CN109532699A - 一种显示屏支撑装置及车载显示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种显示屏支撑装置,包括:用于感知显示屏振动的感应组件;以及设置在所述显示屏非显示一侧的振动缓解组件,构造为根据所述感应组件的感应结果调整形态以缓解所述显示屏的振动。通过在显示屏设置感应组件和振动缓解组件,利用感应组件实时的感知显示屏振动状态,并主动调整振动缓解组件的形态以缓解显示屏的振动。通过主动调整的方式来缓解显示屏的振动,有效减少振动给显示屏带来的危害,提高了显示屏的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及显示屏领域,具体涉及一种显示屏支撑装置及车载显示装置结构。
背景技术
随着显示屏技术的成熟,显示屏已经应用到小尺寸如手表、手机以及大尺寸如车载、电脑、电视方面,特别是柔性显示屏,由于其具备可弯折等特性,以及为各显示屏领域所青睐。其中,车载屏幕或通过车辆运输的显示屏,伴随着汽车启动或移动会产生振动,比如发动机本身振动,外界环境引起的振动干扰等,使显示屏存在屏幕内部线路被破坏、使有机膜层粘附力降低或脱落、无机膜层应力集中分布导致的加剧寿命衰减等很多风险,在不同类型道路上行驶的汽车,车载显示屏的寿命会有明显的区别,颠簸的道路会大大降低显示屏的使用寿命。因此,振动对于显示屏寿命的影响亟待解决。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例致力于提供一种显示屏,能够降低上述因振动所带来的显示屏损坏的风险。
根据本发明的一方面,本发明一实施例提供的一种显示屏支撑装置,包括:用于感知显示屏振动的感应组件;以及设置在所述显示屏非显示一侧的振动缓解组件,构造为根据所述感应组件的感应结果调整形态以缓解所述显示屏的振动。
在一实施例中,所述感应组件包括:与所述显示屏固定连接的支撑架,构造为固定并支撑所述显示屏;以及设置于所述支撑架下方的感应垫片,构造为采集所述支撑架作用于所述感应垫片上的压力值。
在一实施例中,所述振动缓解组件包括带有鼓气孔和排气孔的气囊。
在一实施例中,所述鼓气孔与所述排气孔为同一气孔。
在一实施例中,所述振动缓解组件还包括与所述鼓气孔连通的鼓气部件。
在一实施例中,所述支撑架与所述感应垫片粘附连接。
在一实施例中,所述支撑架与所述感应垫片之间通过弹性连接件连接。
在一实施例中,所述装置还包括与所述感应组件及所述振动缓解组件通信连接的控制器,构造为获取所述感应组件的所述感应结果,并根据所述感应结果控制所述振动缓解组件调整形态。
在一实施例中,所述气囊的材质包括橡胶;和/或,所述鼓气孔与所述排气孔的材质包括金属或硬性塑料。
在一实施例中,所述感应垫片包括压力传感器。
根据本发明的另一方面,本发明一实施例提供的一种车载显示装置,包括:起到显示功能的显示屏;以及设置于所述显示屏下方的支撑装置;其中,所述支撑装置采用如上任一项所述的显示屏支撑装置。
本发明实施例提供的显示屏支撑装置,通过在显示屏设置感应组件和振动缓解组件,利用感应组件实时的感知显示屏振动状态,并主动调整振动缓解组件的形态以缓解显示屏的振动。通过主动调整的方式来缓解显示屏的振动,能够适用于各种幅度都存在的场景,有效减少振动给显示屏带来的风险。
附图说明
图1所示为本发明一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
图2所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
图3所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
图4所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
图5所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
图6所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提出了一种显示屏支撑装置,将该支撑装置应用于需要减振的显示屏处,利用感应组件感知显示屏的振动状态,如振动应力(即振动所产生的作用于显示屏的力)的方向和大小,并根据该振动状态调整振动缓解组件的形态来缓解该振动应力,以实现缓解显示屏振动的目的,从而,减小显示屏的上述风险,提高显示屏的使用寿命。
下面结合附图及实施例具体说明本发明提供的显示屏支撑装置的结构及实施方式:
图1所示为本发明一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图1所示,该显示屏支撑装置包括:用于感知显示屏1振动的感应组件2;以及设置在显示屏1非显示一侧的振动缓解组件3,用于根据感应组件2的感应结果调整形态以缓解显示屏1的振动。
利用感应组件2感知显示屏1作用于感应组件2上的压力的方向及大小,并根据该压力的方向和大小,及时调整振动缓解组件3的形态,以实现振动缓解组件3表面的位置跟随显示屏1上下调整,从而,缓解显示屏1的振动。
