CN109264267A - 一种滑轮提升式垃圾回收车 - Google Patents

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    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
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    • B65F3/06—Arrangement and disposition of fluid actuators

Abstract

本发明公开了一种滑轮提升式垃圾回收车，其结构包括驾驶仓、驱动轮胎、踏板、液压油缸、提升臂杆装置、加固杆柱、支撑脚、卸货板、回收箱、锁接链、焊接横杆，驾驶仓的后端与提升臂杆装置垂直连接，提升臂杆装置设有两个且相互平行，提升臂杆装置分别与卸货板的左右两端焊接，采用过盈配合，回收箱安装在提升臂杆装置的上方，采用间隙配合，驱动轮胎为圆形结构且设有两个以上，驱动轮胎均匀等距的安装在提升臂杆装置下方四周，采用间隙配合，踏板设有两个且相互平行，踏板分别与提升臂杆装置下方的中部垂直焊接，当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，可以控制调整其装置的托升与下降的速度，使装置在使用的同时，可以提升工作效率。

Description

一种滑轮提升式垃圾回收车
技术领域
本发明是一种滑轮提升式垃圾回收车，属于垃圾回收车领域。
背景技术
城市垃圾，指城市中不需要或无用的固体、流体物质，在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题，常见的做法是收集后送往堆填区，或是用焚化炉焚化，但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度，堆填区中的垃圾处理不当会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少，焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体，多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法，和鼓励资源回收。
现有技术当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，不能对装置上的托升和下降的速度进行调速，从而使装置在使用的时候工作效率较低。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种滑轮提升式垃圾回收车，以解决现有技术当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，不能对装置上的托升和下降的速度进行调速，从而使装置在使用的时候工作效率较低的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种滑轮提升式垃圾回收车，其结构包括驾驶仓、驱动轮胎、踏板、液压油缸、提升臂杆装置、加固杆柱、支撑脚、卸货板、回收箱、锁接链、焊接横杆，所述驾驶仓的后端与提升臂杆装置垂直连接，所述提升臂杆装置设有两个且相互平行，所述提升臂杆装置分别与卸货板的左右两端焊接，采用过盈配合，所述回收箱安装在提升臂杆装置的上方，采用间隙配合，所述驱动轮胎为圆形结构且设有两个以上，所述驱动轮胎均匀等距的安装在提升臂杆装置下方四周，采用间隙配合，所述踏板设有两个且相互平行，所述踏板分别与提升臂杆装置下方的中部垂直焊接，所述液压油缸安装在提升臂杆装置上方的中部，采用过盈配合，所述加固杆柱设有两个且相互平行，所述加固杆柱分别与提升臂杆装置上方的后端焊接，所述支撑脚嵌套在提升臂杆装置的后端，采用间隙配合，所述卸货板为长方形结构，所述锁接链设有两个且分别与回收箱相连接，采用过盈配合，所