CN109693574B - 一种rgc智能充电终端及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种RGC智能充电终端，包括RGC智能充电终端本体、遥控轨道小车和充电柱，所述遥控轨道小车的内部开设有空腔，所述RGC智能充电终端本体安装在空腔内，所述空腔的一侧连通有排气口，所述充电柱包括有固定柱和固定座，所述固定柱的内部嵌装有线管和冷气管道，所述导电块通过连接线与RGC智能充电终端本体连接，所述升降管的下端内部固定连接有顶杆。本发明将RGC智能充电终端安装在轨道小车上，并与任意地面的充电柱进行配合导通，充电方便，且利用轨道线的设计，无需在每个停车位上设置RGC智能充电终端，降低成本，可以更有效地利用资源；在RGC智能充电终端充电时，进行降温冷却，散热效率高，提高了RGC智能充电终端的使用寿命。

Description

一种RGC智能充电终端及其控制方法
技术领域
本发明属于汽车充电器技术领域，具体涉及一种移动式RGC智能充电终端及其控制方法。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车的工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。
随着电动汽车的发展，很多地区专门设立了电动汽车停车场，电动汽车停车场的每个车位上均单独设立的RGC充电终端，便于电动汽车用户充电；然而在很多时候，电动汽车停车场的很多车位无法得到有效利用，大量的RGC充电终端得不到有效利用，造成资源浪费；且当大量的RGC充电终端同时工作时，会对局部电网造成较大的负荷压力、影响电网安全及其他用户正常用电。同时由于电动汽车快速充电时需要大量的电能，RGC充电终端电流大，发热量大，经常会连续工作七八个小时，在夏季炎热时期，普通RGC充电终端的散热效率较差，会严重影响RGC充电终端的使用寿命。
因此，我们需要提出一种维护成本低、减少资源浪费、便于提高使用寿命的电动汽车停车场用轨道移动式RGC智能充电终端及其控制方法；一方面，可以一个RGC充电终端分时为多个电动车充电、减少总体充电设备投入，另一方面，通过减少停车场RGC充电终端的总数量，防止同一停车场大量RGC充电终端同时工作、导致局部电网负荷过大、影响电网安全及其他用户正常用电。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道移动式RGC智能充电终端及其控制方法，以解决上述背景技术中提出的RGC智能充电终端资源浪费、RGC智能充电终端散热效果差以及电动汽车充电浪费人力维护成本的问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种RGC智能充电终端，包括RGC智能充电终端本体、遥控轨道小车和充电柱，所述遥控轨道小车的内部开设有空腔，所述RGC智能充电终端本体安装在空腔内，所述空腔的一侧连通有排气口，所述空腔的另一侧通过软管连通有升降管，所述遥控轨道小车上安装有第二电动推杆，所述升降管竖直固定连接在第二电动推杆的下端，所述充电柱包括有固定柱和固定座，所述固定柱的内部嵌装有线管和冷气管道，所述冷气管道的上端安装有单向阀，所述线管内的导线一端固定连接有导电弹片，所述遥控轨道小车的上部安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的上端固定连接有活动座，所述活动座的上表面固定安装有与导电弹片接触配合的导电块，所述导电块通过连接线与RGC智能充电终端本体连接，所述升降管的下端内部固定连接有顶杆，且升降管的下端固定连接有弹性橡胶罩。
优选的，所述单向阀包括有阀体，所述阀体的内部安装有阀芯，所述阀芯的下部固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接在阀体的内侧壁上。
优选的，所述遥控轨道小车的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有充电线。
