CN109346999A - 万能拉线车及电缆拉线施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种万能拉线车及电缆拉线施工方法，旨在解决电缆敷设拉线施工操作不便，劳动强度大，工作效率低，电缆的牵引长度短，牵引力小，牵引过程中牵引设备的平稳性不佳的不足。该发明包括拉线车、安装在拉线车车斗上的电缆牵引机和液压系统，电缆牵引机包括车载安装架、拖动滚筒、回收滚筒、驱动机构、牵引绳，车载安装架上安装有若干个升降液压缸，升降液压缸伸缩杆连接撑地支脚，车载安装架上回收滚筒后方安装支架，支架上安装可转动的推动液压缸，推动液压缸伸缩杆铰接撑地底盘；支架上端安装导线轮，牵引绳一端连接在拖动滚筒上，牵引绳另一端绕过回收滚筒并经过导线轮后伸出到车载安装架后方。

Description

万能拉线车及电缆拉线施工方法

技术领域

本发明涉及电缆拉线技术领域，更具体地说，它涉及一种万能拉线车及电缆拉线施工方法。

背景技术

近年来，随着城市现代化建设的脚步越来越快，人们在对电力的需求也越来越大的同时，也对环境的美观提出了更高的要求。于是，电缆凭借着供电可靠性高，对市容环境影响较小，以及电容较大，可改善线路功率因数等优点，在我们电力系统线路中，越来越多的看到它的身影。每年新敷设的电缆数不论是条数还是公里数都逐年增加。传统的电缆敷设拉线施工操作不便，劳动强度大，工作效率低，电缆的牵引长度短，牵引力小，牵引过程中牵引设备的平稳性不佳。

发明内容

本发明克服了电缆敷设拉线施工操作不便，劳动强度大，工作效率低，电缆的牵引长度短，牵引力小，牵引过程中牵引设备的平稳性不佳的不足，提供了一种万能拉线车及电缆拉线施工方法，电缆敷设拉线施工操作方便，大大降低了劳动强度，工作效率高，电缆的牵引长度长，牵引力大，牵引过程中拉线车平稳性好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种万能拉线车，包括拉线车、安装在拉线车车斗上的电缆牵引机和液压系统，电缆牵引机包括车载安装架、拖动滚筒、回收滚筒、驱动机构、牵引绳，车载安装架上安装有若干个升降液压缸，升降液压缸伸缩杆连接撑地支脚，拖动滚筒和回收滚筒分别安装在车载安装架的前后两端，车载安装架上回收滚筒后方安装支架，支架上安装可转动的推动液压缸，推动液压缸伸缩杆铰接撑地底盘，撑地底盘设置在车斗下方，撑地底板前端铰接在车斗后端；支架上端安装导线轮，牵引绳一端连接在拖动滚筒上，牵引绳另一端绕过回收滚筒并经过导线轮后伸出到车载安装架后方；驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，升降液压缸、推动液压缸与液压系统之间均连接有液压油管。

电缆拉线牵引施工时，先将拉线车开到施工位置，启动液压系统，升降液压缸和推动液压缸工作，撑地支脚向下移动支撑到地面上，撑地底盘后端向下转动抵接到地面上，从而对拉线车进行固定，消除汽车轮胎对整个电缆牵引机的支撑力。再套引管从地下的电缆预埋管一端进入，穿过电缆预埋管后从电缆预埋管另一端穿出。将伸出到车载安装架后方的牵引绳端部与套引管的端部连接，之后套引管往回拉，使牵引绳穿过电缆预埋管且端部穿出电缆预埋管。在电缆端部连接牵引网，牵引网抱住电缆并与电缆紧固连接，将牵引绳端部与牵引网端部连接在一起。启动驱动机构，驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，从而将牵引绳卷绕在拖动滚筒上，对电缆进行牵引拉线，使电缆穿过电缆预埋管，电缆从电缆预埋管穿出后，驱动机构停机，完成电缆的拉线过程。牵引拉线过程中撑地支脚抵接在地面对整个拉线车起到了很好的支撑作用，而且撑地底盘一端抵接在地面上，防止拉线车向后移动，牵引拉线过程中拉线车的平稳性好。采用拖动滚筒对牵引绳进行卷绕，增加了缠绕圈数，可使牵引绳的牵引长度达到五百米以上，足以满足各种施工范围。电缆敷设拉线施工操作方便，大大降低了劳动强度，工作效率高，电缆的牵引长度长，牵引力大，牵引过程中拉线车平稳性好。

