CN109415013B - 具有发光装置的车辆的保险杠及设置有该保险杠的车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有结构的车辆的保险杠(100)，所述保险杠(100)包括：主部(2)，固定在车辆的结构上；以及固定开口(4)，接收用于固定车辆设备的固定件(6)，车辆设备尤其是发光装置。所述保险杠的特征在于，所述保险杠还包括：保持部(8)，相对于主部(2)枢转；所述保持部(8)在固定开口(4)的远端位置(10)和固定开口(4)的近端位置(12)之间枢转，以保持固定件(6)。

Description

具有发光装置的车辆的保险杠及设置有该保险杠的车辆
技术领域
本发明涉及车辆的保险杠领域。更具体地，本发明涉及车辆的保险杠处的设备的组装和拆卸。本发明还涉及一种设置有与设备配合的保险杠的机动车辆。
背景技术
为了组装和拆卸机动车辆的照明装置，车辆的保险杠具有孔口，螺钉可以插入该孔口。然后将照明装置插入车身中，然后使用合适的工具拧紧螺钉。在拆卸过程中，拧松螺钉并将照明装置从车身上拆下。如果使用者未采取特别的预防措施，由于螺钉从支撑元件上被松开，螺钉掉落丢失的风险是不可忽视的，并且在没有恢复螺钉的方法的情况下，会使螺钉丢落在支撑元件的内部。在更换的情况下，会增加对修理人员的限制并且需要与照明装置的类型兼容的备用的固定装置。
而且，拧紧螺钉的部分在其制造期间需要特定的模具。该接收部分还必须适于接收照明装置，特别是其中一个固定支架，其构造要允许螺钉的引入。这就产生了制造成本，无论是接收部分的成本，还是模具的成本，还是照明装置本身的成本。还必须考虑到将支撑件正确插入固定支架所花费的时间。
文献DE102005028120和FR2789956描述了包括固定到车辆结构的固定装置的保险杠。
文献FR 2 909 052公开了一种用于将前灯安装到机动车辆的结构元件上的安装系统。该系统包括多个固定件，每个固定件包括刚性地联接到前灯壳体的附接件以及刚性地联接到车辆的结构元件的锚固件。该系统的特点在于，通过将附接件接合到锚固件中来安装至少一个固定件，并且通过将穿过附接件的螺钉拧入锚固件来安装至少一个固定件。然而，在更换前灯的情况下，仍然存在丢失螺钉的风险。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中存在的至少一个问题。更确切地，本发明的目的是提供一种系统，该系统在安装和/或更换机动车辆的发光装置期间能够防止螺钉丢失。
本发明涉及一种具有结构的车辆的保险杠，所述保险杠包括：主部，固定在车辆的结构上；以及固定开口，接收用于固定车辆设备的固定件，车辆设备尤其是发光装置。所述保险杠的特征在于，所述保险杠还包括：保持部，相对于主部枢转；所述保持部在固定开口的远端位置和固定开口的近端位置之间枢转，以保持固定件。
根据特定实施例，保险杠可包括单独地或以任何可能的技术组合的方式选择的以下特征中的一个或多个：
-所述保持部和所述主部一体成型。
-所述保持部包括用于引导所述固定件的固定工具的引导通道。
-所述保持部包括止挡表面，所述止挡表面适于将所述固定件锁定在近端位置。
-所述保持部包括锁紧装置，所述锁紧装置构造成将所述保持部锁定在近端位置。
-所述主部包括适于围绕所述设备的孔洞。
-所述主部和所述保持部通过铰接片连接。
-保险杠是后保险杠。
-发光装置是尾灯。
-固定开口是固定孔口(orfice)，可形成在固定支架中。
-固定件是具有安装轴的固定轴，止挡表面构造成在开口的近端位置处垂直于安装轴。