优选的，所述固定座的底部固定连接有环形的布帘，所述固定座的底部开设有凹槽，所述导电弹片安装在凹槽内，所述导电弹片设置有三组，且三组导电弹片分别与火线、零线和地线连接。
优选的，所述遥控轨道小车的内部安装有用于给第一电动推杆、第二电动推杆以及遥控轨道小车本体供电的蓄电池。
优选的，所述阀芯的上端设置在顶杆的正下方，所述弹性橡胶罩的下端直径大于单向阀上端出口的直径5-8cm。
本发明还提供了一种RGC智能充电终端的控制方法，包括如下步骤：
S1、搭建设备：在停车场的地面上嵌装铺设轨道线，每4-5个停车位的一侧固定安装一组充电柱，轨道线的每个分叉终点均设置在一组充电柱的两侧，每个停车位的底部还安装有用于检测是否有车辆存在的地磁感应圈；
S2、系统搭建：地磁感应圈感应到有车辆进入停车位后，并传递信息给远程控制室，远程控制室通过无线信号控制遥控轨道小车准确行进至停车位一侧充电柱位置上；
S3、远程付费：在遥控轨道小车上张贴有相应的收费二维码，用户通过扫描付费后，遥控轨道小车接收到远程控制室发出允许充电的信号后，控制第一电动推杆伸长，使得RGC智能充电终端本体与充电柱导通，用户在放置槽中取出充电线，即可进行充电；
S4、充电：充电过程中，第二电动推杆伸长，顶杆下降，并下压阀芯，使得冷气管道导通，输入冷气对RGC智能充电终端本体降温，充电完成后，第一电动推杆缩回，第二电动推杆缩回，用户拔出充电线并将充电线放入到放置槽内，当用户开车行驶出停车位后，此遥控轨道小车处于待命状态。
优选的，所述冷气管道的一端连通有空调制冷装置，冷气管道用于输送冷气，且冷气管道外侧的固定柱设置为中空柱，且固定柱的内部上设置有保温岩棉层。
优选的，所述遥控轨道小车的内部安装有GPS定位芯片，所述远程控制室内设置有卫星监控系统。
本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种RGC智能充电终端，与现有技术相比，具有以下有点：
1、本发明将RGC智能充电终端安装在轨道小车上，并与任意地面的充电柱进行配合导通，充电方便，且利用轨道线的设计，每4-5个停车位设置一个移动充电终端，而无需在每个停车位上设置RGC智能充电终端，降低成本，可以更有效地利用资源；
2、本发明通过对RGC智能充电终端充电的总体数量的控制，使各电动汽车分时充电，避免同一停车场大量电动汽车同时充电、造成对局部电网负荷的不利影响；
3、本发明通过冷气管道的设计，在RGC智能充电终端充电时，进行降温冷却，散热效率高，提高了RGC智能充电终端的使用寿命；
4、通过轨道线的设计，使得RGC可以更智能化的服务电动汽车用户，且降低了人力成本。
附图说明
图1为本发明轨道线铺设的结构示意图；
图2为本发明遥控轨道小车的结构示意图；
图3为本发明充电柱的内部结构示意图；
图4为本发明活动座的俯视结构示意图；
图5为本发明遥控轨道小车的内部结构示意图；
图6为本发明单向阀的结构示意图；
图7为本发明遥控轨道小车的侧视结构示意图；
图8为本发明RGC智能充电终端运营控制的流程示意图。
图中：1远程控制室、2轨道线、3充电柱、4停车位、5地磁感应圈、6遥控轨道小车、7连接线、8升降管、9固定座、10固定柱、11第一电动推杆、12活动座、13单向阀、14导电弹片、15凹槽、16线管、17冷气管道、18布帘、19导电块、20放置槽、21充电线、22第二电动推杆、23RGC智能充电终端本体、24空腔、25排气口、26蓄电池、27软管、28顶杆、29弹性橡胶罩、30阀芯、31弹簧、32阀体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-8所示的一种RGC智能充电终端，包括RGC智能充电终端本体23、遥控轨道小车6和充电柱3，所述遥控轨道小车6的内部开设有空腔24，所述RGC智能充电终端本体23安装在空腔24内，所述空腔24的一侧连通有排气口25，所述空腔24的另一侧通过软管27