CN109262296B - 用于燃气轮机轴承座的夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，包括：定位底座、定位轴、锥形滑块、导向块、定位块、调位螺母、压板和支撑桩，定位底座的一侧面上设有多个沿径向延伸的凹槽，定位轴插装在定位底座上，锥形滑块套装在定位轴上，调位螺母安装在定位轴的另一端上，导向块和定位块滑动设置在凹槽内，定位块与导向块连接，定位块背向锥形滑块的一端的端面与燃气轮机轴承座的内壁面配合，压板压装在燃气轮机轴承座的外壁的法兰上，压板通过固定螺栓固定在定位底座上。本发明能完成不同规格尺寸的燃气轮机轴承座的定位装夹，降低燃气轮机轴承座的加工成本。

Description

用于燃气轮机轴承座的夹紧装置

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，特别涉及一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置。

背景技术

燃气轮机轴承座是燃气轮机的重要零件。燃气轮机轴承座的结构为两端法兰式回转体，其具有壁厚薄、刚性差、加工精度高的特点。目前为防止装夹燃气轮机轴承座的过程对燃气轮机轴承座造成损伤，通常通过设计专用工装与燃气轮机轴承座的内壁面精确配合，保证燃气轮机轴承座不受损伤的同时，还不会发生移动。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于燃气轮机需要多种不同规格尺寸的燃气轮机轴承座，因而需要设计多套专用工装，来完成不同规格尺寸的燃气轮机轴承座的定位装夹，使燃气轮机轴承座的加工成本较高。

发明内容

本发明实施例提供了一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，能完成不同规格尺寸的燃气轮机轴承座的定位装夹，降低燃气轮机轴承座的加工成本。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，所述夹紧装置包括：定位底座、定位轴、锥形滑块、导向块、定位块、调位螺母、压板和支撑桩，所述定位轴的一端同轴插装在所述定位底座上，所述锥形滑块滑动套装在所述定位轴的另一端上，所述调位螺母与所述定位轴的另一端螺纹连接，所述锥形滑块位于所述调位螺母与所述定位底座之间，所述定位底座的一侧面上设有多个沿径向延伸的凹槽，所述导向块滑动设置在所述凹槽内，所述导向块与所述凹槽一一对应设置，所述锥形滑块的外壁面与所述导向块朝向所述锥形滑块的一端的端面贴合，所述定位块滑动设置在所述凹槽内，所述定位块与所述凹槽一一对应设置，所述定位块与所述导向块可拆卸连接，所述定位块背向所述锥形滑块的一端的端面与所述燃气轮机轴承座的内壁面贴合，所述支撑桩的一端固定在所述压板的一侧面上，所述支撑桩的另一端与所述凹槽相抵，所述支撑桩滑动设置在所述凹槽内，所述压板压装在燃气轮机轴承座的外壁的法兰上，多个所述凹槽的底面均设有多个固定螺孔，所述压板通过固定螺栓与所述固定螺孔连接。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述夹紧装置还包括第一永磁体和第二永磁体，所述第一永磁体镶嵌在所述锥形滑块的内部，所述第二永磁体镶嵌在所述导向块的内部。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述定位底座的一侧面上设有调位沉孔，所述调位沉孔的内径不小于所述锥形滑块的最小外径。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述导向块具有与所述凹槽配合的第一凸起，所述定位块具有与所述凹槽配合的第二凸起。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述凹槽为T型槽，所述第一凸起与所述第二凸起相同且均为T型凸起