作为优选，车载安装架上靠近拖动滚筒位置安装有理线架，理线架上安装有滑杆、往复丝杠，滑杆上可滑动安装滑座，往复丝杠与滑座适配连接且可带动滑座往复滑动，驱动机构带动往复丝杠转动，滑座上设有支撑导轮和两定位导轮，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。

牵引的过程中驱动机构带动往复丝杠转动，从而实现滑座在滑杆上的往复滑动，对牵引绳进行导向，使牵引车缠绕时，从拖动滚筒的一端到另一端往复缠绕，防止拖动滚筒上出现牵引绳局部堆积现象，有利于提高拖动滚筒对牵引绳的缠绕长度。支撑导轮和定位导轮对牵引绳起到了很好的导向作用。

作为优选，车载安装架上靠近回收滚筒位置安装有导线架，导线架上端安装有支撑导轮和两定位导轮，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。导线架上的支撑导轮和定位导轮对牵引绳起到了很好的支撑和导向作用。

作为优选，回收滚筒包括两个筒体，筒体的一端均设有齿圈，两筒体之间安装联动轴，联动轴上设有齿轮，齿轮啮合传动在两筒体上的齿圈之间，驱动机构带动联动轴转动。驱动结构带动联动轴转动，联动轴通过齿轮带动两筒体转动，从而确保两筒体的转动方向相同，便于牵引绳绕在两筒体上实现牵引操作。

作为优选，两筒体外壁上均设有螺旋线槽。牵引绳绕在螺旋线槽中实现多圈卷绕，避免局部受力过大，对筒体起到了很好的保护作用。

作为优选，驱动机构包括柴油发电机和两力矩电动机，一力矩电动机与拖动滚筒之间链传动，另一力矩电动机与回收滚筒之间链传动。采用力矩电动机用于电缆的拖动，当拖动力矩大于力矩电动机的额定值时，力矩电动机会自动停机，避免拖动过程中中途卡住而强制拖动，从而发生电缆被拖坏的事故。

一种利用万能拉线车进行电缆拉线施工方法，包括以下步骤：

a、车辆固定，拉线车开到施工位置，启动液压系统，升降液压缸和推动液压缸工作，撑地支脚向下移动支撑到地面上，撑地底盘后端向下转动抵接到地面上，从而对拉线车进行固定；

b、套引管敷设，套引管从地下的电缆预埋管一端进入，穿过电缆预埋管后从电缆预埋管另一端穿出；

c、牵引牵引绳，将伸出到车载安装架后方的牵引绳端部与套引管的端部连接，之后套引管往回拉，使牵引绳穿过电缆预埋管且端部穿出电缆预埋管；

d、牵引绳连接电缆，在电缆端部连接牵引网，牵引网抱住电缆并与电缆紧固连接，将牵引绳端部与牵引网端部连接在一起；

e、开始拉线，启动驱动机构，驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，从而将牵引绳卷绕在拖动滚筒上，对电缆进行牵引拉线，使电缆穿过电缆预埋管，电缆从电缆预埋管穿出后，驱动机构停机，完成电缆的拉线过程。

电缆拉线牵引施工过程中自动化程度高，有利于降低劳动强度，减少施工人员，提高工作效率，牵引力大，牵引过程中拉线车平稳性好。

作为优选，步骤d中牵引绳端部与牵引网端部连接在一起后，在牵引绳端部与牵引网端部连接位置安装导绳架，导绳架上设有两平行的横向滚轮，导绳架上两横向滚轮之间安装竖向滚轮，竖向滚轮设置在横向滚轮的一侧，横向滚轮两端设有定位盘，竖向滚轮上端设有定位凸环，定位凸环和竖向滚轮外壁之间弧形过渡；电缆支撑在两横向滚轮上且靠向竖向滚轮。导绳架对电缆起到了很好的支撑和导向作用，有助于电缆顺畅地进行拉线施工。