-锁紧装置构造成当保持部处于近端位置时与主部配合。
-在保险杠的正常安装方向上，开口主要在车辆的横向方向上延伸，固定开口可位于所述孔洞的下半部分中。
-在保险杠的正常组装方向上，保持部在近端位置处位于固定开口的下方。
-固定孔洞包括具有螺纹轴的螺纹夹；在近端位置中，保持部通常在所述螺纹轴的延长线上，和/或在螺纹夹的螺纹部的螺旋延伸线上。
-固定件包括可回复的夹紧装置，固定件可以是螺钉。
-引导通道在保持部的大部分长度上延伸。
-在远端位置中，保持部放开固定开口的进口。
固定开口的存在和枢转方面不是本发明的必要方面。
本发明还涉及一种车辆的保险杠，所述保险杠包括：主部，固定在车辆的结构上；以及空档部(dégagement)，适于接收设备，所述设备通过固定件固定到车辆的结构上，其特征在于，所述保险杠还包括相对于主部枢转的保持部，尤其是在车辆的结构或保险杠上，保持部在适于保持固定件的保持位置和适于允许自由安装固定件的凹入位置之间枢转。
近端位置可以对应于保持位置，并且远端位置可以对应于凹入位置。
本发明还涉及一种车辆的用于保险杠的组件，该组件包括：具有主部的保险杠；和固定件，尤其用于固定车辆上的设备；其特征在于，保险杠还包括固定件的保持部，保持部与主部一体成型且相对于主部可移动，以改变其与固定件之间的距离。
本发明还涉及一种车辆，尤其是机动车辆。该车辆包括发光装置、发光装置的固定件、车辆的保险杠或用于保险杠的组件。该车辆的特征在于，所述保险杠和/或用于所述保险杠的组件是根据本发明的车辆的保险杠和/或用于保险杠的组件。发光装置通过固定件在固定开口中固定到保险杠。
根据具体实施例，固定件具有头部，头部具有直径DT，所述保持部具有进入通道，当保持部处于固定开口的近端位置时，所述进入通道与所述头部面对放置，其中所述进入通道的内直径DA小于直径DT。
根据具体实施例，车辆包括具有用于使所述固定件进入的进入舱口(trappe)的车身。
根据具体实施例，保险杠在车辆的整个宽度上延伸。
根据具体实施例，所述舱口还是用于所述车辆的牵引环的舱口。
根据具体实施例，所述进入通道适于工具通过直到紧固件。
本发明还涉及一种将发光装置安装在车辆的结构上的方法，该车辆包括发光装置、固定件和车辆的保险杠和/或用于保险杠的组件。
所述方法的特征在于，车辆的所述保险杠和/或用于所述保险杠的组件是根据本发明的车辆的所述保险杠和/或用于所述保险杠的组件。所述方法包括：步骤(a)，固定件的部分固定；然后是步骤(b)，使保持部枢转，以将固定件保持在其部分固定的构造中；然后是步骤(c)，固定件的完全固定，以使发光装置相对于车辆的结构固定不动。
根据具体实施例，所述方法还包括将所述发光装置插入所述机动车辆的车身中的步骤，优选地，所述插入步骤之后是紧固所述固定件的步骤。
本发明还涉及一种拆卸发光装置的方法，该拆卸方法基本上类似于安装方法，然而以相反的顺序执行这些步骤。
通常，本发明的每个目的的具体实施例也适用于本发明的其他目的。本发明的每个目的可以尽可能地与其他目的组合。
将发光装置安装在保险杠上需要复杂的安装接口。本发明使得能够合理化和优化发光装置和保险杠之间的复杂形状的共享；这简化了整体的实现。本发明还可以通过消除制造独立于保险杠的附加安全部件的必要性来降低机动车辆的开发成本。
此外，本发明的保险杠能够固定尤其是发光装置的设备所需的固定件。因为该固定件不会在车辆的保险杠内丢失，所以优化了这种类型的设备的拆卸。另一个有利之处在于，有助于重新安装这种类型的设备，这是因为固定件的进入通道允许引导固定工具且与设置为接收该固定件的固定开口相对安置。
