CN109321106B - 一种电动车车灯聚光罩镀膜漆及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂10‑50份、改性酚醛树脂20‑50份、溶剂20‑40份、催干剂0.8‑3份、有机硅油0.005‑0.015份、防结皮剂0.1‑0.3份。本发明提供的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆，性能稳定，无污染，配方合理，性能优良。在配方的选用上充分考虑到流平性、附着力等因素，采用改性醇酸树脂和改性酚醛树脂两种成膜树脂进行复配，制得的底漆具有优异的流平性能和耐热性能，干燥速度快，无缩孔和波纹产生，可保证金属镀层的高光泽和折射率。配方中各种组分协同作用，使得漆膜对于ABS基材具有优异的附着力，成膜硬度佳，镀层无失光和起皱现象。

Description

一种电动车车灯聚光罩镀膜漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及涂料新材料领域，特别是涉及一种电动车车灯聚光罩镀膜漆及其制备方法。
背景技术
近年来，随着经济的发展，塑料(ABS、GRP、RIM、EPPM、聚氨酯、尼龙)作为工程装饰性结构材料，普遍应用于汽车、家用电器、日用包装和工艺装饰等工业领域。工业上通常采用真空蒸发镀和真空溅射镀的方法，在塑料基材表面生成一层光亮的金属薄膜，即塑料表面金属化。在塑料制品上进行真空镀膜，可以赋予塑料制品金属光泽，增加外观美感，同时提高附加值，该技术尤其在车灯反光罩领域得到广泛应用。
真空镀的金属薄膜在真空镀膜之前多采用底涂预处理工艺，底涂预处理是真空镀膜前处理的一种处理方法。如果直接在塑料基材表面进行真空镀膜，而不做底漆喷涂的话，因金属镀膜层缺少对塑料基材的侵蚀力，会导致镀膜层与塑料基材附着不良的现象。另外，基材中的挥发性杂质的释放会使镀铝膜层发彩、变色、氧化、发黑等，影响真空电镀的金属质感和外观效果。一般来说，塑料表面本身具有0.51nm左右的粗糙度，真空镀膜的厚度不超过0.2μm，无法填平基材表面的凹凸不平，得不到理想的镜面反射效果，而涂装底漆后可填平塑料基材表面的缺陷，得到理想的真空镀膜金属光泽效果。
因此，为获得良好的镜面反射效果，电动车车灯聚光罩在进行真空镀铝前，亦需要先在塑料基材上喷涂一层清漆，封闭表面毛孔，获得光滑、平整表面。
紫外光固化涂料具有固含量高、干燥迅速和节省能源等优点，被广泛应用于竹木制品、印刷制品和塑料制品的加工等领域。其反应活性高、品种多，具有低VOC含量、低耗能等优点，但总体来讲，现有技术获得的真空镀膜紫外线固化涂料，具有耐热性不高、附着力不强、耐候性不好等缺点。本发明的目的旨在提供一种产品品质稳定、能耗低、无污染、配方合理、工艺简单、性能优良的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂10-50份、改性酚醛树脂20-50份、溶剂20-40份、催干剂0.8-3份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，还包括有机硅油0.005-0.015份、防结皮剂0.1-0.3份。
作为一种优选的技术方案，所述改性醇酸树脂为亚麻油改性醇酸树脂。
作为一种优选的技术方案，所述亚麻油改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和/或短油度亚麻油改性醇酸树脂。
作为一种优选的技术方案，所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂。
作为一种优选的技术方案，所述溶剂选自200#溶剂、120#溶剂、去离子水中的一种或几种。
作为一种优选的技术方案，所述有机硅油选自聚酯改性聚有机硅氧烷、聚醚改性聚有机硅氧烷、烷基改性聚有机硅氧烷中的一种或多种。
作为一种优选的技术方案，所述催干剂选自异辛酸锌、异辛酸锰、异辛酸钴、异辛酸铅、异辛酸铜、异辛酸铁中的一种或几种。
作为一种优选的技术方案，所述防结皮剂选自甲基乙基酮肟、丁醛肟和环己酮肟的一种或几种。
本发明另一方面还提供了所述的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,其特征在于,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为700-900r/s，搅拌时间为50-80min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌10-20min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明提供的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆，性能稳定，无污染，配方合理，工艺简单，性能优良。在配方的选用上充分考虑到流平性、附着力等因素，采用改性醇酸树脂和改性酚醛树脂两种成膜树脂进行复配，制得的底漆具有优异的流平性能和耐热性能，干燥速度快，无缩孔和波纹产生，可保证金属镀层的高光泽度和折射率。配方中各种组分协同作用，使得漆膜对于ABS基材具有优异的附着力，成膜硬度佳，镀层无失光和起皱现象。
具体实施方式
参选以下本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本发明的内容。除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。
