CN109268660A - 一种齿轮传动机构的高效润滑方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种齿轮传动机构的高效润滑方法，包括以下步骤：S1：启动空压机清理疏通刚性喷嘴；S2：打开油泵控制阀，补油泵开始工作；S3：控制器收到齿顶接近信号，润滑油和高压气体混合成雾状从刚性喷嘴中喷出；S4：控制器收到轮齿顶离开信号，控制喷射阀上的电磁阀关闭；S5：重复步骤S3和S4，达到设定的供油量后，控制器控制控制空压机停止工作，齿轮进入润滑间隔期。本发明的喷嘴喷射润滑油时，进入齿轮的齿槽中，直接将润滑油喷射到齿轮的受力的承压面上，在齿轮转动时，喷嘴不停的摆动进入不同的齿槽中，喷射油气，当喷嘴离开齿槽后，停止喷油，这种供油方式减少了润滑油的用量，且避免了润滑油的浪费，降低了成本。

Description

一种齿轮传动机构的高效润滑方法

技术领域

本发明属传动机构的齿轮润滑技术领域，尤其是涉及一种齿轮传动机构的告诉润滑方法。

背景技术

球磨机大齿轮在球磨机的工作中起了举足轻重的作用。在使用中，为了增加期球磨机的使用寿命，降低使用成本，需要对球磨机齿轮进行润滑保养，以降低球磨机齿轮部件与其他部件之间的磨损，延长齿轮的寿命；缓解齿轮间的摩擦，提高效率；分散热量，避免热量过高，导致机器损坏；有效防止大齿轮生锈和腐蚀，延长其使用寿命，进而降低产品的使用成本；有效降低工作中产生的噪音并减少齿轮间的震动所带来的冲击作用，保护大齿轮；有效的清洗大齿轮部件之间的污物，保持大齿轮齿面间的清洁，减轻磨损。

球磨机大齿轮由于体型巨大，为开式齿轮。早期的润滑方式为人工涂抹润滑油的方式进行润滑，由于人工涂抹存在涂抹不均匀，涂抹时间不固定等因素，容易形成干磨，导致球磨机大齿轮过早损坏。后来发明了喷油装置，使用高压喷射的方式，将润滑油经过喷嘴雾化后定时定量的喷射在齿轮表面。这种润滑方式逐渐成为球磨机齿轮润滑的主流。然而，由于球磨机喷射润滑的喷嘴通常都是对着小齿轮进行喷射润滑油润滑，由于小齿轮转速高，小齿轮边缘部位存在高速气流层，喷嘴喷射润滑油时，润滑油需要穿过高速气流层才能到达小齿轮表面，导致只有小齿轮的齿根部位和非承压面被喷到的润滑油多，而承压面被喷到的油少。为了解决这种情况，就需要加大喷油量和喷油压力，球磨机用润滑油都是非回收的。因此，造成润滑油大量浪费，且污染环境，同时增大了喷油系统的功率和体积。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种齿轮传动机构的高效润滑方法，解决了球磨机齿轮喷油润滑喷油量大的问题，在保证球磨机齿轮正常润滑的情况下，降低了喷油润滑系统的功率和体积，减少了润滑油的用量，提高了润滑的效率，降低了企业的生产成本，且保护了环境。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种空间齿轮传动机构的润滑方法，其步骤如下：

