CN206279427U - 一种手扶式单轮压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种手扶式单轮压路机，涉及小型工程机械设备技术领域，其包括机架、操作扶手、固定在机架的侧板、安装在侧板间的滚轮、横跨于滚轮内的转轴、套设于转轴的偏心块、安装在机架上的发动机以及连接在发动机与滚轮间的双向油泵，机架上设有液压油箱及柱塞式液压马达，柱塞式液压马达与滚轮传动连接，机架上设有一动力轴且动力轴通过皮带连接发动机输出轴，动力轴中部设有可断开动力轴动力传输的离合器，动力轴通过皮带轮与转轴连接，操作扶手上设有油泵手柄、离合器手柄以及油门开关，油泵手柄设有三个档位，其可控制滚轮前进、可关闭双向油泵及柱塞式液压马达、可控制滚轮后退。本实用新型可以在动、静状态下均实现振动碾压模式。

Description

一种手扶式单轮压路机

技术领域

本实用新型涉及小型工程机械设备技术领域，尤其指一种手扶式单轮压路机。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。压路机以机械本身的重力作用，使被碾压层产生永久变形而密实，可以碾压沙性、半粘性、粘性土壤、路基稳定土以及沥青混凝土路面层等，适用于各种压实作业，作业范围广。

压路机种类繁多，按轮轴布置可以分为单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种类，其中单轮压路机则可以通过人工手扶的方式进行压实作业。单轮压路机可用于沟渠基础、道路、体育场地修建的压实平整，也可用于压实沥青表面的作业。此外，单轮压路机的作业半径小，可以在较小的区域内工作，适用于沟槽回填等。

现有的振动型单轮压路机的缺点是当设备的滚轮停止转动时，便无法再产生振动效果，然而，在某些需要着重压实的路面区域上需要滚轮对其反复振动，通常的设备只能通过多次来回滚动对其进行压实，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种手扶式单轮压路机，可以在动、静状态下均实现振动碾压模式。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种手扶式单轮压路机，包括机架、安装在机架上的操作扶手、固定在机架两侧的侧板、安装在侧板之间用于压实路面的滚轮、横跨设置于滚轮内且中心轴线与滚轮中心轴线重合的转轴、套设于转轴的用于产生振动的偏心块、安装在机架上用于给滚轮提供动力的发动机以及连接在发动机与滚轮之间用于转换滚轮转动方向的双向油泵，所述机架上还设有为双向油泵提供液压油的液压油箱以及将双向油泵液压能转换为机械能输出的柱塞式液压马达，所述柱塞式液压马达与滚轮传动连接，所述机架上设有一动力轴且动力轴通过皮带连接发动机输出轴，所述动力轴中部设有可断开动力轴动力传输的离合器，所述动力轴通过皮带轮与转轴连接，所述操作扶手上设有油泵手柄、用于控制离合器将动力轴离合的离合器手柄以及用于控制发动机转速的油门开关，所述油泵手柄设有三个档位，其可控制双向油泵使滚轮前进、可关闭双向油泵及柱塞式液压马达、可控制双向油泵使滚轮后退。

进一步地，所述滚轮一侧的侧板内壁上安装有二级从动齿轮，所述二级从动齿轮与柱塞式液压马达输出轴通过链传动连接，所述滚轮的一侧设有可带动滚轮旋转并且与二级从动齿轮啮合的三级从动齿轮，所述三级从动齿轮的中部空心，所述转轴的一端穿过三级从动齿轮的中部并与动力轴通过皮带传动连接。

更进一步地，所述三级从动齿轮与滚轮之间设有一层减振连板，所述减振连板由橡胶件制成。

更进一步地，位于二级从动齿轮与三级从动齿轮一侧的位置设有保护罩，所述保护罩可拆卸安装于侧板。

更进一步地，所述双向油泵及动力轴罩设有罩盖，所述发动机、罩盖的上方以及机架的两侧均设有保护架。

更进一步地，所述机架通过一副侧支架安装有支撑轮。

更进一步地，所述液压油箱安装有滤清器。

更进一步地，所述机架上安装有水箱。

本实用新型的有益效果在于：在进行路面压实的工作中，通过控制离合器离合动力轴来给转轴传递或断开动力，以在需要时达到设备振动或不振动的状态，通过双向油泵可调整设备前进或后退，并且可控制设备在发动机仍然工作的状态下停止行走，这也就使得设备在停止行走时，发动机仍然能够传递动力给动力轴，进而让转轴仍具备一定的转速，从而使得转轴上的偏心块保持旋转状态，因此便能在设备停止行走的状态下达到振动效果，在某些需要着重压实的路面区域上，便不再需要设备进行来回往复的压实，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1的部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例中滚轮的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中转轴与偏心块的结构示意图。

