CN109249058A - 一种轨道电路安装用钢轨钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轨道交通设备技术领域，且公开了一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体、卡座、顶块、顶杆、紧固螺杆和紧固扶手，钻孔机本体的一端设有卡座，卡座的底部固定安装有顶块，卡座的一侧铰接有顶杆，卡座的顶部铰接有紧固扶手。本发明将钻孔机本体与卡座通过连接块、连板Ⅰ和连板Ⅱ组成的连板进行铰接，使得钻孔机本体的端部相对卡座可发生定点转动，相对于传统的钻孔机本体与卡座固定连接，此举可在钻孔机本体安装在钢轨时，先将钻孔机本体转至卡座的正上方，即将钻孔机本体的重力由卡座传至钢轨上，而不需要工人去提供臂力克服钻孔机本体的自重，不仅让工人省力，而且能够解放工人的双手去进行对准、拧固操作。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通设备技术领域，具体为一种轨道电路安装用钢轨钻孔机。
背景技术
轨道电路是一种用于自动且连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备，由于钢轨在铺设过程中是分段续接布置，在钢轨与钢轨的连接处，需要采用续接线进行电路连接，而续接线的安装是需要通过钢轨钻孔机对钢轨的腹板钻孔，再将塞钉打入钻孔内对续接线进行安装固定。
当前，钢轨钻孔机主流采用内燃机或电机作为动力源，而因电机在施工现场接电繁琐的缘故，采用较多的还是内燃机类钻孔机，如图1所示，包括钻孔机本体1、卡座2、顶块3、顶杆4、紧固螺杆5和紧固扶手6，在对钢轨腹板钻孔前，需要现将顶块3和顶杆4分别置于钢轨腹板的两侧且使得钻孔机本体1的钻头对准待钻孔位置，然后将紧固螺杆5与紧固扶手6螺纹连接，并转动紧固螺杆5，使得钻孔机整体悬空固定在钢轨上，然后再启动钻孔机本体1。
但是由于钻孔机本体1的端部相对于钢轨的腹板中心存在较大的偏心距，因此在对钻孔机本体1进行安装固定时，需要工人一手拎起钻孔机本体1，一手扶着紧固螺杆5并在使得钻孔机本体1的钻头与待钻孔位置对准后拧紧紧固螺杆5，此操作方式在单次钻孔流程中需要工人提供很大的臂力，从而在钻孔工作量大的情况下，对工人的体力要求很高，不利于工人长时间的持续操作，因此提出一种钢轨钻孔机的改良结构，用以解决上述提出的问题。
发明内容
针对背景技术中提出的现有钢轨钻孔机在安装固定时存在的不足，本发明提供了一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，具备安装过程省力、移动至下一操作点亦省力的优点，解决了上述背景技术中提出的钢轨钻孔机在安装固定时因相对钢轨存在的偏心距而产生操作严重费力的问题。
本发明提供如下技术方案：一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体、卡座、顶块、顶杆、紧固螺杆和紧固扶手，所述钻孔机本体的一端设有卡座，所述卡座的底部固定安装有顶块，所述卡座的一侧铰接有顶杆，所述卡座的顶部铰接有紧固扶手，所述顶杆的顶端铰接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端与紧固扶手的一端螺纹连接，所述钻孔机本体的一端固定连接有连接块，所述连接块的形状为凹形，且连接块的两个凹形支脚的一端均设有连板Ⅰ和连板Ⅱ，所述连接块的两个支脚端部均固定连接有连板Ⅰ，所述连板Ⅰ的另一端固定连接有连板Ⅱ，所述连板Ⅱ的另一端通过销钉铰接有垫块，所述垫块的背面与卡座的正面固定连接，所述卡座的正面和背面且靠近顶块的顶部位置均固定安装有挡板，所述挡板的顶端固定安装有定位机构，所述垫块正面的一侧和底部均固定连接有限位板。
