CN213135139U

CN213135139U - 一种高铁连接法兰钻孔机

Info

Publication number: CN213135139U
Application number: CN202022253066.5U
Authority: CN
Inventors: 许志海
Original assignee: Taizhou Rongda Metal Products Co ltd
Current assignee: Taizhou Rongda Metal Products Co ltd
Priority date: 2020-10-11
Filing date: 2020-10-11
Publication date: 2021-05-07
Anticipated expiration: 2030-10-11

Abstract

本实用新型公开了一种高铁连接法兰钻孔机，包括空心框，所述空心框的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹滑套，两个所述螺纹滑套的右侧面固定连接有连接板，两个所述连接板相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的左侧壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺母，所述空心框的右侧面中心处固定连接有横板，所述横板的内部开设有穿孔，所所述横板的右侧面镶嵌有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的左端固定连接有固定板，通过一系列结构的设置使得本装置具备双面钻孔且可同步在同一法兰盘表面钻不同孔的优点。

Description

一种高铁连接法兰钻孔机

技术领域

本实用新型涉及法兰技术领域，具体为一种高铁连接法兰钻孔机。

背景技术

法兰(Flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。

早高铁连接法兰在使用前需要进行钻孔，但是现有的法兰钻孔设备一般都是单面进行钻孔，且由于某些法兰具特殊性，需要在法兰盘的上表面钻多个不同的孔，而现有的设备都是单独进行钻孔，这样无疑降低了工作效率，为此我们提供了一种高铁连接法兰钻孔机。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁连接法兰钻孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁连接法兰钻孔机，包括空心框，所述空心框的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹滑套，两个所述螺纹滑套的右侧面固定连接有连接板，所述空心框的右侧面开设有与两个所述螺纹滑套相匹配的开口，两个所述连接板相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的左侧壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺母，所述空心框的右侧面中心处固定连接有横板，所述横板的内部开设有穿孔，所述穿孔的左侧壁开设有卡槽，所述横板的右侧面镶嵌有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的左端固定连接有固定板。

优选的，所述空心框的下表面固定连接有安装板，所述安装板的内部通过紧固螺栓与外界安装面固定安装。

优选的，所述双向丝杆的外表面设置有两段方向相反的螺纹，且两个所述螺纹滑套分别位于两段方向相反螺纹的外表面。

优选的，所述空心框的顶壁和底壁之间固定连接有限位杆，两个所述螺纹滑套均贯穿至所述限位杆的外表面。

优选的，所述丝杆的右端固定连接有转盘，所述转盘的外表面套设有海绵套。

优选的，两个所述螺母均与所述凹槽相匹配，且两个所述螺母均贯穿至所述凹槽的外表面，且两个所述螺母相对的一侧均卡接有钻孔电机，两个所述钻孔电机的输出端均固定连接有钻轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在横板的内部设置有穿孔，在穿孔的左侧壁设置有卡槽，适用于不同厚度的法兰进行钻孔，通过在横板的右侧面穿插设置有螺纹套筒，且螺纹套筒的内部设置有调节螺栓，通过赚不到调节螺栓，便于移动固定板，从而能够对不同厚度的法兰进行夹紧，防止钻孔时法兰位置的偏移，通过在空心框的上表面设置有驱动电机，在驱动电机的输出端设置有双向丝杆，通过在双向丝杆的外表面设置有两段方向相反的螺纹，且两个螺纹滑套均对称分布在两段方向相反的螺纹外表面，进而当双向丝杆转动时带动了两个螺纹滑套同步转动，通过限位杆进行限位，使两个螺纹滑套同步相对或者相背移动，通过在两个螺纹滑套的外表面设置有连接板，且两个连接板相对的一侧均设置有钻孔电机，进而能够对法兰的双面进行钻孔，提高了钻孔的效率。

2.通过在连接板相对的一侧均设置有凹槽，且凹槽的内部穿插设置有丝杆，通过转动丝杆，带动了螺母转动，通过螺母与凹槽相互配合进行限位，使螺母在丝杆转动时左右移动，进而能够调节位于螺母下方卡接的钻孔电机左右移动，从而可以根据实际情况来调节两个钻孔电机的位置，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型的连接板立体结构示意图；

图中：1、空心框；2、安装板；3、驱动电机；4、双向丝杆；5、螺纹滑套；6、限位杆；7、连接板；8、开口；9、凹槽；10、丝杆；11、转盘；12、螺母；13、钻孔电机；14、钻轴；15、横板；16、穿孔；17、卡槽；18、螺纹套筒；19、调节螺栓；20、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁连接法兰钻孔机，包括空心框1，空心框1的上表面固定安装有驱动电机3，驱动电机3的型号为YE2-80M1-2，驱动电机3的输出端固定连接有双向丝杆4，双向丝杆4的外表面螺纹连接有两个螺纹滑套5，两个螺纹滑套5的右侧面固定连接有连接板7，空心框1的右侧面开设有与两个螺纹滑套5相匹配的开口8，两个连接板7相对的一侧均开设有凹槽9，凹槽9的左侧壁通过轴承转动连接有丝杆10，丝杆10的外表面螺纹连接有螺母12，空心框1的右侧面中心处固定连接有横板15，横板15的内部开设有穿孔16，穿孔16的左侧壁开设有卡槽17，横板15的右侧面镶嵌有螺纹套筒18，螺纹套筒18的内部螺纹连接有调节螺栓19，调节螺栓19的左端固定连接有固定板20。