附图标记为：

1——机架 2——操作扶手 2a——油泵手柄

2b——离合器手柄 2c——油门开关 3——侧板

4——滚轮 5——转轴 6——偏心块

7——发动机 8——双向油泵 8a——液压油箱

8b——柱塞式液压马达 9——动力轴 10——离合器

11——二级从动齿轮 12——三级从动齿轮 13——减振连板

14——保护罩 15——罩盖 16——保护架

17——支撑轮 18——水箱。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1-4所示，一种手扶式单轮压路机，包括机架1、安装在机架1上的操作扶手2、固定在机架1两侧的侧板3、安装在侧板3之间用于压实路面的滚轮4、横跨设置于滚轮4内且中心轴线与滚轮4中心轴线重合的转轴5、套设于转轴5的用于产生振动的偏心块6、安装在机架1上用于给滚轮4提供动力的发动机7以及连接在发动机7与滚轮4之间用于转换滚轮4转动方向的双向油泵8，所述机架1上还设有为双向油泵8提供液压油的液压油箱8a以及将双向油泵8液压能转换为机械能输出的柱塞式液压马达8b，所述柱塞式液压马达8b与滚轮4传动连接，所述机架1上设有一动力轴9且动力轴9通过皮带连接发动机7输出轴，所述动力轴9中部设有可断开动力轴9动力传输的离合器10，所述动力轴9通过皮带轮与转轴5连接，所述操作扶手2上设有油泵手柄2a、用于控制离合器10将动力轴9离合的离合器手柄2b以及用于控制发动机转速的油门开关2c，所述油泵手柄2a设有三个档位，其可控制双向油泵8使滚轮4前进、可关闭双向油泵8及柱塞式液压马达8b、可控制双向油泵8使滚轮4后退。

上述实施方式提供的手扶式单轮压路机，在工作时，首先将油泵手柄2a调至设备所需前进方向的档位上，然后启动发动机7，此时发动机7为双向油泵8提供动力，柱塞式液压马达8b将双向油泵8输出的液压能转换为机械能并进一步传递给滚轮4，使滚轮4开始运转，工作人员手握操作扶手2便可开始对路面进行压实作业，在设备前进的过程中，可以通过油门开关2c来控制发动机7的转速以达到控制设备行进速度的目的，还可以通过离合器手柄2b来控制离合器10，使离合器10将动力轴9的动力传输连接起来，从而传递动力给转轴5，令转轴5上的偏心块6达到旋转状态以产生振动，进而使整个设备在前进的状态下达到振动状态，对路面进行有效的压实作业，若要取消振动状态，只需控制离合器手柄2b，使离合器10断开动力轴9的动力传输，令动力轴9无法传递动力给转轴5，偏心块6也就随之停止旋转，从而使设备能平稳前进，不仅如此，断开离合器10后调整油泵手柄2a使双向油泵8进行反向动力输出，可以让设备在平稳状态下达到换向的目的，另外，在某些需要着重压实的路面区域上，可通过油泵手柄2a控制双向油泵8及柱塞式液压马达8b停止运行，而此时发动机7仍然在工作状态，这也就使得设备在停止行走时，发动机7仍然能够传递动力给动力轴9，再合上离合器10，进而让转轴5仍具备一定的转速，从而使得转轴5上的偏心块6保持旋转状态，因此，设备在停止行走的状态下仍能达到振动效果，不再需要来回往复对这类路面区域进行压实，提高了工作效率。

进一步，滚轮4一侧的侧板3内壁上安装有二级从动齿轮11，二级从动齿轮11与柱塞式液压马达8b输出轴通过链传动连接，滚轮4的一侧设有可带动滚轮4旋转并且与二级从动齿轮11啮合的三级从动齿轮12，三级从动齿轮12的中部空心，转轴5的一端穿过三级从动齿轮12的中部并与动力轴9通过皮带传动连接，在同一侧安装滚轮4的链传动机构与转轴5的皮带传动机构，利用这种方式可以合理利用空间，避免链传动机构与皮带传动机构靠近而发生影响。