为了下面的详细描述的目的，应当理解，本发明可采用各种替代的变化和步骤顺序，除非明确规定相反。此外，除了在任何操作实例中，或者以其他方式指出的情况下，表示例如说明书和权利要求中使用的成分的量的所有数字应被理解为在所有情况下被术语“约”修饰。因此，除非相反指出，否则在以下说明书和所附权利要求中阐述的数值参数是根据本发明所要获得的期望性能而变化的近似值。至少并不是试图将等同原则的适用限制在权利要求的范围内，每个数值参数至少应该根据报告的有效数字的个数并通过应用普通舍入技术来解释。
尽管阐述本发明的广泛范围的数值范围和参数是近似值，但是具体实例中列出的数值尽可能精确地报告。然而，任何数值固有地包含由其各自测试测量中发现的标准偏差必然产生的某些误差。
当本文中公开一个数值范围时，上述范围视为连续，且包括该范围的最小值及最大值，以及这种最小值与最大值之间的每一个值。进一步地，当范围是指整数时，包括该范围的最小值与最大值之间的每一个整数。此外，当提供多个范围描述特征或特性时，可以合并该范围。换言之，除非另有指明，否则本文中所公开之所有范围应理解为包括其中所归入的任何及所有的子范围。例如，从“1至10”的指定范围应视为包括最小值1与最大值10之间的任何及所有的子范围。范围1至10的示例性子范围包括但不限于1至6.1、3.5至7.8、5.5至10等。
本发明一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂10-50份、改性酚醛树脂20-50份、溶剂20-40份、催干剂0.8-3份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂20-40份、改性酚醛树脂30-40份、溶剂30-35份、催干剂1-2份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、改性酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，还包括有机硅油0.005-0.015份、防结皮剂0.1-0.3份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，还包括有机硅油0.008-0.012份、防结皮剂0.15-0.25份。
作为一种优选的技术方案，按重量份计，还包括有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
作为一种优选的技术方案，所述改性醇酸树脂为亚麻油改性醇酸树脂。
作为一种优选的技术方案，所述亚麻油改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和/或短油度亚麻油改性醇酸树脂，相应的重量份比为23：(5-10)。
作为一种优选的技术方案，所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂。
作为一种优选的技术方案，所述溶剂选自200#溶剂、120#溶剂、去离子水中的一种或几种。
作为一种优选的技术方案，所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38。
作为一种优选的技术方案，所述有机硅油选自聚酯改性聚有机硅氧烷、聚醚改性聚有机硅氧烷、烷基改性聚有机硅氧烷中的一种或多种。
作为一种优选的技术方案，所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷。
作为一种优选的技术方案，所述催干剂选自异辛酸锌、异辛酸锰、异辛酸钴、异辛酸铅、异辛酸铜、异辛酸铁中的一种或几种。
作为一种优选的技术方案，所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的组合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25。
作为一种优选的技术方案，所述防结皮剂选自甲基乙基酮肟、丁醛肟和环己酮肟的一种或几种。
作为一种优选的技术方案，所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
改性醇酸树脂
本申请中，所述改性醇酸树脂为亚麻油改性醇酸树脂；优选的,所述亚麻油改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和/或短油度亚麻油改性醇酸树脂。
本申请中，所述油度的含义是改性醇酸树脂配方中油脂的用量和树脂理论产量之比。其中，短油度指油脂用量和树脂理论产量之比为30％-40％，中油度指油脂用量和树脂理论产量之比为40％-60％。
发明人发现，本申请中一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆，当所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，特别是所述混合物相应的重量份比为23：7时，制得的底漆不仅干燥速度快，而且不易结皮。当所述改性醇酸树脂仅为中油度亚麻油改性醇酸树脂或短油度亚麻油改性醇酸树脂，或上述混合物相应的重量份比大于或小于为23：7时，都无法得到上述技术效果。发明人推测，其可能的原因是，在本申请中催干剂的作用下，促进了亚麻油改性醇酸树脂中双键的异构化反应，特定比例不同油度的亚麻油改性醇酸树脂的热聚合过程具有理想的交联反应速度，大大改善了表面形成微薄漆膜后溶剂的挥发。
改性酚醛树脂
本申请中，所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂。松香改性酚醛树脂是以烷基酚、甲醛、多元醇及松香进行化学反应生成的高分子产物。
