CN109555700A - 制冷设备及其压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及日用电器技术领域，具体涉及一种制冷设备及其压缩机。本发明提供的压缩机包括主轴、转子和隔离罩，所述转子与所述主轴连接，所述转子上设置有流体通道，所述流体通道沿所述主轴轴向贯穿所述转子；所述隔离罩包括相连接的侧壁和底壁，所述侧壁和所述转子的底端连接，且与所述底壁形成隔离腔，所述隔离腔与所述流体通道连通，所述隔离罩上设置有流体通孔。本发明所提供的这种压缩机在工作过程中几乎不会出现排气带油现象，制冷量和工作效率较高，设计及生产成本较低。

Description

制冷设备及其压缩机

技术领域

本发明涉及日用电器太阳能电池技术领域，具体涉及一种制冷设备及其压缩机。

背景技术

在人们的日常生活中，空调等制冷设备已经不可或缺。压缩机作为制冷设备中的核心部件，其工作寿命直接决定了空调等制冷设备的使用寿命。而对于旋涡式压缩机而言，由于其包括大量的摩擦副，因而需要在压缩机内添加润滑油，但是在压缩机的工作过程中，因压缩机的主轴搅动油池会产生大量油雾，油雾随排气气流进入制冷循环系统内，一方面会降低制冷量；另一方面，为了提升设备运行时的可靠性，制冷设备还必须设置回油装置，以将压缩机排出的油液送回压缩机内，这无疑会提升压缩机甚至整个制冷设备的设计难度及成本。

发明内容

(一)本发明要解决的技术问题是：涡旋压缩机工作过程中易出现排气带油现象。

(二)技术方案

为了实现上述技术问题，本发明的第一方面提供了一种压缩机，其包括主轴；

转子，所述转子与所述主轴连接，所述转子上设置有流体通道，所述流体通道沿所述主轴轴向贯穿所述转子；

隔离罩，所述隔离罩包括相连接的侧壁和底壁，所述侧壁和所述转子的底端连接，且与所述底壁形成隔离腔，所述隔离腔与所述流体通道连通，所述隔离罩上设置有流体通孔。

可选地，所述流体通孔包括进气孔和离油孔，所述进气孔设置于所述底壁上，所述离油孔设置于侧壁上。

可选地，所述底壁具有所述离油孔的孔壁的一部分。

可选地，所述离油孔设置有多个，多个所述离油孔在围绕所述主轴轴向的方向上均匀布置。

可选地，所述离油孔在所述主轴轴向上的尺寸在0.5mm-2.5mm之间。

可选地，所述侧壁为圆柱侧面状结构。

可选地，所述离油孔在围绕所述主轴轴向的方向上的总弧长不超过所述侧壁外周长的1/3。

可选地，所述底壁的外表面为平面，连接于所述转子的底部的平衡块位于所述隔离腔内。

可选地，所述转子上设置有多个流体通道，且所述转子为中心对称结构。

可选地，本发明所提供的压缩机还包括辅助隔离罩，所述辅助隔离罩包括相连接的侧部和顶部，所述侧部连接在所述转子的顶端，所述顶部设置有泄气孔，所述泄气孔与所述流体通道连通，所述侧部设置有泄油孔。

可选地，所述泄油孔位于所述辅助隔离罩靠近所述转子的一端。

可选地，所述辅助隔离罩为圆柱状结构。

本发明的第二方面还提供一种制冷设备，其包括上述任一压缩机。

有益效果

本发明所提供的压缩机中，转子上设置有流体通道，隔离罩上设置有流体通孔，隔离罩的侧壁与转子的底壁连接，且与底壁形成隔离腔，隔离腔与流体通道连通，在压缩机的工作过程中，隔离腔外的流体可以通过流通通孔进入隔离腔内，随主轴和转子转动过程的进行，前述流体在离心力的作用下分离成油滴和气体，气体可以直接经流体通道被排出，且其内基本不含有油雾，进而可以防止压缩机工作过程中出现排气带油现象；同时，油滴在离心力的作用下向侧壁移动，并粘附在侧壁上，最终可以经流体通孔被排出隔离腔，这还可以防止隔离腔内存留油液而再次造成压缩机出现排气带油现象。

