CN109484259B - 一种车辆座椅靠背锁止装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆座椅靠背锁止装置，包括座椅骨架和靠背骨架，座椅骨架上安装有盘形凸轮和手柄，座椅骨架的侧壁上还分别设有横杆、横杆销轴、纵杆和纵杆销轴，横杆的中部安装于横杆销轴上，横杆的左端抵接于盘形凸轮的顶部，横杆的右端通过纵杆销轴连接纵杆的上端，纵杆上设有直立的腰型孔；还包括齿板，齿板的左端设有凸出于齿板的限位块，限位块可在腰型孔内移动；靠背骨架的下侧设有花键销轴，齿板的右端安装于花键销轴上，齿板可以与靠背骨架同步转动。本发明的盘形凸轮和横杆的连接结构可改变纵杆上的腰型孔的高度，从而使齿板的转动行程可调节，扩大了靠背角度的调节范围和调节灵活性。

Description

一种车辆座椅靠背锁止装置
技术领域
本发明属于车辆座椅技术领域，具体涉及一种车辆座椅靠背锁止装置。
背景技术
座椅靠背适用于各类乘用车乘客座椅靠背前后旋转的调节，现有的座椅的靠背和坐垫是通过调角器将靠背骨架和座椅骨架连接在一起。目前使用的调角器有二种：齿板式和气弹簧式。齿板式调角器的一侧与所述靠背骨架通过螺栓和螺母连接，其另一侧与座椅骨架也通过螺栓和螺母连接，齿板式调角器既是靠背的转动中心，同时又起靠背角度调节的作用。
现有的采用齿板式调角器的座椅靠背锁止装置，调节行程小，并且调节行程是固定的，不能调节，导致使用不够灵活，并且现有的座椅靠背锁止装置通常仅通过互相匹配的销与槽、孔的结构对靠背进行锁止，锁止强度不够高，严重时导致锁止失效，功能丧失，难以满足乘用车的安全性要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种调节行程可变、使用灵活性好的车辆座椅靠背锁止装置。
本发明提供了如下的技术方案：
一种车辆座椅靠背锁止装置，包括座椅骨架和靠背骨架，座椅骨架的侧壁上设有凸轮销轴，凸轮销轴上安装有盘形凸轮和手柄，手柄位于盘形凸轮的外侧，座椅骨架的侧壁上还分别设有横杆、横杆销轴、纵杆和纵杆销轴，横杆的中部安装于横杆销轴上，横杆的左端抵接于盘形凸轮的顶部，横杆的右端通过纵杆销轴连接纵杆的上端，纵杆上设有直立的腰型孔；本发明还包括齿板，齿板的左端设有凸出于齿板的限位块，限位块可在腰型孔内移动；靠背骨架的下侧设有花键销轴，齿板的右端安装于花键销轴上，齿板可以与靠背骨架同步转动。
优选的，齿板的左端设有若干个齿槽；盘形凸轮上设有压板销轴，压板销轴上安装有条形的压板，压板的右侧位于齿板的上方，压板的右侧底部设有若干个与齿板的齿槽匹配的齿条，齿条可抵住齿槽；纵杆的上侧枢接有压板限位体，压板限位体位于纵杆销轴与齿板之间，压板限位体与压板的右侧滑动连接。
优选的，压板的右侧设有滑槽，压板限位体包括与纵杆枢接的传动部和与滑槽匹配的限位部，限位部连接传动部并且嵌入滑槽内。
优选的，盘形凸轮包括共圆心的第一凸面和第二凸面，第一凸面的半径大于第二凸面的半径；压板销轴安装于第二凸面上。
优选的，限位块为圆形，腰型孔的右侧底部设有与限位块的弧度匹配的弧形外凸部。
优选的，横杆的左端枢接有圆形的配重块，配重块抵接于盘形凸轮的上方。
本发明的有益效果是：
1.本发明的齿板可随着靠背骨架的倾角变化而在腰型孔内上下移动，盘形凸轮和横杆的连接结构可改变纵杆上的腰型孔的高度，从而使齿板的转动行程可调节，扩大了靠背角度的调节范围和调节灵活性。
2.压板的一端枢接于盘形凸轮上，另一端的齿条与齿板啮合，使齿板同时在腰型孔与压板的作用下锁止于纵杆上；在盘形凸轮顺时针或者逆时针转动的同时，压板可逆时针或者顺时针转动齿板，从而可根据手柄的转动方向和角度，按需要逐步调整靠背的倾角方向和角度，操作方便准确。
