CN109250119A - 可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法 - Google Patents

可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109250119A
CN109250119A CN201810301133.0A CN201810301133A CN109250119A CN 109250119 A CN109250119 A CN 109250119A CN 201810301133 A CN201810301133 A CN 201810301133A CN 109250119 A CN109250119 A CN 109250119A
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
foreboard
cabinet
fixed
leg support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810301133.0A
Other languages
English (en)
Inventor
洛朗·特瑟罗德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stryja Aviation
Original Assignee
Stryja Aviation
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stryja Aviation filed Critical Stryja Aviation
Publication of CN109250119A publication Critical patent/CN109250119A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/995Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0639Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/0643Adjustable foot or leg rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0648Lower frame constructions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

座位包括椅座(20)和箱体(30),箱体具有放置在椅座软垫的支撑表面下方的厢式机座(33)。箱体可以固定于椅座的结构,或通过铰接臂(315)相对于椅座的结构移动地固定,铰接臂围绕旋转轴铰接,箱体包括附接位置的集合,其中第一子集中,箱体的存储位置中每个附接位置与椅座的结构的固定连接点相对;第二子集中的附接位置全部不同于第一子集中的附接位置,在该第二子集中,每个附接位置位于箱体的存储位置,当座位具有铰接轴时,相对于座位的结构,附接位置与铰接臂的固定连接点相对。座位的转换方法,不具腿托的座位被转换成具有腿托的座位,或相反,包括以下步骤:将箱体同时固定到椅座的结构和相对于椅座的结构铰接至少一个铰接臂。