述焊接横杆的两端分别与加固杆柱的上方垂直焊接，所述提升臂杆装置包括弹簧拖拉装置、装置主体、齿轮传接螺杆装置、变速传送装置、一号导轮、锁接拉绳、啮尺滑轮装置、齿轮推升杆、齿杆滑动器、一号拖拉绳、二号导轮、连动转轮装置、三号导轮，所述弹簧拖拉装置设于装置主体上方的中部，采用过盈配合，所述齿轮传接螺杆装置的上方与弹簧拖拉装置相互啮合且与装置主体下方的左侧焊接，采用过盈配合，所述变速传送装置设于齿轮传接螺杆装置的右侧且与装置主体垂直焊接，所述一号导轮设于变速传送装置的右侧且与装置主体垂直焊接，所述锁接拉绳的一端与变速传送装置的右侧锁接，所述锁接拉绳的另一端通过一号导轮与啮尺滑轮装置锁接，所述啮尺滑轮装置安装在装置主体的右下方，采用过盈配合，所述齿轮推升杆与啮尺滑轮装置的右上方相互啮合，所述齿杆滑动器设于齿轮推升杆的右上方且与装置主体焊接，采用过盈配合，所述一号拖拉绳的一端与齿杆滑动器锁接，所述一号拖拉绳的另一端通过二号导轮与连动转轮装置锁接，所述二号导轮设于齿杆滑动器的左上方且与装置主体垂直焊接，所述连动转轮装置设于二号导轮的左侧且位于同一平面上，所述三号导轮设于连动转轮装置的左侧且与装置主体垂直焊接。
进一步的，所述弹簧拖拉装置包括啮合滑尺、安装槽、拖拉板、复位弹簧、套接绳，所述啮合滑尺嵌套在安装槽的内部，采用间隙配合，所述安装槽安装在装置主体上，采用过盈配合，所述拖拉板左侧的中部与啮合滑尺垂直焊接为一体结构，所述复位弹簧的一端与拖拉板右侧的中部锁接，所述复位弹簧的另一端与安装槽右侧的中部锁接，所述套接绳的一端与拖拉板右侧的中部锁接，所述套接绳的另一端通过三号导轮与连动转轮装置锁接。
进一步的，所述齿轮传接螺杆装置包括主动齿轮、啮合螺杆、安装架、垂直套杆、套接转轮、套接螺杆、垂直套柱、拖拉绳、套接筒，所述主动齿轮的下方与啮合螺杆相互啮合，所述啮合螺杆嵌套在垂直套杆的内部，采用间隙配合，所述安装架上方的前端设有主动齿轮且与装置主体垂直焊接，所述垂直套杆设有两个且相互平行，所述垂直套杆分别与安装架的下方垂直焊接，所述套接转轮嵌套在啮合螺杆、的右侧，采用过盈配合，所述套接螺杆嵌套在套接转轮的下方，采用间隙配合，所述垂直套柱嵌套在套接螺杆的中部且与弹簧拖拉装置垂直焊接，所述拖拉绳的一端与套接筒锁接，所述拖拉绳的另一端与变速传送装置锁接，所述套接筒与套接螺杆的右侧垂直焊接。
进一步的，所述变速传送装置包括安装圆盘、圆轴环、弧形套片、锁接弹簧、中轴芯、套接绳、变速套块、变速转轮，所述安装圆盘为圆形结构且中部设有圆轴环，采用间隙配合，所述圆轴环与拖拉绳锁接，所述弧形套片设有两个以上且均匀等距的安装在圆轴环的内部，采用过盈配合，所述锁接弹簧设有两个且分别与弧形套片锁接，所述中轴芯为圆形结构且设于圆轴环的中部，所述套接绳的两端分别与圆轴环和变速套块相互啮合，所述变速套块设有两个以上且均匀等距的安装在变速转轮上，所述变速转轮为圆形结构。
进一步的，所述啮尺滑轮装置包括固定安装外壳、滑动槽、滚轮、垂直焊接杆、啮合推杆，所述固定安装外壳中部的下方设有滑动槽为一体结构，所述滑动槽的内部设有滚轮，采用间隙配合，所述滚轮设有两个且位于同一平面上，所述滚轮分别与垂直焊接杆垂直连接，采用间隙配合，所述垂直焊接杆设有两个且相互平行，所述垂直焊接杆分别与啮合推杆的下方垂直焊接，所述啮合推杆与齿轮推升杆相互啮合。
进一步的，所述连动转轮装置包括固定焊接架、转轴轮、连接套杆、导杆、滑动块、一号连接杆、二号连接杆、定位弯钩、防逆回齿轮，所述固定焊接架设有两个且分别与转轴轮和防逆回齿轮相连接，采用间隙配合，所述转轴轮为圆形结构且中部设有连接套杆，所述连接套杆的中部设有导杆，采用过盈配合，所述导杆的外侧设有滑动块，采用间隙配合，所述滑动块的中部与一号连接杆相连接，所述一号连接杆与二号连接杆相连接，采用间隙配合，所述二号连接杆上设有定位弯钩，采用间隙配合，所述定位弯钩与防逆回齿轮相互啮合，所述防逆回齿轮的中部设有二号连接杆，采用间隙配合。
有益效果
