CN109648361A - 一种汽车空调制造用打孔机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调制造用打孔机，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面套设有套板，所述套板的右侧固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的右侧通过第一活动轴活动连接有活动板。本发明通过设置工作台、第一弹簧、卡板、支撑柱、控制器、支撑杆、套板、伸缩柱、活动板、打孔机本体、第二弹簧、把手、凹槽、滚轮、传动杆、支撑板、拉杆、保护箱、第三弹簧和限位板的配合使用，解决了现有的汽车空调制造打孔机在使用时，由于通常是使用者手动对物料进行夹紧，来达到打孔的效果，导致现有的打孔机在使用时夹紧效果不好的问题，这样省时省力，方便了使用者的使用，提高了打孔机的实用性。

Description

一种汽车空调制造用打孔机

技术领域

本发明涉及汽车空调制造设备技术领域，具体为一种汽车空调制造用打孔机。

背景技术

汽车空气调节装置，简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，不同类型空调系统的布置方式有所不同，当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统，其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

在对汽车空调进行制造加工时，需要使用到打孔机，现有的打孔机在使用使，由于通常是使用者手动对物料进行夹紧，来达到打孔效果，导致现有的打孔机在使用时夹紧效果不好，费时费力，不方便使用者的使用，降低了打孔机的实用性。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车空调制造用打孔机，具备夹紧效果好等优点，解决了现有汽车空调制造用打孔机在使用时夹紧效果不好的问题。

（二）技术方案

为实现上述夹紧效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调制造用打孔机，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面套设有套板，所述套板的右侧固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的右侧通过第一活动轴活动连接有活动板，所述活动板的底部安装有打孔机本体，所述工作台正表面的左侧固定连接有控制器，所述控制器与打孔机本体电性连接；

所述工作台的内腔设置有拉杆，所述拉杆的左侧贯穿至工作台的外侧并固定连接有把手，所述把手的内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内侧与工作台的外侧固定连接，所述拉杆的顶部与底部均固定连接有保护箱，所述保护箱内壁的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的外侧固定连接有限位板，所述限位板的两侧均与保护箱的内壁滑动连接，所述限位板的外侧固定连接有传动杆，所述传动杆的外侧贯穿至保护箱的外侧，所述传动杆的外侧通过第二活动轴活动连接有滚轮，所述工作台内壁的顶部与底部均固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧开设有与滚轮配合使用的凹槽，所述凹槽的内壁与滚轮的外侧滑动连接，所述拉杆顶部的右侧固定连接有卡板，所述卡板的顶部贯穿至工作台的顶部，所述卡板的外侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离卡板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的底部与工作台的顶部固定连接。

优选的，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有底座，且底座顶部的横截面积大于支撑柱底部的横截面积。

优选的，所述把手的外侧固定连接有防滑套，且防滑套的表设置有防滑纹。

优选的，所述工作台的顶部开设有与卡板配合使用的第一通口，所述保护箱的外侧开设有与传动杆配合使用的第二通口。

优选的，所述工作台的左侧开设有与拉杆配合使用的软垫。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车空调制造用打孔机，具备以下有益效果：

1、本发明通过设置工作台、固定板、第一弹簧、卡板、支撑柱、控制器、支撑杆、套板、伸缩柱、活动板、打孔机本体、第二弹簧、把手、凹槽、滚轮、传动杆、支撑板、拉杆、保护箱、第三弹簧和限位板的配合使用，解决了现有的汽车空调制造打孔机在使用时，由于通常是使用者手动对物料进行夹紧，来达到打孔的效果，导致现有的打孔机在使用时夹紧效果不好的问题，这样省时省力，方便了使用者的使用，提高了打孔机的实用性。

2、本发明通过设置底座，增加了支撑柱与地面的接触面积，防止在工作时会出现不稳定的状况，通过设置防滑套，增加了使用者手部与把手的接触面积，避免了因缺乏防滑装置，导致使用者在使用时会出现脱落的现象，通过设置凹槽，方便了滚轮在支撑板内的滑动，减少了滚轮与支撑板之间的摩擦力，延长了零件的使用寿命，通过设置软垫，方便使用者对拉杆的拉动，防止使用者在使用拉杆时，会出现破坏拉杆的现象。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明工作台的剖视图。