连通有升降管8，所述遥控轨道小车6上安装有第二电动推杆22，所述升降管8竖直固定连接在第二电动推杆22的下端，所述充电柱3包括有固定柱10和固定座9，所述固定柱10的内部嵌装有线管16和冷气管道17，所述冷气管道17的上端安装有单向阀13，所述线管16内的导线一端固定连接有导电弹片14，所述遥控轨道小车6的上部安装有第一电动推杆11，所述第一电动推杆11的上端固定连接有活动座12，所述活动座12的上表面固定安装有与导电弹片14接触配合的导电块19，所述导电块19通过连接线7与RGC智能充电终端本体23连接，所述升降管8的下端内部固定连接有顶杆28，且升降管8的下端固定连接有弹性橡胶罩29。
所述单向阀13包括有阀体32，所述阀体32的内部安装有阀芯30，所述阀芯30的下部固定连接有弹簧31，所述弹簧31的下端固定连接在阀体32的内侧壁上。所述遥控轨道小车6的一侧开设有放置槽20，所述放置槽20的内部安装有充电线21。所述固定座9的底部固定连接有环形的布帘18，所述固定座9的底部开设有凹槽15，所述导电弹片14安装在凹槽15内，所述导电弹片14设置有三组，且三组导电弹片14分别与火线、零线和地线连接。所述遥控轨道小车6的内部安装有用于给第一电动推杆11、第二电动推杆22以及遥控轨道小车6本体供电的蓄电池26。所述阀芯30的上端设置在顶杆28的正下方，所述弹性橡胶罩29的下端直径大于单向阀13上端出口的直径5-8cm。
本发明一种RGC智能充电终端在具体使用时，包括如下步骤：
S1、搭建设备：在停车场的地面上嵌装铺设轨道线2，每4-5个停车位4的一侧固定安装一组充电柱3，轨道线2的每个分叉终点均设置在一组充电柱3的两侧，每个停车位4的底部还安装有用于检测是否有车辆存在的地磁感应圈5；
S2、系统搭建：地磁感应圈5感应到有车辆进入停车位4后，并传递信息给远程控制室1，远程控制室1通过无线信号控制遥控轨道小车6准确行进至停车位4一侧充电柱3位置上；
S3、远程付费：在遥控轨道小车6上张贴有相应的收费二维码，用户通过扫描付费后，遥控轨道小车6接收到远程控制室1发出允许充电的信号后，控制第一电动推杆11伸长，使得RGC智能充电终端本体23与充电柱3导通，用户在放置槽20中取出充电线21，即可进行充电；
S4、充电：充电过程中，第二电动推杆22伸长，顶杆28下降，并下压阀芯30，使得冷气管道17导通，输入冷气对RGC智能充电终端本体23降温，充电完成后，第一电动推杆11缩回，第二电动推杆22缩回，用户拔出充电线21并将充电线21放入到放置槽20内，当用户开车行驶出停车位后，此遥控轨道小车6处于待命状态。所述冷气管道17的一端连通有空调制冷装置，冷气管道17用于输送冷气，且冷气管道17外侧的固定柱10设置为中空柱，且固定柱10的内部上设置有保温岩棉层。所述遥控轨道小车6的内部安装有GPS定位芯片，所述远程控制室1内设置有卫星监控系统。
工作原理：在使用时，本发明将RGC智能充电终端安装在轨道小车上，并与任意地面的充电柱进行配合导通，充电方便，且利用轨道线的设计，无需在每个停车位上设置RGC智能充电终端，降低成本，可以更有效地利用资源；同时使多个电动汽车分时充电，能够避免多个电动汽车同时充电造成局部电网超负荷、影响电网安全及其他用户正常用电；本发明通过冷气管道的设计，在RGC智能充电终端充电时，进行降温冷却，散热效率高，提高了RGC智能充电终端的使用寿命；通过轨道线的设计，使得RGC可以更智能化的服务电动汽车用户，且降低了人力成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种RGC智能充电终端，包括RGC智能充电终端本体(23)、遥控轨道小车(6)和充电柱(3)，其特征在于：所述遥控轨道小车(6)的内部开设有空腔(24)，所述RGC智能充电终端本体(23)安装在空腔(24)内，所述空腔(24)的一侧连通有排气口(25)，所述空腔(24)的另一侧通过软管(27)连通有升降管(8)，所述遥控轨道小车(6)上安装有第二电动推