CN109437040A - 一种齿轮式液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及千斤顶领域，具体涉及一种齿轮式液压千斤顶，包括底座、支撑装置、顶料装置和液压装置，所述支撑装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述液压装置包括转动组件、齿轮液压组件和连接组件，所述顶料装置包括顶料组件和截留组件，本发明当需要使用该液压千斤顶时，将千斤顶放置在需要顶起的产品底部，手动转动转动组件将带动齿轮液压组件转动，齿轮液压组件能够将液压油从进油器中吸出并从进油器内输送，液压油输送到顶料组件中将物体顶起，当不使用时再通过打开截留组件将顶料组件放下，其中底座用来提供循环液压油的储存，通过旋转能够快速实现千斤顶的升降。
Description
技术领域
本发明涉及千斤顶领域，具体涉及一种齿轮式液压千斤顶。
背景技术
液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。具有结构紧凑，工作平稳，顶撑力大，可自锁等特点。液压千斤顶的撑顶能力强，重型液压千斤顶顶撑力超过100t。
市场上现有的气动液压顶多种多样，但大多都体型笨重，搬运费力，收置不便，占用空间较大，且工作过程中，液压油流速快，上升回落时动作不平稳，且由于直接通过油管对气动液压泵进行加压，存在漏油现象，液压油箱与外界也是敞开式的也会由于使用和搬运工程中测到倾斜产生漏油现象，而气动液压千斤顶大部分都为开关控制开关易损坏，不能达到液压油缸的稳定起升与回落。
我国专利公开号：CN108892067A；公开日：2018.11.27公开了一种新型气动液压千斤顶，主要包括：控制手柄、升降控制连板、进气控制阀座、回落控制阀座、液压油箱通气阀、气动液压泵总成、液压油缸、液压油箱、底座、支撑座、移动轮；其中，所述液压油箱通过气动液压泵总成连接固定所述进气控制阀座、所述液压油箱通气阀、所述回落控制阀座，通过管路连通所述油箱通气阀座、所述进气控制阀座、所述回落控制阀座与所述液压油缸，所述液压油缸与所述液压油箱通过高压管路连接，所述升降控制连板固定于所述进气控制阀座与所述回落控制阀座上方，所述控制手柄安装于所述升降控制连板；其特征在于，设置独立的进气控制阀座供给气动液压泵总成作为动力源，设置独立的所述回落控制阀座，具备慢速、快速两级复位针阀，实现匀速下降，该装置在使用时需要气动支持，因此使用较为不便。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种齿轮式液压千斤顶。
本发明公开的一种齿轮式液压千斤顶，包括底座、支撑装置、顶料装置和液压装置，所述支撑装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和第二支撑组件均设置在底座的顶部，所述液压装置包括转动组件、齿轮液压组件和连接组件，所述齿轮液压组件固定设置在第一支撑组件的顶部，所述转动组件可转动的插接设置在齿轮液压组件上，所述连接组件包括进油器和送油器，所述进油器的一端设置在齿轮液压组件的底部并与齿轮液压组件连通，所述进油器的另一端设置在底座上并与底座连通，所述送油器一端与齿轮液压组件连通，另一端与顶料装置连通，所述顶料装置包括顶料组件和截留组件，所述顶料组件固定设置在第二支撑组件的顶部，所述截留组件一端设置在顶料组件底部并与顶料组件连通，所述截留组件的另一端设置在底座上并与底座连通。
所述齿轮液压组件包括齿轮箱、第一齿轮、第二齿轮和两个固定轴，所述齿轮箱为椭圆形中空结构，所述齿轮箱固定设置在第一支撑组件的顶部，两个所述固定轴插接设置在齿轮箱上，所述第一齿轮不可转动的套设在一个固定轴上，所述第二齿轮不可转动的套设在另一个固定轴上并与第一齿轮传动连接。