进一步地，空心框1的下表面固定连接有安装板2，安装板2的内部通过紧固螺栓与外界安装面固定安装，起到使空心框1稳定的作用。

进一步地，双向丝杆4的外表面设置有两段方向相反的螺纹，且两个螺纹滑套5分别位于两段方向相反螺纹的外表面，通过双向丝杆4转动能够带动两个螺纹滑套5同步相对或者相背转动。

进一步地，空心框1的顶壁和底壁之间固定连接有限位杆6，两个螺纹滑套5均贯穿至限位杆6的外表面，通过限位杆6的作用，能够起到限位的作用。

进一步地，丝杆10的右端固定连接有转盘11，转盘11的外表面套设有海绵套，便于转动丝杆10。

进一步地，两个螺母12均与凹槽9相匹配，且两个螺母12均贯穿至凹槽9的外表面，且两个螺母12相对的一侧均卡接有钻孔电机13，两个钻孔电机13的型号均为YE2-80M1-2，两个钻孔电机13的输出端均固定连接有钻轴14，通过两个螺母12均与凹槽9相匹配，起到限位的作用，使两个螺母12能够沿着丝杆10左右移动。

工作原理：先检查装置的安全性，通过在横板15的内部设置有穿孔16，在穿孔16的左侧壁设置有卡槽17，适用于不同厚度的法兰进行钻孔，通过在横板15的右侧面穿插设置有螺纹套筒18，且螺纹套筒18的内部设置有调节螺栓19，通过赚不到调节螺栓19，便于移动固定板20，从而能够对不同厚度的法兰进行夹紧，防止钻孔时法兰位置的偏移，通过在空心框1的上表面设置有驱动电机3，在驱动电机3的输出端设置有双向丝杆4，通过在双向丝杆4的外表面设置有两段方向相反的螺纹，且两个螺纹滑套5均对称分布在两段方向相反的螺纹外表面，进而当双向丝杆4转动时带动了两个螺纹滑套5同步转动，通过限位杆6进行限位，使两个螺纹滑套5同步相对或者相背移动，通过在两个螺纹滑套5的外表面设置有连接板7，且两个连接板7相对的一侧均设置有钻孔电机13，进而能够对法兰的双面进行钻孔，提高了钻孔的效率，当需要单面钻孔时，由于钻孔电机13和螺母12为卡接，进而能够对钻孔电机13进行拆卸，在方便维修的同时还能方便使用，通过在连接板7相对的一侧均设置有凹槽9，且凹槽9的内部穿插设置有丝杆10，通过转动丝杆10，带动了螺母12转动，通过螺母12与凹槽9相互配合进行限位，使螺母12在丝杆10转动时左右移动，进而能够调节位于螺母12下方卡接的钻孔电机13左右移动，从而可以根据实际情况来调节两个钻孔电机13的位置，提高了实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种高铁连接法兰钻孔机，包括空心框（1），其特征在于：所述空心框（1）的上表面固定安装有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的输出端固定连接有双向丝杆（4），所述双向丝杆（4）的外表面螺纹连接有两个螺纹滑套（5），两个所述螺纹滑套（5）的右侧面固定连接有连接板（7），所述空心框（1）的右侧面开设有与两个所述螺纹滑套（5）相匹配的开口（8），两个所述连接板（7）相对的一侧均开设有凹槽（9），所述凹槽（9）的左侧壁通过轴承转动连接有丝杆（10），所述丝杆（10）的外表面螺纹连接有螺母（12），所述空心框（1）的右侧面中心处固定连接有横板（15），所述横板（15）的内部开设有穿孔（16），所述穿孔（16）的左侧壁开设有卡槽（17），所述横板（15）的右侧面镶嵌有螺纹套筒（18），所述螺纹套筒（18）的内部螺纹连接有调节螺栓（19），所述调节螺栓（19）的左端固定连接有固定板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁连接法兰钻孔机，其特征在于：所述空心框（1）的下表面固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的内部通过紧固螺栓与外界安装面固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种高铁连接法兰钻孔机，其特征在于：所述双向丝杆（4）的外表面设置有两段方向相反的螺纹，且两个所述螺纹滑套（5）分别位于两段方向相反螺纹的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种高铁连接法兰钻孔机，其特征在于：所述空心框（1）的顶壁和底壁之间固定连接有限位杆（6），两个所述螺纹滑套（5）均贯穿至所述限位杆（6）的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种高铁连接法兰钻孔机，其特征在于：所述丝杆（10）的右端固定连接有转盘（11），所述转盘（11）的外表面套设有海绵套。

6.根据权利要求1所述的一种高铁连接法兰钻孔机，其特征在于：两个所述螺母（12）均与所述凹槽（9）相匹配，且两个所述螺母（12）均贯穿至所述凹槽（9）的外表面，且两个所述螺母（12）相对的一侧均卡接有钻孔电机（13），两个所述钻孔电机（13）的输出端均固定连接有钻轴（14）。