CN109406176A - 一种轮毂误差检测方法及设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮毂误差检测方法及设备，所述方法包括：调节轮毂使其位于设定位置；对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；判断所述第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；输出所述第一判断结果。本方案检测方法便利，且通过对轮毂压合处高度的检测来判断轮毂压合质量的方法精度较高，实现了在轮毂的生产流程中提高轮毂误差检测的精度的效果。

Description

一种轮毂误差检测方法及设备

技术领域

本发明涉及轮毂设备技术，尤其涉及一种轮毂误差检测方法及设备。

背景技术

轮毂是影响汽车性能最重要的安全部件之一，它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量)，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。因此轮毂的制造尺寸精度非常重要，直接影响整车的行驶性能，尤其对高速行驶的车辆更为突出，诸如整车在行驶中的抓地性、偏摆性和平稳性、遇意外时的制动性等，必须在车轮具有足够精度的前提下，才能确保整车的高速和平稳行驶。

保证轮毂的制造质量和精度首先要保证轮毂的压合质量，即控制轮毂的压合尺寸偏差，但是现有技术轮毂生产线中检测轮毂压合的偏差主要通过人工检测，这样的检查精度不高而且耗时耗力，不利于整个生产流程的控制，因此，如何在轮毂的生产流程中提高轮毂误差检测的精度成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例为了有效克服现有技术所存在的上述缺陷，创造性地提供一种轮毂误差检测方法及设备。

本发明一方面提供一种轮毂误差检测方法，所述方法包括：调节轮毂使其位于设定位置；对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；判断所述第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；输出所述第一判断结果。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述方法还包括当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂包括：当轮毂位于所述设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；当轮毂上升至所述设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述方法还包括：接收轮毂尺寸信息并对所述轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；根据所述第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述调节轮毂使其位于设定位置包括：接收设定位置信息并对所述设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；根据所述第一驱动信息驱动轮毂移动到所述设定位置。

本发明另一方面提供一种轮毂误差检测设备，所述设备包括：位置调节模块，用于调节轮毂使其位于设定位置；高度检测模块，用于对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；高度判断模块，用于判断所述第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；输出模块，用于输出所述第一判断结果。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述设备还包括位置固定模块，用于当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述位置固定模块包括：位置驱动单元，用于当轮毂位于所述设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；位置固定单元，用于当轮毂上升至所述设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述设备还包括：尺寸反馈模块，用于接收轮毂尺寸信息并对所述轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；检测架调节模块，用于根据所述第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

在一个实施例中，根据本发明的上述方法，所述位置调节模块包括：位置处理单元，用于接收设定位置信息并对所述设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；位置驱动单元，用于根据所述第一驱动信息驱动轮毂移动到所述设定位置。

在本方案中，设定位置信息是根据轮毂误差检测的最佳检测基准位置所预设的信息，设定高度信息为根据生产流程中每一种型号的轮毂所预设的最佳检测基准高度信息。在轮毂的生产线中，轮辋和轮辐的压合连接处即轮毂焊缝处，轮毂在加工时由于材料延展性不同以及所受应力不同通常会出现变形，导致压合处高度出现变化，因此，通过检测并判断轮毂压合处的高度是否符合设定高度便能推测出轮毂压合质量是否达标，通过调节轮毂使其位于最佳检测基准位置能够提高对轮毂误差检测的精度。本方案检测方法便利，且通过对轮毂压合处高度的检测来判断轮毂压合质量的方法精度较高，实现了在轮毂的生产流程中提高轮毂误差检测的精度的效果。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本发明示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式，其中：

在附图中，相同或对应的标号表示相同或对应的部分。

图1为本发明实施例一种轮毂误差检测方法的实现流程图；

图2为本发明实施例一种轮毂误差检测设备的组成结构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

图1为本发明实施例一种轮毂误差检测方法的实现流程图；图2为本发明实施例一种轮毂误差检测设备的实现流程图。请参考图1至图2。

本发明一方面提供一种轮毂误差检测方法，方法包括：

步骤101，调节轮毂使其位于设定位置；

步骤102，对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；

步骤103，判断第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；

步骤104，输出第一判断结果。

在本方案中，步骤101中的设定位置信息是根据轮毂误差检测的最佳检测基准位置所预设的信息，步骤103中的设定高度信息为根据生产流程中每一种型号的轮毂所预设的最佳检测基准高度信息。在轮毂的生产线中，轮辋和轮辐的压合连接处即轮毂焊缝处，轮毂在加工时由于材料延展性不同以及所受应力不同通常会出现变形，导致压合处高度出现变化，因此，通过步骤102和步骤103检测并判断轮毂压合处的高度是否符合设定高度便能推测出轮毂压合质量是否达标，通过步骤101调节轮毂使其位于最佳检测基准位置能够提高对轮毂误差检测的精度。本方案检测方法便利，且通过对轮毂压合处高度的检测来判断轮毂压合质量的方法精度较高，实现了在轮毂的生产流程中提高轮毂误差检测的精度的效果。