Description

可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法
技术领域
本发明属于休息椅座领域,例如用于交通工具的乘客空间布局的椅座,更特别地用于飞行器。
本发明尤其涉及一种具有腿托的座位,该腿托用于为座位上的乘客的腿提供支撑,以在椅座处于休息位置时提高舒适性。
更特别地,在本发明中,椅座结构的布置适于将腿靠安装在可选椅座上。
现有技术
在客运领域,尤其是飞行器上,提供给乘客的座位是具有强烈商业影响的设备。
因此,经营飞机的航空公司对乘客的舒适性要求很高,但在购买和维护时也保持注意设备的成本。
腿托是座位构件的一部分,通过提供比坐立位置更放松的位置的可能性,从而有助于乘客的舒适。
实际上,腿靠与椅座结构相连,并且腿靠可移动以相对于座位的椅座能够采用不同的位置。
大多数情况下,腿托的位置可以在不使用腿托的存储位置和至少一个抬起位置之间进行调节,在该抬起位置中,为了座位上的乘客的舒适性,腿托向前延伸椅座的长度,同时与椅座形成一个适当明显的角度。
在一个已知的实施方式中,腿托主要由适于腿托的期望尺寸的板组成,板覆盖有软垫,该板铰接固定在支撑椅座的座位结构上。致动器通常是电动的,并且抵靠在座位结构上,该致动器通过乘客或者根据座位其他构件的位置,特别是椅座和靠背的位置,能够毫不费力地改变座位所处的位置。
在这种布置中,腿托的结构和椅座的结构是相互高度依赖的,并且显著地影响以下关于无腿托的座位或有腿托的座位的关于座位技术的定义。
在用于飞行器的座位的情况中,座位至少包括一个通常安装在椅座下方的救生衣并且该救生衣的安装会干扰腿托的安装及其致动机构的安装,在上述情况中,存在或不存在腿托的结果更加明显。
这种情况将导致,当飞行器的经营者想改变使用中的座位的标准,例如当重新分配座位或当转换机舱的舒适标准时,改变座位以将无腿托的座位转换为有腿托的座位以及将有腿托的座位转换为无腿托的座位,其被证明是复杂的,在实践中看起来不可能的。
发明内容
本发明提供了一种用于快速地和低成本地转换座位舒适性解决方案,该方案通过安装或不安装腿靠,或通过拆卸已安装的腿托来实现该转换。
该座位包括一个椅座,椅座包括固定连接到椅座结构的椅座软垫的支撑表面和一个箱体,该箱体具有放置在座垫的支撑表面下方的厢式机座。
根据本发明,该箱体可以固定地固定于该椅座结构或者通过一个或多个铰接臂相对于该椅座结构移动地固定,该一个或多个铰接臂围绕一个旋转轴铰接,该旋转轴相对于该椅座结构沿着一个侧面方向Y定向。
另外,箱体包括附接位置的一个集合,所述集合包括:
- 多个附接位置的一个第一子集,在该第一子集中,每个附接位置位于该箱体的一个存储位置,与椅座结构的一个固定连接点相对;并且
- 多个附接位置的一个第二子集,其中的附接位置全部不同于所述第一子集中的附接位置,在该第二子集中,每个附接位置位于该箱体的一个存储位置,当座位具有一个或多个用于支撑所述箱体的铰接臂时,相对于该椅座结构,每个附接位置与一个铰接臂的一个固定连接点相对。
因此,根据座位中的箱体的功能,该箱体可以相对于座位的结构固定地或铰接地安装,除了存储体积之外,简单的固定厢式机座或移动支撑件也可以被固定到铰接臂的可移动装备上,同时被连接到椅座结构以便实现在两种座位的形式之间转换。
当所述座位处于使用状态时,有利地,箱体通过一个或多个紧固件固定至所述椅座的所述结构,所述一个或多个紧固件放置在所述第一子集的附接位置,不包括所述第二子集的附接位置。
这样可以避免在使用铰接臂时对安装造成干扰。
有利的是,在这种情况下,一个无源前板固定于椅座前边缘侧的椅座结构,因此这样一个无源前板固定于椅座结构并且独立于固定于该椅座结构的箱体。
当座位具有一个或多个铰接臂时,该座位处于使用状态,箱体通过放置在第二子集的附接位置处的紧固件固定到一个或多个铰接臂,不包括第一子集的附接位置。
在这种情况下,这样避免了对直接固定于椅座的箱体的安装的干扰。
在这种情况下,有利地,一个有源前板包括一个支撑板,该支撑板形成椅座的软垫的支撑表面的全部或部分,该有源前板固定到在椅座的前边缘侧的椅座结构,并且一个或多个铰接臂铰接于该支撑板和一个致动器固定于该支撑板,该致动器布置成改变固定到一个或多个铰接臂上的箱体的位置。
因此,为了确定箱体的运动,所有有源的和可移动的部件都被集中到座位的一个单个部件中,即可被简单地装配和拆卸的该有源前板。
因此,当该箱体可移动地安装在座位前时,有利地,箱体的厢式机座由固定于箱体前的一个面的一个腿托来关闭,腿托相对于椅座的位置由通过致动器改变的箱体的位置得到。
因此,实现了一个腿靠,其支撑结构的一部分由独立于腿托功能使用的箱体组成,通过移除腿托使厢式机座可用,或者相反地,通过使腿托成为一个盖子来保护厢式机座的内装物。
根据是否安装腿托,当座位没有腿托时,其优选地包括一个无源前板,并且当座位具有腿托时,它具有一个有源前板。
为了简单地适应腿托的存在或不存在,椅座的结构具有用于交替地安装一个无源前板或一个有源前板的固定腔。
更有利地并且为了限制椅座结构上的固定点的数量,实施椅座结构的相同固定腔,用以通过可拆卸的紧固件将无源前板和有源前板交替地安装到椅座的结构,这些无源前板和有源前板可机械地互换。