S1：润滑机电控制箱的PLC控制器输出扫气信号，启动空压机，打开高压气路上的电磁阀，清理疏通刚性喷嘴。

S2：打开高压气路上的油泵控制阀，补油泵开始工作，并将润滑油输送到补油管路中，稍微延时后向喷射阀供油。

S3：PLC控制器收到喷嘴装置上的接近传感器检测到齿轮齿顶接近的信号后，控制电磁铁进行吸合，使刚性喷嘴被电磁铁吸引。

S4：PLC控制器收到喷嘴装置上的接近传感器检测到齿轮齿顶离开的信号后，控制电磁铁进行断开，使刚性喷嘴被弹簧弹开，同时控制喷射阀上的电磁阀关闭。

S5：重复S3和S4一段时间后，达到设定的供油量后，PLC控制器控制控制空压机停止工作，齿轮进入润滑间隔期。

进一步的，在步骤S5后还包括S6：当润滑间隔期计时完成后，PLC控制器控制输出信号，重复步骤S1到S5。

进一步的，步骤S2中的稍微延时指的是延时0.01-3.5s。

进一步的，所述步骤S3中还包括：同时控制喷射阀上的电磁阀打开给刚性喷嘴供油，润滑油和高压气体混合成雾状从刚性喷嘴中喷出，并附着在齿轮齿槽两侧的齿面上。

进一步的，在步骤S5中，供油量通过喷油处进行控制。

进一步的，所述的润滑间隔期是达到设定的供油量后对齿轮传动机构的润滑阶段，此时润滑油的量不再增加。

为了更好地实现齿轮传动机构的润滑，本发明还公开了

一种齿轮传动机构的高效润滑装置，包括空压机、高压气路、主控泵站、补油管路，喷射阀、柔性管道、喷嘴装置和通信线路；所述主控泵站内部设置有储油箱、抽油泵和润滑机电控制箱，所述空压机的高压气路在所述主控泵站内先通过减压阀和电磁阀后通过三通分成两路，一路通过电磁阀和气体过滤器后与所述喷射阀连接，另一路经过油泵控制阀、减压阀进入补油泵作为补油泵的动力，补油泵的补油管路与所述喷射阀连接，补油管路上设置有流量传感器，所述喷嘴装置设置在齿轮旁边，所述喷嘴装置包括接近传感器、刚性喷嘴和电磁铁，所述刚性喷嘴为一端固定在绞轴上，另一端顶端封闭且两侧有喷油口，中间部位通过弹簧和电磁铁连接在一起，所述刚性喷嘴固定在绞轴的一端通过柔性管道与所述喷射阀连接。

进一步的，所述接近传感器沿齿轮的径向靠近齿轮设置，用于检测齿轮的齿顶的运动时间，所述刚性喷嘴在电磁铁的带动下绕绞轴做振动。

进一步的，所述振动的振幅A为从齿轮的齿槽底部到超过齿顶；而且电磁铁未吸合时，刚性喷嘴不影响齿轮转动。

进一步的，所述振动的振幅A大于齿轮的齿高小于等于1.5倍的齿高。所述齿高h为3.5-58mm。

进一步的，所述主控泵站的润滑机电控制箱和核心为PLC控制器，负责润滑装置的所有控制。

进一步的，所述补油管路上的流量传感器为HT25S型稠油流量传感器。

进一步的，所述喷嘴装置中的接近传感器为感应型接近传感器。

进一步的，所述喷嘴装置中的接近传感器设置在齿轮距离齿顶1-3mm的地方。

进一步的，所述喷射阀内置有油脂分配阀、油气混合腔和电磁阀。

进一步的，所述喷射阀同时为2-6个喷嘴装置提供油气混合物。

进一步的，所述喷射阀为QPF喷射阀。

进一步的，为了提高对齿轮传动机构的润滑效果，并防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，所述的润滑装置采用的润滑油为合成润滑油，在40℃时其粘度C为35-95。

进一步的，所述振幅A与润滑油的粘度C之间满足A·C大于等于135.5小于等于7450。

进一步的，为了更好地提高对齿轮传动机构的润滑效果，并防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，所述齿高h、振动的振幅A、润滑油的粘度C之间满足以下关系：

C＝C0+α·(h+A)；

其中，C0位基础粘度，取值范围为30-60；α为调节系数，取值范围为0.15-4.32。

本发明的一种空间齿轮传动机构的润滑装置，喷嘴喷射润滑油时，进入齿轮的齿槽中，直接将润滑油喷射到齿轮的受力的承压面上，在齿轮转动时，刚性喷嘴不停的摆动进入不同的齿槽中，喷射油气，当喷嘴离开齿槽后，停止喷油，这种供油方式减少了润滑油的用量，且避免了润滑油的浪费，降低了企业的生产成本。

