CN109305034A - 一种带供氢系统的燃料电池物流车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种带供氢系统的燃料电池物流车，包括前轮组、后轮组、连接所述前轮组和所述后轮组的支撑梁以及固定连接于所述支撑梁上的安装装置，所述安装装置上可分离固定设置有氢气罐、电气附件组件以及冷却组件。本发明提供的一种带供氢系统的燃料电池物流车安装操作简单方便。
Description
技术领域
本发明属于运输设备领域，涉及一种带供氢系统的燃料电池物流车。
背景技术
随着时代的进步，人们对环境的保护意识愈发强烈，所以为了更好的将环保进行到底，各种新型的且环保的能源层出不穷，其中氢能源就是其中较为重要的一种。
传统的车在运行过程中都是通过汽油等的燃料的燃烧进行驱动的，但是这些燃料在燃烧之后就会放出各种污染气体，并导致环境变差；由于氢气燃烧之后的产物为无污染的水，所以将氢能源运用到车上就应运而生。氢气在驱动车运行时，首先是氢气从氢气罐中流进到燃料电池系统中，然后通过燃料电池系统将氢气燃烧的热能转化为驱动车体活动的动能，同时燃料电池还包括有冷却系统以及若干个高压电气附件，比如变压器以及高压配电盒等，通过这些配件的分工合作就能够使得车体正常的运作；但是由于物流车的底盘结构简单，而燃料电池的冷却系统、高压电气附件较多，导致这些附件在物流车上的固定操作较为困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带供氢系统的燃料电池物流车，旨在解决将燃料电池等结构安装到物流车上时难以进行操作的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种带供氢系统的燃料电池物流车，包括前轮组、后轮组、连接所述前轮组和所述后轮组的支撑梁以及固定连接于所述支撑梁上的安装装置，所述安装装置上可分离固定设置有氢气罐、电气附件组件以及冷却组件。
本发明进一步设置为，所述安装装置包括有氢罐固定组件、电气附件固定组件、冷却固定组件以及固定连接组件，所述氢气罐与所述氢罐固定组件固定连接，所述电气附件组件与所述电气附件固定组件固定连接，所述冷却组件与所述冷却固定组件固定连接，所述固定连接组件与两根所述支撑梁固定连接；所述安装装置还包括有两块竖直相对的限位板，两块所述限位板之间水平设置有与所述氢气罐固定连接的氢罐支撑板，所述氢罐支撑板与两块所述限位板形成氢罐固定组件。
本发明进一步设置为，两块所述限位板之间还水平设置有与所述电气附件组件固定连接的电气支撑板，所述电气支撑板与两块所述限位板形成电气附件固定组件。
本发明进一步设置为，所述电气支撑板位于所述氢罐支撑板下方，所述固定连接组件包括有位于所述电气支撑板下方的连接板，所述连接板设置有两块，并且两块所述连接板位于两根所述支撑梁的两侧。
本发明进一步设置为，所述冷却固定组件包括有位于所述电气支撑板下方的冷却连接架以及位于所述冷却连接架上的冷却风扇，所述冷却连接架与所述电气支撑板固定连接。
本发明进一步设置为，所述冷却连接架设置有两个，并且两个所述冷却连接架对称分布于两个所述连接板的两侧。
本发明进一步设置为，所述冷却连接架上倾斜设置有第一支撑架，所述第一支撑架的两端分别与所述冷却连接架的底端以及所述电气支撑板的底端固定连接。
本发明进一步设置为，所述限位板上倾斜设置有第二支撑架，所述第二支撑架的底端抵触于所述支撑梁上端，所述第二支撑架对称分布于两块所述限位板的两侧。
本发明进一步设置为，所述限位板上开设有操作口，所述操作口正对于所述电气附件组件。
本发明进一步设置为，所述氢气罐上设置有导气管，所述限位板上设置有固定体，所述导气管穿过所述固定体并与所述固定体固定连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种带供氢系统的燃料电池物流车，当在向物流车上组装燃料电池的时候，首先是在物流车外部将氢气罐安装到氢罐固定组件上，将电气附件组件安装到电气附件固定组件上，将冷却组件安装到冷却固定组件上，然后将整个安装装置通过固定连接组件固定到两根支撑梁上，并通过固定连接组件完成安装；由于只需要将固定连接组件固定到支撑梁上即可完成对氢气罐、电气附件组件以及冷却组件等多个结构的安装，如此虽然物流车的地盘结构简单，但安装过程也能够较为简单的进行，安装的操作简单方便；不仅如此，由于若干个结构都是在物流车外部进行组装之后再安装到支撑梁上的，所以组装的时候的空间更大，安装操作也更容易进行，可实施性强。