发明人发现，本申请中的松香改性酚醛树脂不仅可以加快溶剂的释放，缩短漆膜干燥时间，而且大大改善了镀膜漆的成膜性能。发明人还发现，本申请中的松香改性酚醛树脂在增大镀膜漆附着力的同时，还提高了成膜强度。不仅如此，松香改性后的酚醛树脂显著提高了其与醇酸树脂的相容性，同时使得镀膜漆具有优良的耐热性能。此外，发明人意外的发现，本申请中的聚醚改性聚有机硅氧烷热稳定性不好，容易稳泡，而松香改性酚醛树脂的添加可以大大改善这一现象。发明人推测，其可能的原因是，本申请中聚醚改性聚有机硅氧烷上的极性基团可以和松香改性酚醛树脂上的活性基团产相互作用，提高了聚醚改性聚有机硅氧烷热稳定性能。
溶剂
本申请中，所述溶剂选自200#溶剂、120#溶剂、去离子水中的一种或几种；优选的，所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂。所述200#溶剂和120#溶剂是指200号溶剂油和120号溶剂油，用石油的直馏馏分经除臭、切割、加氢精制而成，适用于作涂料工业的溶剂和稀释剂。
有机硅油
本申请中，所述有机硅油是一种不同聚合度的聚有机硅氧烷；优选的，所述有机硅油选自聚酯改性聚有机硅氧烷、聚醚改性聚有机硅氧烷、烷基改性聚有机硅氧烷中的一种或多种；进一步优选的，所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷。
防结皮剂
本申请中的防结皮剂是防止涂料在贮存过程中因表层氧化聚合形成凝胶皮膜的助剂。涂料在贮存过程中，因表层与空气接触，溶剂挥发后，会在表面发生氧化聚合作用形成凝胶，这就是通常说的涂料结皮。这种皮膜是不溶的，在涂料施工前必须滤掉。为了防止这种现象发生，通常使用防结皮剂。在涂料成膜过程中会产生自由基，防结皮剂可捕获这些自由基，中断漆膜氧化聚合作用的进行。因防结皮剂极易挥发，涂料施工成膜后，防结皮剂会在极短的时间内挥发掉，失掉捕获自由基的作用，氧化产生的自由基会继续聚合成膜。
本申请中，所述防结皮剂选自甲基乙基酮肟、丁醛肟和环己酮肟的一种或几种。优选的，所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
另外，如果没有其它说明，所用原料都是市售的。例如所述中油度亚麻油改性醇酸树脂的牌号为PJ6565，购于江门市制漆厂有限公司；所述短油度亚麻油改性醇酸树脂的牌号为B5000，购于深圳立骅鑫贸易有限公司；所述异辛酸钴的牌号为EC12、所述异辛酸锆的牌号为827-1、所述异辛酸锰的牌号为824-1、所述异辛酸钙的牌号为825-1；所述聚醚改性聚有机硅氧烷的型号为411，购于广州市尚源化工材料有限公司；所述甲基乙基酮肟防结皮剂的型号为841，购于海南海德化工有限公司。
下面通过实施例对本发明进行具体描述。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本发明作进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述本发明的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本发明的保护范围。
实施例
实施例1
实施例1一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、改性酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例2
实施例2一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂10份、改性酚醛树脂20份、溶剂20份、催干剂0.8份、有机硅油0.005份、防结皮剂0.1份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例3
实施例3一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂50份、改性酚醛树脂50份、溶剂40份、催干剂3份、有机硅油0.015份、防结皮剂0.3份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例4
实施例4一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂20份、改性酚醛树脂30份、溶剂30份、催干剂1份、有机硅油0.008份、防结皮剂0.15份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例5
实施例5一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂40份、改性酚醛树脂40份、溶剂35份、催干剂2份、有机硅油0.012份、防结皮剂0.25份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例6
实施例6一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
本例中，所述酚醛树脂牌号为2123，购于济南大晖化工科技有限公司。
实施例7
实施例7一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、改性酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为烷基改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
本例中，所述烷基改性聚有机硅氧烷牌号为IOTA-256，购于安徽艾约塔硅油有限公司。