优选的，所述连板Ⅱ与垫块的铰接点中心轴相较于顶块的一端水平偏移8mm。
优选的，所述垫块的端面为正方形，且位于其端面的两个限位板的一个侧面分别与连板Ⅱ水平位的底部和垂直位的一侧接触。
优选的，所述挡板的顶端与连接块处于水平横置时的底端接触。
优选的，所述定位机构包括安装板、销轴和拉簧，所述安装板的底端与挡板的顶端固定连接，所述安装板的内部活动套接有销轴，所述销轴的一端与连接块一侧开设的销孔卡接，所述销轴的另一端固定连接有拉簧，所述拉簧的另一端与安装板的一侧固定连接。
进一步的，所述销轴的截面为方形，且销轴的截面形状与连接块一侧开设的销孔形状相适配，所述销轴伸入连接块的一端设有楔形斜面。
优选的，所述卡座的内转角顶端且位于连板Ⅱ和垫块的铰接点正下方固定安装有行走轮，所述行走轮外表面的内凹形状与钢轨顶端的翼缘板表面形状相适配，所述卡座内转角的一侧固定安装有限位导向轮，所述限位导向轮的顶端与行走轮的底端间距10～20mm。
优选的，所述顶块底端的正中央位置开设有拱门形通槽。
本发明具备以下有益效果：
1、本发明将钻孔机本体与卡座通过连接块、连板Ⅰ和连板Ⅱ组成的连板进行铰接，使得钻孔机本体的端部相对卡座可发生定点转动，相对于传统的钻孔机本体与卡座固定连接，此举可在钻孔机本体安装在钢轨时，先将钻孔机本体转至卡座的正上方，即将钻孔机本体的重力由卡座传至钢轨上，而不需要工人去提供臂力克服钻孔机本体的自重，不仅让工人省力，而且能够解放工人的双手去进行对准、拧固操作。
2、本发明通过设置限位板，由限位板对连板Ⅱ的转动角度进行限位，使得连板Ⅱ只能够绕定点转动度，以防止钻孔机本体因转动过度而仍需要手提，此设置在钻孔机本体转至垂直钢轨顶端时，只需将钻孔机本体倚靠在工人的膝盖上下部位即可，进一步保证了省力安装的进行。
3、本发明通过设置行走轮，使得钢轨钻孔机在完成一次钻孔后，在进行下一钻孔前，由行走轮在钢轨顶端滚动，从而省力的将设备挪至下一操作点，进而由省力固定和省力挪动结合，便于工人长时间持续钻孔操作。
附图说明
图1为传统钢轨钻孔机夹持部分结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明图2的连接块处局部俯视图；
图4为本发明顶块侧视图；
图5为本发明钻孔机本体转至垂直于钢轨时的结构示意图；
图6为本发明图5的A处放大示意图。
图中：1、钻孔机本体；2、卡座；3、顶块；4、顶杆；5、紧固螺杆；6、紧固扶手；7、连接块；8、连板Ⅰ；9、连板Ⅱ；10、垫块；11、挡板；12、定位机构；121、安装板；122、销轴；123、拉簧；13、限位板；14、行走轮；15、限位导向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体1、卡座2、顶块3、顶杆4、紧固螺杆5和紧固扶手6，钻孔机本体1的一端设有卡座2，卡座2的底部固定安装有顶块3，卡座2的一侧铰接有顶杆4，卡座2的顶部铰接有紧固扶手6，顶杆4的顶端铰接有紧固螺杆5，紧固螺杆5的一端与紧固扶手6的一端螺纹连接，钻孔机本体1的一端固定连接有连接块7，连接块7的形状为凹形，且连接块7的两个凹形支脚的一端均设有连板Ⅰ8和连板Ⅱ9，连接块7的两个支脚端部均固定连接有连板Ⅰ8，连板Ⅰ8的另一端固定连接有连板Ⅱ9，连板Ⅱ9的另一端通过销钉铰接有垫块10，垫块10的背面与卡座2的正面固定连接，卡座2的正面和背面且靠近顶块3的顶部位置均固定安装有挡板11，挡板11的顶端固定安装有定位机构12，垫块10正面的一侧和底部均固定连接有限位板13。
