CN109398760B - 一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件 - Google Patents

一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件，包括支撑结构件本体，所述支撑结构件本体上粘贴有均热层，所述均热层上设有局部多孔结构和/或局部多条状结构，所述局部多孔结构和/或局部多条状结构中填充有胶黏剂，所述均热层上胶黏有加热片，所述加热片与所述均热层上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相胶黏接触。通过本发明，增加了均热层的可靠性，局部多孔或多条状结构可适应多种复杂形状，在小曲率表面可使用大孔隙形式均热层，可避免出现均热层剥落现象。

Description

一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件
技术领域
本发明涉及航空技术领域，特别涉及一种导热率碳纤维复合材料支撑结构件。
背景技术
随着航天器体积和重量的不断增加，对航天器支撑结构减重的要求也相应提升。以往金属支撑结构已不再满足大尺寸支撑结构要求。因此新兴复合材料尤其是碳纤维复合材料应用越来越凸显。但碳纤维复合材料导热系数小，使用主动控温时，局部范围极易产生较大温度梯度，影响其自身热变形，从而影响整个航天器正常工作。
提高碳纤维复合材料均热能力是解决航天器结构件局部大温度梯度的有效方法。目前提高航天器碳纤维复合材料支撑结构均热能力的方法有2种。第一种方法是在整个复合材料内部添加导热增强剂，提高材料整体的导热系数。对这种支撑结构实施主动控温时加热片可以直接粘贴的结构件表面，有较高的可靠性。但导热增强剂提高整体结构的均热能力仍然很有限，同时引入了影响支撑结构稳定性的因素。第二种提高均热能力的方法是，直接在碳纤维结构件表面粘贴高导热率均热材料，从而增加整个结构件当量导热系数。但是对于这种结构件实施主动热控时，加热片只能粘贴在均热材料表面，与碳纤维结构件不存在粘贴面。在长期在轨工作中，航天器支撑结构均热层可能存在剥落的可能性，从而导致粘贴在均热层表面的加热片随均热层剥落，最终导致主动加热功能的失效。
现有技术中公开有一种自粘软性导热基板，基层为金属铜编织而成的网状结构，基层内部空隙以及上下表面分别填入和涂上导热硅胶，导热硅胶下表面贴有一层保护用PET离型膜；导热硅胶上表面贴合有铜箔。该导热基板表面粘贴加热片时，加热片粘贴于铜箔表面。加热片不与结构件表面胶层接触。因此导热基板老化剥落时加热片随着导热基板剥落，会降低主动热控可靠性。
发明内容
本发明主要针对这种因均热层剥落引起主动热控功能失效的情况，提出高可靠的均热层，保证温度均匀性的同时提高可靠性。
本发明提供了一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件，包括支撑结构件本体，所述支撑结构件本体上粘贴有均热层，所述均热层上设有局部多孔结构和/或局部多条状结构，所述局部多孔结构和/或局部多条状结构中填充有胶黏剂，所述均热层上胶黏有加热片，所述加热片与所述均热层上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相接触。
可选地，在一些实施例中，所述加热片与所述均热层上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相胶黏接触。
可选地，在一些实施例中，所述支撑结构件本体和所述均热层之间还设有胶黏层。
可选地，在一些实施例中，所述加热片覆盖所述局部多孔结构或局部多条状结构。
可选地，在一些实施例中，所述均热层上设有局部多孔结构或局部多条状结构为所述均热层上开设有若干孔结构和/或条状结构，所述若干孔结构和/或条状结构穿透所述均热层且均匀分布在所述均热层上。
可选地，在一些实施例中，所述胶黏剂选自硅橡胶。
可选地，在一些实施例中，所述局部多孔结构由若干个孔结构组成，所述若干个孔结构的孔大小相同或不相同。
可选地，在一些实施例中，所述多条状结构的条状结构的大小相同或不相同。
本发明具有以下优点：由于均热层是局部多孔或多条状结构，加热片通过胶黏剂与结构件实现粘接的同时，进一步对均热层起到加固作用，增加了均热层的可靠性，局部多孔或多条状结构可适应多种复杂形状，在小曲率表面可使用大孔隙形式均热层，可避免出现均热层剥落现象。
附图说明
图1为根据一现有技术中传统低导热率支撑结构件的侧视图；
图2为根据一现有技术中传统低导热率支撑结构件的俯视图；