本发明的空间齿轮传动机构的润滑装置，同时能给多个球磨机齿轮进行润滑。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，润滑油直接作用在齿轮受力的承压面上，减少了润滑油的用量，避免了润滑油的浪费。

2、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，喷嘴直接穿过了齿轮转动时产生的气流层，使用较小的喷油压力就能将润滑油喷射到齿轮上，节省了能源。

3、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，由于直接将润滑油喷射到齿轮的承压面上，提高了润滑油润滑效果，延长了齿轮的寿命。

4、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，不受环境限制，适合各种环境下齿轮的润滑。

5、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，由于减少了润滑油的用量，保护了环境，节约了能源，降低了生产成本。

6、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，采用全自动控制，整个润滑过程除添加润滑油外，无需人工参与，节约了人力成本。

7、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，通过设置振动的振幅A的范围，以更好地实现对齿轮传动机构的润滑。

8、本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法，通过设置齿高h、振动的振幅A、润滑油的粘度C之间的关系，提高对齿轮传动机构的润滑效果，并防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

附图说明

图1为本发明的齿轮传动机构的润滑装置实施状态示意图。

图2为本发明的图1中局部A齿轮旁的传感器及喷嘴位置的放大图。

图3为本发明的齿轮传动机构的润滑装置喷嘴装置结构示意图。

图4为本发明的齿轮传动机构的高效润滑方法流程图。

图中：空压机1，主控泵站2，喷射阀3，喷嘴装置4，传感器5，齿轮6,高压气路11，补油管路21，柔性管道31，绞轴41，电磁铁42，弹簧43，喷嘴44。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图4所示，一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其步骤如下：

S1：润滑机电控制箱的PLC控制器输出扫气信号，启动空压机1，打开高压气路11上的电磁阀，清理疏通刚性喷嘴44。

S2：打开高压气路11上的油泵控制阀，补油泵开始工作，并将润滑油输送到补油管路21中，稍微延时后向喷射阀3供油。

S3：PLC控制器收到喷嘴装置4上的接近传感器5检测到齿轮齿顶接近的信号后，控制电磁铁43进行吸合，使刚性喷嘴44被电磁铁43吸引，同时控制喷射阀3上的电磁阀打开给刚性喷嘴44供油，润滑油和高压气体混合成雾状从刚性喷嘴44中喷出，并附着在齿轮齿槽两侧的齿面上。

S4：PLC控制器收到喷嘴装置4上的接近传感器5检测到齿轮齿顶离开的信号后，控制电磁铁43进行断开，使刚性喷嘴44被弹簧弹开，同时控制喷射阀3上的电磁阀关闭。

S5：重复S3和S4一段时间后，达到设定的供油量后，PLC控制器控制控制空压机1停止工作，齿轮进入润滑间隔期。

S6：当润滑间隔期计时完成后，PLC控制器控制输出信号，重复步骤S1到S5。

为了更好地实现润混，本发明还公开了一种空间齿轮传动机构的润滑装置，如图1-3所示，包括空压机1、高压气路11、主控泵站2、补油管路21，喷射阀3、柔性管道31、喷嘴装置4和通信线路，所述主控泵站2内部设置有储油箱、抽油泵和润滑机电控制箱，所述空压机1的高压气路11在所述主控泵站2内先通过减压阀和电磁阀后通过三通分成两路，一路通过电磁阀和气体过滤器后与所述喷射阀3连接，另一路经过油泵控制阀、减压阀进入补油泵作为补油泵的动力。

补油泵的补油管路21与所述喷射阀3连接，补油管路21上设置有流量传感器，所述喷嘴装置4设置在齿轮6旁边，所述喷嘴装置4包括接近传感器5，刚性喷嘴44、电磁铁42和弹簧43，所述刚性喷嘴44为一端固定在绞轴41上，另一端顶端封闭且两侧有喷油口，中间部位通过弹簧43和电磁铁42连接在一起，所述刚性喷嘴44固定在绞轴41的一端通过柔性管道31与所述喷射阀3连接。

