CN103085692B - 折叠的车辆座椅 - Google Patents

Abstract

一种座椅组件，其包括轨道安装件和操作板，其中轨道安装件被配置为沿轨道移动，操作板被配置为可选择地锁合至轨道安装件、从轨道安装件解除锁合以及相对该轨道安装件枢转。该组件还包括椅背和椅垫，每一个都连接至操作板，且被配置为可选择地锁合至操作板、从操作板解除锁合以及相对该操作板枢转。该组件进一步包括第一机构，其被配置为可选择地以第一模式和第二模式操作该座椅组件。第一模式包括解除锁合并枢转椅背，从而座椅组件相对轨道翻倒。第二模式包括解除锁合并枢转椅背，从而椅背处于与轨道安装件基本平行。还提供了具有该座椅组件的车辆。

Description

折叠的车辆座椅

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的折叠座椅。

背景技术

车辆通常具有座椅，其设计为容纳车辆的操作者和乘客（一人或多人）。通常，这种座椅被配置为为了提高乘客舒适度而能在车辆内移动和斜倚，为运送货物提供可用的空间而能被移走使其不碍事。

一些车辆座椅采用允许座椅折叠和/或被从所属车辆中移除的机构，以进一步提高所属车辆的多功能性。通常，车辆的装载物和货物携带能力的扩展是在损害了车辆座位容量的情况下选择的，反之亦然。

另外，大部分车辆座椅被配置为与安全带（其约束车辆操作者和乘客）一起工作。一些座椅将安全带并入座椅结构内，以便排除在安全带安装点相对座椅乘坐者的定位方面的车辆构造公差的影响。

发明内容

一种用于安装在轨道上的座椅组件，包括轨道安装件和操作板，该轨道安装件被配置为沿轨道移动，该操作板被配置为选择性地锁合至轨道安装件、从轨道安装件解除锁合以及相对于轨道安装件枢转。座椅组件还包括椅背，所述椅背可枢转地连接至操作板且被配置为可选择地锁合至该操作板且处在第一椅背位置、从操作板解除锁合以及枢转至第二椅背位置。座椅组件进一步包括椅垫，所述椅垫可枢转地连接至操作板，且被配置为可选择地锁合至操作板且处在第一椅垫位置、解除锁合以及枢转至第二椅垫位置。

座椅组件进一步包括第一机构，该第一机构被配置为可选择地以第一模式和第二模式操作该座椅组件。在第一椅背位置中椅背从椅垫脱离，在第二椅背位置中椅背抵靠椅垫。在第一椅垫位置中，椅垫相对于操作板的高度比第二椅垫位置更大。第一模式包括将椅背解除锁合，并将椅背从第一椅背位置枢转至第二椅背位置，解除锁合并相对于轨道安装件枢转操作板，从而座椅组件相对于轨道翻倒。第二模式包括解除锁合并将椅垫从第一椅垫位置枢转至第二椅垫位置，解除锁合并将椅背从第一椅背位置枢转至第二椅背位置。在第二模式中，椅背处于与轨道安装件基本平行

座椅组件还包括第一释放装置和第二释放装置，其中第一释放装置被配置为将操作板从轨道安装件上解除锁合，第二释放装置被配置为将椅背从操作板上解除锁合。

座椅组件可进一步包括第二机构，该第二机构被配置为，在第一模式操作后椅背返回至第一椅背位置之后，将座垫返回至第一椅垫位置。在这种情况下，第二机构可包括预加载的拉动线缆（pull cable），该拉动线缆被配置为将椅垫拉至第一椅垫位置。另外，第二机构可被配置为，在将椅背锁合至第一椅背位置之前，使椅垫锁合至操作板且处于第一椅垫位置。