附图说明

本发明上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明实施例所提供的制冷设备的剖面图；

图2是图1示出的结构的局部放大图；

图3是本发明实施例所提供的制冷设备中部分结构的示意图；

图4是本发明实施例所提供的制冷设备中隔离罩的结构示意图；

图5是本发明实施例所提供的制冷设备的另一种结构的剖面图。

附图标记

1-主轴；

2-转子；

21-流体通道；

3-隔离罩；

30-隔离腔；

31-侧壁；

311-离油孔；

32-底壁；

321-进气孔；

4-辅助隔离罩；

41-顶部；

411-泄气孔；

42-侧部；

421-泄油孔；

5-平衡块；

6-定子；

7-外壳；

8-进气管；

9-排气管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明提供一种压缩机，其工作过程中不易出现排气带油现象。图1示出了一种采用了这种压缩机的制冷设备，该压缩机包括主轴1和转子2，转子2连接在主轴1上，从而在主轴1的带动下转动，为了使压缩机的排气过程更顺畅，转子2上设置有流体通道21，且流体通道21沿主轴1的轴向贯穿转子2，以连通转子2沿前述轴向相对两侧的空间，增大该压缩机的排气流量。另外，为了降低甚至消除压缩机工作过程中因排气带油带来的不利影响，如图4所示，本发明所提供的压缩机内还设置有隔离罩3，隔离罩3包括侧壁31和底壁32，二者相互连接，且侧壁31还与转子2的底端连接，形成隔离腔30，隔离腔30与流体通道21连通；同时，隔离罩3上还设置有流体通孔，进而在压缩机的工作过程中，隔离罩3下方的流体(包括气态冷媒和油雾)可以经流体通孔进入隔离腔30内，由于在压缩机工作过程中，转子2持续旋转进而，前述流体中的油滴与气态冷媒能在离心力的作用下互相分离，油滴在离心力的作用下向隔离罩3的侧壁31移动，并粘附在侧壁31上，最终能从隔离罩3上的流体通孔自隔离腔30流出，而前述分离过程产生的气态冷媒则可以经流体通道21从压缩机的排气管9被排出，这可以防止压缩机工作过程中出现排气带油现象。

具体地，隔离罩3可以由金属等硬质材料制成，由于隔离罩3具有一定的重量，因而为了防止因增设隔离罩3而对压缩机的工作效率产生较大的不利影响，优选地，可以使隔离罩3的厚度相对较小，如隔离罩3可以由金属薄板制成，其与转子2之间可以通过焊接的方式固定连接。隔离罩3的具体形状和尺寸均可以根据实际情况选定，为了进一步降低压缩机工作所产生的油雾的量，优选地，隔离罩3的侧壁31可以为圆柱侧面状结构，一方面可以降低因隔离罩3转动搅动油池而增大油雾的产生量，另一方面圆柱状结构的隔离罩3在转动过程中所产生的噪音也较小，更具体地，沿主轴1的轴向，可以使隔离罩3的侧壁31与转子2的侧壁31平齐设置。当然，压缩机内还设置有其他部件，如定子6、进气管8和排气管9等，上述部件均可以安装在外壳7内，另外还设置有轴承、曲轴支架和旋盘等部件，考虑文本简洁，此处不再赘述。

进一步地，如图2所示，流体通孔可以包括进气孔321和离油孔311，隔离腔30外的流体可以通过进气孔321进入隔离腔30内，而因离心过程而产生的油滴则可以从离油孔311排出隔离腔30外，以防止因排油过程和进气过程共用一个流体通孔，不利于排油过程的进行，进而造成油液一直存留在隔离腔30内，而降低整个压缩机的工作效率，并且，因隔离腔30内一直存留有油液，更容易造成压缩机排气过程中所排的气体内含有油液。优选地，进气孔321可以设置在底壁32上，这使得隔离腔30外的流体更容易进入隔离腔30内，而离油孔311则可以设置在侧壁31上，以便于油滴在离心力的作用下粘附到侧壁31上之后即可被直接经离油孔311排出，减少了油液在隔离腔30内停滞的时间，以进一步防止因油液残留在隔离腔30内而对压缩机的工作状态产生不利影响。具体地，可以在隔离罩3成型之后，通过切割或其他方式在底壁32和侧壁31上分别形成进气孔321和离油孔311，二者的数量和形状均可以根据实际情况确定，此处不作限定。