附图说明
通过作为示例给出的描述并参照附图，将更好地理解本发明的其他特征和优点，其中：
图1示出了根据本发明的车辆的保险杠的一部分。
图2是安装在根据本发明的车辆的保险杠上的保持部的放大图。
具体实施方式
在下文的描述中，纵向方向对应于车辆的主要移动方向，并且向前的方向对应于其主要移动方向。横向方向垂直于纵向方向。下文中提到的方向指的是车辆中的正常安装方向。
图1示出了根据本发明的机动车辆的保险杠100的一部分。保险杠100是从车辆内部观察的，且保险杠具有主部2，该主部根据常用的技术手段固定到车辆的结构。固定开口4示出且允许接收固定件6，固定件用于将车辆的设备安置在孔洞中，所述孔洞适于接收所述设备。因此，孔洞主要在车辆的横向方向上延伸。固定开口4通常位于孔洞中，优选地，位于所述孔洞的下半部分中。
车辆的设备的示例是发光装置，例如前灯。本发明特别适用于安装在保险杠中的辅助后灯，这在主后灯位于车辆的行李箱盖上时是必要的。即使行李箱处于打开位置且其主后灯朝上时，事实上也能够保证机动车辆的照明。然而，应当理解，设备或发光装置可以插入车身并通过根据本发明的保险杠的特定结构固定。
保险杠100设置有保持部8，该保持部可以在至少两个位置10和12之间相对于主部2枢转。可选地，这些位置可以在直径上相对。图1的位置10和12分别表示固定开口4的远端位置10(以虚线表示的位置10)和固定开口4的近端位置12(以实线表示的位置12)。远端位置10也是保持部8位于距固定开口一定距离的位置。该远端位置10也可以称为打开位置。相反，近端位置12对应于保持部8足够靠近以将固定件6保持在固定开口4中的位置。因此，可以称为关闭位置。
保持部8的目的是将固定件6保持为与固定开口4相对。可选地，保持部允许引导固定工具16，从而允许作用于固定件6。
保持部8可以是独立于保险杠的主部2的部分。然而，为了降低成本，特别是降低在模制和/或库存管理方面的成本，应当理解，保持部8与主部2一体成型。这种制造保持件8的方式是有利的，因为其消除了模具生产的相对昂贵的成本并且避免了必须在保险杠上安装独立部件。由于保持部8是可枢转的，因此保险杠100可以以保持部8的构造来制造，从而简化其脱模。因此，可以根据所需的效果来优化保持部的几何形状。因此，保持部8的可移动特性提供了双重优点。
当将发光装置安装在保险杠中时，例如螺钉的固定件6预安装在设置成围绕发光装置的开口中。在使用螺钉的情况下，孔洞设置有允许拧紧螺钉的螺纹夹或螺母。预安装包括将螺钉部分地固定在固定开口4中。在预安装固定件6之后，保持部8在固定开口4的近端位置12中枢转。例如锁紧装置20的闭合装置可以位于保持部8上，以将保持部8锁定在近端位置。通常不设置锁紧装置20以使保持位置8能够从近端位置12枢转到远端位置10。然而，机动车辆制造商可以提供锁紧装置20，从而执行在特殊方向上的枢转。
图2示出了处于(以虚线表示的)远端位置10和(以实线表示的)近端位置12中的保持部8的放大图。(部分示出的)发光装置30安装成与保险杠100接触。
用于将固定工具16引入到固定件6的进入通道28中的引导通道14设置在保持部8中。固定工具16例如可以是螺丝刀。保持部8还可包括止挡表面18，其适于在固定件处于其关闭位置12时锁定固定件6。止挡表面18可在近端位置12处垂直于固定件6。止挡表面可形成为盘或盘的一定角度的扇区。
由铰接片24确保保持部8围绕主部2的枢转，铰接片沿着保险杠横向延伸。该铰接片24可以在保持部8的整个宽度上延伸。