本发明一种滑轮提升式垃圾回收车的首先通过装置主体左侧下方的齿轮传接螺杆装置上的主动齿轮进行转动，并且通过啮合螺杆带动其进行旋转，然后将套接转轮嵌套在啮合螺杆的右侧，并且将套接螺杆嵌套在套接转轮的下方，并且将套接筒转动，带动着锁接在其上的拖拉绳，并且通过拖拉绳与圆轴环转动，使套接绳带动变速套块转动，并且将变速转轮转动、然后将锁接拉绳嵌套在变速转轮上，且通过一号导轮与啮尺滑轮装置上的啮合推杆锁接，并且进行拉动，使滚轮与滑动槽配合，将齿轮推升杆驱动可以进行转动、而弹簧拖拉装置则可以将啮合滑尺与主动齿轮啮合，使其在安装槽内部进行滑动，然后通过套接绳沿着三号导轮与连动转轮装置上的转轴轮啮合，然后将连接套杆嵌套在转轴轮的中部，并且将导杆与滑动块配合，带动一号连接杆与二号连接杆.，使得防逆回齿轮的中部与二号连接杆连接，并且进行转动，然后将一号拖拉绳锁接在防逆回齿轮上，并且通过二号导轮与滑动器锁接，使滑动器可以与齿轮推升杆啮合，综上所述，本发明通过设有提升臂杆装置，当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，可以控制调整其装置的托升与下降的速度，使装置在使用的同时，可以提升工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种滑轮提升式垃圾回收车的结构示意图。
图2为本发明提升臂杆装置的结构示意图。
图3为本发明提升臂杆装置详细的结构示意图。
图4为本发明提升臂杆装置中A的结构示意图。
图5为本发明提升臂杆装置中B的结构示意图。
图中：驾驶仓-1、驱动轮胎-2、踏板-3、液压油缸-4、提升臂杆装置-5、加固杆柱-6、支撑脚-7、卸货板-8、回收箱-9、锁接链-10、焊接横杆-11、弹簧拖拉装置-501、装置主体-502、齿轮传接螺杆装置-503、变速传送装置-504、一号导轮-505、锁接拉绳-506、啮尺滑轮装置-507、齿轮推升杆-508、齿杆滑动器-509、一号拖拉绳-510、二号导轮-511、连动转轮装置-512、三号导轮-513、啮合滑尺-50101、安装槽-50102、拖拉板-50103、复位弹簧-50104、套接绳-50105、主动齿轮-50301、啮合螺杆-50302、安装架-50303、垂直套杆-50304、套接转轮-50305、套接螺杆-50306、垂直套柱-50307、拖拉绳-50308、套接筒-50309、安装圆盘-50401、圆轴环-50402、弧形套片-50403、锁接弹簧-50404、中轴芯-50405、套接绳-50406、变速套块-50407、变速转轮-50408、固定安装外壳-50701、滑动槽-50702、滚轮-50703、垂直焊接杆-50704、啮合推杆-50705、固定焊接架-51201、转轴轮-51202、连接套杆-51203、导杆-51204、滑动块-51205、一号连接杆-51206、二号连接杆-51207、定位弯钩-51208、防逆回齿轮-51209。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图5，本发明提供一种滑轮提升式垃圾回收车技术方案：其结构包括驾驶仓1、驱动轮胎2、踏板3、液压油缸4、提升臂杆装置5、加固杆柱6、支撑脚7、卸货板8、回收箱9、锁接链10、焊接横杆11，所述驾驶仓1的后端与提升臂杆装置5垂直连接，所述提升臂杆装置5设有两个且相互平行，所述提升臂杆装置5分别与卸货板8的左右两端焊接，采用过盈配合，所述回收箱9安装在提升臂杆装置5的上方，采用间隙配合，所述驱动轮胎2为圆形结构且设有两个以上，所述驱动轮胎2均匀等距的安装在提升臂杆装置5下方四周，采用间隙配合，所述踏板3设有两个且相互平行，所述踏板3分别与提升臂杆装置5下方的中部垂直焊接，所述液压油缸4安装在提升臂杆装置5上方的中部，采用过盈配合，所述加固杆柱6设有两个且相互平行，所述加固杆柱6分别与提升臂杆装置5上方的后端焊接，所述支撑脚7嵌套在提升臂杆装置5的后端，采用间隙配合，所述卸货板8为长方形结构，所述锁接链10设有两个且分别与回收箱9相连接，采用过盈配合，所述焊接横杆11的两端