CN109536693A - 一种台车式铝合金时效炉 - Google Patents

Abstract

本发明公开了时效炉技术领域的一种台车式铝合金时效炉，包括箱体和调风门装置，通口处均铰接有结构相同的炉门，所述箱体顶部从左至右均匀设置有四组立式离心热风循环风机，四组所述离心热风循环风机底端均设置有风机轴，所述保温层与内胆之间设置有通风道，两组所述炉门之间底部设置有台车主体，两组所述立板外侧均设置有结构相同的炉门机构，所述箱体后侧外壁底部设置有密封机构，台车式铝合金时效炉采用四组立式离心热风循环风机，将加热元件散发的热量强制循环对流，促使炉内的温度均匀，同时设置的保温层和保温材料层能很好的保存热量，避免热量快速流失，大大提高炉内工件加热质量和效率。

Description

一种台车式铝合金时效炉

技术领域

本发明涉及时效炉技术领域，具体为一种台车式铝合金时效炉。

背景技术

目前，公知的台车炉都是由炉体、台车组合而成。台车和炉体是两个独立的组成部份，炉体上有可以打开或关闭以供台车进出炉的炉门，现有的台车式铝合金时效炉存在着以下几种缺陷：1.现有的台车式铝合金时效炉内部热流量温度不均匀，易造成被处理的工件机械强度低；3.现有的台车式铝合金时效炉内密封性差，在工件加热时，炉内热量容易从台车与炉体连接处泄漏，造成工件受热效率慢，质量低，3现有的台车式铝合金时效炉与台车配合使用不够方便，大大降低工作效率，延长工作时间，为此，我们提出一种台车式铝合金时效炉。

发明内容

本发明的目的在于提供一种台车式铝合金时效炉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种台车式铝合金时效炉，包括箱体和调风门装置，且调风门装置位于箱体正面靠上的位置，所述箱体底部为中空结构，所述箱体左右两侧均开设有通口，且通口处均铰接有结构相同的炉门，所述炉门和箱体内壁均设置有结构相同的保温层，所述保温层内壁设置有内胆，所述箱体左右两侧顶部均对称设置有立板，两组所述立板之间设置有护栏，所述箱体顶部从左至右均匀设置有四组立式离心热风循环风机，四组所述离心热风循环风机底端均设置有风机轴，且风机轴底端贯穿箱体并连接有风叶，所述保温层与内胆之间设置有通风道，且风叶位于通风道内，所述通风道内腔前后侧均通过支撑杆设置有加热元件，两组所述炉门之间底部设置有台车主体，两组所述立板外侧均设置有结构相同的炉门机构，且立板通过炉门机构与炉门连接，两组所述炉门外侧外壁均设置有铭牌，所述箱体后侧外壁底部设置有密封机构，所述箱体前端外壁右侧设置有爬梯，所述箱体顶部插接有烟管，且烟管位于第一组立式离心热风循环风机和第二组立式离心热风循环风机之间，且四组立式离心热风循环风机与烟管均位于护栏内。

优选的，所述台车主体包括位于左右两侧炉门之间底部的底座，所述底座底部前后侧均匀对称设置有安装座，前后侧安装座之间设置有转动轴，且转动轴前后端均套接有移动轮，且移动轮位于底座外侧，所述移动轮个数为八组，左侧转动轴前端套接有从动链轮，且从动链轮位于移动轮外侧，所述底座左侧设置有减速机，且减速机前侧输出端套接有主动链轮，且主动链轮与从动链轮之间通过钢制拖链传动连接，所述底座顶部设置有保温材料层，所述保温材料层左侧与左侧炉门内壁保温层底部贴合，所述保温材料层右侧与右侧炉门内壁保温层底部贴合，所述保温材料层顶部通过螺栓均匀固定有钢板，所述保温材料层底部左右两侧前端均设置有密封件，且密封件内设置有硅酸铝纤维毡。

优选的，所述保温层为硅酸铝纤维保温棉，且保温层总厚度约为180mm，所述密封件截面为U形，且硅酸铝纤维毡位于密封件内腔，所述保温材料层为硅酸铝纤维棉，所述钢板厚度为8mm。