作为优选，步骤e中启动驱动机构之前，在电缆预埋管靠近电缆侧的开口端装入电缆保护管，电缆保护管包括半圆状的管体，管体的外端固定连接定位支座和两支撑杆，两支撑杆之间铰接滚轮，滚轮外壁上设有呈内凹弧形的导槽，定位支座支撑在电缆预埋管内壁上，滚轮朝上设置，电缆穿入电缆预埋管时抵接在滚轮的导槽中。电缆保护管对电缆起到了很好的保护作用，防止电缆牵引过程中出现划伤现象。

作为优选，步骤d中在牵引绳上靠近与牵引网连接位置连接标记带；步骤e进行拉线过程中在电缆穿出电缆预埋管之前标记带先穿出电缆预埋管，当看到标记带时施工人员向下按压标记带位置的牵引绳，防止电缆刮刀电缆预埋管端部出现损伤现象。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：电缆敷设拉线施工操作方便，大大降低了劳动强度，工作效率高，电缆的牵引长度长，牵引力大，牵引过程中拉线车平稳性好。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是本发明的电缆牵引机的结构示意图；

图3是本发明的回收滚筒的结构示意图；

图4是本发明的导绳架的结构示意图；

图5是本发明的电缆保护管的结构示意图；

图中：1、拉线车，2、电缆牵引机，3、液压系统，4、车载安装架，5、拖动滚筒，6、回收滚筒，7、牵引绳，8、升降液压缸，9、撑地支脚，10、支架，11、推动液压缸，12、撑地底盘，13、导线轮，14、理线架，15、滑杆，16、往复丝杠，17、滑座，18、支撑导轮，19、定位导轮，20、导线架，21、齿圈，22、联动轴，23、齿轮，24、螺旋线槽，25、导绳架，26、横向滚轮，27、竖向滚轮，28、定位盘，29、定位凸环，30、电缆保护管，31、管体，32、定位支座，33、支撑杆，34、滚轮，35、导槽，36、限位盘，37、竖向导轮，38、横向导轮，39、辅助导轮。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种万能拉线车（参见附图1至3），包括拉线车1、安装在拉线车车斗上的电缆牵引机2和液压系统3，电缆牵引机包括车载安装架4、拖动滚筒5、回收滚筒6、驱动机构、牵引绳7，车载安装架上四个转角位置均安装有升降液压缸8，车斗上和升降液压缸一一对应设有四个过孔，升降液压缸穿过过孔。升降液压缸伸缩杆连接撑地支脚9，拖动滚筒和回收滚筒分别安装在车载安装架的前后两端，车载安装架上回收滚筒后方安装支架10，支架上安装可转动的推动液压缸11，推动液压缸伸缩杆铰接撑地底盘12，撑地底盘为钢架状结构，撑地底盘设置在车斗下方，撑地底板前端铰接在车斗后端；支架上端安装导线轮13，牵引绳一端连接在拖动滚筒上，牵引绳另一端绕过回收滚筒并经过导线轮后伸出到车载安装架后方；驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，升降液压缸、推动液压缸的伸缩杆均朝下设置，升降液压缸、推动液压缸与液压系统之间均连接有液压油管。

车载安装架上靠近拖动滚筒位置安装有理线架14，理线架上安装有滑杆15、往复丝杠16，滑杆上可滑动安装滑座17，往复丝杠与滑座适配连接且可带动滑座往复滑动，驱动机构带动往复丝杠转动，滑座上设有支撑导轮18和两定位导轮19，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。车载安装架上靠近回收滚筒位置安装有导线架20，导线架上端安装有支撑导轮和两定位导轮，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。

