CN214123969U - 一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其技术方案是：包括防爆箱本体，所述防爆箱本体内部设有电池，所述防爆箱本体顶部固定连接有导风管，所述导风管顶部设有箱体，所述箱体固定连接在导风管顶部，所述箱体内部设有第一加持机构，所述箱体内部还设有第二加持机构，所述第二加持架构位于第一加持机构后侧，一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置有益效果是：轴承座带动连接杆移动，从而对空调出风口上的卡扣夹紧，衔接杆带动衔接板移动，从而衔接板往两边移动，从而往空调出风口两侧移动，固定得更加牢固，夹得更紧，不至于箱体在空调出风口上脱落，大大提高了使用效率。

Description

一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池技术领域，具体涉及一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

现有技术存在以下不足：现有的汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置在使用过程中发现，不能更好的把空调的热风和冷风及时地对电池进行散热和冷却，且在固定在空调出风口上的卡扣上时，固定得不牢固，不能从多个方位去固定在卡扣上。

因此，发明一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，通过第一加持机构和第二加持机构的设计，从而固定在空调出风口外面，固定得更加牢固，夹得更紧，以解决固定的不牢固，不能更好的进行散热和冷却的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，包括防爆箱本体，所述防爆箱本体内部设有电池，所述防爆箱本体顶部固定连接有导风管，所述导风管顶部设有箱体，所述箱体固定连接在导风管顶部，所述箱体内部设有第一加持机构，所述箱体内部还设有第二加持机构，所述第二加持架构位于第一加持机构后侧；

所述第一加持机构包括传动轴，所述箱体一侧设有第一旋转组件，所述传动轴固定连接在第一旋转组件一侧，所述传动轴一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮外侧套设有固定框，所述固定框一端固定连接在箱体一侧内壁，所述第一锥齿轮顶部和底部均设有两个第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，两个所述第二锥齿轮顶部和底部均固定连接有往复丝杆，两个所述往复丝杆外侧均套设有轴承座，所述往复丝杆与轴承座通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆内端均固定连接有固定板，两个所述连接杆底端均贯穿箱体另一侧并延伸至箱体外部，所述箱体另一侧开设有两个第一滑槽；

所述第二加持机构包括转轴，所述箱体一侧还设有第二旋转组件（22），所述转轴固定连接在第二旋钮组件一侧，所述转轴一端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮顶部和底部设有两个第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，所述箱体一侧固定嵌设有两个连接板，两个所述第四锥齿轮底端和顶端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外侧均套设有螺纹块，所述螺纹杆与螺纹块通过螺纹连接，两个所述螺纹块外端均固定连接有衔接杆，所述衔接杆底端均贯穿箱体并延伸至箱体外侧，所述箱体另一侧开设有两个第二滑槽，所述衔接杆外端均固定连接有衔接板。

优选的，所述传动轴延伸至固定框内部，所述传动轴与固定框连接处通过轴承连接。

优选的，所述往复丝杆与固定框通过轴承连接。

优选的，所述往复丝杆两端分别延伸至箱体内部，所述往复丝杆与箱体连接处通过轴承连接。

优选的，两个所述连接板均套设在螺纹杆外侧，所述螺纹杆与连接板连接处通过轴承连接。

优选的，所述第一旋转组件和第二旋转组件均包括第一旋钮和第二旋钮，所述第一旋钮和第二旋钮均位于箱体一侧，所述第一旋钮和第二旋钮外侧均套设有橡胶垫。

优选的，所述第一旋转组件和第二旋转组件均包括第一摇把和第二摇把，所述第一摇把和第二摇把均位于箱体一侧，所述第一摇把和第二摇把外侧均套设有软胶垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一加持机构和第二加持机构的设计，轴承座带动连接杆移动，连接杆带动固定板移动，从而对空调出风口上的卡扣夹紧，螺纹块带动衔接杆移动，衔接杆带动衔接板移动，从而衔接板往两边移动，从而往空调出风口两侧移动，大大提高了加持效率，从而固定在空调出风口外面，固定得更加牢固，夹得更紧，不至于箱体在空调出风口上脱落，大大提高了使用效率，使电池更好的散热和冷却，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的侧视剖视图；