优选的，所述炉门机构包括与左侧立板左侧外壁通过转轴座一活动连接的气缸一，所述气缸一底部输出端设置有推杆一，左侧所述立板左侧外壁通过转轴座二活动设置有连杆一，且转轴座二位于转轴座一下方，所述推杆一底端与连杆一远离转轴座二的一端通过转轴一活动连接，所述连杆一正面外壁通过转轴二活动连接有连杆二，左侧所述炉门左侧外壁底部通过转轴座三活动设置有连杆三，且连杆三远离转轴座三的一端通过转轴三与连杆二底端活动连接。

优选的，所述密封机构包括与箱体后端左侧外壁底部通过转轴座四活动连接的气缸二，所述箱体后端前侧外壁底部设置有安装座，且安装座上左右插接有转轴四，且安装座位于保温层下方，且转轴四左端贯穿安装座左端并套接有连杆四，转轴四右端套接有连杆五，所述连杆四另一端与气缸二底端通过转轴五活动连接，且连杆四位于箱体左侧，所述连杆五另一端通过转轴六活动连接有顶杆，且顶杆顶端固定设置有密封块，且密封块截面为U形，且密封块内腔设置有硅酸铝纤维毡，所述密封块位于台车主体后侧与箱体后侧保温层的贴合处下方。

优选的，所述箱体为多组冷轧钢板及型钢焊接而成，所述加热元件为U型不锈钢加热管。

优选的，一种台车式铝合金时效炉的使用方法：

S1：使用时，首先检查四组立式离心热风循环风机、气缸一、气缸二、内部加热元件和台车主体上减速机的情况，确认能正常使用后，准备两台相同的台车主体，将工件放置在第一辆台车主体顶部的钢板上；

S2：启动左侧炉门机构上的气缸一缩短，气缸一缩短通过推杆一拉动连杆一向上，连杆一向上从而拉动连杆二向上，连杆二向上从而使左侧炉门底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体上的减速机转动，减速机转动带动主动链轮转动，主动链轮通过钢制拖链带动从动链轮转动，从而使左侧的转动轴转动，从而使左侧前后端的移动轮转动，使第一辆台车主体通过左侧炉门进入箱体内，当台车主体右侧与右侧炉门内壁贴合时，关闭减速机，启动左侧的气缸一伸长，气缸一伸长通过推杆一带动连杆一向下，连杆一向下从而带动连杆二向下，从而使左右两侧炉门内壁的保温层与台车主体上保温材料层的左右两侧紧紧贴合，启动密封机构上的气缸二伸长推杆二，推杆二通过连杆四带动连杆五向上，从而使顶杆向上使密封块紧紧将台车主体后侧和左侧炉门后侧连接处密封，而台车主体上的密封件相配合，提高密封性，启动四组立式离心热风循环风机和加热元件，四组立式离心热风循环风机吹风将加热元件散发的热量强制循环对流，促使炉内的温度均匀，使钢板上的工件均匀受热，第一辆台车主体上的工件加热完成后，启动右侧的气缸一缩短，气缸一缩短通过推杆一拉动连杆一向上，连杆一向上从而拉动连杆二向上，连杆二向上从而使右侧炉门底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体上的减速机转动，使第一辆台车主体移动出箱体内后，启动右侧的气缸一伸长，左侧的气缸一缩短，将右侧炉门关闭，左侧炉门打开，启动第二辆台车主体上的减速机，使第二辆台车主体带着工件进入箱体内进行上述同样的工作即可；

S3：工作结束后，关闭四组立式离心热风循环风机、加热元件气缸一和气缸二，等待箱体内部热量散去后，依次对箱体内部进行清洗或对台车主体进行清洗即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该台车式铝合金时效炉采用四组立式离心热风循环风机，将加热元件散发的热量强制循环对流，促使炉内的温度均匀，同时设置的保温层和保温材料层能很好的保存热量，避免热量快速流失，大大提高炉内工件加热质量和效率；

2.该台车式铝合金时效炉采用密封机构和炉门机构，通过炉门机构上的气缸一通过推杆一带动连杆一向下，使连杆二带动连杆三向下，使炉门内壁的保温材料紧紧与台车主体上的保温材料层贴合在一起，同时通过密封机构上的气缸二通过推杆二带动连杆四向下，使连杆五带动顶杆向上，顶杆向上使密封块紧紧抵住台车主体与炉门的连接处，进行密封，有效的防止热量泄漏，提高热效力，达到炉温均匀，操作简便，节约能源的效果；