回收滚筒包括两个筒体，筒体的一端均设有齿圈21，两筒体之间安装联动轴22，联动轴上设有齿轮23，齿轮啮合传动在两筒体上的齿圈之间，驱动机构带动联动轴转动。两筒体外壁上均设有螺旋线槽24，牵引绳绕在螺旋线槽中，牵引绳将两个筒体作为一个整体进行卷绕。拖动滚筒两端均设有限位盘36。支架上的导线轮包括两对竖向导轮37以及设置在两对竖向导轮之间的横向导轮38，牵引绳穿过两对竖向导轮且支撑在横向导轮上，支架上端安装横向设置的辅助导轮39，辅助导轮设置在竖向导轮上方。驱动机构包括柴油发电机和两力矩电动机，一力矩电动机与拖动滚筒之间链传动，另一力矩电动机与回收滚筒之间链传动。拖动滚动端部设置两个链轮，一链轮与力矩电动机输出轴之间链传动，另一链轮与往复丝杠一端链传动。

一种利用万能拉线车进行电缆拉线施工方法，包括以下步骤：

a、车辆固定，拉线车开到施工位置，启动液压系统，升降液压缸和推动液压缸工作，撑地支脚向下移动支撑到地面上，撑地底盘后端向下转动抵接到地面上，从而对拉线车进行固定；

b、套引管敷设，套引管从地下的电缆预埋管一端进入，穿过电缆预埋管后从电缆预埋管另一端穿出；

c、牵引牵引绳，将伸出到车载安装架后方的牵引绳端部与套引管的端部连接，之后套引管往回拉，使牵引绳穿过电缆预埋管且端部穿出电缆预埋管；

d、牵引绳连接电缆，在电缆端部连接牵引网，牵引网抱住电缆并与电缆紧固连接，将牵引绳端部与牵引网端部连接在一起；

e、开始拉线，启动驱动机构，驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，从而将牵引绳卷绕在拖动滚筒上，对电缆进行牵引拉线，使电缆穿过电缆预埋管，电缆从电缆预埋管穿出后，驱动机构停机，完成电缆的拉线过程。

电缆拉线牵引施工过程中自动化程度高，有利于降低劳动强度，减少施工人员，提高工作效率，牵引力大，牵引过程中拉线车平稳性好。

步骤d中牵引绳端部与牵引网端部连接在一起后，在牵引绳端部与牵引网端部连接位置安装导绳架，导绳架上设有两平行的横向滚轮，导绳架上两横向滚轮之间安装竖向滚轮，竖向滚轮设置在横向滚轮的一侧，横向滚轮两端设有定位盘，竖向滚轮上端设有定位凸环，定位凸环和竖向滚轮外壁之间弧形过渡；电缆支撑在两横向滚轮上且靠向竖向滚轮。导绳架对电缆起到了很好的支撑和导向作用，有助于电缆顺畅地进行拉线施工。

步骤e中启动驱动机构之前，在电缆预埋管靠近电缆侧的开口端装入电缆保护管，电缆保护管包括半圆状的管体，管体的外端固定连接定位支座和两支撑杆，两支撑杆之间铰接滚轮，滚轮外壁上设有呈内凹弧形的导槽，定位支座支撑在电缆预埋管内壁上，滚轮朝上设置，电缆穿入电缆预埋管时抵接在滚轮的导槽中。电缆保护管对电缆起到了很好的保护作用，防止电缆牵引过程中出现划伤现象。

步骤d中在牵引绳上靠近与牵引网连接位置连接标记带；步骤e进行拉线过程中在电缆穿出电缆预埋管之前标记带先穿出电缆预埋管，当看到标记带时施工人员向下按压标记带位置的牵引绳，防止电缆刮刀电缆预埋管端部出现损伤现象。

以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种万能拉线车，其特征是，包括拉线车、安装在拉线车车斗上的电缆牵引机和液压系统，电缆牵引机包括车载安装架、拖动滚筒、回收滚筒、驱动机构、牵引绳、液压系统，车载安装架上安装有若干个升降液压缸，升降液压缸伸缩杆连接撑地支脚，拖动滚筒和回收滚筒分别安装在车载安装架的前后两端，车载安装架上回收滚筒后方安装支架，支架上安装可转动的推动液压缸，推动液压缸伸缩杆铰接撑地底盘，撑地底盘设置在车斗下方，撑地底板前端铰接在车斗后端；支架上端安装导线轮，牵引绳一端连接在拖动滚筒上，牵引绳另一端绕过回收滚筒并经过导线轮后伸出到车载安装架后方；驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，升降液压缸、推动液压缸与液压系统之间均连接有液压油管。