第一机构可包括被配置为提供辅助力的装置，用于以第一模式相对于轨道安装件枢转操作板。第一机构还可包括减震器，该减震器被配置为控制所述装置提供的辅助力。

第一机构可包括被配置为将操作板从轨道安装件上解除锁定的至少一个拉动线缆，和被配置为将椅垫从操作板上解除锁定的至少一个拉动线缆。

该座椅组件还可包括第一弹簧构件和第二弹簧构件。在这种情况下，椅背枢转至第二椅背位置可以由第一弹簧构件促成，椅垫枢转至第二椅垫位置可以由第二弹簧构件促成。

还提供了一种车辆，其具有安装至车辆结构的轨道以及所公开的安装在该轨道上的座椅组件。

从下文中对实现本发明的最佳模式的有附图的详细描述可知，本发明的上述特征和优势以及其他特征和优势是很明显的。

附图说明

图1是安装在车辆中的折叠座椅组件的示意图。

图2是图1所示的、但移除了外部遮盖物、填充物和弹簧的座椅组件的示意图。

图3是图2所示的座椅组件的示意图，其显示了座椅组件以第一种操作模式被折叠。

图4是图2所示的座椅组件的示意图，其显示了座椅组件以第二种操作模式被折叠。

图5是图2所示的座椅组件的示意性透视图，其显示了协助以第一和第二操作模式折叠该座椅组件的内部机构。

具体实施方式

参考附图，其中相同的附图标记代表相同的部件，图1显示了车辆10的透视图，所述车辆10包括车辆结构14（例如形成了乘客车厢的车身）。轨道18固定在车辆结构14上且在乘客车厢内部。轨道18包括第一轨道滑道（track runner）20和第二轨道滑道22，其中第一和第二滑道是空间上分开的且彼此平行布置的。

如图1和2所示，车辆10包括安装在乘客车厢内部的座椅组件24。座椅组件24包括第一机构25，该第一机构被配置为可选择地以图3所示的第一模式和图4所示的第二模式操作该座椅组件，每种模式将在下文中详细描述。这里所采用的术语“模式”是指用来选择座椅组件24的所需位置的操作次序。图1显示了处于完成状态的座椅组件24（如通常安装在车辆10的乘客车厢中那样），为了该座椅组件的第一机构25的阐述方便，图2显示了除去外部遮盖物、填充物和弹簧后的座椅组件24的框架结构。

座椅组件24包括轨道安装件（track mount）26。轨道安装件26固定至座椅组件24并安装在轨道18上。轨道安装件26包括第一轨道安装件滑道28和第二轨道安装件滑道30。第一和第二轨道安装件滑道28、30彼此平行布置并间隔开，从而第一轨道安装件滑道28接合第一轨道滑道20，第二轨道安装件滑道30接合第二轨道滑道22。因此，轨道安装件26被配置为沿轨道18移动或滑动。座椅组件24可进一步包括控制机构（未示出），该控制机构被配置为允许座椅组件在沿轨道18的不同位置前后调节和锁定。

如图1进一步所示，座椅组件24还可包括座椅安全带31。如图3所示，该座椅组件24还可包括操作板（platform）32，所述操作板被配置为可选择地经由第一组锁合件（latch）34被锁合至轨道安装件26、从轨道安装件26解除锁合、以及相对轨道安装件26枢转。操作板32进一步用作用于支撑座椅组件24的各种硬件的充分刚性的基座，例如用于座椅安全带31的牵开器-预张紧器（retractor-pretensioner）（未示出）以及将在下面描述的第一机构25。图3显示了位于第一轨道安装件滑道28一侧上的第一组锁合件34中的一个锁合件。如本领域技术人员所理解的，第一组锁合件34中的另一锁合件（尽管其被座椅组件24的各种硬件遮挡住了）位于第二轨道安装件滑道30一侧。

座椅组件24还包括椅背36，该椅背经由第一组铰链38可枢转地连接至操作板32，所述第一组铰链是第一机构25的一部分。第一组铰链38包括释放机构（未示出），所述释放机构被配置为可选择地锁定和解锁椅背36，并允许椅背相对操作板32被固定或枢转。椅背36在图1中显示为被覆盖有适当的织物，而图2中仅显示了椅背的框架。继续参考图2，座椅组件24还包括椅垫40，所述椅垫可经由第二组铰链42可枢转地连接至操作板32。椅垫40在图1中显示为被适当的织物覆盖，而在图2中仅显示了椅垫的框架。第一机构25还包括第二组锁合件44，所述第二组锁合件被配置为可选择地将椅垫40锁定至操作板32和将椅垫从操作板32解除锁定。因此，当第二组锁合件44从操作板32解除锁定时，允许椅垫40相对操作板32枢转。

如图1和2所示，第一机构25被配置为可选择地将椅背36锁合至操作板32且处于第一椅背位置，其中椅背与椅垫40脱离且不倚靠在椅垫40上。第一机构25还被配置为解除椅背36的锁合并将椅背36枢转至第二椅背位置，此时椅背靠着椅垫40，如图3和4分别所示。在第二椅背位置，椅背36相对于操作板32的实际姿态取决于椅垫40是被置于第一椅垫位置还是被置于第二椅垫位置，这将在下文中详述。