图3为本实用新型提供的左视剖视图；

图4为本实用新型提供的右视剖视图；

图5为本实用新型提供图1的A部放大图；

图6为本实用新型提供实施例2左视剖视图；

图7为本实用新型提供实施例2右视剖视图；

图中：1防爆箱本体、2电池、3导风管、4箱体、5传动轴、6第一锥齿轮、7固定框、8第二锥齿轮、9往复丝杆、10轴承座、11连接杆、12固定板、13转轴、14第三锥齿轮、15第四锥齿轮、16连接板、17螺纹杆、18螺纹块、19衔接杆、20衔接板、21第一旋转组件、22第二旋转组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参照附图1-5，本实用新型提供的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，包括防爆箱本体1，所述防爆箱本体1内部设有电池2，所述防爆箱本体1顶部固定连接有导风管3，所述导风管3顶部设有箱体4，所述箱体4固定连接在导风管3顶部，所述箱体4内部设有第一加持机构，所述箱体4内部还设有第二加持机构，所述第二加持架构位于第一加持机构后侧；

所述第一加持机构包括传动轴5，所述箱体4一侧设有第一旋转组件21，所述传动轴5固定连接在第一旋转组件21一侧，所述传动轴5一端固定连接有第一锥齿轮6，所述第一锥齿轮6外侧套设有固定框7，所述固定框7一端固定连接在箱体4一侧内壁，所述第一锥齿轮6顶部和底部均设有两个第二锥齿轮8，所述第一锥齿轮6与第二锥齿轮8啮合连接，两个所述第二锥齿轮8顶部和底部均固定连接有往复丝杆9，两个所述往复丝杆9外侧均套设有轴承座10，所述往复丝杆9与轴承座10通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座10一侧均固定连接有连接杆11，两个所述连接杆11内端均固定连接有固定板12，两个所述连接杆11底端均贯穿箱体4另一侧并延伸至箱体4外部，所述箱体4另一侧开设有两个第一滑槽；

所述第二加持机构包括转轴13，所述箱体4一侧还设有第二旋转组件22，所述转轴13固定连接在第二旋钮组件一侧，所述转轴13一端固定连接有第三锥齿轮14，所述第三锥齿轮14顶部和底部设有两个第四锥齿轮15，所述第三锥齿轮14与第四锥齿轮15啮合连接，所述箱体4一侧固定嵌设有两个连接板16，两个所述第四锥齿轮15底端和顶端均固定连接有螺纹杆17，两个所述螺纹杆17外侧均套设有螺纹块18，所述螺纹杆17与螺纹块18通过螺纹连接，两个所述螺纹块18外端均固定连接有衔接杆19，所述衔接杆19底端均贯穿箱体4并延伸至箱体4外侧，所述箱体4另一侧开设有两个第二滑槽，所述衔接杆19外端均固定连接有衔接板20，所述防爆箱材料为铁质的。

进一步地，所述传动轴5延伸至固定框7内部，所述传动轴5与固定框7连接处通过轴承连接，传动轴5更好的转动；

进一步地，所述往复丝杆9与固定框7通过轴承连接，往复丝杆9更好的活动；

进一步地，两个所述连接板16均套设在螺纹杆17外侧，所述螺纹杆17与连接板16连接处通过轴承连接，螺纹杆17更好的活动；

进一步地，所述第一旋转组件21和第二旋转组件22均包括第一旋钮和第二旋钮，所述第一旋钮和第二旋钮均位于箱体4一侧，所述第一旋钮和第二旋钮外侧均套设有橡胶垫，橡胶垫更好的增大摩擦力；

进一步地，所述第一旋转组件21和第二旋转组件22均包括第一摇把和第二摇把，所述第一摇把和第二摇把均位于箱体4一侧，所述第一摇把和第二摇把外侧均套设有软胶垫，软胶垫更好的增大与手之间的摩擦力。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，第一旋转组件21带动传动轴5转动，传动轴5带动第一锥齿轮6转动，第一锥齿轮6带动第二锥齿轮8转动，第二锥齿轮8带动往复丝杆9转动，往复丝杆9带动轴承座10移动，轴承座10带动连接杆11移动，连接杆11带动固定板12移动，从而对空调出风口上的卡扣夹紧，第二旋转组件22带动转轴13转动，转轴13带动第三锥齿轮14转动，第三锥齿轮14带动第四锥齿轮15转动，第四锥齿轮15带动螺纹杆17转动，螺纹杆17带动螺纹块18移动，螺纹块18带动衔接杆19移动，衔接杆19带动衔接板20移动，从而衔接板20往两边移动，从而往空调出风口两侧移动，大大提高了加持效率，从而固定在空调出风口固定得更加牢固，夹得更紧，不至于箱体4在空调出风口上脱落，大大提高了使用效率，使电池2更好的散热和冷却，大大提高了工作效率。