所述第一齿轮和第二齿轮外圆周壁上均匀设置了若干个液压齿块，每两个相邻的液压齿块之间设有液压油间隙，所述第一齿轮和第二齿轮均与齿轮箱内侧壁滑动配合。
所述齿轮箱的底部还设有两个连接孔，所述进油器包括进油管、第一单向阀和吸油管，所述进油管一端设置在一个连接孔内并与齿轮箱连通，所述第一单向阀设置在进油管远离齿轮箱的一端，所述吸油管一端设置在第一单向阀上，另一端与底座连通。
所述送油器包括出油管、第二单向阀和送油管，所述出油管设置在另一个连接孔内并与齿轮箱连通，所述第二单向阀设置在出油管远离齿轮箱的一端，所述送油管一端设置在第二单向阀上，另一端设置在顶料组件上并与顶料组件连通。
所述转动组件包括转动杆和转动把手，所述转动杆固定设置在一个固定轴上，所述转动杆的顶部设有插孔，所述转动把手可滑动的插接设置在插孔内。
所述顶料组件包括固定筒和升降活塞，所述固定筒固定设置在第二支撑组件的顶部，所述升降活塞包括活塞头、升降杆和支撑头，所述活塞头可滑动的设置在固定筒内，所述活塞头外圆周壁上设有密封圈，所述升降杆固定设置在活塞头顶部并与固定筒滑动配合，所述支撑头固定设置在升降杆远离活塞头的一端。
所述截留组件包括流出管、截流阀和流入管，所述流出管设置在固定筒的底部并与固定筒连通，所述截流阀固定设置在流出管远离固定筒的一端，所述流入管一端与截流阀连通，另一端与底座连通。
所述底座内部设有储油仓，所述储油仓内侧底部还设有台阶，所述台阶位于流入管的正下方，所述储油仓靠近进油器一端的深度比储油仓靠近流入管一端的深度较深。
所述第一支撑组件包括第一支撑块，所述第一支撑块固定设置在底座的顶部并与齿轮箱底部固定连接，所述第二支撑组件包括第二支撑块，所述第二支撑块固定设置在底座的顶部并与固定筒的底部固定连接。
有益效果：本发明的一种齿轮式液压千斤顶，当需要使用该液压千斤顶时，将千斤顶放置在需要顶起的产品底部，手动转动转动组件将带动齿轮液压组件转动，齿轮液压组件能够将液压油从进油器中吸出并从进油器内输送，液压油输送到顶料组件中将物体顶起，当不使用时再通过打开截留组件将顶料组件放下，其中底座用来提供循环液压油的储存，通过旋转能够快速实现千斤顶的升降。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的侧视图；
图3为图2中沿A-A线的剖视图；
图4为本发明的立体拆分结构示意图一；
图5为本发明的立体拆分结构示意图二；
图6为本发明的立体拆分结构示意图三；
图7为本发明液压装置的立体拆分结构示意图一；
图8为图7中B处的放大示意图；
图9为本发明液压装置的立体拆分结构示意图二；
图10为图9中C处的放大示意图；
附图标记说明：底座1，储油仓1a，台阶1b，支撑装置2，第一支撑组件2a，第二支撑组件2b，第一支撑块2c，第二支撑块2d，顶料装置3，顶料组件3a，截留组件3b，固定筒3c，升降活塞3d，活塞头3e，升降杆3f，支撑头3g，流出管3h，截流阀3i，流入管3j，液压装置4，转动组件4a，齿轮液压组件4b，连接组件4c，进油器4d，送油器4e，齿轮箱4f，第一齿轮4g，第二齿轮4h，固定轴4i，液压齿块4j，进油管4k，第一单向阀4m，吸油管4n，出油管4p，第二单向阀4q，送油管4r，转动杆4s，转动把手4t。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