其中，连板Ⅱ9与垫块10的铰接点中心轴相较于顶块3的一端水平偏移8mm，现有国产钢轨的规格有43kg/m、50kg/m、60kg/m和70kg/m四种规格，其腹板厚度分别为14.5mm、15.5mm、16.5mm和17.5mm，因此连板Ⅱ9与垫块10的铰接点中心轴相较于顶块3的一端水平偏移8mm，可使得设备正常夹持安装完成后，连板Ⅱ9和垫块10的铰接点正好位于钢轨的腹板正上方，从而可使得钻孔机本体1转至钢轨正上方时，钻孔机本体1的自重力由连板Ⅱ9与垫块10的铰接点直接传至钢轨腹板并由此传至地面，结构传力合理，大幅消弱偏心弯矩，保护钢轨受力均衡同时便于工人省力操作。
其中，垫块10的端面为正方形，且位于其端面的两个限位板13的一个侧面分别与连板Ⅱ9水平位的底部和垂直位的一侧接触，两个限位板13的侧面分别用于连板Ⅱ9转至垂直于钢轨顶端面和平行于钢轨顶端面时的限位阻挡，以防止钻孔机本体1转动超过90度角范围。
其中，挡板11的顶端与连接块7处于水平横置时的底端接触，在将钻孔机本体1转至水平进行钻孔前，需要将定位机构12与连接块7卡接固定，以限制钻孔机本体1的转动，挡板11的此种设置可便于操作者在转动时，不用考虑转动角度的幅度问题，直接将钻孔机本体1转动至连接块7与挡板11接触即可进行卡接固定。
其中，定位机构12包括安装板121、销轴122和拉簧123，安装板121的底端与挡板11的顶端固定连接，安装板121的内部活动套接有销轴122，销轴122的一端与连接块7一侧开设的销孔卡接，销轴122的另一端固定连接有拉簧123，拉簧123的另一端与安装板121的一侧固定连接，定位机构12用于对连接块7的转动限位，从而对钻孔机本体1进行转动限位。
其中，销轴122的截面为方形，且销轴122的截面形状与连接块7一侧开设的销孔形状相适配，销轴122伸入连接块7的一端设有楔形斜面，销轴122的方形截面可提高销轴122与连接块7一侧开孔的对中性能，从而可进一步限定连接块7的转动角度达到标准的水平限位角度，而销轴122一端楔形斜面则用于钻孔机本体1向下转动过程中，不用手动拉动销轴122卡接，可通过连接块7的底端直接沿楔形斜面压动销轴122移动，然后销轴122在拉簧123的拉力作用下再次进入连接块7的销孔内卡接。
其中，卡座2的内转角顶端且位于连板Ⅱ9和垫块10的铰接点正下方固定安装有行走轮14，行走轮14外表面的内凹形状与钢轨顶端的翼缘板表面形状相适配，卡座2内转角的一侧固定安装有限位导向轮15，限位导向轮15的顶端与行走轮14的底端间距10～20mm，行走轮14用于钻孔机本体1在同一钢轨上移动时滚动支撑，限位导向轮15用于卡座2的内转角贴附钢轨翼缘板行走。
其中，顶块3底端的正中央位置开设有拱门形通槽，该拱门形通槽用于钻孔机本体1转动时，钻孔机本体1端部的钻头弧形行走轨迹通行之用。
本发明的工作原理如下：
进行钻孔前，先将顶块3与顶杆4分别置于钢轨腹板的两侧，并将行走轮14与钢轨的顶端卡合，然后转动钻孔机本体1，使得钻孔机本体1位于钢轨的正上方位置，并将钻孔机本体1的侧面倚靠在操作者的膝盖上下部位，然后使得紧固螺杆5与紧固扶手6螺纹连接，此过程中，安装在垫块10竖边的限位板13用以限制连板Ⅱ9的转动超过垫块10的边缘，保证钻孔机本体1相对稳定的倚靠在操作者的膝盖上下部，完成以上操作后，转动钻孔机本体1向下，带动连接块7转动，连接块7的侧边压动销轴122沿其轴向移动，当销轴122的端部与连接块7侧面开设的方孔对中时，销轴122在拉簧123的拉力作用下插入方孔中，此时连接块7的底端恰好位于挡板11的顶端，且连板Ⅱ9的侧面恰好与垫块10正面底部的限位板13接触。