本实施例提供的显示屏支撑装置,通过在显示屏设置感应组件和振动缓解组件,利用感应组件实时的感知显示屏振动状态,并主动调整振动缓解组件的形态以缓解显示屏的振动。通过主动调整的方式来缓解显示屏的振动,能够适用于各种幅度都存在的场景,有效减少振动给显示屏带来的风险。
图2所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图2所示,感应组件2可以包括:与显示屏1固定连接的支撑架21,用于固定并支撑显示屏1;以及设置于支撑架21下方的感应垫片22,用于采集支撑架21作用于感应垫片22上的压力。
利用支撑架21将显示屏1固定,其中,支撑架21可以只设置于显示屏两端的,通过固定两端的方式(如夹紧固定)实现显示屏1的支撑与固定,支撑架21也可以设置于显示屏1非显示一侧,通过固定一侧的方式(如粘附等)实现显示屏1的支撑与固定,支撑架21与显示屏1的连接方式还可以是上述两种方式的组合,本发明实施例对于支撑架与显示屏的连接方式不做限定。并且,利用设置于支撑架21下方的感应垫片22来采集支撑架21作用于感应垫片22上的压力的方向和大小(即显示屏1作用于感应垫片22的压力的方向和大小),根据该压力的方向和大小判断当前振动应力的方向和大小,最后根据该振动应力的方向和大小调整振动缓解组件3的形态以缓解显示屏1的振动。
其中,感应垫片22可以根据支撑架21与显示屏1的连接方式而选取合适的数量,例如,当支撑架21与显示屏1通过固定两端的方式连接时,则可以在两端的支撑架21处分别设置感应垫片22;当支撑架21与显示屏1通过固定一侧的方式连接时,可以在支撑架21远离显示屏1的一侧设置多个感应垫片22。应当理解,本发明实施例也可以根据实际应用场景的需要而选取感应垫片的不同位置和数量,只要所选取的感应垫片的位置和数量能够实现采集支撑架作用于感应垫片上的压力即可,本发明实施例对于感应垫片的位置和数量不做限定。
在一实施例中,感应垫片22上可以包括压力传感器值。利用压力传感器实现采集支撑架21作用于感应垫片22上的压力的方向和大小。应当理解,本发明实施例也可以根据实际应用场景的需要而选取不同的用于采集支撑架作用于感应垫片上的压力的器件,只要所选取的器件能够实现采集支撑架作用于感应垫片上的压力即可,本发明实施例对于采集压力的器件类型不做限定。
图3所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图3所示,振动缓解组件3可以是带有鼓气孔311和排气孔312的气囊31。振动缓解组件3可以是能够改变形态的气囊31,通过主动调整气囊31的形态来改变显示屏1在气囊31表面的相对位置,以缓解振动。并且,气囊31上设置鼓气孔311和排气孔312,当显示屏1受到的振动应力的方向为显示屏1非显示一侧指向显示一侧时(即振动应力为远离气囊的方向),通过鼓气孔311向气囊31内鼓气以增大气囊31,使得气囊31靠近显示屏1的表面跟随显示屏1的振动而调整,从而缓解显示屏1的振动;当显示屏1受到的振动应力的方向为显示屏1显示一侧指向非显示一侧时(即振动应力为靠近气囊的方向),通过排气孔312将气囊31内的部分空气排出气囊31,使得气囊31靠近显示屏1的表面跟随显示屏1的振动而调整,从而缓解显示屏1的振动。
应当理解,本发明实施例可以根据不同的应用场景而选取气囊的不同位置和数量数量,例如,当当支撑架21与显示屏1通过固定两端的方式连接时,则可以在两端的支撑架21处分别设置气囊31,当支撑架21与显示屏1通过固定一侧的方式连接时,可以在支撑架21远离显示屏1的一侧设置多个气囊31。只要所选取的气囊的位置和数量能够实现缓解显示屏振动即可,本发明实施例对于气囊的位置和数量不做限定。
在一实施例中,鼓气孔311与排气孔312可以为同一气孔。因为,气囊31的鼓气和排气动作不会同时进行,可以将鼓气孔311与排气孔312合并为一个气孔,可以减少气孔的数量及相应的阀门等器件,因为两个阀门中的任意一个出现故障都可能降低减振效果,因此,减少阀门的数量也同时可以减少故障点,降低了故障率。
应当理解,本发明实施例可以根据不同的应用场景而选取不同的气孔数量,例如可以设置多个鼓气孔和/或多个排气孔以加快鼓气和/或排气的效率,只要所选取的气孔数量能够实现气囊的鼓气和排气操作即可,本发明实施例对于气孔的数量不做限定。
在一实施例中,气囊31的材质可以包括橡胶;和/或,鼓气孔311与排气孔312的材质包括金属或硬性塑料。应当理解,本发明实施例可以根据不同的应用场景而选取不同的气囊材质和气孔材质,本实施例只是给出了示例性的一种或多种可选取的材质,只要所选取的气囊材质和气孔材质能够满足显示屏减振的需求即可,本发明实施例对于气囊材质和气孔材质不做限定。
图4所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图4所示,振动缓解组件3还可以包括与鼓气孔311连通的鼓气部件32。通过设置鼓气部件32,当需要向气囊31鼓气时,由鼓气部件32通过鼓气孔311向气囊31内鼓气以实现调整气囊31的形态。其中,鼓气部件32可以是气泵、气缸或者辅助气囊(另一个气囊),通过气泵、气缸可以随时向气囊31提供鼓气的操作,本发明实施例中的鼓气部件32也可以是辅助气囊,辅助气囊内充满空气,根据气囊31的需求,利用辅助气囊向气囊31提供空气或者存储由气囊31排出的空气。
