CN109253176B - 定充型液力偶合器联接装置及应用 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了方便液力偶合器拆卸或安装的定充型液力偶合器联接装置，它包括主轴，其特征是主轴装配端内孔设有胀紧套，胀紧套内开设有安装电机轴或减速机轴的轴孔，胀紧套的外表面与主轴装配端内孔的内表面之间通过分段楔形锥面联接，胀紧套上设有轴向通槽，胀紧套一端与锁紧螺母联接，锁紧螺母通过螺纹与主轴装配端内孔连接；由锁紧螺母的旋转带动胀紧套左右移动，使胀紧套上轴孔的内径增大或减小，实现对安装在液力偶合器上的电机轴或减速机轴的拆卸或安装；本发明联接装置结构简单，加工容易，应用于定充型液力偶合器，可实现了定充型液力偶合器的拆卸或安装方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种液力偶合器，具体地说是一种定充型液力偶合器联接装置及应用，特别是涉及一种方便液力偶合器拆卸或安装的定充型液力偶合器联接装置及应用。
背景技术
定充型（限矩型、普通型）液力偶合器在各领域的应用很广泛，其装配要求比较精密，一般均采用过渡配合的装配公差要求。另外，限矩型液力偶合器做为动力机与工作机之间的传动部件，为了减轻其运行负荷，壳体材料一般采用铸铝件，不能承受大力撬动或撞击。所以，在装配和拆卸时，壳体部位无法采用敲打或用其他受力方法进行。
目前，用户对限矩型液力偶合器的拆除通常使用拆卸螺杆拆除限矩型液力偶合器，即利用限矩型液力偶合器主轴拆卸端上特设的螺套，通过拆卸螺杆旋入顶到电机轴或减速机轴端，将限矩型液力偶合器从电机轴或减速机轴上顶下。但是，存在一是螺套螺纹加工精度要求高加工难度大，质量难保证，螺套、拆卸螺杆的螺纹配合精度不高，摩擦阻力较大，螺纹的强度不够，易导致螺纹损坏；二是拆卸不方便，为固定电机轴或减速机轴，需先拆下电机风扇防护罩，再拆下风扇叶片。
当无螺套或螺套损坏时，无法将旧液力偶合器拆下，只能损毁拆卸，不能检修复用，不仅造成一定的经济损失，更严重的是耽误正常生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种方便液力偶合器拆卸或安装的定充型液力偶合器联接装置及应用。
本发明是采用如下技术方案实现其发明目的的，一种定充型液力偶合器联接装置，它包括主轴，主轴装配端内孔设有胀紧套，胀紧套内开设有安装电机轴或减速机轴的轴孔，胀紧套的外表面与主轴装配端内孔的内表面之间通过分段楔形锥面联接，胀紧套上设有轴向通槽，胀紧套一端与锁紧螺母联接，锁紧螺母通过螺纹与主轴装配端内孔连接；由锁紧螺母的旋转带动胀紧套左右移动，使胀紧套上轴孔的内径增大或减小，实现对安装在液力偶合器上的电机轴或减速机轴的拆卸或安装。
为增加胀紧套的胀伸余量，本发明胀紧套上至少设有1个防裂孔，沿胀紧套轴向设有自防裂孔通向胀紧套端部的伸缩缝。
为方便安装，本发明胀紧套通过连接套与锁紧螺母连接。
为防止装配后锁紧螺母松动，本发明锁紧螺母上设有锁紧槽及止动螺孔，止动螺孔上安装有止动螺栓。
为方便从主轴装配端内孔内卸下胀紧套与锁紧螺母，本发明所述楔形锥面在相邻两段之间为过渡圆弧。
一种如上所述定充型液力偶合器联接装置在定充型液力偶合器上应用。
由于采用上述技术方案，本发明较好的实现了发明目的，其联接装置结构简单，加工容易，实现了定充型液力偶合器的拆卸或安装方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明胀紧套的结构示意图；
图3是图2的左视图；
图4是图2的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
由图1可知，一种定充型液力偶合器联接装置，它包括主轴3，主轴3装配端内孔设有胀紧套4，胀紧套4内开设有安装电机轴或减速机轴1的轴孔，胀紧套4的外表面与主轴3装配端内孔的内表面之间通过分段楔形锥面联接，胀紧套4上设有轴向通槽8，胀紧套4一端与锁紧螺母5联接，锁紧螺母5通过螺纹与主轴3装配端内孔连接；由锁紧螺母5的旋转带动胀紧套4左右移动，使胀紧套4上轴孔的内径增大或减小，实现对安装在液力偶合器上的电机轴或减速机轴1的拆卸或安装。