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述压板上设有条形孔，所述固定螺栓穿过所述条形孔安装在所述定位底座上。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述导向块背向所述锥形滑块的一端设有第三凸起，所述第三凸起压装在所述定位块上，所述第三凸起与所述定位块通过螺栓固定连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述定位块上设有多个沿所述定位轴的轴向延伸的紧定螺孔，所述紧定螺孔内安装有紧定螺钉。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述调位螺母为带肩螺母，所述锥形滑块背向所述定位底座的一端设有半环板，所述半环板的内壁上设有弧形槽，所述调位螺母的肩部卡装在所述弧形槽内。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述压板朝向所述定位底座的侧面上设有橡胶垫。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明实施例中由于锥形滑块的外壁面与导向块的端面贴合设置，且导向块与定位块连接在一起，使得调整调位螺母带动锥形滑块向定位底座方向滑动时，锥形滑块会推动导向块和定位块沿着径向延伸的凹槽滑动。同时由于定位块背向锥形滑块的一端的端面与燃气轮机轴承座的内壁面贴合设置，因此通过定位块与燃气轮机轴承座相抵，实现对燃气轮机轴承座的涨紧。并且本发明实施例中，锥形滑块可以推动定位块在滑槽内滑动，使得夹紧装置可以适应不同尺寸的燃气轮机轴承座的装夹。并且本发明实施例通过设置支撑桩，还将压板设置在支撑桩上，由于支撑桩限制在凹槽内滑动，从而也限定了压板也在凹槽内滑动。并通过压板将燃气轮机轴承座的外壁的法兰压装固定，实现了从燃气轮机轴承座的内壁和外壁两个方向对燃气轮机轴承座进行固定，提高了夹紧的稳固程度。并且本发明实施例提供的夹紧装置可以保证向燃气轮机轴承座提供的夹紧力是沿径向均匀施加的，从而有效防止在夹紧燃气轮机轴承座时燃气轮机轴承座出现变形。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种导向块的结构示意图；

图3是本发明实施例提高的一种定位块的结构示意图；

图4是本发明实施例提高的一种锥形滑块的结构示意图；

图5是本发明实施例提高的一种定位底座的结构示意图；

图6是本发明实施例提供的一种燃气轮机轴承座的夹紧装置夹持燃气轮机轴承座的示意图。

图中各符号表示含义如下：

1-定位底座，10-定位孔，11-定位轴，12-凹槽，13-限位座，14-调位沉孔，15-固定螺孔，2-锥形滑块，21-半环板，22-弧形槽，3-导向块，31-第一凸起，32-第三凸起，4-定位块，41-第二凸起，42-紧定螺孔，43-紧定螺钉，5-调位螺母，6-压板，61-固定螺栓，62-条形孔，7-支撑桩，8-燃气轮机轴承座。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

图1是本发明实施例提供的一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置的结构示意图。如图1所示，该夹紧装置包括：定位底座1、定位轴11、锥形滑块2、导向块3、定位块4、调位螺母5、压板6和支撑桩7，定位轴的一端同轴插装在定位底座上，锥形滑块2滑动套装在定位轴11的另一端上，调位螺母5与定位轴11的另一端螺纹连接，锥形滑块2位于调位螺母5与定位底座1之间，定位底座1的一侧面上设有多个沿径向延伸的凹槽12，导向块3滑动设置在凹槽12内，导向块3与凹槽12一一对应设置，锥形滑块2的外壁面与导向块3朝向锥形滑块2的一端的端面贴合，定位块4滑动设置在凹槽12内，定位块4与凹槽12一一对应设置，定位块4与导向块3可拆卸连接，定位块4背向锥形滑块2的一端的端面与燃气轮机轴承座的内壁面贴合，支撑桩7的一端固定在压板6的一侧面上，支撑桩7的另一端与凹槽相抵，支撑桩7滑动设置在凹槽12内，压板6压装在燃气轮机轴承座的外壁的法兰上，多个凹槽12的底面均设有多个固定螺孔15，压板6通过固定螺栓61与固定螺孔15连接。