在一个实施例中,座位包括至少一个背板,该至少一个背板形成椅座的软垫的支撑表面的一部分,后板固定在椅座的结构上,并根据情况后板独立于无源前板或有源前板。
因此限制了由无源前板和有源前板的尺寸,用于椅座的整个支撑表面的板为了转换的目的而可互换不是板的支撑功能的必需条件,其中板的支撑功能由有源前板确定,并且当前板作为转换时被拆卸时,确保了椅座的结构的稳定性。
本发明还涉及座位的转换方法,其中,不具有腿托的座位被转换成具有腿托的座位,或者相反地,具有腿托的座位被转换成不具有腿托的座位,转换方法包括以下步骤:将箱体同时固定到椅座的结构和相对于椅座的结构铰接至少一个铰接臂。
在转换过程中实施这样的步骤避免了将箱体从座位上移开并确保在转换过程中各种元件的正确定位。
将没有腿托的座位转换为带腿托的座位包括以下步骤:
- 拆下固定在椅座的结构上的一个无源前板;然后
-在上述步骤时拆卸无源前板时留下的附接位置处,将配备有腿托的一个致动器和一个或多个铰接臂的有源前板固定在椅座的结构;然后
-将铰接臂固定在箱体上,箱体固定在椅座的结构上;然后
-取下将箱体固定在椅座的结构上的紧固件。
具有腿托的椅座到没有腿托的椅座中的转换包括以下步骤:
- 将腿托放置在存放位置;然后
- 将箱体固定在椅座的结构上;然后
- 从箱体上拆下铰接臂;然后
- 移除一个有源前板,其支撑腿托的致动器和铰接臂;然后
- 在上一步骤移除有源前板时留下的附接位置处,将有源前板固定在椅座的结构。
座位的转换因此通过有限数量的操作来获得,这些操作在任何时候都不会影响座位的结构的完整性和稳定性。
附图说明
借助下述的不具有限制性的实施例并结合参考附图,将能更好地理解本发明,在这些示意性的附图中:
图1a:从座位的前部看去,根据本发明的座位的结构的局部立体图,其没有覆盖和软垫,处于座位的没有腿托的构型中,覆盖的结构如插图(a)所示;
图1b:图1a的座位结构的局部立体图,处于座位的具有腿托的构型;
图2a:图1a中的座位的椅座结构的局部等距视图和分解视图,其不具有腿托;
图2b:图1b中的座位的椅座结构的局部等距视图和分解视图,其具有腿托;
图3a:与座位隔离的图1a的座位的椅座的无源前板的等距视图;
图3b:与座位隔离的图1b的座位的椅座的无源前板的等距视图,无源前板配备一个用于改变腿托位置的致动器;
图4a:位于图1a的构型的座位的椅座下方的救生衣箱的透视图,,救生衣箱直接固定到座位的结构,闭合面板被移除并露出显示为空的箱体内部;
图4b:根据图4a的没有腿托的构造,座位的一部分的纵向竖直平面中的截面图,座位包括椅座和椅座的支撑结构;
图5a:图1b的座位处于部分升高位置时的腿托的透视图,覆盖有软垫的面板在箱体上并闭合箱体,软垫形成腿托的表面;
图5b:根据图5a的具有腿托的构造,座位的一部分的纵向竖直平面中的截面图,座位包括椅座和椅座的支撑结构,腿托处于存储位置;
图5c:根据图5a的具有腿托的构造,座位的一部分的纵向竖直平面中的截面图,座位包括椅座和椅座的支撑结构,腿托处于部分升高的位置。
上述附图并非是必需按相同比例示出的。
具体实施方式
图1a和1b示出了根据本发明的座位100的示例的两种构型:图1a为不具有腿托的座位,图1b为具有腿托的座位。
为了说明的目的,将使用与座位相连的常规坐标轴系统,其具有水平地朝向椅座前部定向的纵向轴线X,正向朝上定位的垂直轴线Z以及垂直于由水平和垂直方向限定的平面的横向轴线Y,横向轴线Y正向指向座位的左侧。
与位置、方向或指向相关的术语“前”,“后”,“高”,“低”和类似的术语或表达指的是:当座位的使用者坐在座位中时给予他们的位置、方向或指向。因此,座位的前部对应于乘坐者坐在座位上并不转动头部时其眼睛注视的方向,而该方向独立于相对座位所安装在的交通工具的运动方向的座位的朝向。
座位包括椅座20和靠背10,其中仅部分结构在图1a和1b上示出。座位在此处被简化并且剥离了对于本发明的陈述或理解非必需的附件,例如扶手,其可以存在或不存在于本发明的座位上。
结构100为座位提供强度和刚度以承受在任何预期使用条件中的使用者的重量,该结构允许将受力传递给必须承载座位的另一个结构,例如运输工具的地板90。
在本说明书中并且除了腿托的情况之外,将不详细描述椅座20和靠背10或座位的其他移动部件之间的相对运动,或者实施装置用于确保上述运动或者其锁定。
图1a示出了在座位没有腿托的情况下的根据本发明的座位的结构100。
椅座20的结构主要包括支撑椅座的后板21和椅座的无源前板22a座的两个梁23。
无源前板22a位于椅座的前边缘上。在座位的使用中,如图1a的插图(a)所示,板被椅座的软垫覆盖,并且板对于该座位的使用者不可见。
椅座的结构还包括固定到箱体30的支撑件241、242,例如箱体应用于飞行器以容纳救生衣。
箱体30包括前板32和厢式机盒33,前板32和厢式机盒33形成一个单一部件。
前板32包括多个附接位置的一个第一子集,附接位置在此处是钻孔321,用于固定的紧固件在此处是固定螺丝322,将箱体固定在支撑件241、242的连接点,从而在由后板21和无源前板22a的上表面确定的软垫的支撑表面下面,使得厢式机座33相对于椅座结构保持固定。
在图1a中,救生衣未显示。