附图说明
图1是本发明的工作状态的结构示意图；
图2是图1中A部分的放大图。
其中，1、前轮组；2、后轮组；3、支撑梁；4、氢气罐；5、限位板；6、氢罐支撑板；7、电气支撑板；8、连接板；9、冷却连接架；10、第一支撑架；11、第二支撑架；12、操作口；13、导气管；14、固定体。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种带供氢系统的燃料电池物流车作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
一种带供氢系统的燃料电池物流车，如图1和图2所示，包括前轮组1、后轮组2、支撑梁3、氢气罐4、电气附件组件、冷却组件以及安装装置，所述支撑梁3设置有两根，所述前轮组1和所述后轮组2通过两根所述支撑梁3连接，所述安装装置包括有氢罐固定组件、电气附件固定组件、冷却固定组件以及固定连接组件，所述氢气罐4与所述氢罐固定组件固定连接，所述电气附件组件与所述电气附件固定组件固定连接，所述冷却组件与所述冷却固定组件固定连接，所述固定连接组件与两根所述支撑梁3固定连接。
其中，所述安装装置还包括有两块竖直相对的限位板5，两块所述限位板5之间水平设置有与所述氢气罐4固定连接的氢罐支撑板6，所述氢罐支撑板6与两块所述限位板5形成氢罐固定组件；两块所述限位板5之间还水平设置有与所述电气附件组件固定连接的电气支撑板7，所述电气支撑板7与两块所述限位板5形成电气附件固定组件；所述电气支撑板7位于所述氢罐支撑板6下方，所述固定连接组件包括有位于所述电气支撑板7下方的连接板8，所述连接板8设置有两块，并且两块所述连接板8位于两根所述支撑梁3的两侧；所述冷却固定组件包括有位于所述电气支撑板7下方的冷却连接架9以及位于所述冷却连接架9上的冷却风扇，所述冷却连接架9与所述电气支撑板7固定连接；所述冷却连接架9设置有两个，并且两个所述冷却连接架9对称分布于两个所述连接板8的两侧。
同时，在所述冷却连接架9上倾斜设置有第一支撑架10，所述第一支撑架10的两端分别与所述冷却连接架9的底端以及所述电气支撑板7的底端固定连接；所述限位板5上倾斜设置有第二支撑架11，所述第二支撑架11的底端抵触于所述支撑梁3上端，所述第二支撑架11对称分布于两块所述限位板5的两侧；；所述限位板5上开设有操作口12，所述操作口12正对于所述电气附件组件。
所述氢气罐4上设置有导气管13，所述限位板5上设置有固定体14，所述导气管13穿过所述固定体14并与所述固定体14固定连接。
综上所述，本发明提供的一种带供氢系统的燃料电池物流车，在将燃料电池安装到物流车上的时候，首先是在物流车外部将氢气罐4固定安装到氢罐固定组件，即氢罐支撑板6与两块限位板5之间，然后将电气附件组件安装到电气附件固定组件，即电气支撑板7以及两块限位板5之间，然后再将冷却风扇固定安装到冷却连接架9上；组装完成之后，将整个安装装置放置到支撑梁3上，然后通过螺栓等将连接板8固定连接到两根支撑梁3上，完成安装，由于在物流车外部进行组装的时候空间较大，所以整个过程进行的较为简单方便；不仅如此，将多个结构安装到物流车上的时候，只需要将连接板8固定到支撑梁3上即可，如此即使是物流车的地盘结构简单，也能够方便快速的进行，可实施性强。