如图1和2所示，椅垫40可枢转地连接至操作板32，而第一机构25被配置为经由第二组锁合件44使椅垫锁合至操作板且处于第一椅垫位置。在第一椅垫位置，椅垫40在第二组铰链42上枢转，从而椅垫被定位为接近椅背36且相对操作板处在第一高度46。如图2所示，椅垫40的第一高度46为座椅组件24提供“操作者就坐”位置。因此，当车辆在运行中时，第一椅垫位置被配置为以相对乘客车厢14合适的关系容纳车辆10的乘坐者。

第一机构25还被配置为经由第二组锁合件44将椅垫40从操作板并从第一椅垫位置解除锁合。当第二组锁合件44被解除锁合时，椅垫40被允许相对操作板32远离椅背36枢转至进入第二椅垫位置。在第二椅垫位置，椅垫40被定位为远离椅背36且相对于操作板32定位在第二、降低的高度48处。因此，相比第二椅垫位置，在第一椅垫位置中椅垫40被定位得更加远离操作板32，即，第一高度46高于第二高度48。另外，当第一组铰链38经由其伴随的释放机构而被解除锁定时，椅垫40的第二高度48允许椅背36相对于轨道安装件26折叠为基本平坦。

如上所述，第一机构25被配置为可选择地以第一模式（如图3所示）和以第二模式（如图4所示）操作座椅组件24。如图3所示，第一模式包括解除椅背36的锁合和将椅背36从第一椅背位置枢转至第二椅背位置。第一模式进一步包括解除操作板32的锁合和让操作板32相对于轨道安装件26枢转，从而座椅组件24相对于轨道18翻倒，即绕铰链42沿箭头49的方向翻滚且倒下。为了允许座椅组件24以第一模式被操作，第一机构25进一步包括第一释放装置50，例如拉带（pull strap）或控制杆（lever）（如图2-3和5所示）。第一释放装置50操作地连接至操作板32，且被配置为释放第一组锁合件34，从而将操作板从轨道安装件26解除锁合。尽管第一释放装置50显示为连接至操作板32，但是第一释放装置还可被布置在座椅组件24上的任何其他位置，以提供与具体乘客车厢的封装结构（packaging）相符合的、增强的便利性。

如图4所示，第二模式包括解除椅垫40的锁合和将椅垫40从第一椅垫位置枢转至第二椅垫位置。在第二模式中，垫40相对于操作板32绕铰链42沿箭头51的方向向前倒下。第二模式进一步包括解除椅背36的锁合和将椅背36从第一椅背位置枢转至第二椅背位置，从而椅背倚靠椅垫40且基本平行于轨道安装件26。为了允许以第二模式操作座椅组件24，第一机构25进一步包括第二释放装置52，例如拉带或控制杆（如图2-4所示）。

如图2-4所示，为了操作者的方便，第二释放装置52被安装至椅背36的顶部，且被配置为释放第二组锁合件44以及第一组铰链38（经由它们的伴随的释放机构）。因此，第二释放装置52操作为将椅背36解除锁合和将椅垫40从操作板32解除锁定，并允许椅背和椅垫相对于操作板枢转，从而允许座椅组件24以第二模式折叠至基本平坦。尽管第二释放装置52显示为被安装在椅背36的顶部，但是第二释放装置也可以布置在座椅组件24上的任何其他位置，以提供与具体乘客车厢的封装结构（packaging）相符的、增强的便利性。

如图2所示，座椅组件24还包括第二机构54。该第二机构54被配置为，在以第一模式操作座椅组件24、后椅背36回到第一椅背位置之后，将椅垫40返回至第一椅垫位置。如图所示，第二机构54可包括预先装载了弹簧的线缆卷轴，线缆卷轴被配置为将椅垫40拉回至第一椅垫位置。为了确保座椅组件24完全返回至其“操作者就坐”位置，第二机构54被配置为，在将椅背36锁合在第一椅背位置之前，经由锁合件34使椅垫40锁合至操作板32且处在在第一椅垫位置。

如图3所示，第一机构25可包括装置56，例如辅助弹簧，其被配置为提供辅助力，用来在第一操作模式中相对于轨道安装件26枢转操作板32。另外，依然如图3所示，第一机构25可包括减震器58（例如填满流体的类型）。减震器58被配置为控制装置56提供的辅助力，从而抑制座椅组件24相对于轨道18的翻倒动作。