分别与加固杆柱6的上方垂直焊接，所述提升臂杆装置5包括弹簧拖拉装置501、装置主体502、齿轮传接螺杆装置503、变速传送装置504、一号导轮505、锁接拉绳506、啮尺滑轮装置507、齿轮推升杆508、齿杆滑动器509、一号拖拉绳510、二号导轮511、连动转轮装置512、三号导轮513，所述弹簧拖拉装置501设于装置主体502上方的中部，采用过盈配合，所述齿轮传接螺杆装置503的上方与弹簧拖拉装置501相互啮合且与装置主体502下方的左侧焊接，采用过盈配合，所述变速传送装置504设于齿轮传接螺杆装置503的右侧且与装置主体502垂直焊接，所述一号导轮505设于变速传送装置504的右侧且与装置主体502垂直焊接，所述锁接拉绳506的一端与变速传送装置504的右侧锁接，所述锁接拉绳506的另一端通过一号导轮505与啮尺滑轮装置507锁接，所述啮尺滑轮装置507安装在装置主体502的右下方，采用过盈配合，所述齿轮推升杆508与啮尺滑轮装置507的右上方相互啮合，所述齿杆滑动器509设于齿轮推升杆508的右上方且与装置主体502焊接，采用过盈配合，所述一号拖拉绳510的一端与齿杆滑动器509锁接，所述一号拖拉绳510的另一端通过二号导轮511与连动转轮装置512锁接，所述二号导轮511设于齿杆滑动器509的左上方且与装置主体502垂直焊接，所述连动转轮装置512设于二号导轮511的左侧且位于同一平面上，所述三号导轮513设于连动转轮装置512的左侧且与装置主体502垂直焊接，所述弹簧拖拉装置501包括啮合滑尺50101、安装槽50102、拖拉板50103、复位弹簧50104、套接绳50105，所述啮合滑尺50101嵌套在安装槽50102的内部，采用间隙配合，所述安装槽50102安装在装置主体502上，采用过盈配合，所述拖拉板50103左侧的中部与啮合滑尺50101垂直焊接为一体结构，所述复位弹簧50104的一端与拖拉板50103右侧的中部锁接，所述复位弹簧50104的另一端与安装槽50102右侧的中部锁接，所述套接绳50105的一端与拖拉板50103右侧的中部锁接，所述套接绳50105的另一端通过三号导轮513与连动转轮装置512锁接，所述齿轮传接螺杆装置503包括主动齿轮50301、啮合螺杆50302、安装架50303、垂直套杆50304、套接转轮50305、套接螺杆50306、垂直套柱50307、拖拉绳50308、套接筒50309，所述主动齿轮50301的下方与啮合螺杆50302相互啮合，所述啮合螺杆50302嵌套在垂直套杆50304的内部，采用间隙配合，所述安装架50303上方的前端设有主动齿轮50301且与装置主体502垂直焊接，所述垂直套杆50304设有两个且相互平行，所述垂直套杆50304分别与安装架50303的下方垂直焊接，所述套接转轮50305嵌套在啮合螺杆50302、的右侧，采用过盈配合，所述套接螺杆50306嵌套在套接转轮50305的下方，采用间隙配合，所述垂直套柱50307嵌套在套接螺杆50306的中部且与弹簧拖拉装置501垂直焊接，所述拖拉绳50308的一端与套接筒50309锁接，所述拖拉绳50308的另一端与变速传送装置504锁接，所述套接筒50309与套接螺杆50306的右侧垂直焊接，所述变速传送装置504包括安装圆盘50401、圆轴环50402、弧形套片50403、锁接弹簧50404、中轴芯50405、套接绳50406、变速套块50407、变速转轮50408，所述安装圆盘50401为圆形结构且中部设有圆轴环50402，采用间隙配合，所述圆轴环50402与拖拉绳50308锁接，所述弧形套片50403设有两个以上且均匀等距的安装在圆轴环50402的内部，采用过盈配合，所述锁接弹簧50404设有两个且分别与弧形套片50403锁接，所述中轴芯50405为圆形结构且设于圆轴环50402的中部，所述套接绳50406的两端分别与圆轴环50402和变速套块50407相互啮合，所述变速套块50407设有两个以上且均匀等距的安装在变速转轮50408上，所述变速转轮50408为圆