CN109689424A - 用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器部件 - Google Patents

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Abstract

一种插式连接器部件(1)，包括用于与对应的对配插式连接器部件(40)插接的插接部(100、101)以及至少一个接触元件(11A、11B)，所述接触元件布置在所述插接部(100、101)上，并且具有至少一个用于与所述对配插式连接器部件(40)的对应的对配接触元件(41)插接的导电接触部(111)以及与所述接触部(111)相接的、用于将电线(20)固定在所述接触元件(11A、11B)上的杆部(110)。此外还设有可放置在所述至少一个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上的套筒元件(15)，所述套筒元件具有本体(150)、形成在所述本体(150)中且用于容置所述杆部(110)的插接开口(158)以及冷却通道(159)，所述冷却通道形成在所述本体(150)中或所述本体上，围绕所述插接开口(158)延伸并且用于导引冷却剂。以此方式提供一种插式连接器部件，这种插式连接器部件可在接触元件上提供主动冷却，以便在接触元件尺寸较小的情况下仍能获得较大的载流能力。

Description

用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器 部件
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的插式连接器部件。
背景技术
这样一种插式连接器部件包括用于与对应的对配插式连接器部件插接的插接部以及至少一个接触元件，接触元件布置在插接部上，并且具有至少一个用于与对配插式连接器部件的对应的对配接触元件插接的导电接触部以及与接触部相接的、用于将电线固定在接触元件上的杆部。
插式连接器部件特别是可作为充电插头或充电插座来为电力驱动车辆(又称电动车)充电。用作充电插头时，电缆例如一方面连接至充电站，另一方面承载插式连接器部件，该插式连接器部件可插入车辆上充电插座形式的对应的对配插式连接器部件中，以便通过这种方式在充电站与车辆之间建立电性连接。
原则上可将充电电流作为直流电或交流电进行传输，其中，特别是直流电形式的充电电流的电流强度较大，例如超过200A甚或超过300A甚或达到350A，这会导致电缆以及与电缆连接的插式连接器部件发热。
DE 10 2010 007 975 B4所揭示的充电电缆具有冷却管路，该冷却管路包括用于冷却剂的馈送管路和回输管路，从而允许冷却剂在充电电缆中往返流动。DE 10 2010 007975 B4的冷却管路在此一方面用于导出车辆的储能器上所产生的损耗热，但也用于冷却电缆本身。
在用于为电动车充电的充电系统中，热量不仅产生于将充电插头例如与充电站连接的电缆上，也产生于充电插头上，特别是产生于充电插头内部的例如接触元件上，当充电插头插入充电插座时，通过这些接触元件与例如电动车上的充电插座侧的对应的对配接触元件形成电接触。这些用导电金属材料(例如铜材)制成的接触元件通充电电流时会发热，其中基本上根据待传输的充电电流来确定接触元件的尺寸，使得接触元件具有足够大的载流能力，并且限制接触元件上的发热。在此，待传输的充电电流越大，接触元件的尺寸就应定得越大。
然而，由于相关的空间需求、重量和成本等原因，随着充电电流的增大只能有限地缩放接触元件的尺寸。这就存在用尺寸较小的接触元件来传输较大充电电流的需求。
在DE 10 2010 050 562 B3所揭示的用于为电力驱动车辆充电的插式连接器部件中，在充电插头上设有把手件，特别是用于冷却该把手件的通道延伸穿过该把手件。
在US 5,909,099所揭示的充电插头形式的插式连接器部件中，在接触元件的一个部分上设有冷却剂软管，用于冷却接触元件的冷却剂可在这些冷却剂软管中流动。
发明内容
本发明的目的是提供一种插式连接器部件，这种插式连接器部件可在接触元件上提供主动冷却，以便在接触元件尺寸较小的情况下仍能获得较大的载流能力。
这个目的通过具有权利要求1的特征的主题而达成。
据此，所述插式连接器部件具有可放置在所述至少一个接触元件的杆部上的套筒元件，所述套筒元件具有本体、形成在所述本体中且用于容置所述杆部的插接开口以及冷却通道，所述冷却通道形成在所述本体中或所述本体上，围绕所述插接开口延伸并且用于导引冷却剂。
