CN109466698A - 自排水安全船 - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B13/00Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种自排水安全船,本自排水安全船包括有船体,在船体上安装有排水管,在排水管内填充有引导水;在所述船体的内底部设置有集水槽,所述吸水端的内端口呈逐渐收拢的喇叭口状;在所述吸水端内滑动设置有连杆,连杆伸入吸水端的一端设置有密封塞,所述密封塞的直径比排水管的内直径小、比吸水端的端口直径大;在连杆伸出吸水端的一端连接有支承板,在所述支承板上设置有浮环,所述浮环通过连接绳与支承板连接;浮环的浮力大于浮环、支承板、连杆和密封塞的重力之和;该自排水安全船能够在船体进水过量时自动向外抽吸,保证船体的稳定、快速运行,提高旅客的娱乐体验,同时保护船体,延长使用寿命。

Description

自排水安全船
技术领域
本发明涉及一种水上交通、娱乐工具,特别的,是一种船。
背景技术
皮筏、快艇是常用的水上交通工具,也是目前很多娱乐项目中的娱乐工具,快艇较高的速度能够方便两岸游客通行,也能够给水上的游客带来足够的刺激;而皮筏一方面能够渡人,另一方面能够满足很多玩家冲浪、漂流的需求;在使用皮筏激情漂流或驾驶快艇在水面航行时,难免会有水浪进入船体中,虽说水上项目很容易打湿衣物,但是若船体中进入过多的水,一是用户长时间浸泡在水中,影响舒适度,二是增加船体的荷载,影响皮筏或快艇的行驶速度;同时,也会降低船体的平稳性,容易造成侧翻、旅客跌落等危险;此外船体内侧长期浸泡在水中,也会在一定程度上影响船体的寿命。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种自排水安全船,该自排水安全船能够在船体进水过量时自动向外抽吸,保证船体的稳定、快速运行,提高旅客的娱乐体验,同时保护船体,延长使用寿命。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本自排水安全船包括有船体,在船体上安装有排水管,排水管的吸水端设置在船体内,排水端设置在船体外部;在排水管内填充有引导水;在所述船体的内底部设置有集水槽,所述排水管的吸水端竖直的固定安装在集水槽内;所述吸水端的内端口呈逐渐收拢的喇叭口状;在所述吸水端内滑动设置有连杆,连杆伸入吸水端的一端设置有密封塞,所述密封塞的直径比排水管的内直径小、比吸水端的端口直径大;在连杆伸出吸水端的一端连接有支承板,在所述支承板上设置有浮环,所述浮环通过连接绳与支承板连接;浮环的浮力大于浮环、支承板、连杆和密封塞的重力之和。
本发明的有益效果是:自然状态下集水槽内没有水,在重力作用下密封塞堵住吸水端,此时排水管的一端封堵,引导水存储在排水管中不会逆流,船体外的水流也不会通过排水管回流入船体内;连杆牵引支承板,浮环则置于支承板上表面。
在游客驾驶本船时,水流会不时的进入船体并优先汇集到集水槽处;当集水槽内的水位上升时,浮环随水位同步上升,并带动承载板、连杆和密封塞上升;当水位超过临界值时,密封塞沿吸水端上滑,此时密封塞与吸水端出现空隙,水流能够从中通过,此时引导水与集水槽中的水连通;当水位超过临界值时,即船体内进入过多的水,船体内的水位高于船体外的水位,此时在虹吸力的作用下,船体内的积水自动沿排水管排出;而当船体内的水位下降时,浮环的高度下降,于是密封塞也将逐渐沿吸水端下滑,直至将吸水端堵住。
综上,该结构能够根据水位的变化自动排水,并在水位恢复安全值时自动堵住吸水端,有效防止水体回流;从而保证船体内始终没有过多的积水,既保证游客玩耍的舒适性,又能够保证船体行驶的平稳、安全;同时能够延缓船体老化,延长船舱的使用寿命。
作为优选,在所述排水管内设置有单向止回阀,所述单向止回阀仅允许水流从吸水端流向排水端;该结构能够防止水流逆流,保证船体内的水位稳定。
作为进一步优选,在两个单向止回阀之间设置有辅助抽吸器,所述辅助抽吸器包括有串接在排水管上的弹性囊;用户通过反复挤压弹性囊即可将船体内的水抽吸至排水管中,进而形成虹吸回路,从而实现船体的自动排水。
附图说明
图1为本自排水安全船一个实施例的截面结构示意图。
图2为图1所示实施例中排水管的工作原理示意图。
具体实施方式
实施例:
在图1、图2所示的实施例中,本自排水安全船包括有船体1,在船体1上安装有排水管2,排水管2的吸水端21设置在船体1内,排水端设置在船体1外部;在所述排水管2内设置有两个单向止回阀3,所述单向止回阀3仅允许水流从吸水端21流向排水端;在两个单向止回阀3之间设置有辅助抽吸器4,所述辅助抽吸器4包括有串接在排水管2上的弹性囊;在排水管2内填充有引导水;在所述船体1的内底部设置有集水槽5,所述排水管2的吸水端21竖直的固定安装在集水槽5内;所述吸水端21的内端口呈逐渐收拢的喇叭口状,吸水端21的端口直径小于排水管的内直径;在所述吸水端21内滑动设置有连杆6,连杆6伸入吸水端21的一端设置有密封塞7,所述密封塞7的直径比排水管2的内直径小、比吸水端21的端口直径大;在连杆6伸出吸水端21的一端连接有支承板8,在所述支承板8上设置有浮环9,所述浮环9通过连接绳与支承板8连接;浮环9的浮力大于浮环9、支承板8、连杆6和密封塞7的重力之和。
自然状态下集水槽5内没有水,在重力作用下密封塞7堵住吸水端21,此时排水管2的一端封堵,引导水存储在排水管2中不会逆流,船体1外的水流也不会通过排水管2回流入船体1内;连杆6牵引支承板8,浮环9则置于支承板8上表面。
在游客驾驶本船时,水流会不时的进入船体1并优先汇集到集水槽5处;当集水槽5内的水位上升时,浮环9随水位同步上升,并带动承载板、连杆6和密封塞7上升;当水位超过临界值时,密封塞7沿吸水端21上滑,此时密封塞7与吸水端21出现空隙,水流能够从中通过,此时引导水与集水槽5中的水连通;当水位超过临界值时,即船体1内进入过多的水,船体1内的水位高于船体1外的水位,此时在虹吸力的作用下,船体1内的积水自动沿排水管2排出;而当船体1内的水位下降时,浮环9的高度下降,于是密封塞7也将逐渐沿吸水端21下滑,直至将吸水端21堵住。
在本实施例中,设置在排水管2中的单向止回阀3能够有效防止水流逆流,保证船体1内的水位稳定,同时保证排水管内引导水不易流失;维护人员可以通过辅助抽吸器4加速水流的排出,通过反复挤压弹性囊即可将船体1内的水抽吸至排水管2中;即使排水管2中原本贮存的引导水意外流失时,该结构也能够使得排水管2形成虹吸回路,从而实现船体1的自动排水。
综上,该结构能够根据水位的变化自动排水,并在水位恢复安全值时自动堵住吸水端21,有效防止水体回流;从而保证船体1内始终没有过多的积水,既保证游客玩耍的舒适性,又能够保证船体1行驶的平稳、安全;同时能够延缓船体1老化,延长船舱的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自排水安全船,本自排水安全船包括有船体(1),在船体(1)上安装有排水管(2),排水管(2)的吸水端(21)设置在船体(1)内,排水端设置在船体(1)外部;其特征在于:在排水管(2)内填充有引导水;在所述船体(1)的内底部设置有集水槽(5),所述排水管(2)的吸水端(21)竖直的固定安装在集水槽(5)内;所述吸水端(21)的内端口呈逐渐收拢的喇叭口状;在所述吸水端(21)内滑动设置有连杆(6),连杆(6)伸入吸水端(21)的一端设置有密封塞(7),所述密封塞(7)的直径比排水管(2)的内直径小、比吸水端(21)的端口直径大;在连杆(6)伸出吸水端(21)的一端连接有支承板(8),在所述支承板(8)上设置有浮环(9),所述浮环(9)通过连接绳与支承板(8)连接;浮环(9)的浮力大于浮环(9)、支承板(8)、连杆(6)和密封塞(7)的重力之和。
2.根据权利要求1所述的自排水安全船,其特征在于:在所述排水管(2)内设置有单向止回阀(3),所述单向止回阀(3)仅允许水流从吸水端(21)流向排水端。
3.根据权利要求2所述的自排水安全船,其特征在于:在两个单向止回阀(3)之间设置有辅助抽吸器(4),所述辅助抽吸器(4)包括有串接在排水管(2)上的弹性囊。
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