3.该车式铝合金时效炉采用的台车主体通过减速机带动主动链轮，主动链轮通过钢制拖链带动从动链轮，从而使左侧的移动轮转动，使台车主体进行自主移动，操作方便省力，且可通过多组结构相同的台车主体进行工作，使一台在炉内工作时另一台车在炉外装卸工件，能大大提高工作效率，降低劳动力。

附图说明

图1为本发明结构正视图；

图2为本发明结构左视图；

图3为本发明结构俯视图；

图4为本发明台车主体结构示意图；

图5为本发明A结构放大示意图。

图中：1箱体、2炉门、3保温层、4内胆、5立板、6护栏、7立式离心热风循环风机、8通风道、9加热元件、10台车主体、101底座、102移动轮、103减速机、104从动链轮、105钢制拖链、106保温材料层、107钢板、108密封件、11炉门机构、111气缸一、112连杆一、113连杆二、114连杆三、12铭牌、13密封机构、131气缸二、132连杆四、133连杆五、134顶杆、135密封块、14爬梯、15烟管、16调风门装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种台车式铝合金时效炉，包括箱体1和调风门装置16，可将外部空气引入内部，保持内外气压稳定，且调风门装置16位于箱体1正面靠上的位置，箱体1底部为中空结构，使台车主体1进入，箱体1左右两侧均开设有通口，且通口处均铰接有结构相同的炉门2，通过合页铰接炉门2，炉门2和箱体1内壁均设置有结构相同的保温层3，保温层3内壁设置有内胆4，箱体1左右两侧顶部均对称设置有立板5，两组立板5之间设置有护栏6，避免立式离心热风循环风机7受到外界的损坏，箱体1顶部从左至右均匀设置有四组立式离心热风循环风机7，立式离心热风循环风机7通过导线与外接电源连接，可采用噪声低、流量大的立式离心热风循环风机7，四组离心热风循环风机7底端均设置有风机轴，且风机轴底端贯穿箱体1并连接有风叶，保温层3与内胆4之间设置有通风道8，通过四组离心热风循环风机7将加热元件9散发的热量经过通风道8进行强制循环对流，促使炉内的温度均匀，且风叶位于通风道8内，通风道8内腔前后侧均通过支撑杆设置有加热元件9，加热元件9通过导线与外接电源连接，两组炉门2之间底部设置有台车主体10，两组立板5外侧均设置有结构相同的炉门机构11，炉门机构11用于使台车主体10进入箱体1也便于将台车主体10与箱体1的连接处进行密封，且立板5通过炉门机构11与炉门2连接，两组炉门2外侧外壁均设置有铭牌12，箱体1后侧外壁底部设置有密封机构13，防止热量泄漏，提高热效力，达到炉内温度均匀，箱体1前端外壁右侧设置有爬梯14，便于操作人员进行维修顶部的立式离心热风循环风机7，箱体1顶部插接有烟管15，且烟管15位于第一组立式离心热风循环风机7和第二组立式离心热风循环风机7之间，且四组立式离心热风循环风机7与烟管15均位于护栏6内。

其中，台车主体10包括位于左右两侧炉门2之间底部的底座101，底座101底部前后侧均匀对称设置有安装座，前后侧安装座之间设置有转动轴，且转动轴前后端均套接有移动轮102，且移动轮102位于底座101外侧，移动轮102个数为八组，左侧转动轴前端套接有从动链轮104，且从动链轮104位于移动轮102外侧，底座101左侧设置有减速机103，减速机103通过导线与外接电源连接，且减速机103前侧输出端套接有主动链轮，且主动链轮与从动链轮104之间通过钢制拖链105传动连接，底座101顶部设置有保温材料层106，保温材料层106左侧与左侧炉门2内壁保温层3底部贴合，保温材料层106右侧与右侧炉门2内壁保温层3底部贴合，保温材料层106顶部通过螺栓均匀固定有钢板107，保温材料层106底部左右两侧前端均设置有密封件108，且密封件108内设置有硅酸铝纤维毡，防止炉内热量从台车主体10和箱体1贴合处渗出；