所述冷却通道可例如呈螺旋形地围绕所述插接开口延伸。
借此，通过使用套筒元件在接触元件上提供主动冷却，在套筒元件中形成冷却通道。套筒元件可插接在接触元件的杆部上，使得杆部在插接位置上贯穿套筒元件的插接开口而延伸。由于冷却通道围绕插接开口延伸，借助在冷却通道中流动的冷却剂可吸收杆部上的热量并将这部分热量运离接触元件。
这样一个套筒元件可以简单地安装在接触元件上。特别是不需要很麻烦地在接触元件周围布设冷却软管。
因此，采用流体冷却来冷却接触元件，也就是导引冷却剂(例如冷却液或气态冷却剂如空气)沿着接触元件的杆部流动。借助冷却剂可以导散接触元件的杆部上所产生的热量，借此为接触元件提供冷却，从而防止接触元件过度发热。
举例而言，如果充电插头具有数个形成负载触点的接触元件，则可导引冷却剂穿过接触元件的形成在杆部上的流体通道，借此为接触元件散热，从而对每个接触元件进行单独冷却。
接触元件可具有纵长延伸的、大致呈圆柱形的基本形状，杆部可相应地呈圆柱形。
接触元件可例如沿着插接方向与对应的对配接触元件插接接合，其中接触元件例如可构建为接触销或接触座，或者亦可构建为所谓的无极性接触件(hermaphroditischerKontakt)。在接触配对的情况下，例如将接触销与接触座接合，以便以插接方式在接触元件之间形成电接触。在此情况下，杆部的圆柱轴优选平行于插接方向延伸。圆柱形杆部具有外侧面，冷却通道围绕该外侧面延伸，从而通过该外侧面为接触元件散热。
接触元件优选与接触部和杆部一体成型。接触元件具有导电能力并且由金属制成，例如由铜材或另一种合适的接触材料制成。
当套筒元件插接至对应的接触元件的杆部时，套筒元件以其本体包围杆部的侧面。为了改善从杆部到套筒元件的本体的传热，可在侧面与本体之间设置导热性特别好的材料，特别是导热膏形式的糊状材料。可以在将套筒元件布置到接触元件的杆部上之前，将这样一种导热膏涂抹在杆部上或套筒元件的插接开口中，使得导热膏在套筒元件被插接到杆部上时分散开来，从而将杆部的侧面与套筒元件的本体之间的间隙封闭。
套筒元件的本体优选由电绝缘材料(例如填充有陶瓷颗粒的热塑性塑料材料)制成并且有利地具有良好的导热性。由于套筒元件的本体具有电绝缘作用，在套筒元件的冷却通道中流动的冷却剂与接触元件的杆部电性绝缘，这就可以将导电介质(例如水)用作冷却剂。
套筒元件优选插入散热壳体中，如此一来，套筒元件与散热壳体共同限定冷却通道。冷却通道例如可形成在套筒元件的周向侧面中并且例如通过以下方式向外被散热壳体封闭：套筒元件插入散热壳体的对应开口中。
套筒元件在此可借助合适的密封元件(例如O型圈形式的环绕式密封圈)相对于散热壳体被密封。
在一个技术方案中，插式连接器部件例如可具有(至少)一对接触元件，其中在每个接触元件的杆部上均设有套筒元件和散热壳体。在插式连接器部件被设计成充电插头或充电插座的情况下，借助这样一对接触元件可以传输例如直流电形式的充电电流，在此情况下，接触元件形成会在插式连接器部件工作时发热的负载触点。
在一个技术方案中，两个接触元件的散热壳体可形成为彼此镜像对称。如此一来，散热壳体可彼此相连以形成统一的块体，该块体可安装在插式连接器部件的壳体中。这简化了散热壳体在插式连接器部件中的设置和固定，也简化了组装。
在每个接触元件的散热壳体上均优选形成有允许冷却剂进入冷却通道的进入开口以及用于将冷却剂排出冷却通道的排出开口。为了向各接触元件的冷却通道馈送冷却剂，可设置分配元件，该分配元件具有至少一个用于导入冷却剂的进入接头以及至少一个用于排出冷却剂的排出接头。布设在与插式连接器部件连接的电缆中的第一冷却剂管路可与进入接头连接，因此，通过这个第一冷却剂管路可以馈送例如来自充电站的冷却剂。排出接头与同样布设在电缆中的第二冷却剂管路连接，以便将冷却剂回输至充电站。借此提供冷却剂回路，借助该冷却剂回路将充电站侧的冷却剂导引至插式连接器部件，以便在插式连接器部件(特别是插式连接器部件的接触元件)和电缆上吸收并导散热量。
有利地设有统一的分配元件，该分配元件与一对接触元件的两个散热壳体共同连接。分配元件和接触元件的散热壳体可彼此固定相连，从而形成可固定在插式连接器部件的壳体中的预装单元。
分配元件用于将第一冷却剂管路所馈送的冷却剂导引至各接触元件的冷却通道并且通过第二冷却剂管路再度回输冷却剂。在此可设置一或数个用于馈送冷却剂的第一冷却剂管路以及一或数个用于回输冷却剂的第二冷却剂管路，因此，分配元件承担将来自一或数个第一冷却剂管路的冷却剂分布到散热壳体处的进入开口上以及将待回输的冷却剂从散热壳体的排出开口再度送入一或数个第二冷却剂管路的功能。