2.根据权利要求1所述的万能拉线车，其特征是，车载安装架上靠近拖动滚筒位置安装有理线架，理线架上安装有滑杆、往复丝杠，滑杆上可滑动安装滑座，往复丝杠与滑座适配连接且可带动滑座往复滑动，驱动机构带动往复丝杠转动，滑座上设有支撑导轮和两定位导轮，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。

3.根据权利要求1所述的万能拉线车，其特征是，车载安装架上靠近回收滚筒位置安装有导线架，导线架上端安装有支撑导轮和两定位导轮，牵引绳穿过两定位导轮之间且支撑在支撑导轮上。

4.根据权利要求1所述的万能拉线车，其特征是，回收滚筒包括两个筒体，筒体的一端均设有齿圈，两筒体之间安装联动轴，联动轴上设有齿轮，齿轮啮合传动在两筒体上的齿圈之间，驱动机构带动联动轴转动。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的万能拉线车，其特征是，驱动机构包括柴油发电机和两力矩电动机，一力矩电动机与拖动滚筒之间链传动，另一力矩电动机与回收滚筒之间链传动。

6.一种利用权利要求1所述的万能拉线车进行电缆拉线施工方法，其特征是，包括以下步骤：

a、车辆固定，拉线车开到施工位置，启动液压系统，升降液压缸和推动液压缸工作，撑地支脚向下移动支撑到地面上，撑地底盘后端向下转动抵接到地面上，从而对拉线车进行固定；

b、套引管敷设，套引管从地下的电缆预埋管一端进入，穿过电缆预埋管后从电缆预埋管另一端穿出；

c、牵引牵引绳，将伸出到车载安装架后方的牵引绳端部与套引管的端部连接，之后套引管往回拉，使牵引绳穿过电缆预埋管且端部穿出电缆预埋管；

d、牵引绳连接电缆，在电缆端部连接牵引网，牵引网抱住电缆并与电缆紧固连接，将牵引绳端部与牵引网端部连接在一起；

e、开始拉线，启动驱动机构，驱动机构带动拖动滚筒和回收滚筒转动，从而将牵引绳卷绕在拖动滚筒上，对电缆进行牵引拉线，使电缆穿过电缆预埋管，电缆从电缆预埋管穿出后，驱动机构停机，完成电缆的拉线过程。

7.根据权利要求6所述的利用万能拉线车进行电缆拉线施工方法，其特征是，步骤d中牵引绳端部与牵引网端部连接在一起后，在牵引绳端部与牵引网端部连接位置安装导绳架，导绳架上设有两平行的横向滚轮，导绳架上两横向滚轮之间安装竖向滚轮，竖向滚轮设置在横向滚轮的一侧，横向滚轮两端设有定位盘，竖向滚轮上端设有定位凸环，定位凸环和竖向滚轮外壁之间弧形过渡；电缆支撑在两横向滚轮上且靠向竖向滚轮。

8.根据权利要求6所述的利用万能拉线车进行电缆拉线施工方法，其特征是，步骤e中启动驱动机构之前，在电缆预埋管靠近电缆侧的开口端装入电缆保护管，电缆保护管包括半圆状的管体，管体的外端固定连接定位支座和两支撑杆，两支撑杆之间铰接滚轮，滚轮外壁上设有呈内凹弧形的导槽，定位支座支撑在电缆预埋管内壁上，滚轮朝上设置，电缆穿入电缆预埋管时抵接在滚轮的导槽中。

9.根据权利要求6所述的利用万能拉线车进行电缆拉线施工方法，其特征是，步骤d中在牵引绳上靠近与牵引网连接位置连接标记带；步骤e进行拉线过程中在电缆穿出电缆预埋管之前标记带先穿出电缆预埋管，当看到标记带时施工人员向下按压标记带位置的牵引绳，防止电缆刮刀电缆预埋管端部出现损伤现象。