车地址进行路径规划，获取更新路径；
发送单元，用于将所述更新路径发送至所述匹配车辆对应的第二终端设备；
其中，所述存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距所述目的地址最近的专用停车场位置；所述预设策略包括：所述用车地址距所述目的地址的距离小于所述专用停车场位置距所述目的地址的距离，所述用车时间与所述到达时间的差值小于预设阈值。
2.根据权利要求1所述的汽车租赁调度装置，其特征在于，
所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
所述处理单元还用于分别根据各个目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径；
所述发送单元还用于分别将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备；
所述处理单元还用于在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径；
所述发送单元还用于将所述第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
3.根据权利要求1所述的汽车租赁调度装置，其特征在于，
所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
所述处理单元还用于分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径；
所述发送单元还用于分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
4.根据权利要求2或3所述的汽车租赁调度装置，其特征在于，
所述发送单元还用于向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息；
所述接收单元还用于接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息；
所述处理单元还用于在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在所述存储信息中。
5.一种汽车租赁调度方法，其特征在于，包括：
接收第一终端设备发送的用车请求；所述用车请求包括：用车地址和用车时间；
根据所述用车地址和所述用车时间在存储信息中以预设策略匹配已租赁车辆；
当匹配到匹配车辆后，根据所述用车地址进行路径规划，获取更新路径；
将所述更新路径发送至所述匹配车辆对应的第二终端设备；
其中，所述存储信息包括：已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距所述目的地址最近的专用停车场位置；所述预设策略包括：所述用车地址距所述目的地址的距离小于所述专用停车场位置距所述目的地址的距离，所述用车时间与所述到达时间的差值小于预设阈值。
6.根据权利要求5所述的汽车租赁调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据各个已租赁车辆的目的地址进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第一规划路径；
将各个已租赁车辆的第一规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备；
在任一已租赁车辆距该已租赁车辆的目的地址的距离小于预设距离且该已租赁车辆未匹配成功时，根据距该已租赁车辆的目的地址距离最近的专用停车场位置进行路径规划，得到第二规划路径；
将所述第二规划路径发送至该已租赁车辆对应的终端设备。
7.根据权利要求5所述的汽车租赁调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收各个已租赁车辆对应的终端设备发送的各个已租赁车辆的目的地址；
分别根据距各个已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置进行路径规划，获取各个已租赁车辆的第三规划路径；
分别将各个已租赁车辆的第三规划路径发送至各个已租赁车辆对应的终端设备。
8.根据权利要求6或7所述的汽车租赁调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
向各个已租赁车辆对应的终端设备发送接车服务询问消息；
接收各个已租赁车辆对应的终端设备返回的接车服务应答消息；
在任一终端设备发送的接车服务应答消息为同意接车服务时，将该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址、到达时间以及距该终端设备对应的已租赁车辆的目的地址最近的专用停车场位置保存在所述存储信息中。
9.一种汽车租赁调度系统，其特征在于，包括：调度服务器和多个终端设备；
所述调度服务器包括权利要求1-4任一项所述的汽车租赁调度装置。
CN201710993293.1A 2017-10-23 2017-10-23 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统 Active CN109697261B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710993293.1A CN109697261B (zh) 2017-10-23 2017-10-23 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710993293.1A CN109697261B (zh) 2017-10-23 2017-10-23 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109697261A CN109697261A (zh) 2019-04-30
CN109697261B true CN109697261B (zh) 2023-04-07

Family

ID=66225858

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710993293.1A Active CN109697261B (zh) 2017-10-23 2017-10-23 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109697261B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110969291A (zh) * 2019-11-21 2020-04-07 上海钧正网络科技有限公司 共享车辆路径规划方法、装置、计算机设备和存储介质
CN113284295A (zh) * 2020-02-20 2021-08-20 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 用于租赁车辆的方法、电子设备和计算机存储介质
CN112767087A (zh) * 2021-01-26 2021-05-07 兰州大学 一种基于动态匹配的共享单车智能借还方法

