CN109454434A - 一种便于油泵精确装配的自动工装 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种便于油泵精确装配的自动工装，其包括底座、装配气缸、挤压机构与压缩槽，底座固定用于定位油泵壳体，挤压机构与压缩槽均安装于装配气缸的推动端部上，其通过利用对承接块在初始放置弹簧时对弹簧进行承接，使弹簧处于水平放置，而在对弹簧进行挤压推送时，承接块翻转与挤压块同步挤压弹簧，使弹簧的两端与中部均受到挤压，使弹簧的两端不会翘起，解决弹簧挤压过程中两端翘起的技术问题，保证弹簧的水平均匀挤压，使弹簧准确的装配入泵体内。

Description

一种便于油泵精确装配的自动工装

技术领域

本发明涉及油泵装配技术领域，具体为一种便于油泵精确装配的自动工装。

背景技术

现有技术中，机油泵中弹簧的装配通常是采用的专用工装，它包括容置座、压块和调节螺栓，容置座上具有能容置弹簧的容置孔，压块滑动连接在容置孔内，调节螺栓螺纹连接的容置座上并且调节螺栓的一端与压块连接。在进行弹簧装配时，首先将压块通过调节螺栓与容置座的螺纹连接滑动到容置孔的一端，接着将弹簧放置在容置座的容置孔内，再旋紧调节螺栓，使压块逐渐压缩弹簧，直至弹簧压缩至能装入机油泵上的弹簧安装槽为止；将带有压缩状态的弹簧的装配装置旋转在机油泵壳体的端面上，使弹簧正好位于机油泵的弹簧安装槽上方，再用其他工具将容置座内的弹簧敲打入机油泵的弹簧安装槽内，完成弹簧的装配。

但是，上述结构的机油泵中弹簧的安装装置存在以下的问题：一、由于当将弹簧转移到机油泵的弹簧安装槽内时，容置座仅仅是放置在机油泵的壳体端面上，并没有连接结构，因此，很容易在进行弹簧转移时，容置座发生滑移的现象，从而造成弹簧不能顺利地转移到机油泵上弹簧安装槽内的现象，继而导致装配效率低下；二、另外，弹簧被压块压缩后，调节螺栓及压块均受到弹簧的反作用力，而当弹簧被敲击进入机油泵上的弹簧安装槽时，敲击产生的振动会使调节螺栓在弹簧反作用力的作用下旋出容置座，从而造成弹簧在还没有进入机油泵上的弹簧安装槽前就发生压缩不到位的现象，换句话说，弹簧的压缩量未达到预先设定的长度，导致弹簧不能完全进入机油泵的弹簧安装槽内，而不得已再次将调节螺栓旋入直至弹簧的压缩量达到预先设定跨度，从而影响装配效率。

在专利号为CN201510502789.5的中国专利中，公开了一种机油泵中弹簧的安装装置，它包括压入座和用于将弹簧压入到机油泵上弹簧安装槽内的压块，压入座内具有能容置并压缩弹簧的压入通孔，压入通孔的横截面为矩形孔，压入通孔的上段在弹簧长度方向上的两端侧壁为斜面；压入通孔的下端位于弹簧安装槽的正上方，并且两端侧壁之间的距离从上到下递减；压块上端设有用于压入的驱动结构。

但是，上述专利在对弹簧进行压缩装配的过程中，仍存在以下技术问题，在弹簧被压缩时，弹簧通过与压入座的侧壁挤压进行压缩，然而压块的长度必须与压入座最下端的开口长度相适配，这就导致，弹簧长度大于压块的长度，在压块挤压弹簧时，弹簧柔性，两端存在摩擦力，导致弹簧两端翘起，弹簧无法保存水平压缩，使弹簧装配失败。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种便于油泵精确装配的自动工装，通过利用对承接块在初始放置弹簧时对弹簧进行承接，使弹簧处于水平放置，而在对弹簧进行挤压推送时，承接块翻转与挤压块同步挤压弹簧，使弹簧的两端与中部均受到挤压，使弹簧的两端不会翘起，解决弹簧挤压过程中两端翘起的技术问题，保证弹簧的水平均匀挤压，使弹簧准确的装配入泵体内。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于油泵精确装配的自动工装，其用于组装油泵壳体与油泵弹簧，该油泵壳体上设置有安装槽，该安装槽用于安装所述油泵弹簧，还包括：