前板32在正面上包括自夹持织物的条带323以保持盒33的未在图1a和1b中示出的闭合面板,并且可由座位的使用者撕开当此用户必须进入放置在所述箱子中的救生衣时。
从上面的描述中可以理解,箱体30保持固定在座位的结构100上,并且更具体地通过支撑件241、242固定在椅座20的结构上。
同样如图2a所示,通过穿过钻孔321并与支撑件241、242一体的紧固螺母243接合的螺钉322保持箱体30,该箱体可容易地拆卸或重新组装在座位的这种构造中,该座位不包括腿托。
固定螺母243有利地为自锁螺母,以防止在振动的影响下出现不希望的松动。
当封闭面板(未示出)就位后,其保护放置在厢式机座33中的救生衣,并且通过充当面板来完成在椅座的前边缘下方的座位的部分。
请注意,箱体30固定于椅座20的结构,该椅座独立于图3a中单独示出的无源前板22a,其也可拆卸地附接到椅座的结构。应该理解的是,箱体和无源前板各自可以彼此独立地拆卸和重新组装在椅座的结构上。
如图2a所示,前板通过螺钉固定在横梁23上,以承受在使用中施加在椅座上的力。
还要注意的是,无源前板22a独立于后板21固定于椅座的结构。因此可以拆卸和重新组装无源前板,而不拆卸后板,除了简化组装和重新组装操作避免了在拆卸无源前板时使椅座的结构不稳定,还从而避免使用特定工具来确保重新装配期间结构的各种元件的正确定位。
如图3a所示,在其用于不具有腿托的座位中的使用中,无源前板22a特别简单并且类似于简单的平板,在这种情况下,该平板确保了椅座参考平面的连续性。
参考图1b和2b,座位具有可调整的腿托。
图1b的座位的结构100包括相同的主要部件,特别是靠背10和椅座20,并且与图1a的座位没有腿托的布置情况相同。在实践中,除了座位的腿托的特定部分以外,具有腿托的座位的结构与无腿托的座位的结构相同,除了下面详述的部分之外。
图1b的座位包括一个腿托40,在图5a的透视图中示出了处于部分升高位置的腿托。
按照已知的方式,腿托是可调节的并且可以采取不同的位置,包括在不使用腿托时的至少一个存储位置,并且实际上至少一个抬起位置。
在存放位置,腿托处于允许座位的使用者处于坐姿的位置,而在其腿部处没有障碍。在图1b的座位的情况下,在图5a中可见的搁置表面41上座位的使用者放置其腿,当腿托处于升起位置时,在椅座的参考平面下的一个前部下方,搁置表面41基本上竖直,如图5b所示。
在升起位置,如图5c的截面所示,搁置表面41朝向椅座的前部突出,同时取得或多或少靠近水平面的位置,以形成与椅座软垫的表面基本连续,并形成或多或少明显的角度,在适当的情况下为平角。
另外,在正常使用条件下,腿托40固定在箱体30上,箱体30用作厢式机座33的封闭板,救生衣或其他物体保持厢式机座中。例如,腿托至少部分地覆盖箱体30的前板32,腿托通过自夹持组织条323保持在前板32上。
根据图1b的座位的特征,通过改变处于该构造中的箱体30的位置,改变腿托的位置,并且箱体固定并可移动地布置于椅座20的结构。
为了以可控的方式改变箱体20相对于椅座的结构的位置,箱体不再通过支撑件241、242直接固定在椅座的结构上,而是固定一个有源前板22b。
如图2b中的椅座的分解局部结构所示,椅座的前板22b包括支撑板311,致动器31和铰接臂315,其中铰接臂至少为一个臂,优选为如示例中的两个臂。
如图3b所示的有源前板22b,当该有源前板固定于在图2a至图2b示出的椅座结构时,该有源前板被孤立出并沿着与其定向一致的方向示出,在所述支撑板的底面上,致动器31和铰接臂315固定连接到该支撑板311。这些铰接臂的铰接轴在该支撑板上对齐,且这些铰接臂布置成允许所述铰接臂在纵向垂直平面XZ中的角运动,使得附接到铰接臂的箱体30具有跟随前后摆动的运动的可能性。
优选地,铰接轴位于支撑板311附近,使得铰接臂具有摆动运动,该摆动运动导致箱体的向上运动和所述箱体的前表面的旋转,当所述箱体向前移动时,以使箱体的前表面接近水平。
在实施例中,致动器31为电致动器,例如减速电机,其包括一个使活塞314移动的电机,该电机例如通过图5b,5c中可见的齿条314a来移动活塞314,以驱动箱体30向前旋转使得腿托展开或使其回到存放位置。
在座位的这种构造中,不包括箱体30直接固定到座椅的固定结构,并且用于在没有腿托的座位的情况下固定箱体的螺钉303也必然不存在,如图1a和1b中所示,支撑件24a、24b被收纳在具有腿托的座位中。
前板32具有多个附接位置的一个第二子集,接附位置是用于固定的钻孔321,在此处具体是固定螺丝322,将箱体固定在铰接轴315使得厢式机座处于椅座的软垫的支撑表面下方的腿托的存放位置中。
为了将箱体30固定到铰接臂315上,第二子集的附接位置位于箱体30上以对应于铰接臂上的连接点,例如铰接臂上的锁紧螺母或螺纹孔。
另外,铰接臂315的连接点位于椅座的结构的支撑件241、242上的连接点的不同附接位置,并且因此第二子集的附接位置在箱体30上的位置不同于第一子组件的附接位置的所处位置。
另一个特征是,用于具有腿托的作为的有源前板22b可以与用于没有腿托的座位的无源前板22a互换,为此有利地但不是必然地,无源前板上和支撑板311上的孔位置的相同,以在椅座的结构上使用相同的固定连接点。
有利地,如在图2a和图2b中所示并且在图2a和2b中特别明显的示例中,有源前板的支撑板311与无源前板22a相同,无源前板和有源前板不同之处仅在于二者的配件和设备。