为此，在分配元件中形成有用于将冷却剂从至少一个进入接头分布到散热壳体的进入开口上的第一流道以及用于将冷却剂从散热壳体的排出开口送入至少一个排出接头以回输冷却剂的第二流道。
在具体的技术方案中，例如可以设置一个用于导入冷却剂的进入接头以及两个用于回输冷却剂的排出接头。因此，冷却剂的馈送通过(唯一)一个第一冷却剂管路来完成。冷却剂的回输则通过两个分开的第二冷却剂管路来完成。借助第一流道将冷却剂分布到散热壳体的进入开口上。借助第二流道则将冷却剂从排出开口回输至两个第二排出接头。
在一个技术方案中可进一步如下设置：分配元件具有至少一个第三流道，该第三流道在第一调节通道(Stellungskanal)中的至少一者与第二流道中的至少一者之间延伸。借助这样一个第三流道可提供流动短路，从而在分配元件内部实现冷却剂在第一流道与第二流道之间的流动。
在此可设置例如螺旋元件或诸如此类的元件形式的调节元件，借助该调节元件可调节第三流道中的冷却剂流动。这可以由制造商例如在组装过程中实施，以便对形成在接触元件上的主动冷却施加影响。
附图说明
下面借助附图中示出的实施例对本发明的基本理念进行详细阐述。其中：
图1为设有电缆的充电站的视图；
图2为充电插头形式的插式连接器部件的视图；
图3为插式连接器部件的壳体部件的视图，所述壳体部件上设有接触元件以及用于主动冷却接触元件的冷却装置；
图4为根据图3的组件的后视图；
图5为根据图3的组件的分解图；
图6为接触元件以及待布置到该接触元件上的套筒元件和散热壳体的单独视图；
图7A为接触元件上的套筒元件的示意性截面图；
图7B为套筒元件与接触元件之间的间隙中的导热膏的示意图；
图8A为接触元件以及布置在该接触元件上的套筒元件和散热壳体的单独视图；
图8B为根据图8A的配置的另一透视图；
图9A为各自具有套筒元件和散热壳体的两个接触元件的视图；
图9B为根据图9A的配置的另一透视图；
图10为用于将冷却剂分布到散热壳体上的分配元件的视图；
图11为分配元件的分解图；
图12为分配元件的后视图；
图13为分配元件的侧视图；
图14为分配元件的前视图；
图15A为分配元件的部分剖视图；
图15B为根据图15A的部分剖视图，用于借助在分配元件中延伸的第三流道来调节冷却剂流量的调节元件处于另一位置；
图16A为沿图15A中的A-A线所截取的剖视图；
图16B为沿图15B中的B-B线所截取的剖视图；
图16C为沿图15A中的C-C线所截取的剖视图；以及
图16D为沿图15B中的D-D线所截取的剖视图。
具体实施方式
图1示出用于为又称电动车的电力驱动车辆4充电的充电站3。充电站3被设计为用于提供交流电或直流电形式的充电电流并且具有电缆2，该电缆以末端201连接充电站3并且以另一末端200连接充电插头形式的插式连接器部件1。
如根据图2的视图所示，插式连接器部件1在壳体10上具有插接部100、101，借助这些插接部可将插式连接器部件1与车辆4上充电插座形式的对应的对配插式连接器部件40插接接合。借此可将充电站3与车辆4电性连接，以便将充电电流从充电站3传输至车辆4。
为能在所谓的快速充电过程中为电动车4快速充电，所传输的充电电流具有较大的电流强度，例如超过200A，视情况甚至达到350A或以上的数量级。如此之大的充电电流导致电缆2以及插式连接器部件1和充电插座40上产生热损失，这部分热损失致使电缆2、插式连接器部件1和充电插座40发热。
图3示出壳体10的壳体部件102的单独视图，插接部100、101布置在该壳体部件上且该壳体部件承载接触元件11A、11B、12(参见图2)，这些接触元件伸入插接部100、101并且在插式连接器部件1与对配插式连接器部件40连接时形成电接触。布置在下插接部101上的接触元件11A、11B在此用于传输直流电形式的充电电流，从而形成插式连接器部件1的负载触点。借助另一个插接部即上插接部100处的布置在触点支架120上的接触元件12则可以接触中性线，此外还能传输控制信号。
插式连接器部件1在下插接部101上的形成负载触点的接触元件11A、11B上提供主动冷却，也就是导引冷却剂流过接触元件11A、11B，以便吸收接触元件11A、11B上的热量并将这部分热量运离接触元件11A、11B。如图3至图5所示，为此在每个接触元件11A、11B上设置散热壳体13A、13B，这些散热壳体共同连接分配元件14并且用于导引冷却剂。