底座，所述底座上设置有与所述油泵壳体外形相匹配的定位槽，所述油泵壳体放置于所述定位槽内，且所述油泵壳体设置有安装槽的端面暴露在外；

装配气缸，所述装配气缸通过安装架安装于所述底座的上方，该装配气缸的推动端部垂直于所述安装槽竖直向下往复移动设置；

挤压机构，所述挤压机构设置于所述装配气缸的推动端部上，其由所述装配气缸带动对所述油泵弹簧进行挤压推送，将所述油泵弹簧压入所述安装槽内，该挤压机构包括用于推送所述油泵弹簧的挤压块与由装配气缸驱动进行旋转的翻转组件，初始时，所述翻转组件承接所述油泵弹簧，所述挤压块挤压所述油泵弹簧时，所述翻转组件翻转，其随所述挤压块同步挤压所述油泵弹簧；以及

压缩槽，所述压缩槽设置于所述挤压机构的正下方，其与所述装配气缸的推动端部连接设置，且其受所述装配气缸推动与所述安装槽对接，所述压缩槽上部收纳所述油泵弹簧，在所述挤压块推送所述油泵弹簧时，该压缩槽侧壁对所述油泵弹簧的长度方向进行压缩。

作为改进，所述压缩槽的背部设置有连接臂，该连接臂滑动套设于竖直设置的导向轴上，该导向轴的一端与所述安装架固定连接，其另一端与所述底座固定连接，所述连接臂上还竖直连接设置有光轴，该光轴的顶部设置有滑动的连接锁扣，该连接锁扣的另一端与所述推动端部固定连接，且所述光轴上套设有弹性件，该弹性件抵触设置于所述连接臂与连接锁扣之间。

作为改进，所述压缩槽沿竖直方向从上至下依次包括：

接收部，所述接收部上部为喇叭形广口设置，其下部为方形竖直平滑设置；

压缩部，所述压缩部宽度方向的纵切面为八字形设置，其配合所述挤压机构的挤压对所述油泵弹簧的长度方向进行压缩；以及

对接部，所述对接部的底部与所述安装槽对接插合设置，其配合所述挤压机构对所述压缩部压缩后的油泵弹簧进行导向，将所述弹簧输入到所述安装槽内。

作为改进，所述压缩槽的底部设置有限位板，该限位板对所述压缩槽与所述安装槽对接时进行限位。

作为改进，所述挤压块与所述油泵弹簧挤压的部位设置有与该油泵弹簧的外圆周匹配的弧形槽。

作为改进，翻转组件包括：

承接块，所述承接块对称设置于所述压缩槽内，其分设于所述压缩槽长度方向的两侧；

翻转单元，所述翻转单元设置于所述压缩槽外，其与所述承接块一一对应设置，且其贯穿所述压缩槽的侧壁与所述承接块连接；以及

驱动单元，所述驱动单元与所述翻转单元一一对应传动配合设置，其与所述推动端部连接，且其随该推动端部沿竖直方向同步移动，并通过所示翻转单元带动所述承接块翻转。

作为改进，所述承接块为月牙形设置，其上设置有与所述油泵弹簧的外圆周相匹配的弧形凹槽。

作为改进，所述翻转单元包括：

连接杆，所述连接杆的一端贯穿所述压缩槽与所述承接块固定连接，且其截面为十字形设置；

套杆，所述套杆套设于所述连接杆的外侧，其内设置有第一弹簧5223连接所述连接杆的端部；

滑块，所述滑块通过滑杆竖直滑动设置于所述压缩槽的外侧，所述套杆穿透所述滑块设置，该套杆随所述滑块同步滑动，且所述滑杆上套设有第二弹簧，所述滑块沿滑杆滑动时，压缩所述第二弹簧；以及