3.本发明利用压板的齿条和腰型孔，同时锁止齿板，锁止强度高，使用安全性高。
4.盘形凸轮的第二凸面朝上时，齿板处于解锁状态，可一次性地将靠背骨架调节到位。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的局部放大示意图；
图3是本发明的解锁状态示意图。
图中标记为：1.座椅骨架；2.靠背骨架；3.凸轮销轴；4.盘形凸轮；5.配重块；6.横杆；7.横杆销轴；8.纵杆；9.纵杆销轴；10.腰型孔；11.齿板；12.限位块；13.花键销轴；14.齿槽；15.压板销轴；16.压板；17.齿条；18.压板限位体；19.滑槽；20.传动部；21.限位部；22.第一凸面；23.第二凸面；24.弧形外凸部。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种车辆座椅靠背锁止装置，包括座椅骨架1和靠背骨架2，座椅骨架1的侧壁上设有凸轮销轴3，凸轮销轴3上安装有盘形凸轮4和手柄，手柄位于盘形凸轮的外侧，座椅骨架1的侧壁上还分别设有横杆6、横杆销轴7、纵杆8和纵杆销轴9，横杆6的中部安装于横杆销轴7上，横杆6的左端抵接于盘形凸轮4的顶部，横杆6的右端通过纵杆销轴9连接纵杆8的上端，纵杆8上设有直立的腰型孔10；本发明还包括齿板11，齿板11的左端设有凸出于齿板11的限位块12，限位块12可在腰型孔10内移动；靠背骨架2的下侧设有花键销轴13，齿板11的右端安装于花键销轴13上，齿板11可以与靠背骨架同步转动。转动盘形凸轮4，可以使横杆6的右端向下压纵杆8，从而改变纵杆8上的腰型孔10的高度，进而改变齿板11的旋转角度，实现扩大靠背骨架2的倾角调节范围的目的。
如图1至图3所示，齿板11的左端设有若干个齿槽14；盘形凸轮4上设有压板销轴15，压板销轴15上安装有条形的压板16，压板16的右侧位于齿板11的上方，压板16的右侧底部设有若干个与齿板11的齿槽14匹配的齿条17，齿条17可抵住齿槽14；纵杆8的上侧枢接有压板限位体18，压板限位体18位于纵杆销轴9与齿板11之间，压板限位体18与压板11的右侧滑动连接。压板16的一端枢接于盘形凸轮4上，另一端的齿条17与齿板11啮合，使齿板11同时在腰型孔10与压板16的作用下锁止于纵杆8上；在盘形凸轮4顺时针或者逆时针转动的同时，压板16可逆时针或者顺时针方向推动齿板11，从而可根据手柄的转动方向和角度，按需要调整靠背骨架的倾角方向和角度，操作方便准确。
如图2所示，压板16的右侧设有滑槽19，压板限位体18包括与纵杆8枢接的传动部20和与滑槽19匹配的限位部21，限位部21连接传动部20并且嵌入滑槽19内。当压板16随着盘形凸轮4移动时，枢接于纵杆8上的压板限位体18可在滑槽19内移动，一方面对压板16右端的移动过程中起到导向作用，防止压板16的右端滑落至齿板11的下方，另一方面，压板限位体18从压板16上方对压板施加作用力，使压板的齿条17可靠地啮合齿板11，增强了调节过程中，压板16对齿板11传动作用的稳定性和可靠性。
盘形凸轮4包括共圆心的第一凸面22和第二凸面23，第一凸面22的半径大于第二凸面23的半径；压板销轴15安装于第二凸面23上。
限位块12为圆形，腰型孔10的右侧底部设有与限位块12的弧度匹配的弧形外凸部24。
横杆6的左端枢接有圆形的配重块5，配重块5抵接于盘形凸轮4的上方。配重块5抵住盘形凸轮4，增加了与盘形凸轮4之间的摩擦力，防止盘形凸轮4受到强烈的振动而导致齿板11锁止松动的现象。