接触元件11A、11B各自具有接触座形式的接触部111，对配插式连接器部件40侧的接触销形式的对配接触元件41可插接在该接触座中。借助与接触部111相接的杆部110则可连接图3中示意性所示的电线20。电线20布设在电缆2中并且将接触元件11A、11B与充电站3电性连接。
图6以单独的分解图示出接触元件11A和对应的散热壳体13A，该散热壳体形成可供套筒元件15插入的开口131。
套筒元件15具有形成有插接开口158的本体150，对应的接触元件11A可以借助远离接触部111的圆柱形杆部110而插入该插接开口中，使得接触元件11A以其杆部110贯穿套筒元件15的本体150。
在套筒元件15的远离杆部110的一侧上借助环周延伸的鳍片151形成冷却通道159，该冷却通道呈螺旋形地围绕杆部110延伸，并且可以导引冷却剂穿过该冷却通道以冷却接触元件11A。其中，冷却剂可在冷却通道159的第一末端152处被送入并且在第二末端153处再度被排出冷却通道159，从而得以提供穿过冷却通道159的冷却剂回路。
插式连接器部件1组装完毕后，套筒元件15插入散热壳体13A的本体130内部的开口131中并且如图7A中示意性所示，借助密封圈155、156形式的密封元件相对于散热壳体13A被密封。第一密封元件155嵌设在套筒元件15的本体150上的环周延伸的座部154中并且在轴向末端处相对于散热壳体13A的本体130密封套筒元件15。第二密封元件156则贴靠套筒元件15的位于套筒元件15与散热壳体13A的本体130之间的另一轴向末端，使得套筒元件15在这个另一末端处也相对于本体130被密封。
杆部110呈圆柱形，并且套筒元件15相应地呈空心圆柱形。杆部110在组装状态下贯穿本体150内部的插接开口158，其中如图7B中示意性所示，在本体150与杆部110之间优选设有导热膏157。借助导热膏157可以封闭套筒元件15的本体150与接触元件11A的杆部110的圆柱侧面112之间的间隙，从而在杆部110与套筒元件15之间实现有利的传热。
接触元件11A以导电材料(例如铜材)一体制成。中间元件15和散热壳体13A则优选用电绝缘材料(例如塑料材料)制成，因此，在冷却通道159中流动的冷却剂与接触元件11A电性绝缘。这就可以使用导电的冷却剂，例如含水的冷却剂。
特别是套筒元件15例如可用填充有陶瓷颗粒的塑料材料(例如热塑性塑料)制成，散热壳体13A视情况也是如此。套筒元件15和散热壳体13A优选具有良好的导热性，以便穿过散热壳体13A的冷却剂能够有效地吸收热量。
图8A和图8B示出设有散热壳体13A的接触元件11A的单独视图，图9A和图9B则一同示出两个形成负载触点的接触元件11A、11B以及布置在这些接触元件上的散热壳体13A、13B。
如图9A、图9B所示，接触元件11A、11B的散热壳体13A、13B镜像对称地形成并且可拼接在一起而形成一个统一的块体。借助螺钉形式的固定元件103(参见图5)，可以将散热壳体13A、13B所形成的这个块体连同布置在散热壳体上的分配元件14一起固定在插式连接器部件1的壳体10中，从而实现散热壳体13A、13B在壳体10中简单而坚韧的安装。
如图6以及图8A和图9A所示，在散热壳体13A、13B上分别形成进入开口132和排出开口133。每个散热壳体13A、13B的进入开口132均与套筒元件15上的冷却通道159的第一末端152通流连接，因此，通过进入开口132可将冷却剂沿流动方向F1送入冷却通道159。每个散热壳体13A、13B的排出开口133则均与冷却通道159的第二末端153通流连接，因此，通过排出开口133可将冷却剂沿流动方向F2排出冷却通道159。借助延伸穿过散热壳体13A、13B的本体130的流道来建立通流连接。
图10至图16A-16D示出分配元件14的视图，该分配元件与散热壳体13A、13B所形成的块体固定连接，并且用于将来自第一冷却剂管路21(参见图3)的冷却剂分布到散热壳体13A、13B的进入开口132上以及借助两个分离的冷却剂管路22(参见图3)对来自排出开口133的冷却剂进行回输。冷却剂管路21、22布设在电缆2内部并且由充电站3提供冷却剂或者将冷却剂回输至充电站3，从而在插式连接器部件1上形成用于冷却接触元件11A、11B的闭合冷却剂回路。
通过固定部位143，分配元件14一方面可与散热壳体13A、13B所形成的块体连接，另一方面可被固定在插式连接器部件1的壳体10中。为此例如可使用螺钉形式的固定元件103(参见图5)。