如图5所示，第一机构25可包括操作地连接在第一释放装置50和第一组锁合件34之间的一组拉动线缆60。因此，该组拉动线缆60操作为远程地将操作板32从轨道安装件26解除锁合，从而促进座椅组件24在第一模式中的翻倒。此外，依然如图5所示，第一机构25可进一步包括一组拉动线缆62，所述一组拉动线缆操作地将第二释放装置52连接至第一组铰链38（通过其伴随的释放机构）并连接至第二组锁合件44。因此，该组拉动线缆62操作为远程地将椅背36和椅垫40从操作板32解除锁合，从而促进座椅组件24在第二模式中的操作。如图2和5所示，座椅组件24还可包括第一弹簧构件64，所述第一弹簧构件被配置为促进椅背36向第二椅背位置的枢转。另外，如图2所示，座椅组件24可包括第二弹簧构件66，所述第二弹簧构件被配置为促进椅垫40向第二椅垫位置的枢转。

通过将椅背36拉回至其基本竖直的位置，座椅组件24可从其第一操作模式中的位置返回。由于椅背36返回至其基本竖直位置，第一组铰链38被锁定至操作板32。另外，椅背进入其基本竖直位置的持续运动也会将椅垫40返回至“操作者就坐”位置，并将第一组锁合件34锁合至操作板32。另外，座椅组件24可通过将椅背36拉回至其基本竖直位置而从其在第二操作模式中的位置返回。由于椅背36被拉回至其基本竖直位置，第二机构54的示例性的预加载的线缆卷轴可回绕，并将椅垫40从第二高度48拉回至其第一高度46处的“操作者就坐”位置。如上所述，在椅背36被锁合在第一椅背位置之前，椅垫40一直经由锁合件34以第一椅垫位置锁合至操作板32。

尽管已对执行本发明的较佳模式进行了详尽描述，但本领域技术人员可知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。

Claims (10)

1.一种用于安装在轨道上的座椅组件，该座椅组件包括：

轨道安装件，其被配置为沿轨道移动；

操作板，其被配置为可选择地锁合至轨道安装件、从轨道安装件解除锁合以及相对于该轨道安装件枢转；

椅背，其可枢转地连接至操作板且被配置为可选择地锁合至操作板并处在第一椅背位置、从操作板解除锁合以及枢转至第二椅背位置；

椅垫，其可枢转地连接至操作板，且被配置为可选择地锁合至操作板并处在第一椅垫位置、从操作板解除锁合以及枢转至第二椅垫位置；和

第一机构，其被配置为可选择地以第一模式和第二模式操作座椅组件；

其中：

在第一椅背位置，椅背与椅垫脱离，且在第二椅背位置，椅背抵靠椅垫；

与第二椅垫位置相比，在第一椅垫位置，椅垫相对于操作板的高度更大；

第一模式包括解除椅背的锁合并将椅背从第一椅背位置枢转至第二椅背位置、解除操作板的锁合并将操作板相对于轨道安装件枢转，从而座椅组件相对于轨道翻倒；和

第二模式包括解除椅垫的锁合并将椅垫从第一椅垫位置枢转至第二椅垫位置、解除椅背的锁合并将椅背从第一椅背位置枢转至第二椅背位置，从而椅背与轨道安装件基本平行。

2.如权利要求1所述的座椅组件，进一步包括第一释放装置，其被配置为将操作板从轨道安装件解除锁合。

3.如权利要求2所述的座椅组件，进一步包括第二释放装置，其被配置为将椅背从操作板解除锁合。

4.如权利要求1所述的座椅组件，进一步包括第二机构，其被配置为，在紧随第一模式操作椅背返回至第一椅背位置之后，将椅垫返回至第一椅垫位置。

5.如权利要求4所述的座椅组件，其中第二机构包括预加载的线缆卷轴，该线缆卷轴被配置为将椅垫拉至第一椅垫位置。

6.如权利要求4所述的座椅组件，其中第二机构被配置为在将椅背锁合到第一椅背位置之前，使椅垫锁合至操作板且处于第一椅垫位置。

7.如权利要求1所述的座椅组件，其中第一机构包括被配置为提供用于在第一模式中让操作板相对于轨道安装件枢转的辅助力的装置。

8.如权利要求7所述的座椅组件，其中第一机构包括减震器，该减震器被配置为控制所述装置提供的辅助力。

9.如权利要求1所述的座椅组件，其中第一机构包括被配置为将操作板从轨道安装件解除锁合的至少一个拉动线缆，和被配置为将椅垫从操作板解除锁合的至少一个另一拉动线缆。

10.如权利要求1所述的座椅组件，进一步包括第一弹簧构件和第二弹簧构件，其中椅背向第二椅背位置的枢转由第一弹簧构件促成，椅垫向第二椅垫位置的枢转由第二弹簧构件促成。