形结构，所述啮尺滑轮装置507包括固定安装外壳50701、滑动槽50702、滚轮50703、垂直焊接杆50704、啮合推杆50705，所述固定安装外壳50701中部的下方设有滑动槽50702为一体结构，所述滑动槽50702的内部设有滚轮50703，采用间隙配合，所述滚轮50703设有两个且位于同一平面上，所述滚轮50703分别与垂直焊接杆50704垂直连接，采用间隙配合，所述垂直焊接杆50704设有两个且相互平行，所述垂直焊接杆50704分别与啮合推杆50705的下方垂直焊接，所述啮合推杆50705与齿轮推升杆508相互啮合，所述连动转轮装置512包括固定焊接架51201、转轴轮51202、连接套杆51203、导杆51204、滑动块51205、一号连接杆51206、二号连接杆51207、定位弯钩51208、防逆回齿轮51209，所述固定焊接架51201设有两个且分别与转轴轮51202和防逆回齿轮51209相连接，采用间隙配合，所述转轴轮51202为圆形结构且中部设有连接套杆51203，所述连接套杆51203的中部设有导杆51204，采用过盈配合，所述导杆51204的外侧设有滑动块51205，采用间隙配合，所述滑动块51205的中部与一号连接杆51206相连接，所述一号连接杆51206与二号连接杆51207相连接，采用间隙配合，所述二号连接杆51207上设有定位弯钩51208，采用间隙配合，所述定位弯钩51208与防逆回齿轮51209相互啮合，所述防逆回齿轮51209的中部设有二号连接杆51207，采用间隙配合。
本发明的主要特征是：首先通过装置主体502左侧下方的齿轮传接螺杆装置503上的主动齿轮50301进行转动，并且通过啮合螺杆50302带动其进行旋转，然后将套接转轮50305嵌套在啮合螺杆50302的右侧，并且将套接螺杆50306嵌套在套接转轮50305的下方，并且将套接筒50309转动，带动着锁接在其上的拖拉绳50308，并且通过拖拉绳50308与圆轴环50402转动，使套接绳50406带动变速套块50407转动，并且将变速转轮50408转动。
本发明的主要特征是：然后将锁接拉绳506嵌套在变速转轮50408上，且通过一号导轮505与啮尺滑轮装置507上的啮合推杆50705锁接，并且进行拉动，使滚轮50703与滑动槽50702配合，将齿轮推升杆508驱动可以进行转动。
本发明的主要特征是：而弹簧拖拉装置501则可以将啮合滑尺50101与主动齿轮50301啮合，使其在安装槽50102内部进行滑动，然后通过套接绳50105沿着三号导轮513与连动转轮装置512上的转轴轮51202啮合，然后将连接套杆51203嵌套在转轴轮51202的中部，并且将导杆51204与滑动块51205配合，带动一号连接杆51206与二号连接杆51207.，使得防逆回齿轮51209的中部与二号连接杆51207连接，并且进行转动，然后将一号拖拉绳510锁接在防逆回齿轮51209上，并且通过二号导轮511与滑动器509锁接，使滑动器509可以与齿轮推升杆508啮合。
本发明解决的问题是现有技术当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，不能对装置上的托升和下降的速度进行调速，从而使装置在使用的时候工作效率较低的问题，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明能够实现，当回收车需要将回收箱进行装卸的时候，可以控制调整其装置的托升与下降的速度，使装置在使用的同时，可以提升工作效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种滑轮提升式垃圾回收车，其结构包括驾驶仓(1)、驱动轮胎(2)、踏板(3)、液压油缸(4)、提升臂杆装置(5)、加固杆柱(6)、支撑脚(7)、卸货板(8)、回收箱(9)、锁接链(10)、焊接横杆(11)，所述驾驶仓(1)的后端与提升臂杆装置(5)垂直连接，所述提升臂杆装置(5)设有两个且相互平行，所述提升臂杆装置(5)分别与卸货板(8)的左右两端焊接，采用过盈配合，所述回收箱(9)安装在提升臂杆装置(5)的上方，采用间隙配合，其特征在于：