因此,在具有相同的座位结构的情况中,通过具有的不同的前板得到两种座位型式,第一种无腿托型式,根据图1a的构型,其具有无源前板22a,并且其中箱体30通过支撑件固定地固定于椅座结构;以及第二种有腿托型式,根据图1b的构型,其具有有源前板22b,其中该有源前板22b包括一个致动器和铰接臂,这些铰接臂固定于相同的箱体30以用于移动地支撑可调节的腿托。
优选地,在与椅座的结构的坐标系统中,箱体30在以下两个方面具有相同位置,一方面,当箱体固定于支撑件241、242并且座位处于不具有腿托的构型,另一方面,当箱体固定于铰接臂315并且座位处于具有腿托的构型,腿托处于存储位置,它在具有腿托的座椅配置中连接到关节臂315并且腿托处于存储位置时。
这种设置的优点将从稍后描述的座椅转换过程中变得明显。
在不脱离本发明的原理的情况下,详细描述的实施例可以是变型的。
特别地,支撑件的形状,所使用的紧固件的类型和数量以及致动器的类型可以与所示示例不同。通常,座位的结构可以不同于示例性实施例中所示的座位的结构,只要座位的结构允许根据本发明的原理安装前座板,前座板在椅座的前部与椅座下方的箱体相关联。
铰接臂的运动学特性也可以不同于所示示例的运动学特性,因为其允许在展开和存储腿托期间引起腿托的类似运动。
在一个实施方式中,椅座的结构不具有后板,并且有源的或无源的前板用于充当该椅座的表面。
根据腿托的存在或不存在,座位还可以包括适配的从属元件(例如覆盖物或软垫),例如以允许访问致动器31的控制器316,该控制器有利地固定到有源前板22b。
还应该注意的是,箱体30呈现为救生衣箱,特别是在飞行器中应用,但箱体可以用于存储任何需要座位的使用者必须能够得到产品。例如,产品可以是救生衣以外的安全设备,产品可以是座位使用者的个人物品,在这种情况下使用厢式机座33作为存储箱。
无论闭合板用作或者不用作腿托,通过任何临时连接装置,闭合板都可以保持,其中连接装置能够用闭合板打开或者闭合厢式机座的盒子。
本发明的座位的益处在于可以简单而快速将无腿托的座位转换有腿托的座位,反之亦然。
将无腿托的座位转换有腿托的座位的方法包括以下步骤。
如果这些操作不属于上述方法,则事先预制座位以实现转换。例如,这种预制包括将座位放置在工作支架上,为了执行转换的操作者的舒适性和安全性,从座位移除座位的非结构部件,例如软垫,蒙皮板,厢式机座33的封闭板,所述厢式机座中的救生衣,以及在通常情况下座位的任何可能妨碍转换操作或在这些转换操作期间会被损坏的元件。
在转换的第一步骤中,在图1a所示的示例中,在拆下螺钉222之后,将无腿托的椅座的无源前板22a拆卸,在所示示例中,拆下将前板固定在椅座的横梁23上的四个螺钉。
在转换的第二步骤中,包括致动器31和铰接臂315的有源前板22b被放置在由前一步骤拆卸的无源前板22a所留下的附接位置处。所述有源前板然后通过螺钉固定在椅座的梁23上,与无源前板一致,并有利地使用相同的附接点。
在转换的第三步骤中,铰接臂315固定在箱体30,箱体30通过支撑件241、242总是固定在椅座的结构上。在图1b和2b的示例中,每个铰接臂由至少一个螺钉313固定,螺钉穿过箱体的板32中的孔并且与铰接臂的锁紧螺母或螺纹孔相对定位,如图所示。有利的是,特别是为了获得箱体和铰接臂之间的连接的更好的嵌入,至少一个螺钉313'穿过在箱体的上壁中的孔(图中未示出),与铰接臂的固定螺母或螺纹孔相对。
在转换的第四步骤中,将箱体30固定到椅座的结构的支撑件241、242上的紧固件(在图示情况下为四个螺钉322)被移除,使得铰接臂能够移动箱体使之不再与铰接臂之外的其他元件相连。
在转换之后的步骤中,在预备步骤中作为预防措施被移除的座位的元件被重新放回到座位的结构上,该座位被转换成具有腿托的座位,同时厢式机座的闭合板被腿托40替换。
为了实现从具有腿托的座位向不具有腿托的座位逆向转换,在转换期间执行的动作被逆转并且以与前面讨论的相反的顺序执行:
- 固定箱体步骤:在腿托的存储位置中,通过将螺丝322穿过孔321将箱体30固定在椅座的结构上;
- 分离步骤:分离将箱体30维持在铰接臂315的紧固件313、313’,使得铰接臂和箱体不再直接彼此保持连接;
- 移除步骤:通过移除相应的紧固件,从椅座的结构上移除一个有源前板22b,如示例,移除4个螺丝222,然后移除有源前板22b;
- 固定前板步骤:在移除步骤时移除有源前板时留下的附接位置处,将无源前板22a固定在椅座的结构并替代一些紧固件。
方法的已经确定的步骤是按照顺序步骤,这些步骤用于实现转换,但也可以包括在此未明确的其他步骤,该方法因此可以尤其有效地实现座位的转换,取下和安装数个螺丝(示例中卫8或12个螺丝),而不需要使用特定的工具并且不需要特别的调整。
通过座位的特定构架和其结构的构架,以及实施限于前板的转换套件来实现上述可能性,其中该转换套件配备有或不具有致动器和配备铰接臂。
通过增加产品系列和减少操作所需的备件数量,这样的可转换座位的制造和维护成本有利地减小。
由于在每个座位上进行的操作次数减少,座位的转换成本和座位的固定时间也减少,并且这种结果是在不增加不包括腿托的最简单形式的座位的重量和成本的情况下实现的。