齿轮，所述齿轮套设于所述套杆的外圆周上，其受所述驱动单元驱动通过所述连接杆带动所述承接块旋转。

作为改进，所述驱动单元包括：

连接柱，所述连接柱平行所述装配气缸的推送方向设置，其通过连接板与所述推动端部固定连接，且其中部设置有限位环，该限位环下方的所述连接柱为一字形设置；

滑动块，所述滑动块滑动设置于所述连接柱上，其与所述限位环之间抵触设置有第三弹簧；

驱动齿条，所述驱动齿条竖直连接于所述滑动块上，其与所述齿轮啮合设置；以及

限位齿，所述限位齿对称设置于所述驱动齿条竖直方向的两端，其与所述齿轮卡合设置。

作为改进，所述齿轮上齿数S1与驱动齿条上的齿数S2，满足关系：S1：S2＝2：1。

本发明的有益效果在于：

(1)本发明通过利用对承接块在初始放置弹簧时对弹簧进行承接，使弹簧处于水平放置，而在对弹簧进行挤压推送时，承接块翻转与挤压块同步挤压弹簧，使弹簧的两端与中部均受到挤压，使弹簧的两端不会翘起，保证弹簧的水平均匀挤压，使弹簧准确的装配入泵体内；

(2)本发明可以通过承接块对放置进入压缩槽的弹簧进行承接，使弹簧处于水平，不会发生弹簧在放置进入到压缩槽内时就出现弹簧倾斜的情况，可以杜绝因弹簧放置倾斜带来的弹簧装配失败的可能性；

(3)本发明中在设置承接块时，随着承接块翻转后，随挤压块同步压缩弹簧时，承接块会随弹簧的压缩，逐步向挤压快靠拢，直至与挤压块合并后将弹簧压入油泵壳体的安装槽内，至始至终，弹簧的两端均处于承接块的下方，防止弹簧两端翘起；

(4)本发明在设置翻转承接块的机构时，通过装配气缸带动驱动单元与翻转单元形成类似齿轮齿条传动的配合，使承接块翻转，同时利用限位齿对翻转后的承接块进行限位，避免承接块错误翻转，导致装配失败。

综上所述，本发明具有安装准确、快捷，安装效果好，装配精度高等优点，尤其适用于油泵弹簧装配入槽技术领域。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明油泵结构立体示意图；

图3为本发明局部结构示意图；

图4为图3中A处结构放大示意图；

图5为本发明局部剖视结构示意；

图6为图5中B处结构放大示意图；

图7为本发明压缩槽剖视结构示意图；

图8为本发明承接块翻转工作状态示意图；

图9为本发明压缩槽立体结构示意图；

图10为本发明连接杆内部断裂示意图；

图11为本发明承接块立体结构示意图；

图12为本发明驱动齿条与齿轮配合结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

如图1、图2与图3所示，一种便于油泵精确装配的自动工装，其用于组装油泵壳体1与油泵弹簧2，该油泵壳体1上设置有安装槽11，该安装槽11用于安装所述油泵弹簧2，还包括：

底座3，所述底座3上设置有与所述油泵壳体1外形相匹配的定位槽31，所述油泵壳体1放置于所述定位槽31内，且所述油泵壳体1设置有安装槽11的端面暴露在外；

装配气缸4，所述装配气缸4通过安装架40安装于所述底座3的上方，该装配气缸4的推动端部41垂直于所述安装槽11竖直向下往复移动设置；

挤压机构5，所述挤压机构5设置于所述装配气缸4的推动端部41上，其由所述装配气缸4带动对所述油泵弹簧2进行挤压推送，将所述油泵弹簧2压入所述安装槽11内，该挤压机构5包括用于推送所述油泵弹簧2的挤压块51与由装配气缸4驱动进行旋转的翻转组件52，初始时，所述翻转组件52承接所述油泵弹簧2，所述挤压块51挤压所述油泵弹簧2时，所述翻转组件52翻转，其随所述挤压块51同步挤压所述油泵弹簧2；以及

压缩槽6，所述压缩槽6设置于所述挤压机构5的正下方，其与所述装配气缸4的推动端部41连接设置，且其受所述装配气缸4推动与所述安装槽11对接，所述压缩槽6上部收纳所述油泵弹簧2，在所述挤压块51推送所述油泵弹簧2时，该压缩槽6侧壁对所述油泵弹簧2的长度方向进行压缩。

