CN109515630A - 一种船用固定杯架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的一种船用固定杯架包括固定架以及夹持机构,所述固定架设有滑槽、容纳腔以及侧壁,所述滑槽环形开设于所述侧壁的上部,所述容纳腔形成于所述侧壁中间,所述夹持机构包括夹持构件、传动构件以及控制器,所述夹持构件可传动地连接于所述传动构件,所述传动构件电连接于所述控制器,所述控制器得以控制所述传动构件的启动和关闭,其中,所述夹持构件包括一对夹持杆,所述传动构件包括电机以及连接于所述电机的旋转部,所述夹持杆穿过所述滑槽,可移动地连接于所述旋转部,所述夹持杆得以随着所述旋转部的转动夹持或释放杯具。从而通过对杯具的自动固定,便于杯具的拿取和放置,固定可靠,有效防止船上的杯具受到晃动掉落。

Description

一种船用固定杯架
技术领域
本发明涉及船用机械领域,具体地说,是一种适于船上固定杯子的杯架。
背景技术
船舶是现代运输的基本运输工具,海员往往生活在船舶上进行长距离运输,在运输途中风浪的不确定性,往往会使船员的生活不如在陆地上来的平稳,为了适应船舶的摇晃,船舶上的工具设备必须进行固定设置,这样才不会造成不必要的麻烦,保证在摇晃过程中,船上的物品能保持在原位,而不会砸伤船上的人员。船员在船上水杯是必要的生活器具,面临着频繁使用的问题,所以需要进行固定放置,来避免给生活和工作带来不便。目前的杯子在船体摇晃时,只能锁在抽屉里,拿取非常不便利,这也导致船员放弃及时补充水分,不利于船员的身体健康。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种船用固定杯架,其克服现有技术的不足,通过对杯具的自动固定,便于杯具的拿取和放置,固定可靠,有效防止船上的杯具掉落。
本发明的另一目的在于提供一种船用固定杯架,其通过夹持机构的开合,得以夹紧或释放杯具,操作简单,结构紧凑,通过旋转部的转动得以带动夹持杆运行,适于手动或电动控制,不需要复杂的结构,降低制造成本。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种船用固定杯架包括固定架以及夹持机构,所述固定架设有滑槽、容纳腔以及侧壁,所述滑槽环形开设于所述侧壁的上部,所述容纳腔形成于所述侧壁中间,所述夹持机构包括夹持构件、传动构件以及控制器,所述夹持构件可传动地连接于所述传动构件,所述传动构件电连接于所述控制器,所述控制器得以控制所述传动构件的启动和关闭,其中,所述夹持构件包括一对夹持杆,所述传动构件包括电机以及连接于所述电机的旋转部,所述夹持杆穿过所述滑槽,可移动地连接于所述旋转部,所述夹持杆得以随着所述旋转部的转动夹持或释放杯具。
根据本发明的一实施例,所述夹持构件进一步包括转轴以及一对限位杆,各个所述夹持杆的内端连接于所述转轴,各个所述限位杆从所述滑槽的两侧倾斜地面向所述夹持杆,各个所述夹持杆可分离地接触所述限位杆,所述限位杆的端头设有感应器,所述感应器电连接于所述控制器。
根据本发明的一实施例,各个所述夹持杆设有自由端、第一夹持段以及第二夹持段,所述第二夹持段可相对转动地连接于所述第一夹持段,所述第一夹持段的内端连接所述转轴,所述自由端位于所述第二夹持段的外端,所述限位杆面向所述第二夹持段。
根据本发明的一实施例,所述夹持构件进一步包括多个夹持片,所述夹持片分别固接于所述第一夹持段和所述第二夹持段,所述夹持片面向杯具的外周,所述夹持片为橡胶片。
根据本发明的一实施例,所述夹持片为4个。
根据本发明的一实施例,所述旋转部内设有一对导向槽,所述导向槽位于所述电机两侧,两个所述导向槽呈S型结构,各个所述导向槽呈半圆结构。
根据本发明的一实施例,各个所述导向槽设有远心端和近心端,所述近心端毗邻所述电机,所述远心端位于所述导向槽的外侧,所述夹持杆的自由端在所述近心端和所述远心端之间往复移动。
根据本发明的一实施例,所述船用固定杯架进一步包括定位机构,所述定位机构弹性地安装于所述固定架的底部,所述定位机构设有多个定位单元,所述定位单元之间受力形成定位腔,各个所述定位单元包括支撑部以及弹性元件,所述弹性元件连接所述支撑部和所述固定架的底部。
根据本发明的一实施例,各个所述定位单元进一步包括一对感应杆,所述支撑部设有一对凹槽,所述凹槽形成于所述支撑部的两侧,所述感应杆内置于所述支撑部的凹槽内,得以使凹槽的顶端靠近或偏离所述感应杆,所述感应杆电连接于所述控制器,得以传递杯具的下压信号。
根据本发明的一实施例,所述支撑部的上表面呈六边形结构。
附图说明
图1是根据本发明的船用固定杯架的立体结构图。
图2是根据本发明的船用固定杯架的俯视图。
图3A是根据本发明的船用固定杯架的侧视图。
图3B是根据本发明的沿图3A中A-A线的剖视图。