Claims (14)

1.座位,包括一个椅座(20)和一个箱体(30),所述椅座具有一个椅座软垫的支撑表面,该支撑表面固定到所述椅座的一个结构,所述箱体具有放置在所述椅座软垫的支撑表面的下方的厢式机座(33),其特征在于,所述箱体(30)可以固定地固定于所述椅座的所述结构,或者通过一个或多个铰接臂(315)相对于所述椅座的所述结构移动地固定,所述一个或多个铰接臂(315)围绕一个旋转轴铰接,所述旋转轴相对于所述椅座的所述结构沿着一个侧面方向Y定向,其特征还在于,所述箱体(30)包括附接位置的一个集合,所述集合包括:
- 多个附接位置的一个第一子集,在该第一子集中,每个附接位置位于所述箱体(30)的一个存储位置,与所述椅座的所述结构的一个固定连接点相对;并且
- 多个附接位置的一个第二子集,其中的附接位置全部不同于所述第一子集中的附接位置,在该第二子集中,每个附接位置位于所述箱体(30)的所述存储位置,当所述座位具有一个或多个铰接轴时,相对于所述座位的所述结构,每个附接位置与一个铰接臂(315)的一个固定连接点相对。
2.根据权利要求1所述的座位,其中,当所述座位处于使用状态时,所述箱体(30)通过一个或多个紧固件固定至所述椅座的所述结构,所述一个或多个紧固件放置在所述第一子集的附接位置,不包括所述第二子集的附接位置。
3.根据权利要求2所述的座位,其中,一个无源前板(22a)固定到所述椅座的前边缘侧上的所述椅座的结构,该无源前板形成所述椅座的软垫的支撑表面的全部或一部分。
4.根据权利要求1所述的座位,包括一个或多个铰接臂(315),其中,当所述座位处于使用状态时,所述箱体(30)通过一个或多个紧固件固定至所述一个或多个铰接臂,所述一个或多个紧固件放置在所述第一子集的附接位置,不包括所述第二子集的附接位置。
5.根据权利要求4所述的座位,其中,一个有源前板(22b)包括一个支撑板(311),该支撑板形成所述椅座的软垫的所述支撑表面的全部或部分,所述有源前板固定到在所述椅座的前边缘侧的所述椅座的所述结构,并且所述一个或多个铰接臂(315)和一个致动器(31)固定到所述支撑板,该致动器(31)布置成改变固定到所述一个或多个铰接臂上的所述箱体(30)的位置。
6.根据权利要求4或5所述的座位,其中,所述箱体(30)的所述厢式机座(33)由固定在所述箱体的前表面上的腿托(40)封闭,所述腿托相对于所述椅座(20)的位置源自所述箱体的位置,所述箱体的位置可由所述致动器(31)调节。
7.根据权利要求3所述的座位,其不具有腿托但包括一个无源前板(22a)。
8.根据权利要求5所述的座位,包括一个腿托和一个有源前板(22b)。
9.一种座位,其中,所述椅座的所述结构包括固定腔,用于交替地安装一个无源前板(22a)或一个有源前板(22b),该无源前板(22a)与如权利要求3或7所述的椅座的所述无源前板相一致,该有源前板(22b)与如权利要求5或8所述的有源前板相一致。
10.根据权利要求9所述的座位,其中,实施所述椅座的所述结构的相同固定腔,用以通过可拆卸的紧固件将所述无源前板(22a)和有源前板(22b)交替地安装到所述椅座的所述结构,所述无源前板和所述有源前板可机械地互换。
11.根据权利要求9或10所述的座位,包括至少一个后板(21),该至少一个后板(21)形成所述椅座的软垫的所述支撑表面的一部分,所述后板固定在所述椅座的所述结构上,并根据情况所述后板独立于所述无源前板(22a)或所述有源前板(22b)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的座位的转换方法,其中,不具有腿托的座位被转换成具有腿托的座位,或者相反地,具有腿托的座位被转换成不具有腿托的座位,所述转换方法包括以下步骤:将所述箱体(30)同时固定到所述椅座的所述结构和相对于所述椅座的所述结构铰接至少一个铰接臂(315)。
13.根据权利要求12所述的转换方法,其中,不具有腿托的座位被转换成具有腿托的座位,所述转换方法包括以下步骤:
- 拆卸步骤:拆下固定在所述椅座的所述结构上的一个无源前板(22a);然后
- 固定步骤:在所述拆卸步骤时拆卸所述无源前板(22a)时留下的附接位置处,将配备有腿托的一个致动器(31)和一个或多个铰接臂(315)的有源前板(22b)固定在所述椅座的所述结构;然后
- 固定铰接臂步骤:将所述铰接臂(315)固定在所述箱体(30)上,所述箱体固定在所述椅座的所述结构上;然后
- 取出步骤:取下将所述箱体(30)固定在所述椅座的所述结构上的紧固件。
14.根据权利要求12所述的转换方法,其中,具有腿托的座位被转换成不具有腿托的座位,所述转换方法包括以下步骤:
- 放置步骤:将所述腿托(40)放置在一个存储位置;然后
- 固定箱体步骤:将所述箱体(30)固定在所述椅座的所述结构上;然后
- 分离步骤:将所述铰接臂(315)从所述箱体(30)上分离;然后
- 移除步骤:移除一个有源前板(22b),该有源前板支撑所述腿托的致动器(31)和所述铰接臂(315);然后
- 固定前板步骤:在所述移除步骤时移除所述有源前板(22b)时留下的附接位置处,将所述有源前板(22a)固定在所述椅座的所述结构。
CN201810301133.0A 2017-04-04 2018-04-04 可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法 Pending CN109250119A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1752931 2017-04-04
FR1752931A FR3064555B1 (fr) 2017-04-04 2017-04-04 Fauteuil convertible avec repose jambes ou sans repose jambes et procede de conversion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109250119A true CN109250119A (zh) 2019-01-22