所述驱动轮胎(2)为圆形结构且设有两个以上，所述驱动轮胎(2)均匀等距的安装在提升臂杆装置(5)下方四周，采用间隙配合，所述踏板(3)设有两个且相互平行，所述踏板(3)分别与提升臂杆装置(5)下方的中部垂直焊接，所述液压油缸(4)安装在提升臂杆装置(5)上方的中部，采用过盈配合，所述加固杆柱(6)设有两个且相互平行，所述加固杆柱(6)分别与提升臂杆装置(5)上方的后端焊接，所述支撑脚(7)嵌套在提升臂杆装置(5)的后端，采用间隙配合，所述卸货板(8)为长方形结构，所述锁接链(10)设有两个且分别与回收箱(9)相连接，采用过盈配合，所述焊接横杆(11)的两端分别与加固杆柱(6)的上方垂直焊接；
所述提升臂杆装置(5)包括弹簧拖拉装置(501)、装置主体(502)、齿轮传接螺杆装置(503)、变速传送装置(504)、一号导轮(505)、锁接拉绳(506)、啮尺滑轮装置(507)、齿轮推升杆(508)、齿杆滑动器(509)、一号拖拉绳(510)、二号导轮(511)、连动转轮装置(512)、三号导轮(513)，所述弹簧拖拉装置(501)设于装置主体(502)上方的中部，采用过盈配合，所述齿轮传接螺杆装置(503)的上方与弹簧拖拉装置(501)相互啮合且与装置主体(502)下方的左侧焊接，采用过盈配合，所述变速传送装置(504)设于齿轮传接螺杆装置(503)的右侧且与装置主体(502)垂直焊接，所述一号导轮(505)设于变速传送装置(504)的右侧且与装置主体(502)垂直焊接，所述锁接拉绳(506)的一端与变速传送装置(504)的右侧锁接，所述锁接拉绳(506)的另一端通过一号导轮(505)与啮尺滑轮装置(507)锁接，所述啮尺滑轮装置(507)安装在装置主体(502)的右下方，采用过盈配合，所述齿轮推升杆(508)与啮尺滑轮装置(507)的右上方相互啮合，所述齿杆滑动器(509)设于齿轮推升杆(508)的右上方且与装置主体(502)焊接，采用过盈配合，所述一号拖拉绳(510)的一端与齿杆滑动器(509)锁接，所述一号拖拉绳(510)的另一端通过二号导轮(511)与连动转轮装置(512)锁接，所述二号导轮(511)设于齿杆滑动器(509)的左上方且与装置主体(502)垂直焊接，所述连动转轮装置(512)设于二号导轮(511)的左侧且位于同一平面上，所述三号导轮(513)设于连动转轮装置(512)的左侧且与装置主体(502)垂直焊接。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于：所述弹簧拖拉装置(501)包括啮合滑尺(50101)、安装槽(50102)、拖拉板(50103)、复位弹簧(50104)、套接绳(50105)，所述啮合滑尺(50101)嵌套在安装槽(50102)的内部，采用间隙配合，所述安装槽(50102)安装在装置主体(502)上，采用过盈配合，所述拖拉板(50103)左侧的中部与啮合滑尺(50101)垂直焊接为一体结构，所述复位弹簧(50104)的一端与拖拉板(50103)右侧的中部锁接，所述复位弹簧(50104)的另一端与安装槽(50102)右侧的中部锁接，所述套接绳(50105)的一端与拖拉板(50103)右侧的中部锁接，所述套接绳(50105)的另一端通过三号导轮(513)与连动转轮装置(512)锁接。