参照图1至图10所示的一种齿轮式液压千斤顶，包括底座1、支撑装置2、顶料装置3和液压装置4，所述支撑装置2包括第一支撑组件2a和第二支撑组件2b，所述第一支撑组件2a和第二支撑组件2b均设置在底座1的顶部，所述液压装置4包括转动组件4a、齿轮液压组件4b和连接组件4c，所述齿轮液压组件4b固定设置在第一支撑组件2a的顶部，所述转动组件4a可转动的插接设置在齿轮液压组件4b上，所述连接组件4c包括进油器4d和送油器4e，所述进油器4d的一端设置在齿轮液压组件4b的底部并与齿轮液压组件4b连通，所述进油器4d的另一端设置在底座1上并与底座1连通，所述送油器4e一端与齿轮液压组件4b连通，另一端与顶料装置3连通，所述顶料装置3包括顶料组件3a和截留组件3b，所述顶料组件3a固定设置在第二支撑组件2b的顶部，所述截留组件3b一端设置在顶料组件3a底部并与顶料组件3a连通，所述截留组件3b的另一端设置在底座1上并与底座1连通，当需要使用该液压千斤顶时，将千斤顶放置在需要顶起的产品底部，手动转动转动组件4a将带动齿轮液压组件4b转动，齿轮液压组件4b能够将液压油从进油器4d中吸出并从进油器4d内输送，液压油输送到顶料组件3a中将物体顶起，当不使用时再通过打开截留组件3b将顶料组件3a放下，其中底座1用来提供循环液压油的储存，通过旋转能够快速实现千斤顶的升降。
所述齿轮液压组件4b包括齿轮箱4f、第一齿轮4g、第二齿轮4h和两个固定轴4i，所述齿轮箱4f为椭圆形中空结构，所述齿轮箱4f固定设置在第一支撑组件2a的顶部，两个所述固定轴4i插接设置在齿轮箱4f上，所述第一齿轮4g不可转动的套设在一个固定轴4i上，所述第二齿轮4h不可转动的套设在另一个固定轴4i上并与第一齿轮4g传动连接，第一齿轮4g和第二齿轮4h能够在齿轮箱4f中进行转动，当一个固定轴4i旋转，将带动第一齿轮4g并进一步带动第二齿轮4h旋转。
所述第一齿轮4g和第二齿轮4h外圆周壁上均匀设置了若干个液压齿块4j，每两个相邻的液压齿块4j之间设有液压油间隙，所述第一齿轮4g和第二齿轮4h均与齿轮箱4f内侧壁滑动配合，第一齿轮4g和第二齿轮4h上的液压齿块4j能够啮合并阻止液压油运动，当第一齿轮4g和第二齿轮4h相对转动时，因每两个液压齿块4j之间有间隙，第一齿轮4g和第二齿轮4h又和齿轮箱4f内侧壁滑动配合，因此在第一齿轮4g和第二齿轮4h的转动过程中，将液压油慢慢的从进油器4d处推送到送油器4e处。
所述齿轮箱4f的底部还设有两个连接孔，所述进油器4d包括进油管4k、第一单向阀4m和吸油管4n，所述进油管4k一端设置在一个连接孔内并与齿轮箱4f连通，所述第一单向阀4m设置在进油管4k远离齿轮箱4f的一端，所述吸油管4n一端设置在第一单向阀4m上，另一端与底座1连通，吸油管4n从底座1内吸油并通过第一单向阀4m送进进油管4k内进而送进齿轮箱4f中。
所述送油器4e包括出油管4p、第二单向阀4q和送油管4r，所述出油管4p设置在另一个连接孔内并与齿轮箱4f连通，所述第二单向阀4q设置在出油管4p远离齿轮箱4f的一端，所述送油管4r一端设置在第二单向阀4q上，另一端设置在顶料组件3a上并与顶料组件3a连通，齿轮箱4f中的液压油从出油管4p通过第二单向阀4q并通过送油管4r能够流进顶料组件3a中。
所述转动组件4a包括转动杆4s和转动把手4t，所述转动杆4s固定设置在一个固定轴4i上，所述转动杆4s的顶部设有插孔，所述转动把手4t可滑动的插接设置在插孔内，转动杆4s和一个固定轴4i固定连接，当转动转动把手4t时，将带动转动杆4s进行转动进而带动固定轴4i进行转动。
所述顶料组件3a包括固定筒3c和升降活塞3d，所述固定筒3c固定设置在第二支撑组件2b的顶部，所述升降活塞3d包括活塞头3e、升降杆3f和支撑头3g，所述活塞头3e可滑动的设置在固定筒3c内，所述活塞头3e外圆周壁上设有密封圈，所述升降杆3f固定设置在活塞头3e顶部并与固定筒3c滑动配合，所述支撑头3g固定设置在升降杆3f远离活塞头3e的一端，液压油随着送油管4r送进固定筒3c内，由于固定筒3c内液压油增加将带动活塞头3e上升，进而带动升降杆3f和支撑头3g上升，将物体向上顶。
