CN109268607A - 浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头 - Google Patents

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Abstract

提供一种浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，具有四方六面体结构并用于连接浮标式气动量仪过滤装置的块体；块体内部朝上、下、左、右四个端面方向分别制有四个相互通连以将块体构成四通分气管接头的内螺纹管接孔；块体后侧端面制有上、下对称的连接耳板；紧固组件穿过耳板通孔将块体连同过滤装置与浮标式气动量仪的壳体固连为一体。本发明结构简单、安装方便快捷、紧凑；联接稳固可靠；并具分流气源、多功能过滤系统相关元器件之间的万能组合和扩展使用，实现过滤系统在气动量仪壳体侧壁的竖直紧凑化模块组合式安装。适用于汽车工业、航天航空、航海、机床工具、国防军工、电子、模具等领域与气动量仪过滤装置配套安装使用。

Description

浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头
技术领域
本发明属气动量仪辅助配件技术领域，具体涉及一种浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头。
背景技术
浮标式气动测量仪器对气体的清洁度要求很高，气动量仪连接气源的过滤装置工作介质要使用洁净干燥的压缩空气，并将配管内空气充分吹净以防杂质带入系统内引起检测误差，即因气体过滤不充分影响测量精度，因此，为浮标式气动量仪配备高精度的气体过滤设备是非常必要的。但是，气动量仪的壳体安装空间毕竟有限，如何为气动量仪稳固配套安装过滤装置是亟待解决的问题；而且，对于大规模气动量仪检测现场，往往需要与气源连接不止一台气动量仪；这时，如何将多台气动量仪的过滤装置与气源相接，也是需要解决的问题。除上述情况外，有时一台气动量仪，针对不同尺寸工件的检测，需要配套安装两台型号不同的过滤装置，以备替换选择使用。再者，最为常见的，如何在气动量仪壳体侧面有限的空间内实现过滤装置稳固支撑和竖直安装的同时，实现对气源除过滤功能外的调压、稳压等其它过滤配套装置的任意模块化组合式安装，或实现气源过滤的同时，实现气源的有效分流，以满足多台气动量仪过滤装置的远程连接；或满足一台气动量仪两套不同型号过滤装置的远程连接；现提出如下技术方案。
发明内容
本发明解决的技术问题：提供一种浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，解决过滤装置在气动量仪壳体侧面有限空间内实现稳固支撑和竖直安装的技术问题；解决多台气动量仪的过滤装置之间远程连接以及对气源有效分流的技术问题；或一台气动量仪安装两套不同型号过滤装置以交替使用或选择性使用的联接，以及稳固支撑安装的技术问题。
本发明采用的技术方案：浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，具有块体，其特征在于：所述块体为四方六面体结构并用于连接浮标式气动量仪的过滤装置；且块体内部朝向块体上、下、左、右四个端面方向分别制有四个内螺纹管接孔；且四个内螺纹管接孔之间相互通连以将块体构成四通分气管接头；其中块体后侧端面与块体一体成型制有一对连接耳板；所述连接耳板以块体为对称轴上、下对称设置；所述连接耳板板体制有通孔；紧固组件穿过所述通孔将块体连同过滤装置与浮标式气动量仪的壳体固连为一体。
上述技术方案中，进一步地：为利用块体左右侧面竖直安装气源过滤装置；利用块体上下面实现气源分流联接；并实现气源过滤系统的双联、三联任意模块化组合安装；以及实现过滤装置整体与气动量仪壳体的固连：所述块体左、右侧面的内螺纹管接孔用于联接包括空气过滤器、油雾分离器、稳压阀、调压阀、排水器、电磁阀、开关阀、压力表、分支管接头、分支硬管、另一块体中两种或两种以上的组合；所述块体上、下侧面的内螺纹管接孔用于联接包括压力表、带分支软管的分支管接头、消声器、截止阀、单向阀中两种或两种以上的组合。
上述技术方案中，进一步地：为适应性选择高透光、阻燃、或低浊雾度的软管远程连接气源和过滤装置，或满足多台气动量仪过滤装置之间与气源的远程连接；或实现一台气动量仪两个不同型号过滤装置与气源的远程连接：所述分支软管包括PU管、阻燃管和PC聚碳酸酯管。