需要说明的是，现有的油泵弹簧的装配工装，是通过工人直接将油泵弹簧2放置于压缩槽6内的，而油泵弹簧2长度并不是十分的狭长，压缩槽6的空间也比较小，在油泵弹簧2放置入压缩槽6内后，并不能确定油泵弹簧2就是处于水平的状态，并且在后续压缩油泵弹簧2的过程中，油泵弹簧2与压缩槽6的两侧壁出现摩擦，使油泵弹簧2长度方向的两端受摩擦力会向上翘起。

因此，本发明通过设置翻转组件52，利用翻转组件52中的承接块521在初始时承载油泵弹簧2，使油泵弹簧2处于水平放置，不会出现倾斜的情况，同时，在装配气缸4带动挤压块51对压缩槽6内的油泵弹簧2向下进行挤压时，承接块521会发生翻转180°，使油泵弹簧2位于承接块521的下方，如此一来，承接块521会随挤压块41同步下压油泵弹簧2，承接块521会压住油泵弹簧2的两端，使油泵弹簧2的两端无法向上翘起。

本发明中，先将油泵壳体1放置于底座3上的定位槽31内进行定位，之后，将油泵弹簧2放置进入到压缩槽6内，油泵弹簧2由承接块521承载，在装配气缸4带动挤压块51向下插入到压缩槽6内对油泵弹簧2进行挤压时，装配气缸4同步带动承接块521翻转180°后，承接块521再随挤压块51同步下压，只至将油泵弹簧2压入到油泵壳体1上的安装槽11内。

如图5、图6与图7所示，作为一种优选的实施方式，所述压缩槽6的背部设置有连接臂60，该连接臂60滑动套设于竖直设置的导向轴61上，该导向轴61的一端与所述安装架40固定连接，其另一端与所述底座3固定连接，所述连接臂60上还竖直连接设置有光轴62，该光轴62的顶部设置有滑动的连接锁扣63，该连接锁扣63的另一端与所述推动端部41固定连接，且所述光轴62上套设有弹性件64，该弹性件64抵触设置于所述连接臂60与连接锁扣63之间。

如图7所示，其中，所述压缩槽6沿竖直方向从上至下依次包括：

接收部65，所述接收部65上部为喇叭形广口设置，其下部为方形竖直平滑设置；

压缩部66，所述压缩部66宽度方向的纵切面为八字形设置，其配合所述挤压机构5的挤压对所述油泵弹簧2的长度方向进行压缩；以及

对接部67，所述对接部67的底部与所述安装槽11对接插合设置，其配合所述挤压机构5对所述压缩部66压缩后的油泵弹簧2进行导向，将所述弹簧2输入到所述安装槽11内。

进一步的，所述压缩槽6的底部设置有限位板68，该限位板68对所述压缩槽6与所述安装槽11对接时进行限位。

需要说明的是，本发明通过装配气缸4先带动压缩槽6向下移动，是对接部67与油泵壳体1上的安装槽11对接后，压缩槽6固定，之后装配气缸4再带动挤压块51对压缩槽6内的油泵弹簧2进行压缩，油泵弹簧2与压缩部66的侧壁抵触挤压，油泵弹簧2被压缩，当油泵弹簧2脱离压缩部66时，压缩后的油泵弹簧2的长度小于安装槽11的长度，之后油泵弹簧2沿对接部67下移进入到安装槽11后，油泵弹簧2撑开抵住安装槽11的两侧。

进一步说明的是，本发明中，接收部65为广口设置，其长度大于油泵弹簧2的长度，油泵弹簧2可以顺畅进入到压缩槽6内，且接收部65的中心线与所述安装槽11的中心线对齐，而承接块521设于接收部65的中心线上，因此，油泵弹簧2是位于安装槽11的中心线上的，保证了油泵弹簧2安装进入到安装槽11内后，安装槽11两侧的受力是均匀的。