杆(22)，所述升降管(8)竖直固定连接在第二电动推杆(22)的下端，所述充电柱(3)包括有固定柱(10)和固定座(9)，所述固定柱(10)的内部嵌装有线管(16)和冷气管道(17)，所述冷气管道(17)的上端安装有单向阀(13)，所述线管(16)内的导线一端固定连接有导电弹片(14)，所述遥控轨道小车(6)的上部安装有第一电动推杆(11)，所述第一电动推杆(11)的上端固定连接有活动座(12)，所述活动座(12)的上表面固定安装有与导电弹片(14)接触配合的导电块(19)，所述导电块(19)通过连接线(7)与RGC智能充电终端本体(23)连接，所述升降管(8)的下端内部固定连接有顶杆(28)，且升降管(8)的下端固定连接有弹性橡胶罩(29)。
2.根据权利要求1所述的RGC智能充电终端，其特征在于：所述单向阀(13)包括有阀体(32)，所述阀体(32)的内部安装有阀芯(30)，所述阀芯(30)的下部固定连接有弹簧(31)，所述弹簧(31)的下端固定连接在阀体(32)的内侧壁上。
3.根据权利要求1所述的RGC智能充电终端，其特征在于：所述遥控轨道小车(6)的一侧开设有放置槽(20)，所述放置槽(20)的内部安装有充电线(21)。
4.根据权利要求1所述的RGC智能充电终端，其特征在于：所述固定座(9)的底部固定连接有环形的布帘(18)，所述固定座(9)的底部开设有凹槽(15)，所述导电弹片(14)安装在凹槽(15)内，所述导电弹片(14)设置有三组，且三组导电弹片(14)分别与火线、零线和地线连接。
5.根据权利要求1所述的RGC智能充电终端，其特征在于：所述遥控轨道小车(6)的内部安装有用于给第一电动推杆(11)、第二电动推杆(22)以及遥控轨道小车(6)本体供电的蓄电池(26)。
6.根据权利要求2所述的RGC智能充电终端，其特征在于：所述阀芯(30)的上端设置在顶杆(28)的正下方，所述弹性橡胶罩(29)的下端直径大于单向阀(13)上端出口的直径5-8cm。
7.一种权利要求1所述的RGC智能充电终端的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1、搭建设备：在停车场的地面上嵌装铺设轨道线(2)，每4或5个停车位(4)的一侧固定安装一组充电柱(3)，轨道线(2)的每个分叉终点均设置在一组充电柱(3)的两侧，每个停车位(4)的底部还安装有用于检测是否有车辆存在的地磁感应圈(5)；
S2、系统搭建：地磁感应圈(5)感应到有车辆进入停车位(4)后，并传递信息给远程控制室(1)，远程控制室(1)通过无线信号控制遥控轨道小车(6)准确行进至停车位(4)一侧充电柱(3)位置上；
S3、远程付费：在遥控轨道小车(6)上张贴有相应的收费二维码，用户通过扫描付费后，遥控轨道小车(6)接收到远程控制室(1)发出允许充电的信号后，控制第一电动推杆(11)伸长，使得RGC智能充电终端本体(23)与充电柱(3)导通，用户在放置槽(20)中取出充电线(21)，即可进行充电；
S4、充电控制：充电过程中，第二电动推杆(22)伸长，顶杆(28)下降，并下压阀芯(30)，使得冷气管道(17)导通，输入冷气对RGC智能充电终端本体(23)降温，充电完成后，第一电动推杆(11)缩回，第二电动推杆(22)缩回，用户拔出充电线(21)并将充电线(21)放入到放置槽(20)内，当用户开车行驶出停车位后，此遥控轨道小车(6)处于待命状态。
8.根据权利要求7所述的RGC智能充电终端的控制方法，其特征在于：所述冷气管道(17)的一端连通有空调制冷装置，冷气管道(17)用于输送冷气，且冷气管道(17)外侧的固定柱(10)设置为中空柱，且固定柱(10)的内部上设置有保温岩棉层。
9.根据权利要求7所述的RGC智能充电终端的控制方法，其特征在于：所述遥控轨道小车(6)的内部安装有GPS定位芯片，所述远程控制室(1)内设置有卫星监控系统。
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