CN109457579A - 一种新型可调式压路机车架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及路面机械领域,具体涉及一种新型可调式压路机车架,包括支架本体,支架本体中间开有矩形通孔,矩形通孔内设有操作台,操作台侧壁固定限制条,支架本体的内侧壁开有长槽,长槽两侧设有齿轮,齿轮下方设有限位杆。本装置矩形通孔方便操作台上下移动,限制条与齿轮相互配合实现操作台的上下移动,长槽便于安装齿轮,限位杆便于限制齿轮的转动,通过齿轮的转动带动操作台的上下移动,改变以往操作台不能移动的情况,不仅方便操作者进入操作台,而且可以根据不同身高的视野范围来调节操作台的高度,从而避免安全事故的发生。

Description

一种新型可调式压路机车架
技术领域
本发明涉及路面机械领域,具体涉及一种新型可调式压路机车架。
背景技术
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大形工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业,按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
目前的压路机的操作台一般比较高且固定,在实际应用中上下十分不便,而且不同身高的人在操作操作台时的视野也不相同,在实际工作时很有可能造成偏差,影响压路的质量,在工作过程中很有可能因为视野范围的不足出现误操作严重的还会造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种新型可调式压路机车架。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种新型可调式压路机车架,包括支架本体,所述支架本体中间开有竖直的矩形通孔,所述矩形通孔内设有可竖直移动的操作台,所述操作台侧壁固定有水平的限制条,所述操作台上下两端设有档条,所述档条底部固定有T形板,所述T形板两侧设有转板,所述转板通过弹簧连接到操作台上凹槽的侧壁,所述支架本体的内侧壁开有竖直的长槽,所述长槽两侧设有齿轮,所述齿轮下方设有可沿支架本体侧壁的厚度方向移动的限位杆。
进一步地,所述T形板水平部分呈梯形状。
进一步地,所述限位杆底部与支架本体内部的连接杆转动连接,所述连接杆中间开有长孔,所述长孔内设有固定在支架本体上的支杆,所述连接杆未连接限位杆一端固定有把手,所述把手伸出支架本体。
进一步地,所述限位杆上固定有凸台,所述凸台与连接杆转动连接。
进一步地,所述支杆为圆柱状。
本发明的有益效果:矩形通孔方便操作台上下移动,限制条与齿轮相互配合实现操作台的上下移动,档条防止操作台从支架本体上脱落,T形板便于将档条固定到支架本体上,长槽便于安装齿轮,限位杆便于限制齿轮的转动,连接杆便于调节限位杆的伸出和缩回,长孔便于支杆在连接杆中移动,把手便于调节连接杆转动,通过齿轮的转动带动操作台的上下移动,改变以往操作台不能移动的情况,不仅方便操作者进入操作台,而且可以根据不同身高的视野范围来调节操作台的高度,从而避免安全事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的正视示意图;
图3为本发明操作台的正视示意图;
图4为本发明操作台的侧视示意图;
图5为本发明T形板的连接示意图;
图6为本发明长槽的正视示意图;
图7为本发明长槽的俯视示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-支架本体2-操作台3-限制条4-档条5-T形板6-转板7-弹簧8-凹槽9-长槽10-齿轮11-限位杆12-连接杆13-长孔14-支杆15-把手16-凸台。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如附图1至7所示一种新型可调式压路机车架,包括支架本体1,支架本体1中间开有竖直的矩形通孔,矩形通孔内设有可竖直移动的操作台2,操作台2侧壁固定有水平的限制条3,操作台2上下两端设有档条4,档条4防止操作台2从支架本体1上脱落,档条4底部固定有T形板5,T形板5两侧设有转板6,转板6通过弹簧7连接到操作台2上凹槽8的侧壁,支架本体1的内侧壁开有竖直的长槽9,长槽9两侧设有齿轮10,齿轮10由安装在支架本体上的电机驱动,齿轮10下方设有可沿支架本体1侧壁的厚度方向移动的限位杆11。
T形板5水平部分呈梯形状,梯形状方便T形板5更容易穿过转板6。
限位杆11底部与支架本体1内部的连接杆12转动连接,连接杆12中间开有长孔13,长孔13方便连接杆12与支杆14相对移动,长孔13内设有固定在支架本体1上的支杆14,支杆14方便连接杆12转动,连接杆12未连接限位杆11一端固定有把手15,把手15便于调节连接杆12转动,把手15伸出支架本体1。
限位杆11上固定有凸台16,凸台16与连接杆12转动连接,凸台16便于限位杆11与连接杆12转动连接。
支杆14为圆柱状,圆柱状的支杆14方便在长孔13中滑动。
使用时,先操作台2放入支架本体1的矩形通孔中,再将档条4安装在操作台2上下两端,档条4安装的过程中,T形板5在凹槽8内滑动,当T形板5移过转板6的端头后,在弹簧7的作用下,T形板5转动并与T形板5的竖直部分接触,此时档条4的底部与机架本体1的边缘接触,而转板6的两端分别与T形板5的水平部分和凹槽8的侧壁接触,这样T形板5无法反向拉出,档条4也就固定住了,然后通过电机带动齿轮10转动,齿轮10与限制条3啮合带动操作台2上下移动,当操作台2到达指定的高度时,关闭电机,接着调节把手15,把手15带动连接杆12转动,连接杆12带动限制杆11移动,限制杆11移动并将齿轮10锁住,这样就将操作台2固定住了,在限制杆11移动的过程中连接杆12与支杆14会相对移动。本支架由外部电源供电。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种新型可调式压路机车架,包括支架本体(1),其特征在于,所述支架本体(1)中间开有竖直的矩形通孔,所述矩形通孔内设有可竖直移动的操作台(2),所述操作台(2)侧壁固定有水平的限制条(3),所述操作台(2)上下两端设有档条(4),所述档条(4)底部固定有T形板(5),所述T形板(5)两侧设有转板(6),所述转板(6)通过弹簧(7)连接到操作台(2)上凹槽(8)的侧壁,所述支架本体(1)的内侧壁开有竖直的长槽(9),所述长槽(9)两侧设有齿轮(10),所述齿轮(10)下方设有可沿支架本体(1)侧壁的厚度方向移动的限位杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调式压路机车架,其特征在于,所述T形板(5)水平部分呈梯形状。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调式压路机车架,其特征在于,所述限位杆(11)底部与支架本体(1)内部的连接杆(12)转动连接,所述连接杆(12)中间开有长孔(13),所述长孔(13)内设有固定在支架本体(1)上的支杆(14),所述连接杆(12)未连接限位杆(11)一端固定有把手(15),所述把手(15)伸出支架本体(1)。
4.根据权利要求3所述的一种新型可调式压路机车架,其特征在于,所述限位杆(11)上固定有凸台(16),所述凸台(16)与连接杆(12)转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种新型可调式压路机车架,其特征在于,所述支杆(14)为圆柱状。
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