图3为根据本发明一实施例的低导热率碳纤维复合材料支撑结构件的侧视图；
图4为根据本发明一实施例的低导热率碳纤维复合材料支撑结构件的俯视图；
图5为根据本发明另一实施例的低导热率碳纤维复合材料支撑结构件的俯视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1所示为根据一现有技术中传统低导热率支撑结构件的侧视图，如图2所示为根据一现有技术中传统低导热率支撑结构件的俯视图。在该现有技术中，将均热层20粘贴于支撑件本体10的表面，直接在均热层20表面粘贴加热片。低导热率支撑结构实施温度均化时，均热层20可能出现剥落，进而导致加热片30随均热层剥落。
如图3-5所示，本发明提供了一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件100，包括支撑结构件本体10，所述支撑结构件本体10上粘贴有均热层20，所述均热层20上设有局部多孔结构和/或局部多条状结构，所述局部多孔结构和/或局部多条状结构中填充有胶黏剂，所述均热层20上胶黏有加热片30，所述加热片30与所述均热层20上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相接触。在本发明中，所述的局部多孔结构和/或局部多条状结构可规则或不规则地排布在所述均热层上。
在一些具体的实施例中，所述加热片30与所述均热层20上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相接触。
在一些具体的实施例中，所述支撑结构件本体10和所述均热层20之间还设有胶黏层40。
在一些具体的实施例中，所述加热片30覆盖所述局部多孔结构或局部多条状结构。
在一些具体的实施例中，所述均热层20上设有局部多孔结构或局部多条状结构为所述均热层20上开设有若干孔结构和/或条状结构，所述若干孔结构和/或条状结构穿透所述均热层且均匀分布在所述均热层20上。
在一些具体的实施例中，所述胶黏剂选自硅橡胶。进一步优选地，所述胶黏剂可使用GD414等航天常用硅橡胶。
在一些具体的实施例中，所述局部多孔结构由若干个孔结构组成，所述若干个孔结构的孔大小相同或不相同。
在一些具体的实施例中，所述多条状结构的条状结构的大小相同或不相同。
本发明具有以下优点：
a)对于低导热率支撑结构实施温度均化时，均热层可能出现剥落，进而导致加热片随均热层剥落。本发明实现了加热片通过均热层孔隙直接与结构件粘贴，避免加热片的剥落，保证主动加热可靠性。除加热片粘贴区域外无孔隙结构，最大限度提高均热层均热作用；
b)由于均热层是局部多孔或多条状结构，加热片通过胶黏剂与结构件实现粘接的同时，进一步对均热层起到加固作用，增加了均热层的可靠性；
c)局部多孔或多条状结构可适应多种复杂形状，在小曲率表面可使用大孔隙形式均热层，可避免出现均热层剥落现象；
d)本发明均热层与传统均热层相比，可减小对于支撑结构变形的影响，提高支撑结构稳定性。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
以上对本发明所提供的一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (3)

1.一种低导热率碳纤维复合材料支撑结构件，其特征在于，包括支撑结构件本体，所述支撑结构件本体为低导热率碳纤维复合材料，所述支撑结构件本体上粘贴有均热层，所述均热层上设有局部多孔结构和/或局部多条状结构，所述局部多孔结构和/或局部多条状结构中填充有胶黏剂，所述均热层上胶黏有加热片，所述加热片与所述均热层上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相接触；
所述加热片覆盖所述局部多孔结构或局部多条状结构；
所述均热层上设有局部多孔结构或局部多条状结构为所述均热层上开设有若干孔结构和/或条状结构，所述若干孔结构和/或条状结构穿透所述均热层且均匀分布在所述均热层上；
所述加热片与所述均热层上的局部多孔结构和/或局部多条状结构相胶黏接触；所述支撑结构件本体和所述均热层之间还设有胶黏层；所述胶黏剂选自硅橡胶。
2.根据权利要求1所述的支撑结构件，其特征在于，所述局部多孔结构由若干个孔结构组成，所述若干个孔结构的孔大小相同或不相同。
3.根据权利要求1所述的支撑结构件，其特征在于，所述多条状结构的条状结构的大小相同或不相同。
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