保温层3为硅酸铝纤维保温棉，且保温层3总厚度约为180mm，密封件108截面为U形，且硅酸铝纤维毡位于密封件108内腔，保温材料层106为硅酸铝纤维棉，保温层3和保温材料层106能很好的保存热量，避免热量快速流失，大大提高炉内工件加热质量和效率，钢板107厚度为8mm；

炉门机构11包括与左侧立板5左侧外壁通过转轴座一活动连接的气缸一111，气缸一111底部输出端设置有推杆一，左侧立板5左侧外壁通过转轴座二活动设置有连杆一112，且转轴座二位于转轴座一下方，推杆一底端与连杆一112远离转轴座二的一端通过转轴一活动连接，转轴座二和转轴座一均通过两组固定螺栓与立板5固定连接，连杆一112正面外壁通过转轴二活动连接有连杆二113，左侧炉门2左侧外壁底部通过转轴座三活动设置有连杆三114，且连杆三114远离转轴座三的一端通过转轴三与连杆二113底端活动连接，转轴座三通过两组固定螺栓与炉门2固定连接；

密封机构13包括与箱体1后端左侧外壁底部通过转轴座四活动连接的气缸二131，箱体1后端前侧外壁底部设置有安装座，且安装座上左右插接有转轴四，安装座上开设有与转轴四匹配的通口，且通口内壁通过轴承与转轴四外壁固定连接，且安装座位于保温层3下方，且转轴四左端贯穿安装座左端并套接有连杆四132，转轴四右端套接有连杆五133，连杆四132另一端与气缸二131底端通过转轴五活动连接，且连杆四132位于箱体1左侧，连杆五133另一端通过转轴六活动连接有顶杆134，且顶杆134顶端固定设置有密封块135，且密封块135截面为U形，且密封块135内腔设置有硅酸铝纤维毡，密封块135位于台车主体10后侧与箱体1后侧保温层3的贴合处下方；

箱体1为多组冷轧钢板及型钢焊接而成，提高箱体1强度，使箱体的强度和刚性足够支撑起循环风机、护栏、气缸一等重量，加热元件9为U型不锈钢加热管，且加热元件9通过支撑杆吊挂安装在箱体1内通风道8内。

一种台车式铝合金时效炉的使用方法：

S1：使用时，首先检查四组立式离心热风循环风机7、气缸一111、气缸二131、内部加热元件9和台车主体10上减速机103的情况，确认能正常使用后，准备两台相同的台车主体10，将工件放置在第一辆台车主体10顶部的钢板107上；

S2：启动左侧炉门机构11上的气缸一111缩短，气缸一111缩短通过推杆一拉动连杆一112向上，连杆一112向上从而拉动连杆二113向上，连杆二113向上从而使左侧炉门2底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体10上的减速机103转动，减速机103转动带动主动链轮转动，主动链轮通过钢制拖链105带动从动链轮104转动，从而使左侧的转动轴转动，从而使左侧前后端的移动轮转动，使第一辆台车主体10通过左侧炉门2进入箱体1内，当台车主体10右侧与右侧炉门2内壁贴合时，关闭减速机103，启动左侧的气缸一111伸长，气缸一111伸长通过推杆一带动连杆一112向下，连杆一112向下从而带动连杆二113向下，从而使左右两侧炉门2内壁的保温层3与台车主体10上保温材料层106的左右两侧紧紧贴合，启动密封机构13上的气缸二131伸长推杆二，推杆二通过连杆四132带动连杆五133向上，从而使顶杆134向上使密封块135紧紧将台车主体10后侧和左侧炉门2后侧连接处密封，而台车主体10上的密封件108相配合，提高密封性，启动四组立式离心热风循环风机7和加热元件9，四组立式离心热风循环风机7吹风将加热元件9散发的热量强制循环对流，促使炉内的温度均匀，使钢板107上的工件均匀受热，第一辆台车主体10上的工件加热完成后，启动右侧的气缸一111缩短，气缸一111缩短通过推杆一拉动连杆一112向上，连杆一112向上从而拉动连杆二113向上，连杆二113向上从而使右侧炉门2底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体10上的减速机103转动，使第一辆台车主体10移动出箱体1内后，启动右侧的气缸一111伸长，左侧的气缸一111缩短，将右侧炉门2关闭，左侧炉门2打开，启动第二辆台车主体10上的减速机103，使第二辆台车主体10带着工件进入箱体1内进行上述同样的工作即可；

