CN205407132U - 一种电缆输送滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电缆输送滑车，其包括均由钢管材料制成的横向支架和竖向支架，横向支架与竖向支架采用焊接连接；在横向支架上平行安装有两个水平转轮；在竖向支架上安装有一个竖直转轮，该竖直转轮位于两个水平转轮之间，竖直转轮的高度高于两个水平转轮。本实用新型主要应用于地面电缆的敷设，可以辅助拖住电缆，使电缆在向下输送时不与井口处摩擦，避免牵引费力和管口杂物划伤电缆。另外，作为本实用新型的一种优选改进，水平转轮和竖直转轮均具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。通过上述设计，使得电缆放置在水平转轮或竖直转轮内时不会因拖拽出现划伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力工具，特别涉及一种电缆输送滑车。
背景技术
在电力施工中，会遇到各种各样的施工环境，例如向井下输送地下电缆，在井口处会出现电缆与井口相互摩擦的情形，进而造成电缆的损伤。另外，电缆在井口处拖拽比较费力。由此可见，迫切需要提出一种电缆辅助拖拽工具，以便于输送地下电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种电缆输送滑车，以便减轻电缆敷设过程中对电缆的损伤。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电缆输送滑车，包括均由钢管材料制成的横向支架和竖向支架，横向支架与竖向支架采用焊接连接；在横向支架上平行安装有两个水平转轮；在竖向支架上安装有一个竖直转轮，该竖直转轮位于两个水平转轮之间，竖直转轮的高度高于两个水平转轮。
优选地，所述水平转轮具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。
优选地，所述竖直转轮具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。
优选地，所述横向支架为方形框架结构，在横向支架相对的两个边部分别设置三角形支架；所述三角形支架的底部焊接在横向支架上，所述三角形支架的顶部设有用于安装水平转轮的装配孔。
优选地，所述竖向支架为方形框架结构，在竖向支架相对的两个边部分别设置三角形支架；所述三角形支架的底部焊接在横向支架上，所述三角形支架的顶部设有用于安装水平转轮的装配孔。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型主要应用于地面电缆的敷设，可以辅助拖住电缆，使电缆在向下输送时不与井口处摩擦，避免牵引费力和管口杂物划伤电缆。通过使用上述结构的电缆输送滑车，可以保证电缆可以顺利敷设。另外，作为本实用新型的一种优选改进，水平转轮和竖直转轮均具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。通过上述设计，使得电缆放置在水平转轮或竖直转轮内时不会因拖拽出现划伤。
附图说明
图1为本实用新型中一种电缆输送滑车的结构示意图；
其中，1-横向支架，2-水平转轮，3-水平转轮，4-边部，5-边部，6-三角形支架，7-三角形支架，8-转轮本体，9-端部，10-竖直转轮，11-边部，12-边部，13-三角形支架，14-三角形支架，15-端部，16-弧形连接部，17-竖向支架。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
结合图1所示，一种电缆输送滑车，包括均由钢管材料制成的横向支架1和竖向支架17，横向支架1与竖向支架17采用焊接连接。
通过上述结构设计，可以保证滑车的承载强度和连接稳定性。
在横向支架1上平行安装有两个水平转轮，分别为水平转轮2和水平转轮3。
以其中一个水平转轮2为例说明水平转轮在横向支架1上的具体安装过程：
横向支架1为方形框架结构，在横向支架相对的边部4和边部5上分别设置三角形支架6和三角形支架7。其中，两个三角形支架相对设置。
三角形支架6和三角形支架7的底部焊接在横向支架1上，三角形支架6和三角形支架7的顶部分别设有装配孔，用于安装水平转轮2。
通过上述安装结构，可以将水平转轮2撑起，便于一定直径的电缆穿过上述水平转轮2，同时保证了水平转轮2的安装强度。
在竖向支架17上安装有一个竖直转轮10，该竖直转轮10位于水平转轮2和水平转轮3之间，竖直转轮10的高度高于两个水平转轮。
通过上述三个转轮可以实现井口处电缆的转向敷设，避免出现划伤，减轻拖拽拉力。
上述三个转轮可单只使用，也可多只使用，进行串联，有卡销连接。上述电缆输送滑车可用于弯道使用，也可直线使用。
本实用新型中竖直转轮10的安装过程与上述水平转轮2和水平转轮3类似：
其中，竖向支架17为方形框架结构，在竖向支架17相对的边部11和边部12上分别设置三角形支架13和三角形支架14。
三角形支架13和三角形支架14的底部焊接在竖向支架17上，三角形支架13和三角形支架14的顶部分别设有装配孔，用于安装竖直转轮。
通过上述安装结构，可以将竖直转轮10撑起，便于一定直径的电缆穿过上述竖直转轮10，同时保证了竖直转轮10的安装强度。
当然，本实用新型还对上述水平转轮2、3和竖直转轮10进行了改进。
水平转轮2和水平转轮3均具有一个转轮本体8，在转轮本体8的两个端部分别设置一个端板9、15；转轮本体8与端板9、15之间设有弧形连接部16。竖直转轮10具有与上述水平转轮2和水平转轮3相同的结构。
此种结构可以保证电缆放置在水平转轮或竖直转轮内时不会因拖拽出现划伤。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
Claims (5)
1.一种电缆输送滑车，其特征在于，包括均由钢管材料制成的横向支架和竖向支架，横向支架与竖向支架采用焊接连接；在横向支架上平行安装有两个水平转轮；在竖向支架上安装有一个竖直转轮，该竖直转轮位于两个水平转轮之间，竖直转轮的高度高于两个水平转轮。
2.根据权利要求1所述的一种电缆输送滑车，其特征在于，所述水平转轮具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。
3.根据权利要求1所述的一种电缆输送滑车，其特征在于，所述竖直转轮具有一个转轮本体，在转轮本体的两个端部分别设置一个端板；转轮本体与端板之间设有弧形连接部。
4.根据权利要求1所述的一种电缆输送滑车，其特征在于，所述横向支架为方形框架结构，在横向支架相对的两个边部分别设置三角形支架；所述三角形支架的底部焊接在横向支架上，所述三角形支架的顶部设有用于安装水平转轮的装配孔。
5.根据权利要求1所述的一种电缆输送滑车，其特征在于，所述竖向支架为方形框架结构，在竖向支架相对的两个边部分别设置三角形支架；所述三角形支架的底部焊接在横向支架上，所述三角形支架的顶部设有用于安装水平转轮的装配孔。
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