所述截留组件3b包括流出管3h、截流阀3i和流入管3j，所述流出管3h设置在固定筒3c的底部并与固定筒3c连通，所述截流阀3i固定设置在流出管3h远离固定筒3c的一端，所述流入管3j一端与截流阀3i连通，另一端与底座1连通，当需要将被顶物体放下时，打开截流阀3i，固定筒3c内的液压油通过流出管3h流进流入管3j并再次进入底座1中，实现液压油的循环使用。
所述底座1内部设有储油仓1a，所述储油仓1a内侧底部还设有台阶1b，所述台阶1b位于流入管3j的正下方，所述储油仓1a靠近进油器4d一端的深度比储油仓1a靠近流入管3j一端的深度较深，台阶1b的设置使得当底座1内液压油量较少时，依然能够保证较少的液压油位于进油器4d处，便于进油器4d吸油。
所述第一支撑组件2a包括第一支撑块2c，所述第一支撑块2c固定设置在底座1的顶部并与齿轮箱4f底部固定连接，所述第二支撑组件2b包括第二支撑块2d，所述第二支撑块2d固定设置在底座1的顶部并与固定筒3c的底部固定连接，第一支撑块2c用来固定齿轮箱4f，第二支撑块2d用来固定固定筒3c。
工作原理：当需要使用该液压千斤顶时，将千斤顶放置在需要顶起的产品底部，当转动转动把手4t时，将带动转动杆4s进行转动进而带动固定轴4i进行转动，当一个固定轴4i旋转，将带动第一齿轮4g并进一步带动第二齿轮4h旋转，第一齿轮4g和第二齿轮4h上的液压齿块4j能够啮合并阻止液压油运动，当第一齿轮4g和第二齿轮4h相对转动时，因每两个液压齿块4j之间有间隙，第一齿轮4g和第二齿轮4h又和齿轮箱4f内侧壁滑动配合，因此在第一齿轮4g和第二齿轮4h的转动过程中，将液压油慢慢的从进油器4d处推送到送油器4e处，吸油管4n从底座1内吸油并通过第一单向阀4m送进进油管4k内进而送进齿轮箱4f中，齿轮箱4f中的液压油从出油管4p通过第二单向阀4q并通过送油管4r能够流进顶料组件3a中，液压油随着送油管4r送进固定筒3c内，由于固定筒3c内液压油增加将带动活塞头3e上升，进而带动升降杆3f和支撑头3g上升，将物体向上顶，当需要将被顶物体放下时，打开截流阀3i，固定筒3c内的液压油通过流出管3h流进流入管3j并再次进入底座1中，实现液压油的循环使用，台阶1b的设置使得当底座1内液压油量较少时，依然能够保证较少的液压油位于进油器4d处，便于进油器4d吸油。
上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：包括底座(1)、支撑装置(2)、顶料装置(3)和液压装置(4)，所述支撑装置(2)包括第一支撑组件(2a)和第二支撑组件(2b)，所述第一支撑组件(2a)和第二支撑组件(2b)均设置在底座(1)的顶部，所述液压装置(4)包括转动组件(4a)、齿轮液压组件(4b)和连接组件(4c)，所述齿轮液压组件(4b)固定设置在第一支撑组件(2a)的顶部，所述转动组件(4a)可转动的插接设置在齿轮液压组件(4b)上，所述连接组件(4c)包括进油器(4d)和送油器(4e)，所述进油器(4d)的一端设置在齿轮液压组件(4b)的底部并与齿轮液压组件(4b)连通，所述进油器(4d)的另一端设置在底座(1)上并与底座(1)连通，所述送油器(4e)一端与齿轮液压组件(4b)连通，另一端与顶料装置(3)连通，所述顶料装置(3)包括顶料组件(3a)和截留组件(3b)，所述顶料组件(3a)固定设置在第二支撑组件(2b)的顶部，所述截留组件(3b)一端设置在顶料组件(3a)底部并与顶料组件(3a)连通，所述截留组件(3b)的另一端设置在底座(1)上并与底座(1)连通。