使用时，通过手柄转动盘形凸轮，使盘形凸轮的第一凸面向上转动直至抵接横杆的左端，使横杆的右端以横杆销轴为圆心向下转动，从而使纵杆以纵杆销轴为支点向下移动，纵杆上的腰型孔向下压齿板的限位块，使限位块同时受到人体背部传动至齿板的向上的压力，以及腰型孔对其施加的向下的压力，而固定于某一角度上；此外，当需要增加靠背的倾角时，第一凸面朝上，逆时针转动盘形凸轮，在此过程中，与盘形凸轮枢接的压板相对于齿板向右上方移动，从而驱动齿板沿着顺时针方向缓慢转动，使靠背骨架逐步向后侧转动；反之，当需要减小靠背的倾角时，顺时针转动盘形凸轮，压板自动驱动齿板沿着逆时针方向转动，使靠背骨架向前侧转动。当盘形凸轮的第二凸面朝上时，齿板处于解锁状态，可以一次性地将靠背骨架调节到位。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车辆座椅靠背锁止装置，其特征在于，包括座椅骨架和靠背骨架，所述座椅骨架的侧壁上设有凸轮销轴，所述凸轮销轴上安装有盘形凸轮和手柄，所述手柄位于所述盘形凸轮的外侧，所述座椅骨架的侧壁上还分别设有横杆、横杆销轴、纵杆和纵杆销轴，所述横杆的中部安装于所述横杆销轴上，所述横杆的左端抵接于所述盘形凸轮的顶部，所述横杆的右端通过所述纵杆销轴连接所述纵杆的上端，所述纵杆上设有直立的腰型孔；还包括齿板，所述齿板的左端设有凸出于所述齿板的限位块，所述限位块可在所述腰型孔内移动；所述靠背骨架的下侧设有花键销轴，所述齿板的右端安装于所述花键销轴上，所述齿板可以与所述靠背骨架同步转动；所述齿板的左端设有若干个齿槽；所述盘形凸轮上设有压板销轴，所述压板销轴上安装有条形的压板，所述压板的右侧位于所述齿板的上方，所述压板的右侧底部设有若干个与所述齿槽匹配的齿条，所述齿条可抵住所述齿槽；所述纵杆的上侧枢接有压板限位体，所述压板限位体位于所述纵杆销轴与所述齿板之间，所述压板限位体与所述压板的右侧滑动连接。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅靠背锁止装置，其特征在于，所述压板的右侧设有滑槽，所述压板限位体包括与所述纵杆枢接的传动部和与所述滑槽匹配的限位部，所述限位部连接所述传动部，所述限位部嵌入所述滑槽内。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅靠背锁止装置，其特征在于，所述盘形凸轮包括共圆心的第一凸面和第二凸面，所述第一凸面的半径大于所述第二凸面的半径；所述压板销轴安装于所述第二凸面上。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅靠背锁止装置，其特征在于，所述限位块为圆形，所述腰型孔的右侧底部设有与所述限位块的弧度匹配的弧形外凸部。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅靠背锁止装置，其特征在于，所述横杆的左端枢接有圆形的配重块，所述配重块抵接于所述盘形凸轮上。
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Assignee: YANCHENG TONGJI AUTO PARTS Co.,Ltd.

Assignor: YANCHENG TONGHUAN ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980048471

Denomination of invention: A vehicle seat backrest locking device

Granted publication date: 20200825

License type: Common License

Record date: 20231128

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