实施例2

参照附图6-7，本实用新型提供的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，与实施例1不同的是，所述第一旋转组件21和第二旋转组件22均包括第一摇把和第二摇把，所述第一摇把和第二摇把均位于箱体4一侧，所述第一摇把和第二摇把外侧均套设有软胶垫。

本实用新型的使用过程如下：第一摇把和第二摇把更好的握在手里，且第一摇把和第二摇把外侧套设有软胶垫，从而提高与手之间的摩擦力，第一旋转组件21带动传动轴5转动，传动轴5带动第一锥齿轮6转动，第一锥齿轮6带动第二锥齿轮8转动，第二锥齿轮8带动往复丝杆9转动，往复丝杆9带动轴承座10移动，轴承座10带动连接杆11移动，连接杆11带动固定板12移动，从而对空调出风口上的卡扣夹紧，第二旋转组件22带动转轴13转动，转轴13带动第三锥齿轮14转动，第三锥齿轮14带动第四锥齿轮15转动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，包括防爆箱本体（1），其特征在于：所述防爆箱本体（1）内部设有电池（2），所述防爆箱本体（1）顶部固定连接有导风管（3），所述导风管（3）顶部设有箱体（4），所述箱体（4）固定连接在导风管（3）顶部，所述箱体（4）内部设有第一加持机构，所述箱体（4）内部还设有第二加持机构，所述第二加持架构位于第一加持机构后侧；

所述第一加持机构包括传动轴（5），所述箱体（4）一侧设有第一旋转组件（21），所述传动轴（5）固定连接在第一旋转组件（21）一侧，所述传动轴（5）一端固定连接有第一锥齿轮（6），所述第一锥齿轮（6）外侧套设有固定框（7），所述固定框（7）一端固定连接在箱体（4）一侧内壁，所述第一锥齿轮（6）顶部和底部均设有两个第二锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（6）与第二锥齿轮（8）啮合连接，两个所述第二锥齿轮（8）顶部和底部均固定连接有往复丝杆（9），两个所述往复丝杆（9）外侧均套设有轴承座（10），所述往复丝杆（9）与轴承座（10）通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座（10）一侧均固定连接有连接杆（11），两个所述连接杆（11）内端均固定连接有固定板（12），两个所述连接杆（11）底端均贯穿箱体（4）另一侧并延伸至箱体（4）外部，所述箱体（4）另一侧开设有两个第一滑槽；

所述第二加持机构包括转轴（13），所述箱体（4）一侧还设有第二旋转组件（22），所述转轴（13）固定连接在第二旋钮组件一侧，所述转轴（13）一端固定连接有第三锥齿轮（14），所述第三锥齿轮（14）顶部和底部设有两个第四锥齿轮（15），所述第三锥齿轮（14）与第四锥齿轮（15）啮合连接，所述箱体（4）一侧固定嵌设有两个连接板（16），两个所述第四锥齿轮（15）底端和顶端均固定连接有螺纹杆（17），两个所述螺纹杆（17）外侧均套设有螺纹块（18），所述螺纹杆（17）与螺纹块（18）通过螺纹连接，两个所述螺纹块（18）外端均固定连接有衔接杆（19），所述衔接杆（19）底端均贯穿箱体（4）并延伸至箱体（4）外侧，所述箱体（4）另一侧开设有两个第二滑槽，所述衔接杆（19）外端均固定连接有衔接板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：所述传动轴（5）延伸至固定框（7）内部，所述传动轴（5）与固定框（7）连接处通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：所述往复丝杆（9）与固定框（7）通过轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：所述往复丝杆（9）两端分别延伸至箱体（4）内部，所述往复丝杆（9）与箱体（4）连接处通过轴承连接。

5.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：两个所述连接板（16）均套设在螺纹杆（17）外侧，所述螺纹杆（17）与连接板（16）连接处通过轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：所述第一旋转组件（21）和第二旋转组件（22）均包括第一旋钮和第二旋钮，所述第一旋钮和第二旋钮均位于箱体（4）一侧，所述第一旋钮和第二旋钮外侧均套设有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种利用汽车空调出风口快速预热或冷却无人机电池的装置，其特征在于：所述第一旋转组件（21）和第二旋转组件（22）均包括第一摇把和第二摇把，所述第一摇把和第二摇把均位于箱体（4）一侧，所述第一摇把和第二摇把外侧均套设有软胶垫。

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