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述齿轮液压组件(4b)包括齿轮箱(4f)、第一齿轮(4g)、第二齿轮(4h)和两个固定轴(4i)，所述齿轮箱(4f)为椭圆形中空结构，所述齿轮箱(4f)固定设置在第一支撑组件(2a)的顶部，两个所述固定轴(4i)插接设置在齿轮箱(4f)上，所述第一齿轮(4g)不可转动的套设在一个固定轴(4i)上，所述第二齿轮(4h)不可转动的套设在另一个固定轴(4i)上并与第一齿轮(4g)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述第一齿轮(4g)和第二齿轮(4h)外圆周壁上均匀设置了若干个液压齿块(4j)，每两个相邻的液压齿块(4j)之间设有液压油间隙，所述第一齿轮(4g)和第二齿轮(4h)均与齿轮箱(4f)内侧壁滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述齿轮箱(4f)的底部还设有两个连接孔，所述进油器(4d)包括进油管(4k)、第一单向阀(4m)和吸油管(4n)，所述进油管(4k)一端设置在一个连接孔内并与齿轮箱(4f)连通，所述第一单向阀(4m)设置在进油管(4k)远离齿轮箱(4f)的一端，所述吸油管(4n)一端设置在第一单向阀(4m)上，另一端与底座(1)连通。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述送油器(4e)包括出油管(4p)、第二单向阀(4q)和送油管(4r)，所述出油管(4p)设置在另一个连接孔内并与齿轮箱(4f)连通，所述第二单向阀(4q)设置在出油管(4p)远离齿轮箱(4f)的一端，所述送油管(4r)一端设置在第二单向阀(4q)上，另一端设置在顶料组件(3a)上并与顶料组件(3a)连通。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述转动组件(4a)包括转动杆(4s)和转动把手(4t)，所述转动杆(4s)固定设置在一个固定轴(4i)上，所述转动杆(4s)的顶部设有插孔，所述转动把手(4t)可滑动的插接设置在插孔内。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述顶料组件(3a)包括固定筒(3c)和升降活塞(3d)，所述固定筒(3c)固定设置在第二支撑组件(2b)的顶部，所述升降活塞(3d)包括活塞头(3e)、升降杆(3f)和支撑头(3g)，所述活塞头(3e)可滑动的设置在固定筒(3c)内，所述活塞头(3e)外圆周壁上设有密封圈，所述升降杆(3f)固定设置在活塞头(3e)顶部并与固定筒(3c)滑动配合，所述支撑头(3g)固定设置在升降杆(3f)远离活塞头(3e)的一端。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述截留组件(3b)包括流出管(3h)、截流阀(3i)和流入管(3j)，所述流出管(3h)设置在固定筒(3c)的底部并与固定筒(3c)连通，所述截流阀(3i)固定设置在流出管(3h)远离固定筒(3c)的一端，所述流入管(3j)一端与截流阀(3i)连通，另一端与底座(1)连通。
9.根据权利要求8所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述底座(1)内部设有储油仓(1a)，所述储油仓(1a)内侧底部还设有台阶(1b)，所述台阶(1b)位于流入管(3j)的正下方，所述储油仓(1a)靠近进油器(4d)一端的深度比储油仓(1a)靠近流入管(3j)一端的深度较深。
10.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压千斤顶，其特征在于：所述第一支撑组件(2a)包括第一支撑块(2c)，所述第一支撑块(2c)固定设置在底座(1)的顶部并与齿轮箱(4f)底部固定连接，所述第二支撑组件(2b)包括第二支撑块(2d)，所述第二支撑块(2d)固定设置在底座(1)的顶部并与固定筒(3c)的底部固定连接。
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