CN109500450A - 一种汽车方向盘毛边去除装置 - Google Patents

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刘燕
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Abstract

本发明公开了一种汽车方向盘毛边去除装置，包括方向盘本体与安装底座，所述方向盘本体包括安装在底端的方向盘连接轴，所述安装底座的上端面通过平面轴承转动连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有固定座，所述转轴的一侧连接有动力机构，所述固定座采用上侧开口的筒状结构。本发明将方向盘连接轴放置在放置槽内，旋转旋钮，带动螺母转动使得两个螺杆相互靠近的一端相对运动使得夹持板上的缓冲垫对方向盘连接轴进行稳定夹持固定，操作简单方便，将方向盘本体进行稳定固定，解决了现有技术中毛边去除装置对方向盘固定不够牢靠，在工人使用刮片去除毛边的过程中方向盘较易发生偏移，导致去除不均匀甚至破坏方向盘的可能性。

Description

一种汽车方向盘毛边去除装置
技术领域
本发明涉及方向盘技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘毛边去除装置。
背景技术
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
汽车方向盘通常采用注塑发泡成型的生产方式，但由于注塑过程中上、下模具之间存有间隙，注料也会填充间隙，注塑完成、冷却后，间隙间的注料便会形成毛边，生产厂家为了提高美观度与驾驶舒适度，毛边去除是必要的加工步骤，现有技术中的毛边去除装置对方向盘固定不够牢靠，在工人使用刮片去除毛边的过程中方向盘较易发生偏移，导致去除不均匀甚至破坏方向盘。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车方向盘毛边去除装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车方向盘毛边去除装置，包括方向盘本体与安装底座，所述方向盘本体包括安装在底端的方向盘连接轴，所述安装底座的上端面通过平面轴承转动连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有固定座，所述转轴的一侧连接有动力机构，所述固定座采用上侧开口的筒状结构，所述固定座的内底面开设有用于搁放方向盘连接轴的放置槽，所述固定座内关于放置槽对称设有两个弧状的夹持板，两个所述夹持板相互远离的一侧侧壁均固定连接有螺杆，所述螺杆远离夹持板的一端贯穿固定座设置，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母通过滚珠轴承与固定座转动连接，所述螺母上过盈配合联接有旋钮，所述夹持板的下端面关于螺杆对称固定连接有滑块，所述固定座的内底面开设有与滑块滑动连接的滑槽。
优选的，所述动力机构包括过盈配合联接在转轴上的宽齿轮，所述安装底座的上端面开设有电机安装槽，所述电机安装槽的内底面上固定安装有减速电机，所述减速电机的驱动端固定连接有与宽齿轮相啮合的窄齿轮。
优选的，所述宽齿轮的模数大于窄齿轮的模数，所述宽齿轮与窄齿轮均为斜齿轮。
优选的，两个所述夹持板相互靠近的一侧侧壁均胶合有缓冲垫，所述缓冲垫采用橡胶材料制成。
优选的，所述旋钮的外壁开设有均匀分布的凹口。
优选的，所述滑块与滑槽的侧面均为方形。
与现有的技术相比，本汽车方向盘毛边去除装置的优点在于：
1、将方向盘连接轴放置在放置槽内，旋转旋钮，带动螺母转动使得两个螺杆相互靠近的一端相对运动使得夹持板上的缓冲垫对方向盘连接轴进行稳定夹持固定，操作简单方便，将方向盘本体进行稳定固定，解决了现有技术中毛边去除装置对方向盘固定不够牢靠，在工人使用刮片去除毛边的过程中方向盘较易发生偏移，导致去除不均匀甚至破坏方向盘的可能性；
2、减速电机通过窄齿轮与宽齿轮相互啮合的作用将力矩传递给固定座，并带动方向盘本体进行低速转动，无需人工转动，省时省力，提高毛边去除效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车方向盘毛边去除装置的正视图；
图2为本发明提出的一种汽车方向盘毛边去除装置部分机构的俯视图；
图3为本发明提出的一种汽车方向盘毛边去除装置固定座的立体结构示意图。
图中：1方向盘本体、2方向盘连接轴、3安装底座、4转轴、5固定座、6放置槽、7夹持板、8滑槽、9螺杆、10螺母、11旋钮、12减速电机、13窄齿轮、14宽齿轮、15缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明。