图中：1工作台、2固定板、3第一弹簧、4卡板、5支撑柱、6控制器、7支撑杆、8套板、9伸缩柱、10活动板、11打孔机本体、12第二弹簧、13把手、14凹槽、15滚轮、16传动杆、17支撑板、18拉杆、19保护箱、20第三弹簧、21限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车空调制造用打孔机，包括工作台1，工作台1顶部的左侧固定连接有支撑杆7，支撑杆7的表面套设有套板8，套板8的右侧固定连接有伸缩柱9，伸缩柱9的右侧通过第一活动轴活动连接有活动板10，活动板10的底部安装有打孔机本体11，工作台1正表面的左侧固定连接有控制器6，控制器6与打孔机本体11电性连接，控制器6的型号为MAM-300，工作台1的内腔设置有拉杆18，工作台1的左侧开设有与拉杆18配合使用的软垫，通过设置软垫，方便使用者对拉杆18的拉动，防止使用者在使用拉杆18时，会出现破坏拉杆18的现象，拉杆18的左侧贯穿至工作台1的外侧并固定连接有把手13，把手13的外侧固定连接有防滑套，且防滑套的表设置有防滑纹，通过设置防滑套，增加了使用者手部与把手13的接触面积，避免了因缺乏防滑装置，导致使用者在使用时会出现脱落的现象，把手13的内侧固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的内侧与工作台1的外侧固定连接，拉杆18的顶部与底部均固定连接有保护箱19，保护箱19内壁的一侧固定连接有第三弹簧20，第三弹簧20的外侧固定连接有限位板21，限位板21的两侧均与保护箱19的内壁滑动连接，限位板21的外侧固定连接有传动杆16，传动杆16的外侧贯穿至保护箱19的外侧，传动杆16的外侧通过第二活动轴活动连接有滚轮15，工作台1内壁的顶部与底部均固定连接有支撑板17，支撑板17的内侧开设有与滚轮15配合使用的凹槽14，通过设置凹槽14，方便了滚轮15在支撑板17内的滑动，减少了滚轮15与支撑板17之间的摩擦力，延长了零件的使用寿命，凹槽14的内壁与滚轮15的外侧滑动连接，拉杆18顶部的右侧固定连接有卡板4，卡板4的顶部贯穿至工作台1的顶部，工作台1的顶部开设有与卡板4配合使用的第一通口，保护箱19的外侧开设有与传动杆16配合使用的第二通口，卡板4的外侧固定连接有第一弹簧3，第一弹簧3远离卡板4的一侧固定连接有固定板2，固定板2的底部与工作台1的顶部固定连接，工作台1底部的两侧均固定连接有支撑柱5，支撑柱5的底部固定连接有底座，且底座顶部的横截面积大于支撑柱5底部的横截面积，通过设置底座，增加了支撑柱5与地面的接触面积，防止在工作时会出现不稳定的状况，本发明通过设置工作台1、固定板2、第一弹簧3、卡板4、支撑柱5、控制器6、支撑杆7、套板8、伸缩柱9、活动板10、打孔机本体11、第二弹簧12、把手13、凹槽14、滚轮15、传动杆16、支撑板17、拉杆18、保护箱19、第三弹簧20和限位板21的配合使用，解决了现有的汽车空调制造打孔机在使用时，由于通常是使用者手动对物料进行夹紧，来达到打孔的效果，导致现有的打孔机在使用时夹紧效果不好的问题，这样省时省力，方便了使用者的使用，提高了打孔机的实用性。

在使用时，使用者通过对控制器6的使用，控制器6控制打孔机本体11开始工作，同时使用者通过对把手13的拉动，第二弹簧12发生形变，同时把手13带动拉杆18进行移动，拉杆18的移动带动保护箱19进行移动，保护箱19的移动带动滚轮15在凹槽14内进行滑动，滚轮15的滑动带动限位板21进行移动，限位板21的移动带动第三弹簧20发生形变，同时拉杆18的移动带动卡板4进行移动，卡板4的移动可对物料进行夹紧，这样达到了夹紧效果更好。

综上所述，该汽车空调制造用打孔机，通过工作台1、固定板2、第一弹簧3、卡板4、支撑柱5、控制器6、支撑杆7、套板8、伸缩柱9、活动板10、打孔机本体11、第二弹簧12、把手13、凹槽14、滚轮15、传动杆16、支撑板17、拉杆18、保护箱19、第三弹簧20和限位板21的配合使用，解决了现有汽车空调制造用打孔机在使用时夹紧效果不好的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车空调制造用打孔机，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部的左侧固定连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的表面套设有套板（8），所述套板（8）的右侧固定连接有伸缩柱（9），所述伸缩柱（9）的右侧通过第一活动轴活动连接有活动板（10），所述活动板（10）的底部安装有打孔机本体（11），所述工作台（1）正表面的左侧固定连接有控制器（6），所述控制器（6）与打孔机本体（11）电性连接；

所述工作台（1）的内腔设置有拉杆（18），所述拉杆（18）的左侧贯穿至工作台（1）的外侧并固定连接有把手（13），所述把手（13）的内侧固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的内侧与工作台（1）的外侧固定连接，所述拉杆（18）的顶部与底部均固定连接有保护箱（19），所述保护箱（19）内壁的一侧固定连接有第三弹簧（20），所述第三弹簧（20）的外侧固定连接有限位板（21），所述限位板（21）的两侧均与保护箱（19）的内壁滑动连接，所述限位板（21）的外侧固定连接有传动杆（16），所述传动杆（16）的外侧贯穿至保护箱（19）的外侧，所述传动杆（16）的外侧通过第二活动轴活动连接有滚轮（15），所述工作台（1）内壁的顶部与底部均固定连接有支撑板（17），所述支撑板（17）的内侧开设有与滚轮（15）配合使用的凹槽（14），所述凹槽（14）的内壁与滚轮（15）的外侧滑动连接，所述拉杆（18）顶部的右侧固定连接有卡板（4），所述卡板（4）的顶部贯穿至工作台（1）的顶部，所述卡板（4）的外侧固定连接有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）远离卡板（4）的一侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的底部与工作台（1）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调制造用打孔机，其特征在于：所述工作台（1）底部的两侧均固定连接有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的底部固定连接有底座，且底座顶部的横截面积大于支撑柱（5）底部的横截面积。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调制造用打孔机，其特征在于：所述把手（13）的外侧固定连接有防滑套，且防滑套的表设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调制造用打孔机，其特征在于：所述工作台（1）的顶部开设有与卡板（4）配合使用的第一通口，所述保护箱（19）的外侧开设有与传动杆（16）配合使用的第二通口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调制造用打孔机，其特征在于：所述工作台（1）的左侧开设有与拉杆（18）配合使用的软垫。