S3：工作结束后，关闭四组立式离心热风循环风机7、加热元件9气缸一111和气缸二131，等待箱体1内部热量散去后，依次对箱体1内部进行清洗或对台车主体10进行清洗即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种台车式铝合金时效炉，包括箱体(1)和调风门装置(16)，且调风门装置(16)位于箱体(1)正面靠上的位置，其特征在于：所述箱体(1)底部为中空结构，所述箱体(1)左右两侧均开设有通口，且通口处均铰接有结构相同的炉门(2)，所述炉门(2)和箱体(1)内壁均设置有结构相同的保温层(3)，所述保温层(3)内壁设置有内胆(4)，所述箱体(1)左右两侧顶部均对称设置有立板(5)，两组所述立板(5)之间设置有护栏(6)，所述箱体(1)顶部从左至右均匀设置有四组立式离心热风循环风机(7)，四组所述离心热风循环风机(7)底端均设置有风机轴，且风机轴底端贯穿箱体(1)并连接有风叶，所述保温层(3)与内胆(4)之间设置有通风道(8)，且风叶位于通风道(8)内，所述通风道(8)内腔前后侧均通过支撑杆设置有加热元件(9)，两组所述炉门(2)之间底部设置有台车主体(10)，两组所述立板(5)外侧均设置有结构相同的炉门机构(11)，且立板(5)通过炉门机构(11)与炉门(2)连接，两组所述炉门(2)外侧外壁均设置有铭牌(12)，所述箱体(1)后侧外壁底部设置有密封机构(13)，所述箱体(1)前端外壁右侧设置有爬梯(14)，所述箱体(1)顶部插接有烟管(15)，且烟管(15)位于第一组立式离心热风循环风机(7)和第二组立式离心热风循环风机(7)之间，且四组立式离心热风循环风机(7)与烟管(15)均位于护栏(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种台车式铝合金时效炉，其特征在于：所述台车主体(10)包括位于左右两侧炉门(2)之间底部的底座(101)，所述底座(101)底部前后侧均匀对称设置有安装座，前后侧安装座之间设置有转动轴，且转动轴前后端均套接有移动轮(102)，且移动轮(102)位于底座(101)外侧，所述移动轮(102)个数为八组，左侧转动轴前端套接有从动链轮(104)，且从动链轮(104)位于移动轮(102)外侧，所述底座(101)左侧设置有减速机(103)，且减速机(103)前侧输出端套接有主动链轮，且主动链轮与从动链轮(104)之间通过钢制拖链(105)传动连接，所述底座(101)顶部设置有保温材料层(106)，所述保温材料层(106)左侧与左侧炉门(2)内壁保温层(3)底部贴合，所述保温材料层(106)右侧与右侧炉门(2)内壁保温层(3)底部贴合，所述保温材料层(106)顶部通过螺栓均匀固定有钢板(107)，所述保温材料层(106)底部左右两侧前端均设置有密封件(108)，且密封件(108)内设置有硅酸铝纤维毡。

3.根据权利要求1或2所述的一种台车式铝合金时效炉，其特征在于：所述保温层(3)为硅酸铝纤维保温棉，且保温层(3)总厚度约为180mm，所述密封件(108)截面为U形，且硅酸铝纤维毡位于密封件(108)内腔，所述保温材料层(106)为硅酸铝纤维棉，所述钢板(107)厚度为8mm。

