CN109551139B - 汽车侧围焊接输送机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种输送机构，具体的说是汽车侧围焊接输送机构，属于汽车生产设备技术领域。其包括侧支架、顶架、配重板、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，侧支架顶部通过螺栓连接顶架，侧支架侧面从上到下依次连接支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，顶架、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件分布在侧支架的同一侧；顶架外伸端部通过螺栓连接配重板，顶架前后两端连接导向轮组件。本发明支撑强度大，不容易造成汽车侧围变形，工作平稳可靠，提高了使用寿命；导向轮采用双向限位，工作更稳定。

Description

汽车侧围焊接输送机构
技术领域
本发明涉及一种输送机构，具体的说是汽车侧围焊接输送机构，属于汽车生产设备技术领域。
背景技术
汽车侧围在汽车生产线中，一般需要通过吊具进行输送。由于汽车侧围结构特殊，传统的汽车侧围吊具结构复杂，在运输过程中重心不稳，容易造成汽车侧围变形，影响产品质量。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车侧围焊接输送机构，结构紧凑支撑强度大，不容易造成汽车侧围变形，工作平稳可靠。
按照本发明提供的技术方案，汽车侧围焊接输送机构包括侧支架、顶架、配重板、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，其特征是：侧支架顶部通过螺栓连接顶架，侧支架侧面从上到下依次连接支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，顶架、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件分布在侧支架的同一侧；顶架外伸端部通过螺栓连接配重板，顶架前后两端连接导向轮组件。
进一步的，支撑轮组件包括支撑架和支撑轮，支撑架而通过螺栓连接在侧支架上，支撑架上连接支撑轮。
进一步的，水平定位组件包括水平定位销和水平定位销座，水平定位销座通过螺栓连接在侧支架上，水平定位销座上固定水平定位销。
进一步的，定位架组件包括定位架底座、定位架和中斜撑，定位架底座通过螺栓连接侧支架，定位架底座上固定定位架，定位架底座和定位架之间设有中斜撑，中斜撑、定位架底座和定位架之间形成三角形支撑结构。
进一步的，定位销组件包括定位销底座、定位销和下斜撑，定位销底座通过螺栓连接侧支架，定位销底座上固定定位销，定位销底座和定位销之间设有下斜撑，下斜撑、定位销底座和定位销之间形成三角形支撑结构。
进一步的，导向轮组件包括导向轮架、垂直导向轮和水平导向轮，导向轮架通过螺栓连接在顶架上，导向轮架上端连接垂直导向轮，导向轮架侧面连接水平导向轮。
进一步的，侧支架和顶架之间设有上斜撑，上斜撑、侧支架和顶架之间构成三角形支撑结构。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，支撑强度大，不容易造成汽车侧围变形，工作平稳可靠，提高了使用寿命；导向轮采用双向限位，工作更稳定。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明侧视图。
附图标记说明：1-侧支架、2-顶架、3-配重板、4-上斜撑、5-支撑架、6-支撑轮、7-导向轮架、8-垂直导向轮、9-水平导向轮、10-水平定位销、11-定位架底座、12-定位架、13-中斜撑、14-定位销底座、15-定位销、16-下斜撑、17-水平定位销座。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本发明主要包括侧支架1、顶架2、配重板3、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件。
侧支架1顶部通过螺栓连接顶架2，侧支架1侧面从上到下依次连接支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，顶架2、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件分布在侧支架1的同一侧。
顶架2外伸端部通过螺栓连接配重板3，通过配重板3保持整个顶架2的平衡。
顶架2前后两端连接导向轮组件，导向轮组件在输送过程中起到导向作用，使得输送更平稳，导向轮组件包括导向轮架7、垂直导向轮8和水平导向轮9，导向轮架7通过螺栓连接在顶架2上，导向轮架7上端连接垂直导向轮8，导向轮架7侧面连接水平导向轮9。
所述侧支架1和顶架2之间设有上斜撑4，上斜撑4、侧支架1和顶架2之间构成三角形支撑结构。
所述支撑轮组件包括支撑架5和支撑轮6，支撑架5而通过螺栓连接在侧支架1上，支撑架5上连接支撑轮6，支撑轮6对侧围部件起到支撑作用。
所述水平定位组件包括水平定位销10和水平定位销座17，水平定位销座17通过螺栓连接在侧支架1上，水平定位销座17上固定水平定位销10。
所述定位架组件包括定位架底座11、定位架12和中斜撑13，定位架底座11通过螺栓连接侧支架1，定位架底座11上固定定位架12，定位架12用于侧围的定位。定位架底座11和定位架12之间设有中斜撑13，中斜撑13、定位架底座11和定位架12之间形成三角形支撑结构。
所述定位销组件包括定位销底座14、定位销15和下斜撑16，定位销底座14通过螺栓连接侧支架1，定位销底座14上固定定位销15，定位销底座14和定位销15之间设有下斜撑16，下斜撑16、定位销底座14和定位销15之间形成三角形支撑结构。
本发明的工作原理是：在使用时，汽车侧围挂装在侧支架上，由支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件共同定位支撑。
本发明结构简单、紧凑、合理，支撑强度大，不容易造成汽车侧围变形，工作平稳可靠，提高了使用寿命；导向轮采用双向限位，工作更稳定。

Claims (3)

1.一种汽车侧围焊接输送机构，包括侧支架（1）、顶架（2）、配重板（3）、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，其特征是：侧支架（1）顶部通过螺栓连接顶架（2），侧支架（1）侧面从上到下依次连接支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件，顶架（2）、支撑轮组件、水平定位组件、定位架组件和定位销组件分布在侧支架（1）的同一侧；顶架（2）外伸端部通过螺栓连接配重板（3），顶架（2）前后两端连接导向轮组件；所述支撑轮组件包括支撑架（5）和支撑轮（6），支撑架（5）而通过螺栓连接在侧支架（1）上，支撑架（5）上连接支撑轮（6）；所述水平定位组件包括水平定位销（10）和水平定位销座（17），水平定位销座（17）通过螺栓连接在侧支架（1）上，水平定位销座（17）上固定水平定位销（10）；所述定位架组件包括定位架底座（11）、定位架（12）和中斜撑（13），定位架底座（11）通过螺栓连接侧支架（1），定位架底座（11）上固定定位架（12），定位架底座（11）和定位架（12）之间设有中斜撑（13），中斜撑（13）、定位架底座（11）和定位架（12）之间形成三角形支撑结构；所述定位销组件包括定位销底座（14）、定位销（15）和下斜撑（16），定位销底座（14）通过螺栓连接侧支架（1），定位销底座（14）上固定定位销（15），定位销底座（14）和定位销（15）之间设有下斜撑（16），下斜撑（16）、定位销底座（14）和定位销（15）之间形成三角形支撑结构。
2.如权利要求1所述的汽车侧围焊接输送机构，其特征是：所述导向轮组件包括导向轮架（7）、垂直导向轮（8）和水平导向轮（9），导向轮架（7）通过螺栓连接在顶架（2）上，导向轮架（7）上端连接垂直导向轮（8），导向轮架（7）侧面连接水平导向轮（9）。
3.如权利要求1所述的汽车侧围焊接输送机构，其特征是：所述侧支架（1）和顶架（2）之间设有上斜撑（4），上斜撑（4）、侧支架（1）和顶架（2）之间构成三角形支撑结构。
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