本实施例分段楔形锥面根据液力偶合器主轴装配端内孔的长度确定段数，本实施例分为2段，两段锥面的锥度相同。
由图2、图3、图4可知，为增加胀紧套4的胀伸余量，本发明胀紧套4上至少设有1个防裂孔10，沿胀紧套4轴向设有自防裂孔10通向胀紧套4端部的伸缩缝9。
本实施例防裂孔9为3个，伸缩缝9在胀紧套4上交错通向胀紧套4的端部，即1条伸缩缝9通向胀紧套4的端部，另一条相邻的伸缩缝9通向胀紧套4的另一端部。
为方便安装，本发明胀紧套4通过连接套2与锁紧螺母5连接。
本实施例所述连接套2由对称相同的2个零件组成。
为防止装配后锁紧螺母5松动，本发明锁紧螺母5上设有锁紧槽7及止动螺孔，止动螺孔上安装有止动螺栓6。
为方便从主轴3装配端内孔内卸下胀紧套4与锁紧螺母5，本发明所述楔形锥面在相邻两段之间为过渡圆弧。
一种如上所述定充型液力偶合器联接装置在定充型液力偶合器上应用。
本发明应用时，首先，将胀紧套4通过连接套2与锁紧螺母5连接，胀紧套4上的轴向通槽8对准主轴3上的键槽从附图1的右侧装入液力偶合器主轴3装配端内孔内，锁紧螺母5上设有内六方孔。
装配时，用外六方扳手插入锁紧螺母5的内六方孔内并旋转，使锁紧螺母5带动胀紧套4向右移动，由于胀紧套4的外表面与主轴3装配端内孔的内表面之间通过分段楔形锥面联接，且胀紧套4上设有轴向通槽8及伸缩缝9，这样，胀紧套4上轴孔的内径逐渐增大，轴孔与待装入的电机轴或减速机轴1之间成间隙配合，这时，不用任何辅助工具，即可轻松将液力偶合器装在电机轴或减速机轴1上。装上后，再用外六方扳手插入锁紧螺母5的内六方孔内并反向旋转，使锁紧螺母5带动胀紧套4向左移动，胀紧套4上轴孔的内径逐渐减小，直至将电机轴或减速机轴1完全箍紧，然后，拧紧锁紧螺母5上的止动螺栓6，防止装配后锁紧螺母5松动，从而完成装配。
拆卸时，停机断电后，首先松开锁紧螺母5上的止动螺栓6，用外六方扳手插入锁紧螺母5的内六方孔内并旋转，使锁紧螺母5带动胀紧套4向右移动，胀紧套4上轴孔的内径逐渐增大，轴孔与待装入的电机轴或减速机轴1之间形成间隙，然后，用手锤在液力偶合器的轴端敲击两下（注意：敲击时垫上垫板，以免损坏轴端），这样，很轻松的即可将液力偶合器从电机轴或减速机轴1上拆下，从而完成拆卸。
当需要卸下胀紧套4与锁紧螺母5时，虽然胀紧套4与主轴3装配端内孔的内表面之间的楔形锥面形成倒刺结构，不能拨出，但是由于本发明所述楔形锥面在相邻两段之间为过渡圆弧，因此，胀紧套4与锁紧螺母5可从液力偶合器主轴3装配端内孔内卸下。
本发明其联接装置结构简单，加工容易，实现了定充型液力偶合器的拆卸或安装方便。
Claims (3)
1.一种定充型液力偶合器联接装置，它包括主轴，其特征是主轴装配端内孔设有胀紧套，胀紧套内开设有安装电机轴或减速机轴的轴孔，胀紧套的外表面与主轴装配端内孔的内表面之间通过分段楔形锥面联接，所述楔形锥面在相邻两段之间为过渡圆弧，胀紧套上设有轴向通槽，胀紧套上至少设有1个防裂孔，沿胀紧套轴向设有自防裂孔通向胀紧套端部的伸缩缝，伸缩缝在胀紧套上交错通向胀紧套的端部，即1条伸缩缝通向胀紧套的端部，另一条相邻的伸缩缝通向胀紧套的另一端部，胀紧套一端与锁紧螺母联接，锁紧螺母通过螺纹与主轴装配端内孔连接；由锁紧螺母的旋转带动胀紧套左右移动，使胀紧套上轴孔的内径增大或减小，实现对安装在液力偶合器上的电机轴或减速机轴的拆卸或安装；所述的胀紧套通过连接套与锁紧螺母连接，胀紧套上的轴向通槽对准主轴上的键槽装入液力偶合器主轴装配端内孔内，锁紧螺母上设有内六方孔。
2.根据权利要求1所述的定充型液力偶合器联接装置，其特征是锁紧螺母上设有锁紧槽及止动螺孔，止动螺孔上安装有止动螺栓。
3.一种如权利要求1或2所述定充型液力偶合器联接装置在定充型液力偶合器上应用。
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