在一个实施方式中，方法还包括当轮毂位于设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。其中定位装置可以根据具体情况设置为挡板或固定片等，能实现将轮毂固定在设定位置上，不发生移动的功能即可。在生产线中，轮毂通常放置在传送带或滚筒输送线上，通过定位装置将轮毂固定在设定位置上的方法能够有效防止因轮毂在传送带或滚筒输送线上发生移动或偏移而产生的检测误差，从而帮助提高轮毂误差检测的准确度。

在一个实施方式中，当轮毂位于设定位置时，驱动定位装置固定轮毂包括：当轮毂位于设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；当轮毂上升至设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

其中，设定基准高度为预设最佳检测基准高度，当轮毂位于设定位置时，即轮毂已位于最佳检测基准位置，此时驱动轮毂上升至设定基准高度，设定基准高度为预设最佳检测基准高度，再驱动定位装置将轮毂固定住，从而进行下一步的检测，这样能够有效减少因检测基准面磨损或不平等导致的检测误差，提高检测精度。在本方案中，定位装置根据设定基准高度来适应性设置，如当设定基准高度为传送带上方5厘米处时，定位装置进行固定轮毂时的高度也位于传送带上方5厘米，以在设定基准高度这个检测水平面上对轮毂实现更好的固定效果，有利于减少检测误差，提高准确度。

在一个实施方式中，方法还包括：接收轮毂尺寸信息并对轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；根据第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

本实施方式中，因为轮毂型号不同，在进行轮毂误差检测时需要根据不同轮毂的型号对检测架进行适应性调整，这样才能使检测元件恰好接触到轮毂压合处的位置，从而完成检测过程。因此在检测前，先接收轮毂尺寸信息，并根据具体的轮毂尺寸信息对其进行处理，得到包含有对应于具体轮毂尺寸的第一指令，并根据第一指令驱动检测架达到对应于具体的轮毂尺寸的第一设定形态。通过对检测架的适应性调整使得该检测方法能够适用于各种型号的轮毂，扩大了轮毂误差检测的使用范围。

在一个实施方式中，调节轮毂使其位于设定位置包括：接收设定位置信息并对设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；根据第一驱动信息驱动轮毂移动到设定位置。

本方案中通过先接收设定位置信息，再对设定位置信息进行处理得到对应于设定位置信息的第一驱动信息，并根据对应于设定位置信息的第一驱动信息来驱动轮毂，使得受驱动的轮毂恰好能够移动到设定位置，从而实现对轮毂位置的精确调节，而且在设定位置上进行检测有利于提高对轮毂误差的检测精度。

本发明另一方面提供一种轮毂误差检测设备，设备包括：位置调节模块201，用于调节轮毂使其位于设定位置；高度检测模块202，用于对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；高度判断模块203，用于判断第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；输出模块204，用于输出第一判断结果。

在本方案中，位置调节模块201中的设定位置信息是根据轮毂误差检测的最佳检测基准位置所预设的信息，高度判断模块203中的设定高度信息为根据生产流程中每一种型号的轮毂所预设的最佳检测基准高度信息。在轮毂的生产线中，轮辋和轮辐的压合连接处即轮毂焊缝处，轮毂在加工时由于材料延展性不同以及所受应力不同通常会出现变形，导致压合处高度出现变化，因此，通过高度检测模块202和高度判断模块203检测并判断轮毂压合处的高度是否符合设定高度便能推测出轮毂压合质量是否达标，通过位置调节模块201调节轮毂使其位于设定位置从而得以提高对轮毂检测的精度。本方案检测方法便利，且通过对轮毂压合处高度的检测来判断轮毂压合质量的方法精度较高，实现了在轮毂的生产流程中提高轮毂误差检测的精度的效果。