3.根据权利要求1所述的一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于：所述齿轮传接螺杆装置(503)包括主动齿轮(50301)、啮合螺杆(50302)、安装架(50303)、垂直套杆(50304)、套接转轮(50305)、套接螺杆(50306)、垂直套柱(50307)、拖拉绳(50308)、套接筒(50309)，所述主动齿轮(50301)的下方与啮合螺杆(50302)相互啮合，所述啮合螺杆(50302)嵌套在垂直套杆(50304)的内部，采用间隙配合，所述安装架(50303)上方的前端设有主动齿轮(50301)且与装置主体(502)垂直焊接，所述垂直套杆(50304)设有两个且相互平行，所述垂直套杆(50304)分别与安装架(50303)的下方垂直焊接，所述套接转轮(50305)嵌套在啮合螺杆(50302)、的右侧，采用过盈配合，所述套接螺杆(50306)嵌套在套接转轮(50305)的下方，采用间隙配合，所述垂直套柱(50307)嵌套在套接螺杆(50306)的中部且与弹簧拖拉装置(501)垂直焊接，所述拖拉绳(50308)的一端与套接筒(50309)锁接，所述拖拉绳(50308)的另一端与变速传送装置(504)锁接，所述套接筒(50309)与套接螺杆(50306)的右侧垂直焊接。
4.根据权利要求1或3所述的一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于：所述变速传送装置(504)包括安装圆盘(50401)、圆轴环(50402)、弧形套片(50403)、锁接弹簧(50404)、中轴芯(50405)、套接绳(50406)、变速套块(50407)、变速转轮(50408)，所述安装圆盘(50401)为圆形结构且中部设有圆轴环(50402)，采用间隙配合，所述圆轴环(50402)与拖拉绳(50308)锁接，所述弧形套片(50403)设有两个以上且均匀等距的安装在圆轴环(50402)的内部，采用过盈配合，所述锁接弹簧(50404)设有两个且分别与弧形套片(50403)锁接，所述中轴芯(50405)为圆形结构且设于圆轴环(50402)的中部，所述套接绳(50406)的两端分别与圆轴环(50402)和变速套块(50407)相互啮合，所述变速套块(50407)设有两个以上且均匀等距的安装在变速转轮(50408)上，所述变速转轮(50408)为圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于：所述啮尺滑轮装置(507)包括固定安装外壳(50701)、滑动槽(50702)、滚轮(50703)、垂直焊接杆(50704)、啮合推杆(50705)，所述固定安装外壳(50701)中部的下方设有滑动槽(50702)为一体结构，所述滑动槽(50702)的内部设有滚轮(50703)，采用间隙配合，所述滚轮(50703)设有两个且位于同一平面上，所述滚轮(50703)分别与垂直焊接杆(50704)垂直连接，采用间隙配合，所述垂直焊接杆(50704)设有两个且相互平行，所述垂直焊接杆(50704)分别与啮合推杆(50705)的下方垂直焊接，所述啮合推杆(50705)与齿轮推升杆(508)相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于：所述连动转轮装置(512)包括固定焊接架(51201)、转轴轮(51202)、连接套杆(51203)、导杆(51204)、滑动块(51205)、一号连接杆(51206)、二号连接杆(51207)、定位弯钩(51208)、防逆回齿轮(51209)，所述固定焊接架(51201)设有两个且分别与转轴轮(51202)和防逆回齿轮(51209)相连接，采用间隙配合，所述转轴轮(51202)为圆形结构且中部设有连接套杆(51203)，所述连接套杆(51203)的中部设有导杆(51204)，采用过盈配合，所述导杆(51204)的外侧设有滑动块(51205)，采用间隙配合，所述滑动块(51205)的中部与一号连接杆(51206)相连接，所述一号连接杆(51206)与二号连接杆(51207)相连接，采用间隙配合，所述二号连接杆(51207)上设有定位弯钩(51208)，采用间隙配合，所述定位弯钩(51208)与防逆回齿轮(51209)相互啮合，所述防逆回齿轮(51209)的中部设有二号连接杆(51207)，采用间隙配合。
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