如图3所示，作为一种优选的实施方式，所述挤压块51与所述油泵弹簧2挤压的部位设置有与该油泵弹簧2的外圆周匹配的弧形槽511。

需要说明的是，挤压块51与油泵弹簧2的外圆周相抵触，通过对挤压块51施加向下的推力，使油泵弹簧2向下移动，且挤压块51的弧形槽511包覆油泵弹簧2的上半部，可以有限的限制油泵弹簧2不会跑偏。

如图1、图3与图5所示，作为一种优选的实施方式，翻转组件52包括：

承接块521，所述承接块521对称设置于所述压缩槽6内，其分设于所述压缩槽6长度方向的两侧；

翻转单元522，所述翻转单元522设置于所述压缩槽6外，其与所述承接块521一一对应设置，且其贯穿所述压缩槽6的侧壁与所述承接块521连接；以及

驱动单元523，所述驱动单元523与所述翻转单元522一一对应传动配合设置，其与所述推动端部41连接，且其随该推动端部41沿竖直方向同步移动，并通过所示翻转单元522带动所述承接块521翻转。

进一步的，所述承接块521为月牙形设置，其上设置有与所述油泵弹簧2的外圆周相匹配的弧形凹槽5211。

需要说明的是，承接块521通过翻转单元522架设于所述压缩槽6内，该承接块521的弧形凹槽5211初始时竖直向上设置，用于承接油泵弹簧2，油泵弹簧2的两端搭接在所述弧形凹槽5211内，在装配气缸4推送时，驱动单元523配合翻转单元522使承接块521翻转180°，使油泵弹簧2翻转到承接块521的下方，并且使油泵弹簧2位于翻转后的弧形凹槽5211内，使承接块521压住油泵弹簧2的两端，如此，在承接块521随挤压快1同步下压的过程中，油泵弹簧2的两端与压缩部66的侧壁抵触压缩时，油泵弹簧2可以压缩，且其与压缩部66接触的两端不会翘起。

如图7、图8、图9、图10与图11所示，作为一种优选的实施方式，所述翻转单元522包括：

连接杆5221，所述连接杆5221的一端贯穿所述压缩槽6与所述承接块521固定连接，且其截面为十字形设置；

套杆5222，所述套杆5222套设于所述连接杆5221的外侧，其内设置有第一弹簧5223连接所述连接杆5221的端部；

滑块5224，所述滑块5224通过滑杆5225竖直滑动设置于所述压缩槽6的外侧，所述套杆5222穿透所述滑块5224设置，该套杆5222随所述滑块5224同步滑动，且所述滑杆5225上套设有第二弹簧5226，所述滑块5224沿滑杆5225滑动时，压缩所述第二弹簧5226；以及

齿轮5227，所述齿轮5227套设于所述套杆5222的外圆周上，其受所述驱动单元523驱动通过所述连接杆5221带动所述承接块521旋转。

如图1、图4、图7与图12所示，进一步的，所述驱动单元523包括：

连接柱5231，所述连接柱5231平行所述装配气缸4的推送方向设置，其通过连接板5232与所述推动端部41固定连接，且其中部设置有限位环5233，该限位环5233下方的所述连接柱5231为一字形设置；

滑动块5234，所述滑动块5234滑动设置于所述连接柱5231上，其与所述限位环5233之间抵触设置有第三弹簧5235；

驱动齿条5236，所述驱动齿条5236竖直连接于所述滑动块5234上，其与所述齿轮5227啮合设置；以及

限位齿5237，所述限位齿5237对称设置于所述驱动齿条5236竖直方向的两端，其与所述齿轮5227卡合设置。

其中，所述齿轮5227上齿数S1与驱动齿条5236上的齿数S2，满足关系：S1：S2＝2：1。

需要说明的是，本发明中，在承接块521翻转后，其随挤压块51下压油泵弹簧2的过程中，由于受到压缩槽6侧壁的导向，承接块521沿着压缩槽6的侧壁向下移动，会向位于中部的挤压块51靠拢，连接杆5221与套杆5222之间就会发生相对滑动，将连接杆5221截面设置为十字形，是为了配合承接块521的旋转，在装配气缸4通过齿轮5227带动套杆5222旋转时，十字形配合，可以带动连接杆5221同步旋转。