图4是根据本发明的定位单元的立体结构图。
图5A是根据本发明的定位单元的侧视图。
图5B是根据本发明的沿图5A的B-B线的剖视图。
图6是根据本发明的船用固定杯架的示意图(夹持状态)。
图7A是根据本发明的船用固定杯架的后视图(夹持状态)。
图7B是根据本发明的沿图7A的C-C线的剖视图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1至图7B所示的是一种船用固定杯架1,所述船用固定杯架1包括固定架10以及夹持机构20,所述固定架10设有滑槽101、容纳腔102以及侧壁103,所述滑槽101环形开设于所述侧壁103的上部,所述容纳腔102形成于所述侧壁103中间,所述夹持机构20包括夹持构件21、传动构件22以及控制器23,所述夹持构件21可传动地连接于所述传动构件22,所述传动构件22电连接于所述控制器23,所述控制器23得以控制所述传动构件22的启动和关闭,其中,所述夹持构件21包括一对夹持杆211,所述传动构件22包括电机221以及连接于所述电机221的旋转部222,所述夹持杆211穿过所述滑槽101,可移动地连接于所述旋转部222,所述夹持杆211得以随着所述旋转部222的转动夹持或释放杯具2。从而通过对杯具2的自动固定,便于杯具2的拿取和放置,固定可靠,有效防止船上的杯具2掉落。
其中,所述夹持构件21进一步包括转轴213以及一对限位杆214,各个所述夹持杆211的内端连接于所述转轴213,各个所述限位杆214从所述滑槽101的两侧倾斜地面向所述夹持杆211,各个所述夹持杆211可分离地接触所述限位杆214,所述限位杆214的端头设有感应器218,所述感应器218电连接于所述控制器23,当所述夹持杆211碰触所述限位杆214的端头时,所述感应器218向所述控制器23发出感应信号,所述控制器23控制所述电机221停止转动,避免损坏所述夹持杆211。
其中,所述转轴213可以是上下型结构或是内外套圈结构,若所述转轴213为上下型结构,其中一个所述夹持杆211的内端连接于上侧的转轴213,另一个所述夹持杆211的内端连接于下侧的转轴213,使得所述夹持杆211可相对转动。若所述转轴213为内外套圈结构,其中一个所述夹持杆211的内端连接于内侧的转轴213,另一个所述夹持杆211的内端连接于外侧的转轴213,使得所述夹持杆211可相对转动。
其中,各个所述夹持杆211设有自由端217、第一夹持段215以及第二夹持段216,所述第二夹持段216可相对转动地连接于所述第一夹持段215,所述第一夹持段215的内端连接所述转轴213,所述自由端217位于所述第二夹持段216的外端,所述限位杆214面向所述第二夹持段216,当所述第二夹持段216外张移动而触碰所述限位杆214的感应器218时,所述控制器23控制电机221停止运转。
其中,所述夹持构件21进一步包括多个夹持片212,所述夹持片212分别固接于所述第一夹持段215和所述第二夹持段216,所述夹持片212面向杯具2的外周,所述夹持片212为橡胶片,增大所述夹持构件21和杯具2之间的摩擦,同时防止所述夹持杆211对杯具2在夹持过程中造成的损坏。
其中,所述夹持片212为4个。
所述旋转部222内设有一对导向槽223,所述导向槽位于所述电机221两侧,两个所述导向槽223呈S型结构,各个所述导向槽223呈半圆结构,各个所述夹持杆211的自由端217可移动地接合于所述导向槽223内,当所述旋转部222旋转时,所述自由端217得以随着所述导向槽223向内或向外移动。
其中,各个所述导向槽223设有远心端224和近心端225,所述近心端225毗邻所述电机221,所述远心端224位于所述导向槽223的外侧,当所述夹持杆211的自由端217从所述近心端225向所述远心端224移动时,所述夹持杆211相对向外移动,释放杯具2,当所述夹持杆211的自由端217从所述远心端224向所述近心端225移动时,所述夹持杆211相对靠拢,夹紧杯具2。
所述夹持机构20进一步设有电源线24,所述电源线24电连接于所述控制器23,得以插入外界插座。
其中,所述夹持机构20也可进行手动运行,通过手动旋转所述旋转部222,夹紧或释放杯具2。
所述船用固定杯架1进一步包括定位机构30,所述定位机构30弹性地安装于所述固定架10的底部12,所述定位机构30设有多个定位单元31,所述定位单元31之间受力形成定位腔300,各个所述定位单元31包括支撑部32以及弹性元件33,所述弹性元件33连接所述支撑部32和所述固定架10的底部12,当所述支撑部32收到杯具2的压力时,所述支撑部32下压,当取出杯具2时,所述支撑部32受到所述弹性元件33的弹性力而上移复位。其中,所述定位腔300的形状就是杯具2底部12的形状,便于固定杯具2的下方。
