CN109623537A - 一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构，包括基板，基板的两侧均设置有基座，基板上设置有第一定位单元和第二定位单元；第一定位单元包括第一滑动座，基板上开设有调节孔，第一滑动座位于调节孔处并可沿调节孔的长度方向滑动，第一滑动座的上方设置有限位件；第一滑动座的下方设置有两个相互平行的调节板，各调节板可滑动的套设在第一导向杆上，导向杆的另一端与第二定位座连接，第一定位座和第二定位座分别与基板的底部连接。本发明一方面，有效的提高了定位效果避免在打磨时晃动致使打磨效果不佳；另一方面，在降低了操作人员劳动强度的同时提高了打磨效率。具有结构简单、制造成本低和使用方便等有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种定位结构，具体地说，特别涉及一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构。
背景技术
摩托车排气筒作为摩托车整体必不可少的一部分起到至关重要的作用，由于摩托车的特性结构，现有摩托车排气筒均是暴露在外的，从而使其摩托车排气筒极易受到碰撞导致变形或刮擦，当摩托车排气筒受到损伤就需要进行修复，修复完成后的摩托车抛弃筒的外表面具有毛刺或凹凸不平，从而需要对摩托车排气筒的外表面进行打磨，现有摩托车修理店在打磨摩托车排气筒时，采用的方法为直接放置在地上然后通过人手或脚踩将排气筒进行定位打磨，这种打磨方式一方面，由于采用人手或脚踩进行定位，从而导致定位效果不好容易在打磨时晃动致使打磨效果不佳；另一方面，通过人工进行定位致使操作人员的劳动强度加大致使打磨质量不佳；再一方面，打磨效率较低。
因此本领域技术人员致力于开发一种用于提高打磨质量的摩托车排气筒定位的打磨结构。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于提高打磨质量的摩托车排气筒定位的打磨结构。
为实现上述目的，本发明提供了一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构，包括基板，所述基板的两侧均设置有基座，所述基板上设置有第一定位单元和第二定位单元；
所述第一定位单元包括第一滑动座，所述基板上开设有调节孔，所述第一滑动座位于所述调节孔处并可沿所述调节孔的长度方向滑动，所述第一滑动座的上方设置有限位件；所述第一滑动座的下方设置有两个相互平行的调节板，各所述调节板可滑动的套设在第一导向杆上，所述第一导向杆的一端与第一定位座连接，所述导向杆的另一端与第二定位座连接，所述第一定位座和所述第二定位座分别与所述基板的底部连接；
所述基板底部设置有第一电机，所述第一电机通过第一电机安装座与所述基板固定，所述第一电机的输出轴上设置有第一螺杆，所述第一螺杆依次穿过各所述调节板并与所述第一定位座转动连接，所述第一螺杆与各所述调节板螺纹连接；
所述第二定位单元包括第一定位板，所述第一定位板的下半部可滑动的套设在所述第二导向杆上，所述第二导向杆的两端分别固定在第三定位座上，各所述第三定位座均设置在所述基板上，所述第一定位板的下半部设置有与所述第二导向杆相互平行的第三导向杆，所述第三导向杆的一端与第二电机的输出轴连接，所述第二电机通过第二电机安装座与所述基板连接，所述第三导向杆的另一端通过第五定位座与所述基板连接，所述第三导向杆上设置有螺纹段，所述第三导向杆通过所述螺纹段与所述第一定位板螺纹连接，所述第一定位板与所述基板滑动连接。
作为优选，所述限位件包括限位盘，所述限位盘的一端开设有限位槽，所述限位盘的另一端通过横截面呈三角形的加强板与所述第一滑动座连接，所述限位槽的底部设置有橡胶垫。
作为优选，所述基板上设置有两条相互平行的滑槽，各所述滑槽呈十字形，所述第一定位板的底部设置有与所述十字形滑槽配合使用的十字形滑块，所述第一定位板通过十字形滑槽与所述十字形滑块配合与所述基板滑动连接。
作为优选，所述基板上设置有与所述第一定位板相互配合使用的第二定位板，所述第二定位板上可滑动的套设在所述第二导向杆上，所述第三导向杆上设置有平滑段，所述第二定位板套设在所述平滑段上，所述第二定位板上设置有限位环。
作为优选，所述第一定位板上开设有限位孔，所述第一定位板的后端设置有连接板，所述连接板的后端设置有限位筒，所述限位筒与所述限位孔贯穿，所述限位筒内设置有橡胶层。
作为优选，所述连接板与所述第一定位板贴合可分离设置，所述第一定位板上套设有四个第五导向杆，所述连接板可滑动的套设在各所述第五导向杆上，各所述第五导向杆上均设置有回位弹簧，所述连接板位于各所述回位弹簧和第一定位板之间，各所述第五导向杆的另一端均设置有定位件。
作为优选，所述定位件包括第一定位块，所述第一定位块与所述第五导向杆可拆卸连接连接，所述第一定位块上设置有第二定位块，所述第二定位块通过螺钉与所述第一定位板可拆卸连接。
作为优选，所述第一定位板上开设有定位槽，所述第五导向杆位于所述定位槽中。
作为优选，所述基板上设置有两个支撑环和一个第六导向杆，各所述支撑环固定在所述基板上，所述第六导向杆的两端分别与各所述支撑环的上半部连接，所述第六导向杆上可滑动的设置有滑套，所述滑套上设置有连接块，所述连接块上设置有弹性绳，所述弹性绳的下端设置有毛刺刷。
