CN109532387A - 一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,具体包括环境检测模块、控制模块和动作执行模块。所述环境检测模块安装在汽车隔热防爆膜上用于检测车内的光照强度信息、温度信息和二氧化碳浓度信息以及紫外线强度信息。本系统通过实时监测车内的温度信息、光强度信息、二氧化碳浓度信息等从而控制车窗的打开或者是车内空调制冷驱动电路开始工作,保证车内温度不会过高,该控制系统对于温度的检测与预判具有极高的准确性,克服了不考虑车外温度对车内温度的影响的缺点,能够更加准确的主动检测温度并调节温度。
Description
技术领域
本发明涉及电控领域,尤其涉及一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统。
背景技术
在汽车配件中,防爆膜是比较常用的零件,当汽车内温度较高或者其他原因导致玻璃炸裂时,防爆膜可以起到防止玻璃碎片散落的现象。因此每个汽车的玻璃上都需要安装材料合格的防爆膜。通常情况下防爆膜具有三个基材防爆程度的重要性能参数为:拉伸强度,剥离强度,穿刺强度,用户在选取防爆膜的时候会考虑这个三个因素。当汽车安装防爆膜后即使汽车在强光车内的温度也不会迅速的升高,因此不需要一直打开空调,现有技术中关于汽车的自动温度控制系统可以对汽车内的温度进行智能监控,在合理的调试与设计之后,系统能实时准确的掌握车内各个重要部分的温度信息,根据用户或控制端所设定的相应参数,从而自动地控制制冷端进行工作或停止工作,从而达到维持车内温度相对恒定的目的。自动温控系统拥有相对智能化的特点,能够省去车主或乘客人为控制的过程,为人们提供了很大便利。同时,自动控制系统还能够在车主离开车子时自动控制终端工作状态,从而有效地解决了汽车在曝晒过程中导致的车内温度升高的问题,以及温度升高所带来的化学物质挥发、皮具损坏等附加问题。但是现有技术中的车载温控监控系统一般没有考虑到汽车内光照强度的情况,因此没有全面的考虑汽车内的环境信息,不能解决如何使车厢温度和光强度控制在车主所需要的范围内。
发明内容
根据现有技术存在的问题,本发明公开了一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,具体包括:安装在汽车的车窗上的汽车隔热防爆膜,该汽车隔热防爆膜上装置有用于检测车内的光照强度信息、温度信息和二氧化碳浓度信息以及紫外线强度信息的环境检测模块;
接收所述环境检测模块传送的车内整体环境的各项参数信息的控制模块,所述控制模块将其内部存储的光强度阈值、紫外线强度阈值、温度阈值和二氧化碳浓度阈值与接收到的参数进行分析对比,发出对车内空调和车窗的动作的控制指令信息;
接收所述控制模块传送的指令信息的动作执行模块,所述动作执行模块接收到指令信息控制空调的打开和关闭以及车窗的打开和关闭。
进一步的,所述环境检测模块至少包括用于检测车窗内光照强度和入射角度信息的光强度传感器和太阳入射角跟踪测量仪,还包括用于检测车内实时温度信息的温度传感器、用于检测车内二氧化碳浓度信息的二氧化碳传感器以及检测车内紫外线强度信息的紫外线强度测试仪。
进一步的,所述动作执行模块包括安装在空调上的制冷驱动电路;工作状态下当太阳入射角跟踪测量仪检测每个时刻的太阳光入射角信息,所述控制模块根据太阳光入射角绘制出太阳入射角随时间变化对的α-t曲线,根据该曲线的斜率k值判断是哪个时刻,并将该斜率k输入至制冷驱动电路,所述制冷驱动电路调节空调制冷的控制参数同时控制车窗打开进行光照强度的补偿。
进一步的,工作状态下当控制模块接收到温度传感器传送的温度信息大于控制模块内设定的温度阈值时则将对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态;当控制模块接收到光强度传感器传送的光强度信息大于控制模块内设定的光强度阈值时则对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态;当控制模块接收到二氧化碳传感器传送的二氧化碳浓度信息大于控制模块内设定的二氧化碳浓度阈值时则将对车窗的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块控制车窗打开进行通风处理;当控制模块接收到紫外线强度测试仪传送的紫外线强度信息大于控制模块内设定的紫外线强度阈值时发出报警信号提示用户。
进一步的,该系统还包括监控终端,所述监控终端与控制模块无线数据通信、对动作执行模块的动作进行远程调控,所述监控终端设置在用户的手机端。
由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,本系统通过实时监测车内的温度信息、光强度信息、二氧化碳浓度信息等从而控制车窗的打开或者是车内空调制冷驱动电路开始工作,保证车内温度不会过高,该控制系统对于温度的检测与预判具有极高的准确性,克服了不考虑车外温度对车内温度的影响的缺点,能够更加准确的主动检测温度并调节温度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案和优点更加清楚,下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述:
如图1所示的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,具体包括环境检测模块、控制模块和动作执行模块。所述环境检测模块安装在汽车隔热防爆膜上用于检测车内的光照强度信息、温度信息和二氧化碳浓度信息以及紫外线强度信息。所述控制模块接收所述环境检测模块传送的车内整体环境的各项参数信息对和动作执行模块发出控制指令即对车内的空调进行控制还可以对车窗进行打开和关闭。所述控制模块采用任意一款单片机即可实现。
进一步的,所述环境检测模块至少包括用于检测车窗内光照强度和入射角度信息的光强度传感器和太阳入射角跟踪测量仪,还包括用于检测车内实时温度信息的温度传感器、用于检测车内二氧化碳浓度信息的二氧化碳传感器以及检测车内紫外线强度信息的紫外线强度测试仪。工作状态下当控制模块接收到温度传感器传送的温度信息大于控制模块内设定的温度阈值时则将对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态。当控制模块接收到光强度传感器传送的光强度信息大于控制模块内设定的光强度阈值时则对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态。当控制模块接收到二氧化碳传感器传送的二氧化碳浓度信息大于控制模块内设定的二氧化碳浓度阈值时则将对车窗的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块控制车窗打开进行通风处理。当控制模块接收到紫外线强度测试仪传送的紫外线强度信息大于控制模块内设定的紫外线强度阈值时发出报警信号提示用户。
进一步的,所述动作执行模块包括安装在空调上的制冷驱动电路;工作状态下当太阳入射角跟踪测量仪检测每个时刻的太阳光入射角信息,所述控制模块根据太阳光入射角绘制出太阳入射角随时间变化对的α-t曲线,根据该曲线的斜率k值判断是哪个时刻,并将该斜率k输入至制冷驱动电路,所述制冷驱动电路调节空调制冷的控制参数同时控制车窗打开进行光照强度的补偿。也就是说当车内光线较暗的时候,控制模块将指令传送至动作执行模块,动作执行模块控制车窗打开,通过对车窗上太阳光入射情况进行实时监控从而保证车内温度不会过高,起到安全保险作用。
进一步的,该系统还包括监控终端,所述监控终端与控制模块无线数据通信、对动作执行模块的动作进行远程调控,所述监控终端设置在用户的手机端。当用户不在车内时,可以通过手机端远程监控车内的情况,也可以控制车内空调的工作情况,保证车内的安全。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,其特征在于包括:
安装在汽车的车窗上的汽车隔热防爆膜,该汽车隔热防爆膜上装置有用于检测车内的光照强度信息、温度信息和二氧化碳浓度信息以及紫外线强度信息的环境检测模块;
接收所述环境检测模块传送的车内整体环境的各项参数信息的控制模块,所述控制模块将其内部存储的光强度阈值、紫外线强度阈值、温度阈值和二氧化碳浓度阈值与接收到的参数进行分析对比,发出对车内空调和车窗的动作的控制指令信息;
接收所述控制模块传送的指令信息的动作执行模块,所述动作执行模块接收到指令信息控制空调的打开和关闭以及车窗的打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,其特征还在于:所述环境检测模块至少包括用于检测车窗内光照强度和入射角度信息的光强度传感器和太阳入射角跟踪测量仪,还包括用于检测车内实时温度信息的温度传感器、用于检测车内二氧化碳浓度信息的二氧化碳传感器以及检测车内紫外线强度信息的紫外线强度测试仪。
3.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,其特征还在于:所述动作执行模块包括安装在空调上的制冷驱动电路;工作状态下当太阳入射角跟踪测量仪检测每个时刻的太阳光入射角信息,所述控制模块根据太阳光入射角绘制出太阳入射角随时间变化对的α-t曲线,根据该曲线的斜率k值判断是哪个时刻,并将该斜率k输入至制冷驱动电路,所述制冷驱动电路调节空调制冷的控制参数同时控制车窗打开进行光照强度的补偿。
4.根据权利要求2所述的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,其特征还在于:工作状态下当控制模块接收到温度传感器传送的温度信息大于控制模块内设定的温度阈值时则将对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态;当控制模块接收到光强度传感器传送的光强度信息大于控制模块内设定的光强度阈值时则对空调的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块将空调的工作调节至制冷状态;当控制模块接收到二氧化碳传感器传送的二氧化碳浓度信息大于控制模块内设定的二氧化碳浓度阈值时则将对车窗的控制指令信息传送至动作执行模块,所述动作执行模块控制车窗打开进行通风处理;当控制模块接收到紫外线强度测试仪传送的紫外线强度信息大于控制模块内设定的紫外线强度阈值时发出报警信号提示用户。
5.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿技术的汽车环境监控系统,其特征还在于:该系统还包括监控终端,所述监控终端与控制模块无线数据通信、对动作执行模块的动作进行远程调控,所述监控终端设置在用户的手机端。
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