上述技术方案中，进一步地：为有效保证块体联接过滤设备的结构强度：所述块体左、右侧面的内螺纹管接孔与块体一体成型制有向外凸出以增加分气管接头轴向连接强度的凸缘。
上述技术方案中，进一步地：为有利块体联接过滤装置时相对气动量仪具有充足的安装空间：所述块体左、右侧面内螺纹管接孔所在面块体的竖直厚度D大于块体上、下侧面内螺纹管接孔所在面块体的水平长度d。
上述技术方案中，为保证块体的通用化安装和联接；所述块体内的四个内螺纹管接孔尺寸相等，锥度相同，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。
上述技术方案中，作为另一个实施例，所述块体内的四个内螺纹管接孔尺寸相等且锥度相同，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。
本发明与现有技术相比的优点：
1、本方案耳板以及方形块体式的分气管接头，较圆形分气管结构具有更加稳定的支撑强度和联接结构强度；可有效保证过滤装置与气动量仪壳体联接的牢固度和稳定性；
2、本方案四通分气管接头，可实现过滤系统不同功能元器件之间的联接；可实现过滤、稳压、截止、油雾分离、调压等多种与过滤相关的辅助功能的扩展安装；保证浮标式气动量仪的过滤可靠性；有效保证测量精度；
3、通过块体上、下侧面的内螺纹管接孔2可实现多台气动量仪的多台过滤装置与气源的分流式联接；通过增加块体的数量，并通过块体左、右侧面的内螺纹管接孔，可实现一台气动量仪除过滤功能外的调压、稳压等其它辅助功能元器件的模块组合式拼接组合安装；通过上、下侧面的内螺纹管接孔，可实现一台气动量仪与两台不同型号过滤装置之间分流气源的联接和安装；
4、本方案结构简单，可实现过滤系统在气动量仪壳体侧壁的竖直紧凑化模块组合式安装；联接稳固可靠。
附图说明
图1为本发明一种实施例的纵向剖视结构示意图；
图2为图1实施例的F向结构示意图；
图3为图2的左视图；
图4为图1实施例的一个块体与过滤装置联接的第一使用状态示意图；
图5为图1实施例的两个块体与过滤装置联接的局部使用状态示意图；
图6为图1实施例的一个块体与过滤装置联接的第二使用状态示意图；
图7为图1实施例的一个块体与过滤装置联接的第三使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-7描述本发明的具体实施例。
以下的实施例便于更好地理解本发明，但并不限定本发明。下述实施例，仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。下述实施例中所用的部件，如无特殊说明，均为市售。下述实施例中诸如与电磁阀相关的控制电路的实现，如无特殊说明，均为常规控制方式。在本发明中，除非另有明确的规定和限定，在未作相反说明的情况下，“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为了便于描述本发明和简化描述，亦或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过其他中间构件间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，具有块体1，为实现块体1支撑过滤装置安装的同时；支持过滤装置整体与气动量仪的安装；而且支持对气动量仪气源的分流功能，即集上述多种功能于一体在气动量仪壳体外侧壁的紧凑、稳固安装以及相联：其特征在于：(参见图1-3)所述块体1为四方六面体结构并用于连接浮标式气动量仪101的过滤装置(参见图4-5)；且块体1内部朝向块体上、下、左、右四个端面方向分别制有四个内螺纹管接孔2；且四个内螺纹管接孔2之间相互通连以将块体1构成四通分气管接头；其中块体1后侧端面与块体1一体成型制有一对连接耳板3；所述连接耳板3以块体1为对称轴上、下对称设置；所述连接耳板3板体制有通孔301；紧固组件穿过所述通孔301将块体1连同过滤装置与浮标式气动量仪101的壳体固连为一体(参见图6-7)。
上述实施例中，为利用块体左右侧面竖直安装气源过滤装置；利用块体上下面实现气源分流联接；并实现气源过滤系统的双联、三联任意模块化组合安装；以及实现过滤装置整体与气动量仪壳体的固连：所述块体1左、右侧面的内螺纹管接孔2用于联接包括空气过滤器4、油雾分离器5、稳压阀13、调压阀、排水器11、电磁阀、开关阀、压力表6、分支管接头7、分支硬管、另一块体1中两种或两种以上的组合；所述块体1上、下侧面的内螺纹管接孔2用于联接包括压力表6、带分支软管8的分支管接头7、消声器9、截止阀10、单向阀12中两种或两种以上的组合。