分配元件14具有本体144，用于馈送冷却剂的第一冷却剂管路21通过插入开口140A中的进入接头140连接至该本体。用于回输冷却剂的两个冷却剂管路22则连接至插入开口141A中的排出接头141(例如参见图10和图11)。
用于导引冷却剂流向进入开口132以及导引冷却剂离开排出开口133的流道145-148在分配元件14的本体144内部延伸。
如根据图16B的截面图所示，进入接头140通过流道147与两个通入开口140B的分支流道148通流连接。开口140B对准散热壳体13A、13B的进入开口，其中分配元件14与散热壳体13A、13B之间在开口140B周围的衔接处被合适的密封元件密封。如此一来，借助流道145-148可将冷却剂从冷却剂管路21和进入接头140导入散热壳体13A、13B的进入开口132中并且馈送给每个套筒元件15的冷却通道159。
此外如根据图16A的截面图所示，排出接头141通过流道146与开口141B通流连接。开口141B对准散热壳体13A、13B的排出开口133，其中分配元件14与散热壳体13A、13B之间的衔接处还是被合适的密封元件密封。如此一来，借助流道146可将冷却剂从排出开口133导向排出接头141。
如根据图16C的截面图所示，每个进入侧流道148均通过横向延伸的其他流道145与位于上方的排出侧流道146通流连接，从而在进入侧流道148与排出侧流道146之间形成短路。如此一来，借助这个附加流道145可以使冷却剂绕开散热壳体13A、13B而从入口直接流向出口。
各有一调节元件142伸入流道145中，该调节元件例如可构建为螺旋元件且可从本体144的外部被调节(例如参见图10和图11)。当调节元件142处于如图15A所示的第一旋入位置时，流道145关闭，因而无法实现直接从入口到出口的直接流动。在图15B所示出的另一个完全或部分旋出的位置上，流道145至少部分地开通，从而能实现直接从入口到出口的直接流动。
由此，借助对应于本体144两侧的两个流道145的调节元件142，可以对接触元件11A、11B上的冷却进行调节，从而能够以期望方式调整接触元件11A、11B上的冷却效率。
本发明的基本理念不限于上述实施例，而是原则上也可以完全不同的方式实现。
在插式连接器部件的图示实施例中，对用于传输直流电的负载触点进行冷却。原则上也可以在用于传输交流电的接触元件上实施冷却。
此处所述类型的插式连接器部件可以有利地作为充电插头或充电插座应用于为电动车辆充电的充电系统。然而，这样一种插式连接器部件也可以在充电系统以外实现完全不同的应用。
附图标记说明
1 插式连接器部件(充电插头)
10 壳体
100、101 插接部
102 壳体部件
103 固定元件
11A、11B、12 接触元件
110 杆部
111 接触座
112 侧面
120 触点支架
13A、13B 散热壳体
130 本体
131 开口
132、133 开口
14 分配元件
140 进入接头
140A、140B 开口
141 排出接头
141A、141B 开口
142 调节元件
143 固定部位
144 本体
145-148 流道
15 套筒元件
150 本体
151 鳍片
152、153 末端
154 座部
155、156 密封元件
157 导热膏
158 插接开口
159 冷却通道
2 充电电缆
20 电线
200、201 末端
21、22 冷却剂管路
3 充电站
4 车辆
40 充电插座
41 对配接触元件
E 插接方向
F1、F2 流动方向

Claims (15)

1.一种插式连接器部件(1)，包括：
插接部(100、101)，用于与对应的对配插式连接器部件(40)插接，以及
至少一个接触元件(11A、11B)，所述接触元件布置在所述插接部(100、101)上，并且具有至少一个用于与所述对配插式连接器部件(40)的对应的对配接触元件(41)插接的导电接触部(111)以及与所述接触部(111)相接的、用于将电线(20)固定在所述接触元件(11A、11B)上的杆部(110)，
其特征在于
可放置在所述至少一个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上的套筒元件(15)，所述套筒元件具有本体(150)、形成在所述本体(150)中且用于容置所述杆部(110)的插接开口(158)以及冷却通道(159)，所述冷却通道形成在所述本体(150)中或所述本体上，围绕所述插接开口(158)延伸并且用于导引冷却剂。