实施例8
实施例8一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、改性酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：3；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为烷基改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例9
实施例9一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、改性酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：12；所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为烷基改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
实施例10
实施例10一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂30份、酚醛树脂35份、溶剂33.38份、催干剂1.41份、有机硅油0.01份、防结皮剂0.2份。
本例中，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：3；所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38；所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25；所述有机硅油为烷基改性聚有机硅氧烷；所述防结皮剂为甲基乙基酮肟。
本实施例另一方面提供了一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加200#溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为800r/s，搅拌时间为60min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌15min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤，包装规格为16KG/桶。
性能测试
本申请中，ABS基材经除油、除尘后，将实施例1-10制得的镀膜底漆进行喷涂，然后进行附着力、硬度、粘度测试，结果见表1。
附着力测试：附着力测试在底漆涂施完成12小时后进行测试，参考标准为《GBT9286-1998色漆和清漆漆膜的划痕实验》。其中，ISO等级为0时，切口的边缘完全光滑，格子边缘没有任何剥落；ISO等级为1时，在切口的相交处有小片剥落，划格区内实际破损≤5％；ISO等级为2时，切口的边缘和/或相交处有被剥落，其面积大于5-15％。ISO等级为3时，沿切口边缘有部分剥落或整大片剥落，或部分格子被整片剥落，剥落的面积超过15％～35％。
硬度测试：参考标准为《GB6739—86涂膜硬度铅笔测定法》。
粘度测试：参考标准为《GB/T1723-93》。
干燥性能测试：蒸镀镀铝后的产品，不上面漆12小时后进行肉眼观察，结果见表1。
表1
Figure BDA0001854393600000131
Figure BDA0001854393600000141
前述的实施例仅是说明性的，用于解释本发明所述方法的一些特征。所附的权利要求旨在要求可以设想的尽可能广的范围，且本文所呈现的实施例仅是根据所有可能的实施例的组合的选择的实施方式的说明。因此，申请人的用意是所附的权利要求不被说明本发明的特征的示例的选择限制。在权利要求中所用的一些数值范围也包括了在其之内的子范围，这些范围中的变化也应在可能的情况下解释为被所附的权利要求覆盖。

Claims (3)

1.一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,其特征在于,按重量份计，包括以下原料：改性醇酸树脂10-50份、改性酚醛树脂20-50份、溶剂20-40份、催干剂0.8-3份、有机硅油0.005-0.015份、防结皮剂0.1-0.3份，所述改性醇酸树脂为中油度亚麻油改性醇酸树脂和短油度亚麻油改性醇酸树脂的混合物，相应的重量份比为23：7，所述有机硅油为聚醚改性聚有机硅氧烷，所述改性酚醛树脂为松香改性酚醛树脂，所述溶剂为200#溶剂和120#溶剂，相应的重量份比为15：18.38，所述催干剂为异辛酸钴、异辛酸锆、异辛酸锰、异辛酸钙的混合物，相应的重量份比为0.25：0.75：0.16：0.25。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆,其特征在于,所述防结皮剂选自甲基乙基酮肟、丁醛肟和环己酮肟的一种或几种。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种电动车车灯聚光罩镀膜底漆的制备方法,其特征在于,包括如下步骤：
(1)加料：在分散机没运作的前提下添加溶剂和改性酚醛树脂，加完后，关紧密封盖；
(2)搅拌分散：设置转速为700-900r/s，搅拌时间为50-80min，使改性酚醛树脂完全溶解；
(3)开稀：改性酚醛树脂完全溶解后，依次加入剩下的物料缓慢搅拌10-20min；
(4)过滤包装：用400目的滤网进行过滤。
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