实施例一：参见图4，为一个块体1的左侧内螺纹管接孔2从气源进气端依次连接空气过滤器4，右侧内螺纹管接孔2连接油雾分离器5，且所述油雾分离器5的气通道上配套安装压力表6；所述块体1的上、下内螺纹管接孔2分别联接分支管接头7和单向阀12的应用实施例使用状态示意图；该使用状态适用于大规模气动量仪检测现场的两台以上气动量仪的过滤装置与气源的联接使用。
实施例二：参见图5，为第一个块体1的左侧内螺纹管接孔2从气源进气端依次连接空气过滤器4，右侧内螺纹管接孔2连接油雾分离器5，并通过油雾分离器5的另一个接口联接第二个块体1，并通过第二个块体1右侧的内螺纹管接孔2联接稳压阀13应用实施例的使用状态图；该实施例中，需要说明的是，所述两个块体1的上、下内螺纹管接孔2可分别用于联接开关阀、带分支软管8的分支管接头7、消声器9以及截止阀10。图中未示出；以具体需要而定。再者，两个块体1通过连接耳板3将过滤系统整体与气动量仪壳体固连为一体稳固支撑安装。
实施例三：参见图6，为一个块体1的左侧内螺纹管接孔2从气源进气端依次连接空气过滤器4，右侧内螺纹管接孔2连接排水器11；所述块体1的上内螺纹管接孔2联接消声器9，块体1的下内螺纹管接孔2联接带分支软管8的分支管接头7应用实施例的使用状态示意图。该实施例适用于两台气动量仪101的两套过滤装置之间与气源的远程连接使用；即两台气动量仪101的两套过滤装置之间通过带分支软管8的分支管接头7实现与气源的连接。同时适用于一台气动量仪左右侧壁壳体分别安装两套型号不同过滤装置与气源的联接使用，即一台气动量仪的两套过滤装置之间通过带分支软管8的分支管接头7实现与气源的连接；实现一台气动量仪101，两套过滤装置的选择性使用或备用使用；以根据待测工件尺寸的不同，或检测条件的不同，选择合适气压的过滤装置进行检测。
实施例四：参见图7，为一个块体1的左侧内螺纹管接孔2从气源进气端依次连接空气过滤器4，右侧内螺纹管接孔2连接油雾分离器5；块体1的上、下内螺纹管接孔2分别用于联接消声器9以及截止阀10应用实施例的使用状态示意图。该实施例适用于一台气动量仪101的双联过滤装置模块与气源联接的组合安装使用。
上述实施例中，为适应性选择高透光、阻燃、或低浊雾度的软管远程连接气源和过滤装置，或满足多台气动量仪101过滤装置之间与气源的远程连接；或实现一台气动量仪101两个不同型号过滤装置与气源的远程连接：所述分支软管8包括PU管、阻燃管和PC聚碳酸酯管。以根据所需，选择耐弯折；寿命较长；或方便观察；阻燃；或低浊雾度的软管安装联接。
上述实施例中，为有效保证块体联接过滤设备的结构强度：(参见图1-3)所述块体1左、右侧面的内螺纹管接孔2与块体1一体成型制有向外凸出以增加分气管接头轴向连接强度的凸缘201。优选地，所述凸缘201纵截面的外轮廓为正方形。
上述实施例中，为有利块体联接过滤装置时相对气动量仪具有充足的安装空间：所述块体1左、右侧面内螺纹管接孔2所在面块体1的竖直厚度D大于块体1上、下侧面内螺纹管接孔2所在面块体1的水平长度d。具体地，所述D为30-52mm；所述d为36-58mm。
上述技术方案中，为保证块体的通用化安装和联接；所述块体1内的四个内螺纹管接孔2尺寸相等，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。
需要说明的是，所述标准密封外螺纹管接头包括且不限于国标GB/T12716-2011、国标GB/T7307-2001、国标GB/T 7306-2000螺纹管接头、英制螺纹管接头、美制螺纹管接头。上述技术方案中，作为另一个实施例：所述块体1内的四个内螺纹管接孔2尺寸相等且锥度相同，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。同理地，标准密封外螺纹管接头包括且不限于国标GB/T12716-2011、国标GB/T7307-2001、国标GB/T 7306-2000螺纹管接头、英制螺纹管接头、美制螺纹管接头。