如图1所示，定位底座1上设有与定位底座1同轴设置的定位孔10，定位轴11的一端设有限位座13，定位轴11插装在定位孔10内，限位座13与定位底座1的另一侧面相抵，锥形滑块2滑动套装在定位轴11上，定位底座1位于锥形滑块2和限位座13之间。本发明实施例中锥形滑块2的尺寸较大的一端背向定位底座1，从而使得锥形滑块2从定位轴11上向靠近定位底座1方向滑动时，将导向块3向径向外的方向推动，以实现定位孔4与不同尺寸内径的燃气轮机轴承座的内壁贴合的目的。

本发明实施例中由于锥形滑块的外壁面与导向块的端面配合，且导向块与定位块连接在一起，使得调整调位螺母带动锥形滑块向定位底座方向滑动时，锥形滑块会推动导向块和定位块沿着径向延伸的凹槽滑动。同时由于定位块背向锥形滑块的一端的端面与燃气轮机轴承座的内壁面配合，因此通过定位块与燃气轮机轴承座相抵，实现对燃气轮机轴承座的涨紧。并且本发明实施例中，锥形滑块可以推动定位块在滑槽内滑动，使得夹紧装置可以适应不同尺寸的燃气轮机轴承座的装夹。并且本发明实施例通过设置支撑桩，还将压板设置在支撑桩上，由于支撑桩限制在凹槽内滑动，从而也限定了压板也在凹槽内滑动。并通过压板将燃气轮机轴承座的外壁的法兰压装固定，实现了从燃气轮机轴承座的内壁和外壁两个方向对燃气轮机轴承座进行固定，提高了夹紧的稳固程度。并且本发明实施例提供的夹紧装置可以保证向燃气轮机轴承座提供的夹紧力是沿径向均匀施加的，从而有效防止在夹紧燃气轮机轴承座时燃气轮机轴承座出现变形。

在本发明实施例中，夹紧装置还包括第一永磁体和第二永磁体，第一永磁体镶嵌在锥形滑块2的内部，第二永磁体镶嵌在导向块3的内部。其中第一永磁体和第二永磁体相互具有吸引力。使得当该夹紧装置要卸载燃气轮机轴承座8时，拧松调位螺母5，由于第一永磁体和第二永磁体相互具有吸引力具有相互吸引力，因此导向块3和定位块4会受到沿着径向向内的牵引力，使导向块3和定位块4向靠近锥形滑块2的方向移动，带动导向块3和定位块4与燃气轮机轴承座8分离，从而实现自动松夹燃气轮机轴承座8的目的。

在上述实现方式中，第一永磁体可以加工制成环状结构并且镶嵌在锥形滑块2的内部，从而在锥形滑块2的周围形成强度一致的磁场，便于向分布在各个方向上的导向块3施加相同的吸引力，保证各个导向块3恢复的一致性。

如图1所示，调位沉孔14位于定位底座1的一侧面上，调位沉孔14的内径不小于锥形滑块2的最小外径。本发明实施例中，在定位底座1上对应锥形滑块2的位置开设有一个圆形的调位沉孔14，使得锥形滑块2向下运动时可以进入到调位沉孔14内，这样可增大导向块3和定位块4的行程，从而使夹紧装置适应更大尺寸的燃气轮机轴承座8的装夹。

如图1所示，压板6上设有条形孔62，固定螺栓61穿过条形孔62安装在定位底座1上。在本发明实施例中，压板6中部沿滑动方向开有条形孔62，条形孔62内设有用于压板6导向限位的固定螺栓61，固定螺栓61穿过条形孔62与凹槽12内的固定螺孔15固定连接。本发明实施例中设置条形孔62除了实现对压板6进一步地导向限位外，还具有一定的微调作用。例如当压板6通过固定螺栓61固定在定位底座1上后，若此时压板6仍无法压装在燃气轮机轴承座8的法兰上，可以通过控制压板6在条形孔62与固定螺孔15配合的允许范围内进行移动，来调节压板6位置以实现压装在燃气轮机轴承座8的法兰上的目的。