2.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述冷却通道(159)呈螺旋形地围绕所述插接开口(158)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述杆部(110)呈圆柱形。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述接触元件(11A、11B)可沿着插接方向(E)插接到所述对应的对配接触元件(41)上，其中所述杆部(110)具有沿周向围绕所述插接方向(E)延伸的侧面(112)，并且当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时，所述套筒元件(15)的本体(150)围绕所述侧面(112)延伸。
5.根据权利要求4所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时，在所述侧面(112)与所述套筒元件(15)的本体(150)之间设有导热膏。
6.根据上述权利要求中任一项所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述套筒元件(15)的本体(150)由电绝缘材料制成，并且当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时，在所述冷却通道(159)中流动的冷却剂借助所述本体(150)而与所述杆部(110)电性绝缘。
7.根据上述权利要求中任一项所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述套筒元件(15)插入散热壳体(13A、13B)中。
8.根据权利要求7所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述套筒元件(15)与所述散热壳体(13A、13B)共同限定所述冷却通道(159)。
9.根据权利要求7或8所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述插式连接器部件(1)具有一对接触元件(11A、11B)，其中在每个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上均设有套筒元件(15)和散热壳体(13A、13B)。
10.根据权利要求9所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述两个接触元件(11A、11B)的散热壳体(13A、13B)形成为彼此镜像对称并且彼此相连。
11.根据上述权利要求中任一项所述的插式连接器部件(1)，其特征在于分配元件(14)，所述分配元件具有至少一个用于导入冷却剂的进入接头(140)以及至少一个用于排出所述冷却剂的排出接头(141)。
12.根据权利要求11所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述分配元件(14)与一对接触元件(11A、11B)的散热壳体(13A、13B)固定连接。
13.根据权利要求12所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述至少一个进入接头(140)通过第一流道(148)与每个散热壳体(13A、13B)的进入开口(132)通流连接，所述进入开口允许冷却剂进入布置在所述散热壳体(13A、13B)上的套筒元件(15)的冷却通道(159)，并且所述至少一个排出接头(141)通过第二流道(146)与每个散热壳体(13A、13B)的排出开口(133)通流连接，所述排出开口用于从布置在所述散热壳体(13A、13B)上的套筒元件(15)的冷却通道(159)中排出冷却剂。
14.根据权利要求13所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，所述分配元件(14)具有至少一个第三流道(145)，所述第三流道在所述第一流道(148)中的至少一者与所述第二流道(146)中的至少一者之间延伸，以实现所述第一流道(148)与所述第二流道(146)之间的冷却剂流动。
15.根据权利要求14所述的插式连接器部件(1)，其特征在于，可以借助调节元件(142)来调节所述第一流道(148)与所述第二流道(146)之间通过所述至少一个第三流道(145)而实现的冷却剂流动。
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