挪至下一个钻孔点前，先抽出销轴122，解除对连接块7的转动限制，然后转动钻孔机本体1至钢轨的正上方，松开紧固螺杆5与紧固扶手6的螺纹连接，以解放顶块3与顶杆4对钢轨腹板的夹持效果，然后斜向推动钻孔机本体1，使得行走轮14在钢轨的顶端滚动，待移动至下一个钻孔点后，再重复上述钻孔前的操作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体(1)、卡座(2)、顶块(3)、顶杆(4)、紧固螺杆(5)和紧固扶手(6)，所述钻孔机本体(1)的一端设有卡座(2)，所述卡座(2)的底部固定安装有顶块(3)，所述卡座(2)的一侧铰接有顶杆(4)，所述卡座(2)的顶部铰接有紧固扶手(6)，所述顶杆(4)的顶端铰接有紧固螺杆(5)，所述紧固螺杆(5)的一端与紧固扶手(6)的一端螺纹连接，其特征在于：所述钻孔机本体(1)的一端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的形状为凹形，且连接块(7)的两个凹形支脚的一端均设有连板Ⅰ(8)和连板Ⅱ(9)，所述连接块(7)的两个支脚端部均固定连接有连板Ⅰ(8)，所述连板Ⅰ(8)的另一端固定连接有连板Ⅱ(9)，所述连板Ⅱ(9)的另一端通过销钉铰接有垫块(10)，所述垫块(10)的背面与卡座(2)的正面固定连接，所述卡座(2)的正面和背面且靠近顶块(3)的顶部位置均固定安装有挡板(11)，所述挡板(11)的顶端固定安装有定位机构(12)，所述垫块(10)正面的一侧和底部均固定连接有限位板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述连板Ⅱ(9)与垫块(10)的铰接点中心轴相较于顶块(3)的一端水平偏移8mm。
3.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述垫块(10)的端面为正方形，且位于其端面的两个限位板(13)的一个侧面分别与连板Ⅱ(9)水平位的底部和垂直位的一侧接触。
4.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述挡板(11)的顶端与连接块(7)处于水平横置时的底端接触。
5.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述定位机构(12)包括安装板(121)、销轴(122)和拉簧(123)，所述安装板(121)的底端与挡板(11)的顶端固定连接，所述安装板(121)的内部活动套接有销轴(122)，所述销轴(122)的一端与连接块(7)一侧开设的销孔卡接，所述销轴(122)的另一端固定连接有拉簧(123)，所述拉簧(123)的另一端与安装板(121)的一侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述销轴(122)的截面为方形，且销轴(122)的截面形状与连接块(7)一侧开设的销孔形状相适配，所述销轴(122)伸入连接块(7)的一端设有楔形斜面。
7.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述卡座(2)的内转角顶端且位于连板Ⅱ(9)和垫块(10)的铰接点正下方固定安装有行走轮(14)，所述行走轮(14)外表面的内凹形状与钢轨顶端的翼缘板表面形状相适配，所述卡座(2)内转角的一侧固定安装有限位导向轮(15)，所述限位导向轮(15)的顶端与行走轮(14)的底端间距10～20mm。
8.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述顶块(3)底端的正中央位置开设有拱门形通槽。
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