其中，由于氢气罐4以及电气附件组件等都具有其自身的一个安装空间，所以在使用的过程中也能够使得燃料电池能够较为稳定的进行工作，而不会产生多大的相互影响；不仅如此，即使在物流车使用的过程中，由于两块连接板8是分布于两根支撑梁3的两侧的，同时两个冷却组件也是对称分布在支撑梁3的两侧的，如此不仅可以使得整个燃料电池处于一个相对的平衡状态，同时即使氢气罐4等结构具有发生震动的趋势的时候，通过两个距离较远的连接板8进行支撑，也能够使得稳定性更高；同时，第一支撑架10提高了冷却组件的稳定性，而且第二支撑架11提高了限位板5的位置稳定性，都从整体提高了燃料电池的位置稳定性，不仅能够保持燃料电池自身的一个稳定，而且也可以提高燃料电池与物流车相互之间连接的稳定性，实用性强。
当电气附件组件发生损坏之后，由于在能够通过限位板5上的操作口12直接对电气附件组件记性维修更换等，而不需要将电气附件组件取下之后进行，简单方便；当氢气通过导气管13到外部的时候，由于导气管13受到了固定体14的限位作用，如此就能够通过固定体14对导气管13的位置进行一个限位，从而减小了导气管13受到的惯性等作用的影响，即保持了导气管13能够正常的工作，同时也对导气管13的两端连接处起到了保护作用。
需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。
Claims (10)
1.一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，包括前轮组、后轮组、连接所述前轮组和所述后轮组的支撑梁以及固定连接于所述支撑梁上的安装装置，所述安装装置上可分离固定设置有氢气罐、电气附件组件以及冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述安装装置包括有氢罐固定组件、电气附件固定组件、冷却固定组件以及固定连接组件，所述氢气罐与所述氢罐固定组件固定连接，所述电气附件组件与所述电气附件固定组件固定连接，所述冷却组件与所述冷却固定组件固定连接，所述固定连接组件与两根所述支撑梁固定连接；所述安装装置还包括有两块竖直相对的限位板，两块所述限位板之间水平设置有与所述氢气罐固定连接的氢罐支撑板，所述氢罐支撑板与两块所述限位板形成氢罐固定组件。
3.根据权利要求2所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，两块所述限位板之间还水平设置有与所述电气附件组件固定连接的电气支撑板，所述电气支撑板与两块所述限位板形成电气附件固定组件。
4.根据权利要求3所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述电气支撑板位于所述氢罐支撑板下方，所述固定连接组件包括有位于所述电气支撑板下方的连接板，所述连接板设置有两块，并且两块所述连接板位于两根所述支撑梁的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述冷却固定组件包括有位于所述电气支撑板下方的冷却连接架以及位于所述冷却连接架上的冷却风扇，所述冷却连接架与所述电气支撑板固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述冷却连接架设置有两个，并且两个所述冷却连接架对称分布于两个所述连接板的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述冷却连接架上倾斜设置有第一支撑架，所述第一支撑架的两端分别与所述冷却连接架的底端以及所述电气支撑板的底端固定连接。
8.根据权利要求3所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述限位板上倾斜设置有第二支撑架，所述第二支撑架的底端抵触于所述支撑梁上端，所述第二支撑架对称分布于两块所述限位板的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述限位板上开设有操作口，所述操作口正对于所述电气附件组件。
10.根据权利要求2所述的一种带供氢系统的燃料电池物流车，其特征在于，所述氢气罐上设置有导气管，所述限位板上设置有固定体，所述导气管穿过所述固定体并与所述固定体固定连接。
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