本发明的有益效果是：本发明一方面，有效的提高了定位效果避免在打磨时晃动致使打磨效果不佳；另一方面，在降低了操作人员劳动强度的同时提高了打磨效率。具有结构简单、制造成本低和使用方便等有益效果。
附图说明
图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的仰视结构示意图。
图4是图1的左视结构示意图。
图5是图1的A-A向剖视结构示意图。
图6是图1的右视结构示意图。
图7是图2的B处局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图7所示，一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构，包括基板1，所述基板1的两侧均设置有基座2，所述基板1上设置有第一定位单元3和第二定位单元5；
所述第一定位单元3包括第一滑动座6，所述基板1上开设有调节孔7，所述第一滑动座6位于所述调节孔7处并可沿所述调节孔7的长度方向滑动，所述第一滑动座6的上方设置有限位件8；所述第一滑动座6的下方设置有两个相互平行的调节板9，各所述调节板9可滑动的套设在第一导向杆10上，所述第一导向杆10的一端与第一定位座11连接，所述导向杆10的另一端与第二定位座12连接，所述第一定位座11和所述第二定位座12分别与所述基板1的底部连接；
所述基板1底部设置有第一电机13，所述第一电机13通过第一电机安装座15与所述基板1固定，所述第一电机13的输出轴上设置有第一螺杆16，所述第一螺杆16依次穿过各所述调节板9并与所述第一定位座11转动连接，所述第一螺杆16与各所述调节板9螺纹连接；
所述第二定位单元5包括第一定位板17，所述第一定位板17的下半部可滑动的套设在所述第二导向杆20上，所述第二导向杆20的两端分别固定在第三定位座21上，各所述第三定位座21均设置在所述基板1上，所述第一定位板17的下半部设置有与所述第二导向杆20相互平行的第三导向杆22，所述第三导向杆22的一端与第二电机23的输出轴连接，所述第二电机23通过第二电机安装座26与所述基板1连接，所述第三导向杆22的另一端通过第五定位座27与所述基板1连接，所述第三导向杆22上设置有螺纹段28，所述第三导向杆22通过所述螺纹段与所述第一定位板17螺纹连接，所述第一定位板17与所述基板1滑动连接。
所述限位件8包括限位盘29，所述限位盘29的一端开设有限位槽30，所述限位盘29的另一端通过横截面呈三角形的加强板与所述第一滑动座6连接，所述限位槽30的底部设置有橡胶垫。
所述基板1上设置有两条相互平行的滑槽，各所述滑槽呈十字形，所述第一定位板17的底部设置有与所述十字形滑槽配合使用的十字形滑块，所述第一定位板17通过十字形滑槽与所述十字形滑块配合与所述基板1滑动连接。
所述基板1上设置有与所述第一定位板17相互配合使用的第二定位板31，所述第二定位板31上可滑动的套设在所述第二导向杆20上，所述第三导向杆22上设置有平滑段32，所述第二定位板31套设在所述平滑段32上，所述第二定位板31上设置有限位环33。
所述第一定位板17上开设有限位孔36，所述第一定位板17的后端设置有连接板37，所述连接板37的后端设置有限位筒38，所述限位筒38与所述限位孔36贯穿，所述限位筒38内设置有橡胶层。
所述连接板37与所述第一定位板17贴合可分离设置，所述第一定位板17上套设有四个第五导向杆39，所述连接板37可滑动的套设在各所述第五导向杆39上，各所述第五导向杆39上均设置有回位弹簧40，所述连接板37位于各所述回位弹簧40和第一定位板17之间，各所述第五导向杆39的另一端均设置有定位件。
所述定位件包括第一定位块51，所述第一定位块51与所述第五导向杆39可拆卸连接连接，所述第一定位块51上设置有第二定位块52，所述第二定位块52通过螺钉53与所述第一定位板17可拆卸连接。
所述第一定位板17上开设有定位槽，所述第五导向杆39位于所述定位槽中。
所述基板1上设置有两个支撑环55和一个第六导向杆56，各所述支撑环55固定在所述基板1上，所述第六导向杆10的两端分别与各所述支撑环55的上半部连接，所述第六导向杆56上可滑动的设置有滑套57，所述滑套57上设置有连接块58，所述连接块58上设置有弹性绳59，所述弹性绳59的下端设置有毛刺刷66。
本发明在使用时，通过第二电机23调节第一定位板17和第二定位板31之间的间距，然后通过第一电机13移动第一滑动座6从而调节限位盘29与第二定位板31之间的间距，将排气筒的一端通过限位环33延伸至限位筒38中，然后将排气筒的另一端对准限位槽30，对其后通过第一电机13拉近第一滑动座6与第二定位板31的间距从而对排气筒进行定位，弹性绳59的设置可便于取拿毛刺刷66。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：包括基板(1)，所述基板(1)的两侧均设置有基座(2)，所述基板(1)上设置有第一定位单元(3)和第二定位单元(5)；