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007032134A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Nec Fielding Ltd レンタカーの管理システム、管理方法、会社サーバ、及びプログラム
JP2013029927A (ja) * 2011-07-27 2013-02-07 Ｐｒｉｖａｔｅ Ｐａｒｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ株式会社 駐車場所貸借仲介装置、駐車場所貸借仲介方法及び駐車場所賃借仲介プログラム
WO2013127417A1 (de) * 2012-03-01 2013-09-06 Audi Ag Verfahren zum planen einer intermodalen reise
JP5554461B1 (ja) * 2012-08-22 2014-07-23 光彦 神澤 車両レンタル管理システム、車両レンタル管理プログラム、車両レンタル顧客端末、および車両レンタル顧客端末プログラム
JP2014194805A (ja) * 2012-08-22 2014-10-09 Mitsuhiko Kanzawa 車両レンタル管理システム、車両レンタル管理プログラム、車両レンタル顧客端末、および車両レンタル顧客端末プログラム
JP2014211705A (ja) * 2013-04-17 2014-11-13 日本電気株式会社 最寄り駐車場推定システムおよび最寄り駐車場推定方法と最寄り駐車場推定用プログラム
JP2015018464A (ja) * 2013-07-12 2015-01-29 日本宅配システム株式會社 車両配車システム
CN104732804A (zh) * 2015-04-14 2015-06-24 胥达 一种车位资源分享或出租或停车场车位交易系统及方法
JP2017016450A (ja) * 2015-07-02 2017-01-19 本田技研工業株式会社 車両貸出しシステム、車両貸出し方法及び管理サーバ
JP2017041194A (ja) * 2015-08-21 2017-02-23 富士通テン株式会社 車両管理装置、車両管理方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080189226A1 (en) * 2007-02-02 2008-08-07 Mach 9 Travel, Llc System and Method of Calculating Rates for Use of Transportation Services
US20080189145A1 (en) * 2007-02-02 2008-08-07 Mach 9 Travel, Llc System and Method of Determining Rental Resource Availability for Transportation Services
DE102011080557A1 (de) * 2011-08-05 2013-02-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugvermietsystem

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007032134A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Nec Fielding Ltd レンタカーの管理システム、管理方法、会社サーバ、及びプログラム
JP2013029927A (ja) * 2011-07-27 2013-02-07 Ｐｒｉｖａｔｅ Ｐａｒｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ株式会社 駐車場所貸借仲介装置、駐車場所貸借仲介方法及び駐車場所賃借仲介プログラム
WO2013127417A1 (de) * 2012-03-01 2013-09-06 Audi Ag Verfahren zum planen einer intermodalen reise
JP5554461B1 (ja) * 2012-08-22 2014-07-23 光彦 神澤 車両レンタル管理システム、車両レンタル管理プログラム、車両レンタル顧客端末、および車両レンタル顧客端末プログラム
JP2014194805A (ja) * 2012-08-22 2014-10-09 Mitsuhiko Kanzawa 車両レンタル管理システム、車両レンタル管理プログラム、車両レンタル顧客端末、および車両レンタル顧客端末プログラム
JP2014211705A (ja) * 2013-04-17 2014-11-13 日本電気株式会社 最寄り駐車場推定システムおよび最寄り駐車場推定方法と最寄り駐車場推定用プログラム
JP2015018464A (ja) * 2013-07-12 2015-01-29 日本宅配システム株式會社 車両配車システム
CN104732804A (zh) * 2015-04-14 2015-06-24 胥达 一种车位资源分享或出租或停车场车位交易系统及方法
JP2017016450A (ja) * 2015-07-02 2017-01-19 本田技研工業株式会社 車両貸出しシステム、車両貸出し方法及び管理サーバ
JP2017041194A (ja) * 2015-08-21 2017-02-23 富士通テン株式会社 車両管理装置、車両管理方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN109697261A (zh) 2019-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6426574B2 (ja) カーシェアリングシステムおよび車両貸出返却方法
US10679276B2 (en) Methods and systems for communicating estimated time of arrival to a third party
CN107006044B (zh) 用于去往和来自交通工具的包裹传送的黑客安全解决方案
WO2017088838A1 (zh) 一种车位预约方法及装置、车位预约系统
JP6662965B2 (ja) カーシェアリングシステムおよび車両貸出返却方法
US20200242852A1 (en) Systems and methods for wireless device detection
JP2018524662A (ja) 自転車管理システム及びその制御方法、並びにその装置
US20180098203A1 (en) Method for communication between vehicles
US11354619B2 (en) Vehicle dispatch device
CN109697261B (zh) 一种汽车租赁调度装置、方法以及系统
US20200013291A1 (en) Systems and methods for wireless device detection
KR20210076155A (ko) 자율 주행 차량들을 위한 다수의 목적지 트립들
US20180131767A1 (en) Autonomous vehicle management
KR20210043424A (ko) 자동 주차 시스템 및 서버
US20220258773A1 (en) Autonomous Vehicle Rider Authentication, Boarding, And Drop Off Confirmation
KR102470255B1 (ko) 주차 대행 서비스 제공 서버 및 주차 대행 서비스 제공 방법
KR20210082539A (ko) 탈중앙화된, 분산된 데이터베이스로 구동되는 주차 인프라
JP2021149381A (ja) 管理装置、運搬システム、管理方法、およびプログラム
JP2019101455A (ja) 情報処理装置、情報処理方法、情報処理プログラム
WO2021164438A1 (zh) 用于租赁车辆的方法、电子设备和计算机存储介质
WO2013137180A1 (ja) 予約管理システム及び予約管理方法
JP2017182656A (ja) データ処理装置、車両管理サーバおよびコンピュータプログラム
JP2019095864A (ja) 情報処理装置、情報処理方法、情報処理プログラム
US20230382406A1 (en) Vehicle action determination based on occupant characteristics
US20220297698A1 (en) Enhanced Rider Pairing for Autonomous Vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant