CN220562924U - 一种充气救援船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气救援船，船体和船底，且船体和船底一体成型，船底上设置有充气放气阀门，其特征在于：还包括船座、防护栏、固定装置，所述船体下方固定设有覆盖船底的船座，船座与船体贴合且从船体前端延伸至尾部，船座的前部形成圆角，且船座的其余部分为倒三棱柱形状，所述船体左舷与右舷外壁均通过固定装置固定有防护栏。与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，船体在行进过程中保持船身稳固不易晃动，并且船身具有一定防冲撞能力；所述扶手栏杆设置有两个且均位于船体上侧，扶手栏杆的两端部分别套接有套筒，且套筒通过螺丝与扶手栏杆固定，可以在船体颠簸时抓住扶手稳固身体平衡。

Description

一种充气救援船

技术领域

本实用新型涉及充气船技术领域，尤其涉及一种充气救援船。

背景技术

充气救援船大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇。未充气可以压缩。靠马达或者人力驱动。船体由不透气的弹性材料制造和构成船舷的浮室组成,船舷与船底相连接充气后可赋予其一定的形状。

具有隔室的船舷、船底、船座、充气与放气阀门、桨、桨架、机泵等单元部件是所有充气船所固有的一般结构，船舷通常是由圆筒形气室构成，使用最普遍的是单气室的船舷。现有的充气救援船船底为平底且船头为圆筒形气室，遇到水面波动较大时，船身在行进过程中不能保持稳固，容易造成剧烈晃动或则侧翻，给救援带来安全隐患；另外救援船船身周边没有防撞保护装置，碰撞到尖锐物体容易造成船体损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述困难，提供一种充气救援船，使得船体在行进过程中保持船身稳固不易晃动，并且船身具有一定的防碰撞能力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种充气救援船，包括船体和船底，且船体和船底一体成型，船底上设置有充气放气阀门，其特征在于：还包括船座、防护栏、固定装置；

所述船体下方固定设有覆盖船底的船座，船座与船体贴合且从船体前端延伸至尾部，船座的前部形成圆角，且船座的其余部分为倒三棱柱形状；

所述船体左舷与右舷外壁均通过固定装置固定有防护栏。

作为改进，所述船体上侧设置有两个扶手栏杆，扶手栏杆的两端部分别套接有套筒，且套筒通过螺丝与扶手栏杆固定，可以在船体颠簸时抓住扶手稳固身体平衡。

作为改进，所述船体和船底两者的尾部之间设有挡水板，且挡水板左右两侧分别与两者的连接处密封，挡水板上设有向船体外单向打开的排水阀，可将进入船体中的水排出船体外。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

1、本实用新型在使用时，船体在行进过程中保持船身稳固不易晃动，并且船身具有一定防冲撞能力；

2、本实用新型在使用时，所述扶手栏杆设置有两个且均位于船体上侧，扶手栏杆的两端部分别套接有套筒，且套筒通过螺丝与扶手栏杆固定，可以在船体颠簸时抓住扶手稳固身体平衡；

3、本实用新型在使用时，所述船体和船底两者的尾部之间设有挡水板，且挡水板左右两侧分别与两者的连接处密封，挡水板上设有向船体外单向打开的排水阀，可将进入船体中的水排出船体外。

附图说明

图1是本实用新型一种充气救援船俯视方向的示意图。

图2是本实用新型一种充气救援船右视方向的示意图。

图3是本实用新型一种充气救援船后视方向的示意图。

图4是本实用新型一种充气救援船前视方向的示意图。

图5是本实用新型一种充气救援船图3的局部放大示意图。

如图所示：1、船体；2、船座；3、扶手栏杆；4、防护栏；5、划桨；6、套筒；7、固定柱；8、救援绳；9、C形座；10、螺丝；11、坐板；12、排水阀；13、充气与放气阀门；14、挡水板；15、船底；16、绑带。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型做进一步的详细说明。

实施例1

结合附图2和附图4所示，一种充气救援船，包括船体1、船座2、扶手栏杆3、防护栏4、划桨5、坐板11、充气与放气阀门13、挡水板14、船底15；

所述船体1下方固定设有覆盖船底15的船座2，船座2与船体1贴合且从船体1前端延伸至尾部，船座2的前部形成圆角，且船座2的其余部分为倒三棱柱形状，船座2为可充气气垫结构，船底15上设置有充气放气阀门13，船体1和船底15两者的尾部之间设有挡水板14，且挡水板14左右两侧分别与两者的连接处密封，挡水板14上设有向船体1外单向打开的排水阀12，可将进入船体中的水排出船体外，船体1左舷与右舷两者上分别前后设置有两个绑带16，绑带16的两端粘接固定在船体1上，船体1上设有两个划桨5，划桨5穿过同侧的绑带16后固定在船体1外壁上；

所述C形座9为4个，且分别套接到船体1左舷与右舷前后两侧后，粘合固定在左舷与右舷外壁上，防护栏4上缠绕设置有救援绳8，防护栏4设置有两个且分别位于船体1左右两侧，防护栏4的两端部分别套接有套筒6，且套筒6通过螺丝10与防护栏4固定，套筒6与C形座9相对应且与C形座9之间通过固定柱7固定连接，扶手栏杆3设置有两个且均位于船体1上侧，扶手栏杆3的两端部分别套接有套筒6，且套筒6通过螺丝10与扶手栏杆3固定，两坐板11前后设置，且两端分别固定在船体1上的左舷和右舷上。

本实用新型在具体实施时，打开充气与放气阀门13给救援船充气，船体1和船座2充气鼓起，关闭充气与放气阀门13，船体在水中行进时，船体1位于船座2上部，又因船座2为三棱柱造型，故而船座2为船体1提供了很好的稳定性；当充气救援船在行进过程中遇到尖锐障碍物时，船体1不得不与之发生碰撞，防护栏4位于船体1左右两侧能够很好地保护好船只免受破坏，防止船体1损坏漏气；当救援需要船体前进或后退时，打开绑带16，将划桨从船体1上取下，利用划桨控制船体1的移动；当船体1内进水时，打开排水阀12，将船体1中的水排出船体1外。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种充气救援船，其特征在于：包括船体(1)和船底(15)，且船体(1)和船底(15)一体成型，船底(15)上设置有充气放气阀门(13)，其特征在于：还包括船座(2)、防护栏(4)、固定装置；

所述船体(1)下方固定设有覆盖船底(15)的船座(2)，船座(2)与船体(1)贴合且从船体(1)前端延伸至尾部，船座(2)的前部形成圆角，且船座(2)的其余部分为倒三棱柱形状；

所述船体(1)左舷与右舷外壁均通过固定装置固定有防护栏(4)。

2.根据权利要求1所述的一种充气救援船，其特征在于：所述固定装置包括套筒(6)、固定柱(7)、C形座(9)、螺丝(10)；

所述C形座(9)为4个，且分别套接到船体(1)左舷与右舷前后两侧后，粘合固定在左舷与右舷外壁上，防护栏(4)设置有两个且分别位于位于船体(1)左右两侧，防护栏(4)的两端部分别套接有套筒(6)，且套筒(6)通过螺丝(10)与防护栏(4)固定，套筒(6)与C形座(9)相对应且与C形座(9)之间通过固定柱(7)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种充气救援船，其特征在于：所述船体(1)上侧设置有两个扶手栏杆(3)，扶手栏杆(3)的两端部分别套接有套筒(6)，且套筒(6)通过螺丝(10)与扶手栏杆(3)固定。

4.根据权利要求1所述的一种充气救援船，其特征在于：还包括划桨(5)和绑带(16)，所述船体(1)左舷与右舷两者上分别前后设置有两个绑带(16)，绑带(16)的两端粘接固定在船体(1)上，船体(1)上设有两个划桨(5)，划桨(5)穿过同侧的绑带(16)后固定在船体(1)外壁上。

5.根据权利要求2所述的一种充气救援船，其特征在于：所述防护栏(4)上缠绕设置有救援绳(8)。

6.根据权利要求1所述的一种充气救援船，其特征在于：所述船座(2)为可充气气垫结构。

7.根据权利要求1所述的一种充气救援船，其特征在于：还包括一对坐板(11)，两坐板(11)前后设置，且两端分别固定在船体(1)上的左舷和右舷上。

8.根据权利要求1所述的一种充气救援船，其特征在于：还包括挡水板(14)，所述船体(1)和船底(15)两者的尾部之间设有挡水板(14)，且挡水板(14)左右两侧分别与两者的连接处密封。

9.根据权利要求8所述的一种充气救援船，其特征在于：还包括排水阀(12)，所述挡水板(14)上设有向船体(1)外单向打开的排水阀(12)。