如图1、2所示，导向块3背向锥形滑块2的一端设有第三凸起32，第三凸起32压装在定位块4上，第三凸起32与定位块4通过螺栓固定连接。本发明实施例中，第三凸起32上设有两个直径为12mm的螺孔，相应地，定位块4上也设有两个之间为12mm的螺孔。从而从而实现导向块3与定位块4可拆卸连接的目的。由于定位块4背向锥形滑块2的一端的端面与燃气轮机轴承座8的内壁面配合，因此为防止燃气轮机轴承座8内壁受到磨损，定位块4的精度要求较高，通常需要拆卸后更换或加工。所以本发明实施例中导向块3与定位块4可拆卸连接的方式，方便提高使用夹紧装置的工作效率。

如图1、3所示，定位块4上设有多个沿定位轴11的轴向延伸的紧定螺孔42，紧定螺孔42安装有紧定螺钉43。本发明实施例中，定位块4上设有两个直径为10mm的紧定螺孔42，该紧定螺孔42用于安装紧定螺钉43。其中定位块4移动至合适位置后，紧定螺钉43用于穿过定位块4定位底座1上的凹槽12接触相抵，以防止定位块4在凹槽12内滑动。

需要说明的是，除了采用紧定螺钉外，还可以采用其他限位结构限制定位块4滑动，本发明在此不做限制。

如图4所示，调位螺母5为带肩螺母，锥形滑块2背向定位底座1的一端设有半环板21，半环板21的内壁上设有弧形槽22，调位螺母5的肩部卡装在弧形槽22内。本发明实施例中，锥形滑块2为圆台状结构，且锥形滑块2内径较大的一端设有半环板21，且半环板21的内壁上设有弧形槽22用于卡装调位螺母5的肩部。使得当夹紧装置卸载燃气轮机轴承座8时，同时可通过拧动调位螺母5的肩部带动锥形滑块2一起向上运动，利于燃气轮机轴承座8的卸载。

如图2、3、5所示，导向块3具有与凹槽12配合的第一凸起31，定位块4具有与凹槽12配合的第二凸起41。凹槽12为T型槽，第一凸起31与第二凸起41相同且均为T型凸起。本发明实施例中，凹槽12为T型槽，第一凸起31与第二凸起41为与之对应地T型凸起。设置T型槽与T型凸起配合，可以防止定位块4、导向块3在沿着凹槽12移动的过程中从定位底座1上脱离，提高夹紧装置的可靠性。

可选地，压板6朝向定位底座1的侧面上设有橡胶垫。通过在压板6上设置橡胶垫，防止压板6直接压装燃气轮机轴承座8的法兰对法兰面造成划伤，起到了保护燃气轮机轴承座8的作用。同时使用橡胶垫可以增大摩擦力，也可以防止压板6在压装后，燃气轮机轴承座8与压板6出现滑动。