Family

ID=58707923

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810301133.0A Pending CN109250119A (zh) 2017-04-04 2018-04-04 可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20190031353A1 (zh)
EP (1) EP3385168A1 (zh)
JP (1) JP2018196721A (zh)
CN (1) CN109250119A (zh)
BR (1) BR102018006804A2 (zh)
FR (1) FR3064555B1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111634237A (zh) * 2019-03-01 2020-09-08 本田技研工业株式会社 座椅下托盘构造

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101827419B1 (ko) * 2016-10-17 2018-02-09 현대다이모스(주) 뒤틀림 방지 기능을 갖는 레그레스트
KR101924179B1 (ko) * 2017-04-20 2019-02-22 대원산업 주식회사 차량용 레그레스트
JP2018198655A (ja) * 2017-05-25 2018-12-20 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
DE102020106032A1 (de) 2020-03-05 2021-09-09 Zim Flugsitz Gmbh Beinauflage eines Fluggastsitzes mit einer Vorrichtung
DE102020106033A1 (de) 2020-03-05 2021-09-09 Zim Flugsitz Gmbh Beinauflage eines Fluggastsitzes mit einer Vorrichtung

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1116653A2 (en) * 2000-01-14 2001-07-18 Be Aerospace, Inc. Passenger seat with fabric suspension legrest
CN201501321U (zh) * 2009-08-17 2010-06-09 珠海丽盟有限公司 座椅
US20110226900A1 (en) * 2009-01-30 2011-09-22 Victoria Anne Bamford Seating Arrangement, Seat Unit, Tray Table and Seating System
CN104023592A (zh) * 2011-10-04 2014-09-03 佛姆维家具有限公司 座椅和支撑件
US20150021969A1 (en) * 2013-07-16 2015-01-22 Wan-Yu Li Foldable leg rest
CN204801570U (zh) * 2015-07-23 2015-11-25 珠海上盟汽车用品有限公司 带腿托座椅及座椅组合
CN105163628A (zh) * 2013-04-08 2015-12-16 B/E航空公司 具有椅盘和椅背的联动接合部的交通工具座椅
CN105658478A (zh) * 2013-12-27 2016-06-08 提爱思科技股份有限公司 交通工具用座椅
CN105683042A (zh) * 2013-10-21 2016-06-15 B/E航空公司 用于飞行器座椅的独立铰接座椅板
CN106137675A (zh) * 2015-04-01 2016-11-23 李沛 一种电动解乏解困椅