进一步说明的是，在装配气缸4下压推送时，装配气缸4带动驱动齿条5236向下移动，驱动齿条5236与齿轮5227配合，使齿轮5227旋转，进而使承接块521旋转，并且在承接块521旋转到位后，限位齿5237会与齿轮5227卡合，使齿轮5227不在发生旋转，进而将承接块521固定。

更进一步说明的是，本发明中承接块521需要翻转180°，因此，驱动齿条5236与齿轮5227配合的齿数是齿轮5227的一半，并且，本发明中，在承接块521翻转后，装配气缸4继续向下挤压，通过第三弹簧5235，使承接块521获得下移的空间。

工作过程：

首先，将油泵壳体1放置于底座3上的定位槽31内进行定位，之后，将油泵弹簧2放置进入到压缩槽6的接收部65内，油泵弹簧2由承接块521承载，装配气缸向下推送，压缩槽6开始向下滑动，其下方的对接部67与安装槽11对接，限位板68与油泵壳体1的上端面抵触，使压缩槽6固定，之后，在装配气缸4带动挤压块51向下插入到压缩槽6内对油泵弹簧2进行挤压，同步的，装配气缸4通过驱动齿条5236与齿轮5227配合，同步带动承接块521翻转180°后，使承载的油泵弹簧2翻转至承接块51的下方，承接块521再随挤压块51同步下压，使油泵弹簧2穿过压缩部66，油泵弹簧2受到压缩部66侧壁的挤压，长度被压缩，而承接块521也向挤压块51移动，当油泵弹簧2进入到对接部67时，其长度已小于安装槽11的长度，再通过对接部67将油泵弹簧2压入到油泵壳体1上的安装槽11内，实现油泵壳体1与油泵弹簧2的装配。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于油泵精确装配的自动工装，其用于组装油泵壳体(1)与油泵弹簧(2)，该油泵壳体(1)上设置有安装槽(11)，该安装槽(11)用于安装所述油泵弹簧(2)，其特征在于，还包括：

底座(3)，所述底座(3)上设置有与所述油泵壳体(1)外形相匹配的定位槽(31)，所述油泵壳体(1)放置于所述定位槽(31)内，且所述油泵壳体(1)设置有安装槽(11)的端面暴露在外；

装配气缸(4)，所述装配气缸(4)通过安装架(40)安装于所述底座(3)的上方，该装配气缸(4)的推动端部(41)垂直于所述安装槽(11)竖直向下往复移动设置；

挤压机构(5)，所述挤压机构(5)设置于所述装配气缸(4)的推动端部(41)上，其由所述装配气缸(4)带动对所述油泵弹簧(2)进行挤压推送，将所述油泵弹簧(2)压入所述安装槽(11)内，该挤压机构(5)包括用于推送所述油泵弹簧(2)的挤压块(51)与由装配气缸(4)驱动进行旋转的翻转组件(52)，初始时，所述翻转组件(52)承接所述油泵弹簧(2)，所述挤压块(51)挤压所述油泵弹簧(2)时，所述翻转组件(52)翻转，其随所述挤压块(51)同步挤压所述油泵弹簧(2)；以及

压缩槽(6)，所述压缩槽(6)设置于所述挤压机构(5)的正下方，其与所述装配气缸(4)的推动端部(41)连接设置，且其受所述装配气缸(4)推动与所述安装槽(11)对接，所述压缩槽(6)上部收纳所述油泵弹簧(2)，在所述挤压块(51)推送所述油泵弹簧(2)时，该压缩槽(6)侧壁对所述油泵弹簧(2)的长度方向进行压缩。

2.根据权利要求1所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述压缩槽(6)的背部设置有连接臂(60)，该连接臂(60)滑动套设于竖直设置的导向轴(61)上，该导向轴(61)的一端与所述安装架(40)固定连接，其另一端与所述底座(3)固定连接，所述连接臂(60)上还竖直连接设置有光轴(62)，该光轴(62)的顶部设置有滑动的连接锁扣(63)，该连接锁扣(63)的另一端与所述推动端部(41)固定连接，且所述光轴(62)上套设有弹性件(64)，该弹性件(64)抵触设置于所述连接臂(60)与连接锁扣(63)之间。