在一个实施方式中，设备还包括位置固定模块，用于当轮毂位于设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。其中位置固定模块中的定位装置可以根据具体情况设置为挡板或固定片等，能实现将轮毂固定在设定位置上，不发生移动的功能即可。在生产线中，轮毂通常放置在传送带或滚筒输送线上，通过位置固定模块将轮毂固定在设定位置上的方法能够有效防止因轮毂在传送带或滚筒输送线上发生移动或偏移而产生的检测误差，从而帮助提高轮毂误差检测的准确度。

在一个实施方式中，位置固定模块包括：位置驱动单元，用于当轮毂位于设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；位置固定单元，用于当轮毂上升至设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

其中，位置驱动单元中的设定基准高度为预设最佳检测基准高度，当轮毂位于设定位置时，即轮毂已位于最佳检测基准位置，此时通过位置驱动单元驱动轮毂上升至设定基准高度，设定基准高度为预设最佳检测基准高度，再通过位置固定单元驱动定位装置将轮毂固定住，从而进行下一步的检测，这样能够有效减少因检测基准面磨损或不平等导致的检测误差，提高检测精度。在本方案中，位置固定单元中的定位装置根据设定基准高度来适应性设置，如当设定基准高度为传送带上方5厘米处时，定位装置进行固定轮毂时的高度也位于传送带上方5厘米，以在设定基准高度这个检测水平面上对轮毂实现更好的固定效果，有利于减少检测误差，提高准确度。

在一个实施方式中，设备还包括：尺寸反馈模块，用于接收轮毂尺寸信息并对轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；检测架调节模块，用于根据第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

本实施方式中，因为轮毂型号不同，在进行轮毂误差检测时需要根据不同轮毂的型号对检测架进行适应性调整，这样才能使检测元件恰好接触到轮毂压合处的位置，从而完成检测过程。因此在检测前，通过尺寸反馈模块先接收轮毂尺寸信息，并根据具体的轮毂尺寸信息对其进行处理，得到包含有对应于具体轮毂尺寸的第一指令，再通过检测架调节模块根据第一指令驱动检测架达到对应于具体的轮毂尺寸的第一设定形态。通过尺寸反馈模块和检测架调节模块对检测架进行适应性调整使得本方案的设备能够适用于各种型号的轮毂，扩大了轮毂误差检测设备的使用范围。

在一个实施方式中，位置调节模块201包括：位置处理单元，用于接收设定位置信息并对设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；位置驱动单元，用于根据第一驱动信息驱动轮毂移动到设定位置。

本方案中通过位置处理单元先接收设定位置信息，再对设定位置信息进行处理得到对应于设定位置信息的第一驱动信息，再通过位置驱动单元根据对应于设定位置信息的第一驱动信息来驱动轮毂，使得受驱动的轮毂恰好能够移动到设定位置，从而实现对轮毂位置的精确调节，而且在设定位置上进行检测有利于提高对轮毂误差的检测精度。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种轮毂误差检测方法，其特征在于，所述方法包括：

调节轮毂使其位于设定位置；

对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；

判断所述第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；

输出所述第一判断结果。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂包括：

当轮毂位于所述设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；

当轮毂上升至所述设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收轮毂尺寸信息并对所述轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；

根据所述第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节轮毂使其位于设定位置包括：

接收设定位置信息并对所述设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；

根据所述第一驱动信息驱动轮毂移动到所述设定位置。

6.一种轮毂误差检测设备，其特征在于，所述设备包括：

位置调节模块，用于调节轮毂使其位于设定位置；

高度检测模块，用于对轮毂压合处的高度进行检测，得到第一高度信息；

高度判断模块，用于判断所述第一高度信息是否符合设定高度信息，得到第一判断结果；

输出模块，用于输出所述第一判断结果。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述设备还包括位置固定模块，用于当轮毂位于所述设定位置时，驱动定位装置固定轮毂。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述位置固定模块包括：

位置驱动单元，用于当轮毂位于所述设定位置时，驱动轮毂上升至设定基准高度；

位置固定单元，用于当轮毂上升至所述设定基准高度时，驱动定位装置固定轮毂。

9.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述设备还包括：

尺寸反馈模块，用于接收轮毂尺寸信息并对所述轮毂尺寸信息进行处理，得到第一指令；

检测架调节模块，用于根据所述第一指令驱动检测架达到第一设定形态。

10.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述位置调节模块包括：

位置处理单元，用于接收设定位置信息并对所述设定位置信息进行处理，得到第一驱动信息；

位置驱动单元，用于根据所述第一驱动信息驱动轮毂移动到所述设定位置。