应当理解,本发明实施例可以根据不同的应用场景而选取不同的鼓气部件,只要所选取的鼓气部件能够及时的满足气囊鼓气的需求即可,本发明实施例对于鼓气部件的具体结构不做限定。
图5所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图5所示,支撑架21与感应垫片22之间可以通过弹性连接件23连接。可以在支撑架21与感应垫片22之间设置弹性连接件23,如弹簧、海绵等具备弹性缓冲性能的部件,通过设置该弹性连接件23,不仅可以将显示屏1所受到的振动应力经过弹性连接件23传递给感应垫片22,而且弹性连接件23还能够在传递的过程中吸收和缓解部分振动应力,进一步减小振动对显示屏1的损坏。
在一实施例中,支撑架21与感应垫片22也可以粘附连接。支撑架21与感应垫片22也可以通过硬性连接,如粘附连接等,通过硬性连接可以直接将显示屏1受到的振动应力传递给感应垫片22。应当理解,本发明实施例可以根据不同的应用场景而选取支撑架与感应垫片之间不同的连接方式,只要所选取的连接方式能够将显示屏受到的振动应力传递给感应垫片即可,本发明实施例对于支撑架与感应垫片之间的具体连接方式不做限定。
图6所示为本发明另一实施例提供的一种显示屏支撑装置的结构示意图。如图6所示,显示屏支撑装置还可以包括与感应组件2及振动缓解组件3通信连接的控制器4,该控制器4用于获取感应组件2的感应结果,并根据感应结果控制振动缓解组件3调整形态。本发明实施例中的显示屏支撑装置还可以包括一控制器4,该控制器4用于从感应组件2处获取振动应力的大小和方向,并根据该振动应力的大小和方向来控制振动缓解组件3通过鼓气或排气的方式调整振动缓解组件3的形态,以实现缓解显示屏1的振动。应当理解,本发明实施例中的控制器4可以是一个与感应组件2、振动缓解组件3通信连接的单独的部件,也可以是集成于该显示屏1所应用的设备上的其他控制器内,例如车辆的行车控制器等,还可以是分别设置于感应组件2处和振动缓解组件3处的多个相互通信连接的控制器,只要控制器4能够实现该支撑装置缓解振动的控制即可,本发明实施例对于控制器的数量和具体形态不做限定。
本发明一实施例还提供了一种车载显示装置,该车载显示装置包括起到显示功能的显示屏;以及设置于显示屏下方的支撑装置;其中,支撑装置采用如上任一项的显示屏支撑装置。本发明实施例中的车载显示装置可以应用于车辆上的任意显示屏处,例如设置于中控处的显示屏、设置于座椅靠背上的显示屏、行车记录仪显示屏等,本发明实施例对于车载显示装置的应用位置不做限定。
通过在显示屏一侧设置感应组件和振动缓解组件,利用感应组件实时的感知显示屏振动状态,并主动调整振动缓解组件的形态以缓解显示屏的振动。通过主动调整的方式来缓解显示屏的振动,能够适用于各种幅度都存在的场景,有效减少振动给显示屏带来的风险。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种显示屏支撑装置,其特征在于,包括:用于感知显示屏振动的感应组件;以及
设置在所述显示屏非显示一侧的振动缓解组件,构造为根据所述感应组件的感应结果调整形态以缓解所述显示屏的振动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述感应组件包括:
与所述显示屏固定连接的支撑架,构造为固定并支撑所述显示屏;以及
设置于所述支撑架下方的感应垫片,构造为采集所述支撑架作用于所述感应垫片上的压力值。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述振动缓解组件包括带有鼓气孔和排气孔的气囊。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述鼓气孔与所述排气孔为同一气孔。
5.根据权利要求3或4所述的装置,其特征在于,所述振动缓解组件还包括与所述鼓气孔连通的鼓气部件。
6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述支撑架与所述感应垫片粘附连接。
7.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述支撑架与所述感应垫片之间通过弹性连接件连接。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括与所述感应组件及所述振动缓解组件通信连接的控制器,构造为获取所述感应组件的所述感应结果,并根据所述感应结果控制所述振动缓解组件调整形态。
9.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述气囊的材质包括橡胶;和/或,所述鼓气孔与所述排气孔的材质包括金属或硬性塑料。
10.一种车载显示装置,其特征在于,包括:
起到显示功能的显示屏;以及
设置于所述显示屏下方的支撑装置;
其中,所述支撑装置采用如权利要求1-9中任一项所述的显示屏支撑装置。
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