所述第一定位单元(3)包括第一滑动座(6)，所述基板(1)上开设有调节孔(7)，所述第一滑动座(6)位于所述调节孔(7)处并可沿所述调节孔(7)的长度方向滑动，所述第一滑动座(6)的上方设置有限位件(8)；所述第一滑动座(6)的下方设置有两个相互平行的调节板(9)，各所述调节板(9)可滑动的套设在第一导向杆(10)上，所述第一导向杆(10)的一端与第一定位座(11)连接，所述导向杆(10)的另一端与第二定位座(12)连接，所述第一定位座(11)和所述第二定位座(12)分别与所述基板(1)的底部连接；
所述基板(1)底部设置有第一电机(13)，所述第一电机(13)通过第一电机安装座(15)与所述基板(1)固定，所述第一电机(13)的输出轴上设置有第一螺杆(16)，所述第一螺杆(16)依次穿过各所述调节板(9)并与所述第一定位座(11)转动连接，所述第一螺杆(16)与各所述调节板(9)螺纹连接；
所述第二定位单元(5)包括第一定位板(17)，所述第一定位板(17)的下半部可滑动的套设在所述第二导向杆(20)上，所述第二导向杆(20)的两端分别固定在第三定位座(21)上，各所述第三定位座(21)均设置在所述基板(1)上，所述第一定位板(17)的下半部设置有与所述第二导向杆(20)相互平行的第三导向杆(22)，所述第三导向杆(22)的一端与第二电机(23)的输出轴连接，所述第二电机(23)通过第二电机安装座(26)与所述基板(1)连接，所述第三导向杆(22)的另一端通过第五定位座(27)与所述基板(1)连接，所述第三导向杆(22)上设置有螺纹段(28)，所述第三导向杆(22)通过所述螺纹段与所述第一定位板(17)螺纹连接，所述第一定位板(17)与所述基板(1)滑动连接。
2.如权利要求1所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述限位件(8)包括限位盘(29)，所述限位盘(29)的一端开设有限位槽(30)，所述限位盘(29)的另一端通过横截面呈三角形的加强板与所述第一滑动座(6)连接，所述限位槽(30)的底部设置有橡胶垫。
3.如权利要求1所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述基板(1)上设置有两条相互平行的滑槽，各所述滑槽呈十字形，所述第一定位板(17)的底部设置有与所述十字形滑槽配合使用的十字形滑块，所述第一定位板(17)通过十字形滑槽与所述十字形滑块配合与所述基板(1)滑动连接。
4.如权利要求1所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述基板(1)上设置有与所述第一定位板(17)相互配合使用的第二定位板(31)，所述第二定位板(31)上可滑动的套设在所述第二导向杆(20)上，所述第三导向杆(22)上设置有平滑段(32)，所述第二定位板(31)套设在所述平滑段(32)上，所述第二定位板(31)上设置有限位环(33)。
5.如权利要求4所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述第一定位板(17)上开设有限位孔(36)，所述第一定位板(17)的后端设置有连接板(37)，所述连接板(37)的后端设置有限位筒(38)，所述限位筒(38)与所述限位孔(36)贯穿，所述限位筒(38)内设置有橡胶层。
6.如权利要求5所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述连接板(37)与所述第一定位板(17)贴合可分离设置，所述第一定位板(17)上套设有四个第五导向杆(39)，所述连接板(37)可滑动的套设在各所述第五导向杆(39)上，各所述第五导向杆(39)上均设置有回位弹簧(40)，所述连接板(37)位于各所述回位弹簧(40)和第一定位板(17)之间，各所述第五导向杆(39)的另一端均设置有定位件。
7.如权利要求6所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述定位件包括第一定位块(51)，所述第一定位块(51)与所述第五导向杆(39)可拆卸连接连接，所述第一定位块(51)上设置有第二定位块(52)，所述第二定位块(52)通过螺钉(53)与所述第一定位板(17)可拆卸连接。
8.如权利要求7所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述第一定位板(17)上开设有定位槽，所述第五导向杆(39)位于所述定位槽中。
9.如权利要求1至8任一所述的用于摩托车排气筒的定位打磨结构，其特征是：所述基板(1)上设置有两个支撑环(55)和一个第六导向杆(56)，各所述支撑环(55)固定在所述基板(1)上，所述第六导向杆(10)的两端分别与各所述支撑环(55)的上半部连接，所述第六导向杆(56)上可滑动的设置有滑套(57)，所述滑套(57)上设置有连接块(58)，所述连接块(58)上设置有弹性绳(59)，所述弹性绳(59)的下端设置有毛刺刷(66)。
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