参照图1-3，一种汽车方向盘毛边去除装置，包括方向盘本体1与安装底座3，方向盘本体1包括安装在底端的方向盘连接轴2，安装底座3的上端面通过平面轴承转动连接有转轴4，平面轴承轴向负载能力强，转轴4的上端固定连接有固定座5，转轴4的一侧连接有动力机构，固定座5采用上侧开口的筒状结构，固定座5的内底面开设有用于搁放方向盘连接轴2的放置槽6，放置槽6的内径大于方向盘连接轴2的直径，固定座5内关于放置槽6对称设有两个弧状的夹持板7，两个夹持板7相互靠近的一侧侧壁均胶合有缓冲垫15，缓冲垫15采用橡胶材料制成，两个夹持板7相互远离的一侧侧壁均固定连接有螺杆9，螺杆9远离夹持板7的一端贯穿固定座5设置，螺杆9上螺纹连接有螺母10，螺母10通过滚珠轴承与固定座5转动连接，螺母10上过盈配合联接有旋钮11，旋钮11的外壁开设有均匀分布的凹口，凹口的设计使旋钮11的外壁不是圆面，提高其摩擦力，更方便施力，夹持板7的下端面关于螺杆9对称固定连接有滑块，固定座5的内底面开设有与滑块滑动连接的滑槽8，滑块与滑槽8的侧面均为方形，利用夹持板7对螺杆9进行位置限制，夹持板7不会随螺母10的转动而转动。
动力机构包括过盈配合联接在转轴4上的宽齿轮14，安装底座3的上端面开设有电机安装槽，电机安装槽的内底面上固定安装有减速电机12，减速电机12采用5IK90A-CF型号，减速电机12的驱动端固定连接有与宽齿轮14相啮合的窄齿轮13，宽齿轮14的模数大于窄齿轮13的模数，可经窄齿轮13与宽齿轮14相互啮合再次进行减速，宽齿轮14与窄齿轮13均为斜齿轮，斜齿轮传动方式，啮合性能好、重合度大、斜齿标准齿轮不产生根切的最少齿数较直齿轮着少。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
本发明中，工作人员将方向盘本体1底端的方向盘连接轴2对准放置槽6放置，夹持板7在滑块与滑槽8的位置限制情况下，分别旋转螺母10上的旋钮11使得两个螺杆9相互靠近的一端朝向放置槽6移动，两个夹持板7相对运动对方向盘连接轴2进行稳定固定，缓冲垫15增大与方向盘连接轴2的摩擦力，另外可二次调整，避免压力过大而对方向盘连接轴2造成凹陷，减速电机12驱动窄齿轮13，窄齿轮13带动与其啮合的宽齿轮14转动，减速后力矩传递给转轴4，带动固定座5上的方向盘本体1进行低速圆周转动，工作人员使用刮刀即可进行毛边去除。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车方向盘毛边去除装置，包括方向盘本体(1)与安装底座(3)，所述方向盘本体(1)包括安装在底端的方向盘连接轴(2)，其特征在于，所述安装底座(3)的上端面通过平面轴承转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的上端固定连接有固定座(5)，所述转轴(4)的一侧连接有动力机构，所述固定座(5)采用上侧开口的筒状结构，所述固定座(5)的内底面开设有用于搁放方向盘连接轴(2)的放置槽(6)，所述固定座(5)内关于放置槽(6)对称设有两个弧状的夹持板(7)，两个所述夹持板(7)相互远离的一侧侧壁均固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)远离夹持板(7)的一端贯穿固定座(5)设置，所述螺杆(9)上螺纹连接有螺母(10)，所述螺母(10)通过滚珠轴承与固定座(5)转动连接，所述螺母(10)上过盈配合联接有旋钮(11)，所述夹持板(7)的下端面关于螺杆(9)对称固定连接有滑块，所述固定座(5)的内底面开设有与滑块滑动连接的滑槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘毛边去除装置，其特征在于，所述动力机构包括过盈配合联接在转轴(4)上的宽齿轮(14)，所述安装底座(3)的上端面开设有电机安装槽，所述电机安装槽的内底面上固定安装有减速电机(12)，所述减速电机(12)的驱动端固定连接有与宽齿轮(14)相啮合的窄齿轮(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘毛边去除装置，其特征在于，所述宽齿轮(14)的模数大于窄齿轮(13)的模数，所述宽齿轮(14)与窄齿轮(13)均为斜齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘毛边去除装置，其特征在于，两个所述夹持板(7)相互靠近的一侧侧壁均胶合有缓冲垫(15)，所述缓冲垫(15)采用橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘毛边去除装置，其特征在于，所述旋钮(11)的外壁开设有均匀分布的凹口。
6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘毛边去除装置，其特征在于，所述滑块与滑槽(8)的侧面均为方形。
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