考虑到油滴在离心力的作用下从流体内被分离出之后，会沿侧壁31的周向均匀分布在侧壁31的内表面上，由于侧壁31结构本身的限制，无法沿侧壁31的周向，形成遍布侧壁31的离油孔311，进而，可以使离油孔311的位置尽可能得靠近底壁32，更具体地，离油孔311可以自底壁32的内表面为起始边缘气并沿侧壁31延伸形成，即底壁32具有离油孔311的孔壁的一部分，离油孔311的孔壁的并一部分位于侧壁31上，从而在压缩机的工作过程中，油液在离心力的作用下粘附到侧壁31上之后，可以在自身重力的作用下，逐渐汇聚到隔离腔30的腔底，并从位于隔离腔30腔底的离油孔311被排出，这可以保证压缩机工作过程中，隔离腔30内基本不会一直存留有大量的油液，进而保证压缩机高效地进行压缩工作，还可以保证所排出的气态冷媒中基本不含有油雾，最终达到提升压缩机工作效率的目的。更具体地，离油孔311可以设置有多个，从而提升油液被排出隔离腔30的速率，且为了尽可能保证压缩机转动时的平衡性，可以使多个离油孔311在围绕主轴1轴向的方向上均匀布置。

由于隔离腔30上设置有离油孔311，随主轴1的转动，离油孔311与气体之间势必存在一定的摩擦力，为了防止因离油孔311的设置而对主轴1和转子2的转动过程产生较大阻力，可选地，离油孔311在主轴1轴向上的尺寸可以控制在0.5mm-2.5mm之间，优选1mm-2mm，相应地，在侧壁31为圆柱侧面状结构时，还可以使(多个)离油孔311在围绕主轴1轴向的方向上的总弧长不大于侧壁31的外周长的1/3，优选地，可以使前述总弧长不大于前述外周长的1/4,这还可以在一定程度上防止隔离罩3转动过程中因与气体相互干涉产生较大的噪音；同时，这还可以保证隔离罩3中底壁32与侧壁31之间具有较为可靠的连接关系，提升整个隔离罩3的结构强度；另外，还可以防止因离油孔311的尺寸过大而造成隔离腔30外的气体从离油孔311进入隔离腔30而阻碍油液排出过程的进行，也可以防止离油孔311的尺寸过小，而造成油液不能被正常排出。

考虑到压缩机内通常安装有平衡块5，且平衡块5通常为非中心对称结构，为了防止平衡块5转动过程中搅动油池而增大油雾的产生量，优选地，在设计及安装隔离罩3的过程中，可以将平衡块5置于隔离腔30内；相应地，为了防止因隔离腔30的底壁32在转动过程中增大油雾的产生量，优选地，可以将底壁32的外表面设置成平面，从而尽可能降低因底壁32转动而产生的油雾量；另外，为了防止油液一直存留在隔离腔30内，优选地，底壁32的内边面也可以为平面或凸面，从而保证油液基本可以流向底壁32与侧壁31的交界处，并最终从离油孔311被排出隔离腔30，以保证压缩机具有较高的工作效率，且其所排出的气体内基本不含有油液。

为了进一步提升压缩机排气的顺畅性，转子2上可以设置有多个流体通道21，从而使气态冷媒可以分别从多个流体通道21被排出，进而可以提升压缩机的工作效率；同时，可以使转子2为中心对称结构，这可以保证转子2在转动过程中，其结构上各部分的受力情况基本一致，进而防止转子2在转动过程中因其各部分所受的离心力相差过大而损毁，以提升转子2的使用寿命。具体地，各流体通道21的结构和尺寸均可以相同，且为了提升气体流动效率，可以使流体通道21的轴向与主轴1的轴向相同，且多个流体通道21呈中心对称的方式形成于转子2上。