4.根据权利要求1所述的一种台车式铝合金时效炉，其特征在于：左侧所述炉门机构(11)包括与左侧立板(5)左侧外壁通过转轴座一活动连接的气缸一(111)，所述气缸一(111)底部输出端设置有推杆一，左侧所述立板(5)左侧外壁通过转轴座二活动设置有连杆一(112)，且转轴座二位于转轴座一下方，所述推杆一底端与连杆一(112)远离转轴座二的一端通过转轴一活动连接，所述连杆一(112)正面外壁通过转轴二活动连接有连杆二(113)，左侧所述炉门(2)左侧外壁底部通过转轴座三活动设置有连杆三(114)，且连杆三(114)远离转轴座三的一端通过转轴三与连杆二(113)底端活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种台车式铝合金时效炉，其特征在于：所述密封机构(13)包括与箱体(1)后端左侧外壁底部通过转轴座四活动连接的气缸二(131)，所述箱体(1)后端前侧外壁底部设置有安装座，且安装座上左右插接有转轴四，且安装座位于保温层(3)下方，且转轴四左端贯穿安装座左端并套接有连杆四(132)，转轴四右端套接有连杆五(133)，所述连杆四(132)另一端与气缸二(131)底端通过转轴五活动连接，且连杆四(132)位于箱体(1)左侧，所述连杆五(133)另一端通过转轴六活动连接有顶杆(134)，且顶杆(134)顶端固定设置有密封块(135)，且密封块(135)截面为U形，且密封块(135)内腔设置有硅酸铝纤维毡，所述密封块(135)位于台车主体(10)后侧与箱体(1)后侧保温层(3)的贴合处下方。

6.根据权利要求1所述的一种台车式铝合金时效炉，其特征在于：所述箱体(1)为多组冷轧钢板及型钢焊接而成，所述加热元件(9)为U型不锈钢加热管。

7.一种台车式铝合金时效炉的使用方法，其特征在于：

S1：使用时，首先检查四组立式离心热风循环风机(7)、气缸一(111)、气缸二(131)、内部加热元件(9)和台车主体(10)上减速机(103)的情况，确认能正常使用后，准备两台相同的台车主体(10)，将工件放置在第一辆台车主体(10)顶部的钢板(107)上；

S2：启动左侧炉门机构(11)上的气缸一(111)缩短，气缸一(111)缩短通过推杆一拉动连杆一(112)向上，连杆一(112)向上从而拉动连杆二(113)向上，连杆二(113)向上从而使左侧炉门(2)底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体(10)上的减速机(103)转动，减速机(103)转动带动主动链轮转动，主动链轮通过钢制拖链(105)带动从动链轮(104)转动，从而使左侧的转动轴转动，从而使左侧前后端的移动轮转动，使第一辆台车主体(10)通过左侧炉门(2)进入箱体(1)内，当台车主体(10)右侧与右侧炉门(2)内壁贴合时，关闭减速机(103)，启动左侧的气缸一(111)伸长，气缸一(111)伸长通过推杆一带动连杆一(112)向下，连杆一(112)向下从而带动连杆二(113)向下，从而使左右两侧炉门(2)内壁的保温层(3)与台车主体(10)上保温材料层(106)的左右两侧紧紧贴合，启动密封机构(13)上的气缸二(131)伸长推杆二，推杆二通过连杆四(132)带动连杆五(133)向上，从而使顶杆(134)向上使密封块(135)紧紧将台车主体(10)后侧和左侧炉门(2)后侧连接处密封，而台车主体(10)上的密封件(108)相配合，提高密封性，启动四组立式离心热风循环风机(7)和加热元件(9)，四组立式离心热风循环风机(7)吹风将加热元件(9)散发的热量强制循环对流，促使炉内的温度均匀，使钢板(107)上的工件均匀受热，第一辆台车主体(10)上的工件加热完成后，启动右侧的气缸一(111)缩短，气缸一(111)缩短通过推杆一拉动连杆一(112)向上，连杆一(112)向上从而拉动连杆二(113)向上，连杆二(113)向上从而使右侧炉门(2)底部被拉动向上翻起，控制第一辆台车主体(10)上的减速机(103)转动，使第一辆台车主体(10)移动出箱体(1)内后，启动右侧的气缸一(111)伸长，左侧的气缸一(111)缩短，将右侧炉门(2)关闭，左侧炉门(2)打开，启动第二辆台车主体(10)上的减速机(103)，使第二辆台车主体(10)带着工件进入箱体(1)内进行上述同样的工作即可；

S3：工作结束后，关闭四组立式离心热风循环风机(7)、加热元件(9)气缸一(111)和气缸二(131)，等待箱体(1)内部热量散去后，依次对箱体(1)内部进行清洗或对台车主体(10)进行清洗即可。