CN109534020A - 一种货物的自动搬运方法 - Google Patents

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    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
    • B65G67/04—Loading land vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
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    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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Abstract

本发明公开了一种货物的自动搬运方法，包括工作台、卡板、夹具与车辆，所述夹具由电动葫芦带动，夹具落到待装的货物上方，待装的一卡板货物已经放置于工作台上，将夹具缓慢落下，同时调整夹具的位置并注意夹具四周与货物的间隙，直到夹具的最低端与卡板的上平面在同一水平面；工作台首先将夹具不能活动的面进行夹紧固定，夹具的顶面在气缸A由调整机构的带动夹紧货物，将货物由夹具吊起3‑10厘米后，按照顺序将下部钢丝绳在气缸B的带动下收紧，保证了货物底部的安全固定；货物吊起后移动到车辆的车厢内部，放置距离车厢底板3‑10厘米后停住等，本发明搬运效率高，解决了在搬运时，劳动力短缺的问题，节省了劳动力，提高了工作效率。

Description

一种货物的自动搬运方法
技术领域
本发明涉及货物运输技术领域，尤其涉及一种货物的自动搬运方法。
背景技术
大多数产品生产销售的整个过程中，仅仅有5％的时间是用于加工和制造的，剩余95％的时间用于储存、装卸、等待加工和物流运输等。而物流运输过程中，短距离运输所消耗的时间、人力以及物力都很大，因此设计一种适用于短距离运输的方法十分重要。
发明内容
为解决背景技术中存在的缺点，提供了一种货物的自动搬运方法，包括如下步骤：
步骤一：包括工作台、卡板、夹具与车辆，所述夹具由电动葫芦带动，夹具落到待装的货物上方，待装的一卡板货物已经放置于工作台上，将夹具缓慢落下，同时调整夹具的位置并注意夹具四周与货物的间隙，直到夹具的最低端与卡板的上平面在同一水平面；
步骤二：工作台首先将夹具不能活动的面进行夹紧固定，夹具的顶面在气缸A由调整机构的带动夹紧货物，将货物由夹具吊起3-10厘米后，按照顺序将下部钢丝绳在气缸B的带动下收紧，保证了货物底部的安全固定；
步骤三；货物吊起后移动到车辆的车厢内部，放置距离车厢底板3-10厘米后停住；
步骤四：将下部钢丝绳在气缸B的作用下放松，然后按照顺序和序号放置于夹具的侧壁，接着将货物完全放置于车辆车厢；
步骤五：夹具由气缸A的带动放松活动夹板，使得夹具内部与货物外壁有较大的空隙，方便夹取下一个货物；
步骤六；重复步骤一至步骤五，将全部的货物进行搬运。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本发明搬运效率高，解决了在搬运时，劳动力短缺的问题，节省了劳动力，提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的工作台结构示意图；
图中：1-车辆；2-卡板；3-工作台；4-货物；5-夹具；6-电动葫芦；7-活动夹板；8-上部钢丝绳；9-调节结构；10-气缸A；11-气缸B；12-下部钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
实施例1：如图1至图2的所示的一种货物的自动搬运方法，包括如下步骤：
步骤一：包括工作台、卡板、夹具与车辆，所述夹具由电动葫芦带动，夹具落到待装的货物上方，待装的一卡板货物已经放置于工作台上，将夹具缓慢落下，同时调整夹具的位置并注意夹具四周与货物的间隙，直到夹具的最低端与卡板的上平面在同一水平面；
步骤二：工作台首先将夹具不能活动的面进行夹紧固定，夹具的顶面在气缸A由调整机构的带动夹紧货物，将货物由夹具吊起3-10厘米后，按照顺序将下部钢丝绳在气缸B的带动下收紧，保证了货物底部的安全固定；
步骤三；货物吊起后移动到车辆的车厢内部，放置距离车厢底板3-10厘米后停住；
步骤四：将下部钢丝绳在气缸B的作用下放松，然后按照顺序和序号放置于夹具的侧壁，接着将货物完全放置于车辆车厢；
步骤五：夹具由气缸A的带动放松活动夹板，使得夹具内部与货物外壁有较大的空隙，方便夹取下一个货物；
步骤六；重复步骤一至步骤五，将全部的货物进行搬运。
本发明搬运效率高，解决了在搬运时，劳动力短缺的问题，节省了劳动力，提高了工作效率。
以上描述了本发明的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种货物的自动搬运方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一：包括工作台、卡板、夹具与车辆，所述夹具由电动葫芦带动，夹具落到待装的货物上方，待装的一卡板货物已经放置于工作台上，将夹具缓慢落下，同时调整夹具的位置并注意夹具四周与货物的间隙，直到夹具的最低端与卡板的上平面在同一水平面；
步骤二：工作台首先将夹具不能活动的面进行夹紧固定，夹具的顶面在气缸A由调整机构的带动夹紧货物，将货物由夹具吊起3-10厘米后，按照顺序将下部钢丝绳在气缸B的带动下收紧，保证了货物底部的安全固定；
步骤三；货物吊起后移动到车辆的车厢内部，放置距离车厢底板3-10厘米后停住；
步骤四：将下部钢丝绳在气缸B的作用下放松，然后按照顺序和序号放置于夹具的侧壁，接着将货物完全放置于车辆车厢；
步骤五：夹具由气缸A的带动放松活动夹板，使得夹具内部与货物外壁有较大的空隙，方便夹取下一个货物；
步骤六；重复步骤一至步骤五，将全部的货物进行搬运。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0220560A2 (de) * 1985-10-11 1987-05-06 Hans Wilcke Ladeeinrichtung, insbesondere für Lastkraftwagen, mit zwei vornehmlich hydraulisch betätigten Schwenkarmen
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