应用时，需要说明的是：所述块体1联接的空气过滤器4等模块化空气组合元器件，根据管路通径、流量大小、调压及过滤精度等技术性能等参数选择系统所需要的空气组合件；空气过滤器4的过滤精度有初级、中级、高级多种。具体地，如2um、5um、10um等。以防铁锈等杂质混入供气管路。此外，为防止逆流，所述空气过滤器4、油雾器必须竖直安装并使罩杯竖直朝下；以防过滤装置的内部零件损坏和发生危险。此外，联接时，管路联接处应配套密封件以防空气组合元器件损坏泄漏。
工作原理：本发明通过块体上、下侧面的内螺纹管接孔2可实现多台气动量仪的多台过滤装置与气源的分流式联接；通过增加块体的数量，并通过块体左、右侧面的内螺纹管接孔，可实现一台气动量仪除过滤功能外的调压、稳压等其它辅助功能元器件的模块组合式拼接组合安装；通过上、下侧面的内螺纹管接孔，可实现一台气动量仪与两台不同型号过滤装置之间分流气源的联接和安装。
可见，本发明耳板以及方形块体式的分气管接头，较圆形分气管结构具有更加稳定的支撑强度和联接结构强度；可有效保证过滤装置与气动量仪壳体联接的牢固度和稳定性；四通分气管接头，可实现过滤系统不同功能元器件之间的联接；可实现过滤、稳压、截止、油雾分离、调压等多种与过滤相关的辅助功能的扩展安装；保证浮标式气动量仪的过滤可靠性；有效保证测量精度，测量精度可达到μm级。
综上，本发明结构简单，结构紧凑；安装方便快捷；联接稳固可靠；并具分流气源、万能组合和扩展功能；可实现过滤系统在气动量仪壳体侧壁的竖直紧凑化模块组合式安装。适用于汽车工业、航天航空、航海、机床工具、国防军工、电子、模具等领域与气动量仪过滤装置配套安装使用配套使用。
上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。

Claims (7)

1.浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，具有块体(1)，其特征在于：所述块体(1)为四方六面体结构并用于连接浮标式气动量仪(101)的过滤装置；且块体(1)内部朝向块体上、下、左、右四个端面方向分别制有四个内螺纹管接孔(2)；且四个内螺纹管接孔(2)之间相互通连以将块体(1)构成四通分气管接头；其中块体(1)后侧端面与块体(1)一体成型制有一对连接耳板(3)；所述连接耳板(3)以块体(1)为对称轴上、下对称设置；所述连接耳板(3)板体制有通孔(301)；紧固组件穿过所述通孔(301)将块体(1)连同过滤装置与浮标式气动量仪(101)的壳体固连为一体。
2.根据权利要求1所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述块体(1)左、右侧面的内螺纹管接孔(2)用于联接包括空气过滤器(4)、油雾分离器(5)、稳压阀(13)、调压阀、排水器(11)、电磁阀、开关阀、压力表(6)、分支管接头(7)、分支硬管、另一块体(1)中两种或两种以上的组合；所述块体(1)上、下侧面的内螺纹管接孔(2)用于联接包括压力表(6)、带分支软管(8)的分支管接头(7)、消声器(9)、截止阀(10)、单向阀(12)中两种或两种以上的组合。
3.根据权利要求2所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述分支软管(8)包括PU管、阻燃管和PC聚碳酸酯管。
4.根据权利要求2所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述块体(1)左、右侧面的内螺纹管接孔(2)与块体(1)一体成型制有向外凸出以增加分气管接头轴向连接强度的凸缘(201)。
5.根据权利要求2所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述块体(1)左、右侧面内螺纹管接孔(2)所在面块体(1)的竖直厚度D大于块体(1)上、下侧面内螺纹管接孔(2)所在面块体(1)的水平长度d。
6.根据权利要求2所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述块体(1)内的四个内螺纹管接孔(2)尺寸相等，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。
7.根据权利要求2所述的浮标式气动量仪过滤装置用分气管接头，其特征在于：所述块体(1)内的四个内螺纹管接孔(2)尺寸相等且锥度相同，并与标准密封外螺纹管接头相匹配。
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