图6是本发明实施例提供的一种燃气轮机轴承座的夹紧装置夹持燃气轮机轴承座的示意图。如图6所示，使用该夹紧装置夹持时，首先，将定位轴穿过定位底座上的定位孔，并通过螺钉将定位轴与定位底座连接。然后，将定位底座放置在铣床工作台上，采用夹具夹持定位底座的外边缘。接着，将导向块通过定位底座上的T型槽从外侧滑动至内侧，并将调位螺母安装至锥形滑块的弧形槽内，然后将锥形滑块安装在定位轴上，同时将定位块通过定位底座上的T型槽从外侧滑动至内侧，并通过螺栓与导向块连接在一起。接着，将燃气轮机轴承座预设在定位底座上，此时定位块与燃气轮机轴承座的内壁还有一定的距离，拧转锥形滑块上的带肩螺母，带动锥形滑块向下运动，待定位块与燃气轮机轴承座的内壁接触时停止拧转锥形滑块。然后，将燃气轮机轴承座取出，继续移动锥形滑快，使得多个定位块外边缘围成的圆环的直径略大于燃气轮机轴承座的内径。此时将紧定螺钉旋入定位块，以固定定位块。接着，使用铣床铣削定位块背向锥形滑块的端面的圆弧面尺寸至燃气轮机轴承座的内径。铣削完毕后将燃气轮机轴承座套装在定位块上，继续拧转调位螺母，使定位块与燃气轮机轴承座过盈配合。最后，在燃气轮机轴承座的法兰上使用压板压装，完成燃气轮机轴承座的安装。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧装置包括：定位底座(1)、定位轴(11)、锥形滑块(2)、导向块(3)、定位块(4)、调位螺母(5)、压板(6)和支撑桩(7)，所述定位轴(11)的一端同轴插装在所述定位底座(1)上，所述锥形滑块(2)滑动套装在所述定位轴(11)的另一端上，所述调位螺母(5)与所述定位轴(11)的另一端螺纹连接，所述锥形滑块(2)位于所述调位螺母(5)与所述定位底座(1)之间，所述定位底座(1)的一侧面上设有多个沿径向延伸的凹槽(12)，所述导向块(3)滑动设置在所述凹槽(12)内，所述导向块(3)与所述凹槽(12)一一对应设置，所述锥形滑块(2)的外壁面与所述导向块(3)朝向所述锥形滑块(2)的一端的端面贴合，所述定位块(4)滑动设置在所述凹槽(12)内，所述定位块(4)与所述凹槽(12)一一对应设置，所述定位块(4)与所述导向块(3)可拆卸连接，所述定位块(4)背向所述锥形滑块(2)的一端的端面与所述燃气轮机轴承座的内壁面贴合，所述支撑桩(7)的一端固定在所述压板(6)的一侧面上，所述支撑桩(7)的另一端与所述凹槽(12)相抵，所述支撑桩(7)滑动设置在所述凹槽(12)内，所述压板(6)压装在燃气轮机轴承座的外壁的法兰上，多个所述凹槽(12)的底面均设有多个固定螺孔(15)，所述压板(6)通过固定螺栓(61)与所述固定螺孔(15)连接，

所述夹紧装置还包括第一永磁体和第二永磁体，所述第一永磁体镶嵌在所述锥形滑块(2)的内部，所述第二永磁体镶嵌在所述导向块(3)的内部，所述第一永磁体和所述第二永磁体相互具有吸引力，所述第一永磁体为环状结构，所述环状结构镶嵌在所述锥形滑块(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述定位底座(1)的一侧面上设有调位沉孔(14)，所述调位沉孔(14)的内径不小于所述锥形滑块(2)的最小外径。

3.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述导向块(3)具有与所述凹槽(12)配合的第一凸起(31)，所述定位块(4)具有与所述凹槽(12)配合的第二凸起(41)。

4.根据权利要求3所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述凹槽(12)为T型槽，所述第一凸起(31)与所述第二凸起(41)相同且均为T型凸起。

5.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述压板(6)上设有条形孔(62)，所述固定螺栓(61)穿过所述条形孔(62)安装在所述定位底座(1)上。

6.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述导向块(3)背向所述锥形滑块(2)的一端设有第三凸起(32)，所述第三凸起(32)压装在所述定位块(4)上，所述第三凸起(32)与所述定位块(4)通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述定位块(4)上设有多个沿所述定位轴(11)的轴向延伸的紧定螺孔(42)，所述紧定螺孔(42)内安装有紧定螺钉(43)。

8.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述调位螺母(5)为带肩螺母，所述锥形滑块(2)背向所述定位底座(1)的一端设有半环板(21)，所述半环板(21)的内壁上设有弧形槽(22)，所述调位螺母(5)的肩部卡装在所述弧形槽(22)内。

9.根据权利要求1或2所述的用于燃气轮机轴承座的夹紧装置，其特征在于，所述压板(6)朝向所述定位底座(1)的侧面上设有橡胶垫。

Images