其中,各个所述定位单元31进一步包括一对感应杆34,所述支撑部32设有一对凹槽321,所述凹槽321形成于所述支撑部32的两侧,所述感应杆34内置于所述支撑部32的凹槽321内,得以使凹槽321的顶端靠近或偏离所述感应杆34,所述感应杆34电连接于所述控制器23,得以传递杯具2的下压信号。从而,当所述感应杆34接触所述凹槽321的顶端时,所述感应杆34得以向所述控制器23发出杯具2下压信号,当取出杯具2时,所述支撑部32弹性复位,所述凹槽321向上移动,所述感应杆34偏离所述凹槽321的顶端。
其中,所述支撑部32的上表面呈六边形结构。
其中,所述控制器23进一步包括开关231,所述开关231得以控制所述电机221的运行。
手动使用时,手动旋转所述旋转部222,带动所述夹持杆211向外张开,放入杯具2,再反向旋转所述旋转部222,带动所述夹持杆211向内靠拢,夹紧杯具2。
自动使用时,将杯具2放入所述固定架10的容纳腔102中,杯具2对所述定位单元31形成下压力,所述定位机构30形成所述定位腔300,所述支撑部32下移,使得所述感应杆34触碰所述凹槽321的顶端,所述感应杆34向所述控制器23发出水杯2的下压信号,所述控制器23驱动所述电机221转动,所述电机221带动所述旋转部222自动旋转,使得所述夹持杆211向内靠拢,直至夹紧杯具2,所述夹持片212贴于杯具2的四周。当要取出杯具2时,得以按开关231或手动反向旋转所述旋转部222,所述夹持杆211的自由端217从所述导向槽223的近心端225向远心端224移动,所述夹持杆211向外张开,直至接触所述限位杆214,所述限位杆214向所述控制器23发出限位信号,所述控制器23停止所述电机221的运行。从而使得水杯2被所述夹持杆211夹紧,避免船上的水杯2晃动而翻倒。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种船用固定杯架,其特征在于,包括固定架以及夹持机构,所述固定架设有滑槽、容纳腔以及侧壁,所述滑槽环形开设于所述侧壁的上部,所述容纳腔形成于所述侧壁中间,所述夹持机构包括夹持构件、传动构件以及控制器,所述夹持构件可传动地连接于所述传动构件,所述传动构件电连接于所述控制器,所述控制器得以控制所述传动构件的启动和关闭,其中,所述夹持构件包括一对夹持杆,所述传动构件包括电机以及连接于所述电机的旋转部,所述夹持杆穿过所述滑槽,可移动地连接于所述旋转部,所述夹持杆得以随着所述旋转部的转动夹持或释放杯具。
2.根据权利要求1所述的船用固定杯架,其特征在于,所述船用固定杯架进一步包括定位机构,所述定位机构弹性地安装于所述固定架的底部,所述定位机构设有多个定位单元,所述定位单元之间受力形成定位腔,各个所述定位单元包括支撑部以及弹性元件,所述弹性元件连接所述支撑部和所述固定架的底部。
3.根据权利要求2所述的船用固定杯架,其特征在于,各个所述定位单元进一步包括一对感应杆,所述支撑部设有一对凹槽,所述凹槽形成于所述支撑部的两侧,所述感应杆内置于所述支撑部的凹槽内,得以使凹槽的顶端靠近或偏离所述感应杆,所述感应杆电连接于所述控制器,得以传递杯具的下压信号。
4.根据权利要求1~3中任一所述的船用固定杯架,其特征在于,所述夹持构件进一步包括转轴以及一对限位杆,各个所述夹持杆的内端连接于所述转轴,各个所述限位杆从所述滑槽的两侧倾斜地面向所述夹持杆,各个所述夹持杆可分离地接触所述限位杆,所述限位杆的端头设有感应器,所述感应器电连接于所述控制器。
5.根据权利要求4所述的船用固定杯架,其特征在于,各个所述夹持杆设有自由端、第一夹持段以及第二夹持段,所述第二夹持段可相对转动地连接于所述第一夹持段,所述第一夹持段的内端连接所述转轴,所述自由端位于所述第二夹持段的外端,所述限位杆面向所述第二夹持段。
6.根据权利要5所述的船用固定杯架,其特征在于,所述夹持构件进一步包括多个夹持片,所述夹持片分别固接于所述第一夹持段和所述第二夹持段,所述夹持片面向杯具的外周,所述夹持片为橡胶片。
7.根据权利要6所述的船用固定杯架,其特征在于,所述旋转部内设有一对导向槽,所述导向槽位于所述电机两侧,两个所述导向槽呈S型结构,各个所述导向槽呈半圆结构。
8.根据权利要7所述的船用固定杯架,其特征在于,各个所述导向槽设有远心端和近心端,所述近心端毗邻所述电机,所述远心端位于所述导向槽的外侧,所述夹持杆的自由端在所述近心端和所述远心端之间往复移动。
9.根据权利要8所述的船用固定杯架,其特征在于,所述夹持片为4个。
10.根据权利要9所述的船用固定杯架,其特征在于,所述支撑部的上表面呈六边形结构。
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