所述接近传感器5沿齿轮的径向靠近齿轮设置，用于检测齿轮的齿顶的运动时间，所述刚性喷嘴44在电磁铁43的带动下绕绞41轴做震动，震动幅度为从齿轮的齿槽底部到超过齿顶，电磁铁43未吸合时，刚性喷嘴44不影响齿轮转动。优选的，所述振动的振幅A大于齿轮的齿高小于等于1.5倍的齿高。所述齿高h为3.5-58mm

所述主控泵站2的润滑机电控制箱和核心为PLC控制器，负责润滑装置的所有控制。

所述补油管路21上的流量传感器为HT25S型稠油流量传感器。

所述喷嘴装置4中的接近传感器5为感应型接近传感器，所述喷嘴装置4中的接近传感器5设置在齿轮距离齿顶2mm的地方，以保证接近传感器5的测量精度。

所述喷射阀3内置有油脂分配阀、油气混合腔和电磁阀，所述喷射阀3同时为2-6个喷嘴装置4提供油气混合物，所述喷射阀3为QPF喷射阀。

为了提高对齿轮传动机构的润滑效果，并防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，所述的润滑装置采用的润滑油为合成润滑油，在40℃时其粘度C为35-95。

进所述振幅A与润滑油的粘度C之间满足A·C大于等于135.5小于等于7450。

为了更好地提高对齿轮传动机构的润滑效果，并防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，所述齿高h、振动的振幅A、润滑油的粘度C之间满足以下关系：

C＝C0+α·(h+A)；

其中，C0位基础粘度，取值范围为30-60；α为调节系数，取值范围为0.15-4.32。

本发明的一种齿轮传动机构的润滑方法，喷嘴喷射润滑油时，进入齿轮的齿槽中，直接将润滑油喷射到齿轮的受力的承压面上，在齿轮转动时，喷嘴不停的摆动进入不同的齿槽中，喷射油气，当喷嘴离开齿槽后，停止喷油，这种供油方式克服了需要较大压力才能将润滑油通过齿轮转动时产生的气流层到达齿轮表面，了减少了润滑油的用量，且避免了润滑油的浪费，节省了能源，保护了环境，降低了企业的生产成本。

本发明的空间齿轮传动机构的润滑装置及润滑方法，同时能给多个球磨机齿轮进行润滑。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其特征在于，该润滑方法包括以下步骤：

S1：润滑机电控制箱的PLC控制器输出控制信号，启动空压机，打开高压气路上的电磁阀，清理疏通刚性喷嘴；

S2：打开高压气路上的油泵控制阀，补油泵开始工作，并将润滑油输送到补油管路中，稍微延时后向喷射阀供油；

S3：PLC控制器收到喷嘴装置上的接近传感器检测到齿轮齿顶接近的信号后，控制电磁铁进行吸合，使刚性喷嘴被电磁铁吸引；

S4：PLC控制器收到喷嘴装置上的接近传感器检测到齿轮齿顶离开的信号后，控制电磁铁进行断开，使刚性喷嘴被弹簧弹开，同时控制喷射阀上的电磁阀关闭；

S5：重复步骤S3和S4，达到设定的供油量后，PLC控制器控制控制空压机停止工作，齿轮进入润滑间隔期。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其特征在于：步骤S2中的稍微延时指的是延时0.01-3.5s。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其特征在于：所述步骤S3中还包括：同时控制喷射阀上的电磁阀打开给刚性喷嘴供油，润滑油和高压气体混合成雾状从刚性喷嘴中喷出，并附着在齿轮齿槽两侧的齿面上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其特征在于：在步骤S5中，供油量通过喷油处进行控制。

5.根据权利要求3或4所述的一种齿轮传动机构的高效润滑方法，其特征在于：所述的润滑间隔期是达到设定的供油量后对齿轮传动机构的润滑阶段，此时润滑油的量不再增加。