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5294175A (en) * 1992-11-19 1994-03-15 Hoover Universal, Inc. Vehicle seat assembly with a front panel
US8444226B2 (en) * 2009-03-30 2013-05-21 Zodiac Seats Us Llc Leg-rests for passenger seats
US8444225B2 (en) * 2010-02-02 2013-05-21 Be Aerospace, Inc. Deployable legrest
US9028002B2 (en) * 2013-03-15 2015-05-12 PAC Seating Systems, Inc. Double spring leg rest
US9751631B2 (en) * 2015-04-23 2017-09-05 PAC Seating Systems, Inc. Reduced profile legrest for a seat
EP3495268B1 (en) * 2017-12-11 2020-08-26 Optimares S.p.A. Aircraft seat

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1116653A2 (en) * 2000-01-14 2001-07-18 Be Aerospace, Inc. Passenger seat with fabric suspension legrest
US20110226900A1 (en) * 2009-01-30 2011-09-22 Victoria Anne Bamford Seating Arrangement, Seat Unit, Tray Table and Seating System
CN201501321U (zh) * 2009-08-17 2010-06-09 珠海丽盟有限公司 座椅
CN104023592A (zh) * 2011-10-04 2014-09-03 佛姆维家具有限公司 座椅和支撑件
CN105163628A (zh) * 2013-04-08 2015-12-16 B/E航空公司 具有椅盘和椅背的联动接合部的交通工具座椅
US20150021969A1 (en) * 2013-07-16 2015-01-22 Wan-Yu Li Foldable leg rest
CN105683042A (zh) * 2013-10-21 2016-06-15 B/E航空公司 用于飞行器座椅的独立铰接座椅板
CN105658478A (zh) * 2013-12-27 2016-06-08 提爱思科技股份有限公司 交通工具用座椅
CN106137675A (zh) * 2015-04-01 2016-11-23 李沛 一种电动解乏解困椅
CN204801570U (zh) * 2015-07-23 2015-11-25 珠海上盟汽车用品有限公司 带腿托座椅及座椅组合

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111634237A (zh) * 2019-03-01 2020-09-08 本田技研工业株式会社 座椅下托盘构造

Also Published As

Publication number Publication date
EP3385168A1 (fr) 2018-10-10
JP2018196721A (ja) 2018-12-13
FR3064555A1 (fr) 2018-10-05
FR3064555B1 (fr) 2019-06-14
US20190031353A1 (en) 2019-01-31
BR102018006804A2 (pt) 2019-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109250119A (zh) 可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法
RU2680888C2 (ru) Посадочный узел для транспортного средства (варианты) и способ изготовления посадочного узла для транспортного средства
RU2696141C2 (ru) Временные чехлы сиденья
EP3087005B1 (en) Aircraft divan convertible into a bed
CN105899399B (zh) 车辆座椅
CA2859000C (en) Vehicle seat
JP2013540075A (ja) 乗客席アセンブリ及びその態様
JP2010505695A (ja) 統合された据付エレメントを伴った自己支持型内部キャビン構造
CN103085692B (zh) 折叠的车辆座椅
US20110156420A1 (en) Pick-up style utility vehicle with expandable cargo bed
CN101920669B (zh) 车辆用座椅总成
US5531403A (en) Attachment frame for mounting camera equipment to an aircraft
US8851568B2 (en) Retractable passenger seat
CN107585073A (zh) 一种可折叠式桌板机构
EP3000733B1 (en) Aircraft sofa convertible to bed
US9359080B2 (en) Aircraft bench comprising bucket seats individually mounted to tilt downwards and at the rear of the bench in the event of the aircraft being subjected to a high level of deceleration
US10913537B2 (en) Retractable chair for an aircraft cabin
CN106314239A (zh) 一种后排座椅骨架结构
CN110155341A (zh) 一种观察员座椅及其使用方法
US20180029715A1 (en) System and method for aircraft passenger seating
CN110254727A (zh) 一种侧向收放的观察员座椅及其使用方法
US20240034474A1 (en) Seat unit with a folding privacy shield
US20230257124A1 (en) Seat unit provided with a tubular seat-base structure
CN110450959A (zh) 一种民航客运飞机上机组成员休息设施及其使用方法
CN106660466B (zh) 用于机动车辆的座椅以及安装方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20190122