3.根据权利要求1所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述压缩槽(6)沿竖直方向从上至下依次包括：

接收部(65)，所述接收部(65)上部为喇叭形广口设置，其下部为方形竖直平滑设置；

压缩部(66)，所述压缩部(66)宽度方向的纵切面为八字形设置，其配合所述挤压机构(5)的挤压对所述油泵弹簧(2)的长度方向进行压缩；以及

对接部(67)，所述对接部(67)的底部与所述安装槽(11)对接插合设置，其配合所述挤压机构(5)对所述压缩部(66)压缩后的油泵弹簧(2)进行导向，将所述弹簧(2)输入到所述安装槽(11)内。

4.根据权利要求1所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述压缩槽(6)的底部设置有限位板(68)，该限位板(68)对所述压缩槽(6)与所述安装槽(11)对接时进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述挤压块(51)与所述油泵弹簧(2)挤压的部位设置有与该油泵弹簧(2)的外圆周匹配的弧形槽(511)。

6.根据权利要求1所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述翻转组件(52)包括：

承接块(521)，所述承接块(521)对称设置于所述压缩槽(6)内，其分设于所述压缩槽(6)长度方向的两侧；

翻转单元(522)，所述翻转单元(522)设置于所述压缩槽(6)外，其与所述承接块(521)一一对应设置，且其贯穿所述压缩槽(6)的侧壁与所述承接块(521)连接；以及

驱动单元(523)，所述驱动单元(523)与所述翻转单元(522)一一对应传动配合设置，其与所述推动端部(41)连接，且其随该推动端部(41)沿竖直方向同步移动，并通过所示翻转单元(522)带动所述承接块(521)翻转。

7.根据权利要求6所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述承接块(521)为月牙形设置，其上设置有与所述油泵弹簧(2)的外圆周相匹配的弧形凹槽(5211)。

8.根据权利要求6所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述翻转单元(522)包括：

连接杆(5221)，所述连接杆(5221)的一端贯穿所述压缩槽(6)与所述承接块(521)固定连接，且其截面为十字形设置；

套杆(5222)，所述套杆(5222)套设于所述连接杆(5221)的外侧，其内设置有第一弹簧(5223)连接所述连接杆(5221)的端部；

滑块(5224)，所述滑块(5224)通过滑杆(5225)竖直滑动设置于所述压缩槽(6)的外侧，所述套杆(5222)穿透所述滑块(5224)设置，该套杆(5222)随所述滑块(5224)同步滑动，且所述滑杆(5225)上套设有第二弹簧(5226)，所述滑块(5224)沿滑杆(5225)滑动时，压缩所述第二弹簧(5226)；以及

齿轮(5227)，所述齿轮(5227)套设于所述套杆(5222)的外圆周上，其受所述驱动单元(523)驱动通过所述连接杆(5221)带动所述承接块(521)旋转。

9.根据权利要求8所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述驱动单元(523)包括：

连接柱(5231)，所述连接柱(5231)平行所述装配气缸(4)的推送方向设置，其通过连接板(5232)与所述推动端部(41)固定连接，且其中部设置有限位环(5233)，该限位环(5233)下方的所述连接柱(5231)为一字形设置；

滑动块(5234)，所述滑动块(5234)滑动设置于所述连接柱(5231)上，其与所述限位环(5233)之间抵触设置有第三弹簧(5235)；

驱动齿条(5236)，所述驱动齿条(5236)竖直连接于所述滑动块(5234)上，其与所述齿轮(5227)啮合设置；以及

限位齿(5237)，所述限位齿(5237)对称设置于所述驱动齿条(5236)竖直方向的两端，其与所述齿轮(5227)卡合设置。

10.根据权利要求9所述的一种便于油泵精确装配的自动工装，其特征在于，所述齿轮(5227)上齿数S1与驱动齿条(5236)上的齿数S2，满足关系：S1：S2＝2：1。