为了进一步防止压缩机工作过程中所排出的气体内含有油液，优选地，如图2和图3所示，本发明所提供的压缩机还可以包括辅助隔离罩4，辅助隔离罩4包括顶部41和侧部42，顶部41与侧部42相连，且侧部42还与转子2的顶端连接，侧部42上设置有泄气孔411，泄气孔411与流体通道21连通，进而，隔离腔30内的气体从流体通道21内被排出之后，可以进一步随转子2转动，并在离心力的作用下，继续进行分离过程，以分离气态冷媒和油滴，油滴在离心力的作用下粘附在侧部42上，而气态冷媒则可以经泄气孔411最终从排气管9排出；相应地，辅助隔离罩4的侧部42上设置有泄油孔421，以便于将油滴从辅助隔离罩4内排出。

进一步地，为了防止在压缩机的工作过程中始终有一部分油液存留在辅助隔离罩4内，优选地，泄油孔421可以设置于辅助隔离罩4靠近转子2的一侧，从而油液在离心力的作用下粘附在侧部42上之后，还能在自身重力的作用下流到辅助隔离罩4的底部，也就是转子2的顶端，从而在离心力的进一步作用下，促使油液最终从辅助隔离罩4内被排出。具体地，辅助隔离罩4可以由金属薄板通过焊接的方式连接在转子2的顶端，且可以直接在辅助隔离罩4的侧部42上远离顶部41的一端直接形成槽状缺口，进而在将辅助隔离罩4连接在转子2上之后，前述槽状缺口可以与转子2的顶面连接，从而形成孔状结构，即为泄油孔421，这可以保证泄油孔421的位置尽可能得靠近转子2，进而使得辅助隔离罩4内分离产生的油液基本均可以经泄油孔421被排出；优选地，泄油孔421可以设置有多个，多个泄油孔421可以在围绕主轴1轴向的方向上均匀分布在辅助隔离罩4上，从而提升油液被排出的速率。

同样地，为了尽量降低因增设辅助隔离罩4而对压缩机的工作效率所产生的不利影响，优选地，辅助隔离罩4可以为圆柱状结构，以降低辅助隔离罩4与气体之间所产生的阻碍作用，这还可以降低压缩机工作所产生的噪音。

另外，转子2的顶端通常也设置有平衡块5，同样地，也可以使位于转子2顶端的平衡块5位于辅助隔离罩4，以进一步提升转子2转动时所受到的阻力。另外，平衡块5的位置也可以根据实际需求灵活选定，如图5所示，平衡块5可以直接固定在辅助隔离罩4上，对此不作限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

主轴(1)；

转子(2)，所述转子(2)与所述主轴(1)连接，所述转子(2)上设置有流体通道(21)，所述流体通道(21)沿所述主轴(1)轴向贯穿所述转子(2)；

隔离罩(3)，所述隔离罩(3)包括相连接的侧壁(31)和底壁(32)，所述侧壁(31)和所述转子(2)的底端连接，且与所述底壁(32)形成隔离腔(30)，所述隔离腔(30)与所述流体通道(21)连通，所述隔离罩(3)上设置有流体通孔。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述流体通孔包括进气孔(321)和离油孔(311)，所述进气孔(321)设置于所述底壁(32)上，所述离油孔(311)设置于侧壁(31)上。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述底壁(32)具有所述离油孔(311)的孔壁的一部分。

4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述离油孔(311)设置有多个，多个所述离油孔(311)在围绕所述主轴(1)轴向的方向上均匀布置。

5.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述离油孔(311)在所述主轴(1)轴向上的尺寸在0.5mm-2.5mm之间。

6.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述侧壁(31)为圆柱侧面状结构。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述离油孔(311)在围绕所述主轴(1)轴向的方向上的总弧长不超过所述侧壁(31)外周长的1/3。

8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述底壁(32)的外表面为平面，连接于所述转子(2)的底部的平衡块(5)位于所述隔离腔(30)内。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述转子(2)上设置有多个流体通道(21)，且所述转子(2)为中心对称结构。

10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括辅助隔离罩(4)，所述辅助隔离罩(4)包括相连接的侧部(42)和顶部(41)，所述侧部(42)连接在所述转子(2)的顶端，所述顶部(41)设置有泄气孔(411)，所述泄气孔(411)与所述流体通道(21)连通，所述侧部(42)设置有泄油孔(421)。

11.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，所述泄油孔(421)位于所述辅助隔离罩(4)靠近所述转子(2)的一端。

12.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，所述辅助隔离罩(4)为圆柱状结构。

13.一种制冷设备，其特征在于，包括权利要求1-12中任意一项所述的压缩机。