为了使固定件6保持锁定在保持部8的进入通道28之外，所述固定件6的头部26的直径DT必须大于所述进入通道28的内直径DA。因此，DT/DA的比值大于1.00，或大于1.10，或大于1.15。
在(例如通过螺丝刀的四分之一圈)预安装螺钉之后且在保持部8枢转到近端位置12中之后，将发光装置30插入到被设置为围绕该车辆的设备的孔洞中。孔洞可以位于保险杠的主部2处(在这种情况下，发光装置30插入车辆的保险杠处)，或者位于车辆的另一位置处，尤其是在车辆的车身处。一旦发光装置30插入设置的开口中，使用者就应当通过固定工具16完全拧紧螺钉。在安装结束时，舱口阻挡固定件6的进入。该进入舱口可以简单地具有美感特点和/或具有用于车辆的有用功能，例如用于牵引环的进入。该进入舱口还有助于防止污垢。
当需要对设备进行维护时，例如当需要更换前灯的灯泡时，使用者必须至少部分地拆卸设备。首先，移出该进入舱口。然后，借助于与固定工具16相同的工具松开固定件6，这允许松开设备，然后将设备从孔洞中取出。包括止挡表面18的保持部8能够防止固定件6在拆卸期间的丢失。从固定开口4部分地松开的固定件6借助于止挡表面18保持卡固在进入通道中。可以对设备进行维修工作，然后将设备重新插入孔洞中，固定件6借助于固定工具16被重新紧固且进入舱口被重新安置，以保护固定件6的进入。

Claims (9)

1.一种具有结构的车辆的保险杠(100)，所述保险杠(100)包括：
-主部(2)，固定在车辆的结构上；以及
-固定开口(4)，接收用于固定车辆设备的固定件(6)，车辆设备是发光装置(30)；
其特征在于，所述保险杠还包括：
保持部(8)，相对于主部(2)枢转；
所述保持部(8)在固定开口(4)的远端位置(10)和固定开口(4)的近端位置(12)之间枢转，以保持固定件(6)，
并且，所述保持部(8)包括止挡表面(18)，所述止挡表面适于将所述固定件(6)锁定在近端位置(12)。
2.根据权利要求1所述的保险杠(100)，其特征在于，所述保持部(8)和所述主部(2)一体成型。
3.根据权利要求1所述的保险杠(100)，其特征在于，所述保持部(8)包括用于引导所述固定件(6)的固定工具(16)的引导通道(14)。
4.根据权利要求1所述的保险杠(100)，其特征在于，所述保持部(8)包括锁紧装置(20)，所述锁紧装置构造成将所述保持部(8)锁定在近端位置(12)。
5.根据权利要求1所述的保险杠(100)，其特征在于，所述主部(2)包括适于围绕所述设备的孔洞。
6.根据权利要求1所述的保险杠(100)，其特征在于，所述主部(2)和所述保持部(8)通过铰接片(24)连接。
7.一种车辆，所述车辆包括发光装置(30)、所述发光装置(30)的固定件(6)和保险杠(100)，其特征在于，所述保险杠(100)是根据权利要求1至6中任一项所述的保险杠，所述发光装置(30)通过将固定件(6)固定在固定开口中而固定到保险杠(100)上。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述固定件(6)具有头部(26)，所述头部具有直径DT，所述保持部(8)具有进入通道(28)，当保持部(8)处于固定开口(4)的近端位置(12)时，所述进入通道与所述头部(26)面对放置，其中所述进入通道(28)的内直径DA小于所述直径DT。
9.根据权利要求7至8中任一项所述的车辆，其特征在于，包括具有用于使所述固定件(6)进入的进入舱口的车身。
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