再进一步，可以在三级从动齿轮12与滚轮4之间设置一层减震连板13，并且减震连板13由橡胶件制成，安装减震连板13后可以减缓在压实作业中设备的振动，使设备对路面达到平整压实的效果。

再进一步，还可以在位于二级从动齿轮11与三级从动齿轮12一侧的位置设置保护罩14，并且保护罩14可拆卸安装于侧板3，由于该侧有两组传动机构，因此设置一保护罩14可以对两组传动机构同时进行保护，避免雨水、灰尘等杂物落入而造成损坏，同时保护罩14可轻松从侧板3上拆卸下来，以便对两组传动机构进行保养和维护。

更进一步，还可以在双向油泵8及动力轴9上罩设一罩盖15，在发动机7、罩盖15的上方以及机架1的两侧均设置保护架16，以对整个设备起到有效的保护作用，提高设备的使用寿命。

进一步，机架1还通过一副侧支架安装有支撑轮17，在本实施例中，支撑轮17与滚轮4作用在同一平面上，压实作业时，支撑轮17不仅可与滚轮4同时对路面进行压实工作，还能进一步保持设备的稳定。

再进一步，还可以给液压油箱8a安装滤清器，使其对双向油泵8提供的液压油油质洁净，进一步保障设备的顺利运作。

再进一步，机架1上还安装有水箱18，在作业完毕后，须洗掉设备上的污物和灰尘，水箱18中储备有干净的水，方便工作人员对设备进行清洗。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (8)

1.一种手扶式单轮压路机，包括机架（1）、安装在机架（1）上的操作扶手（2）、固定在机架（1）两侧的侧板（3）、安装在侧板（3）之间用于压实路面的滚轮（4）、横跨设置于滚轮（4）内且中心轴线与滚轮（4）中心轴线重合的转轴（5）、套设于转轴（5）的用于产生振动的偏心块（6）、安装在机架（1）上用于给滚轮（4）提供动力的发动机（7）以及连接在发动机（7）与滚轮（4）之间用于转换滚轮（4）转动方向的双向油泵（8），其特征在于：所述机架（1）上还设有为双向油泵（8）提供液压油的液压油箱（8a）以及将双向油泵（8）液压能转换为机械能输出的柱塞式液压马达（8b），所述柱塞式液压马达（8b）与滚轮（4）传动连接，所述机架（1）上设有一动力轴（9）且动力轴（9）通过皮带连接发动机（7）输出轴，所述动力轴（9）中部设有可断开动力轴（9）动力传输的离合器（10），所述动力轴（9）通过皮带轮与转轴（5）连接，所述操作扶手（2）上设有油泵手柄（2a）、用于控制离合器（10）将动力轴（9）离合的离合器手柄（2b）以及用于控制发动机转速的油门开关（2c），所述油泵手柄（2a）设有三个档位，其可控制双向油泵（8）使滚轮（4）前进、可关闭双向油泵（8）及柱塞式液压马达（8b）、可控制双向油泵（8）使滚轮（4）后退。

2.根据权利要求1所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述滚轮（4）一侧的侧板（3）内壁上安装有二级从动齿轮（11），所述二级从动齿轮（11）与柱塞式液压马达（8b）输出轴通过链传动连接，所述滚轮（4）的一侧设有可带动滚轮（4）旋转并且与二级从动齿轮（11）啮合的三级从动齿轮（12），所述三级从动齿轮（12）的中部空心，所述转轴（5）的一端穿过三级从动齿轮（12）的中部并与动力轴（9）通过皮带传动连接。

3.根据权利要求2所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述三级从动齿轮（12）与滚轮（4）之间设有一层减振连板（13），所述减振连板（13）由橡胶件制成。

4.根据权利要求3所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：位于二级从动齿轮（11）与三级从动齿轮（12）一侧的位置设有保护罩（14），所述保护罩（14）可拆卸安装于侧板（3）。

5.根据权利要求4所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述双向油泵（8）及动力轴（9）罩设有罩盖（15），所述发动机（7）、罩盖（15）的上方以及机架（1）的两侧均设有保护架（16）。

6.根据权利要求5所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述机架（1）通过一副侧支架安装有支撑轮（17）。

7.根据权利要求6所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述液压油箱（8a）安装有滤清器。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的手扶式单轮压路机，其特征在于：所述机架（1）上安装有水箱（18）。