CN109237030A - 一种镶嵌式骨架油封结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种镶嵌式骨架油封结构，包括油封本体，所述油封本体的内部贯穿设置有镶嵌部，所述镶嵌部包括首部和尾部，所述尾部的一端面设置有插片，所述首部的一端开设有供插片放入的凹槽，所述首部和尾部接触的面留有缝隙。本发明所述的一种镶嵌式骨架油封结构，设有镶嵌部、塞杆、上泄油孔和下泄油孔，采用镶嵌的方式，将插片放入凹槽中，达到首尾连接的效果，并通过插片在凹槽的移动，缓解来自轴面的压力，避免了油封本体发生扭曲或者形变，当需要给轴面上油时，润滑油顺着上泄油孔、下泄油孔流出，解决不能上油的问题，同时塞杆和骨架相接触，辅助骨架保持结构张力，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种镶嵌式骨架油封结构

技术领域

本发明涉及油封领域，特别涉及一种镶嵌式骨架油封结构。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封，油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏，骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力；现有的骨架油封结构在使用时存在一定的弊端，通过轴面的压力容易使油封的橡胶本体发生扭曲或者形变，并且在形变后不能复原，从而影响油封密封和隔离的效果，同时当需要将油槽内的油通入到轴面内时，缺少连通的结构、导入润滑油，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种镶嵌式骨架油封结构。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种镶嵌式骨架油封结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种镶嵌式骨架油封结构，包括油封本体，所述油封本体的内部贯穿设置有镶嵌部，所述镶嵌部包括首部和尾部，所述尾部的一端面设置有插片，所述首部的一端开设有供插片放入的凹槽，所述首部和尾部接触的面留有缝隙，所述凹槽的内部靠近插片的两侧均形成偏移空腔，所述凹槽的槽口处开设有作用于插片的裙口，所述首部和尾部的下端面均设置有耐磨面；

所述油封本体的一侧设置有外径面，所述油封本体的内部中间位置处固定安装有骨架，所述油封本体的内表面开设有容油槽，所述容油槽的侧面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部活动安装有弹簧，所述油封本体远离外径面的一侧设置有主唇，所述容油槽的底部开设有上泄油孔和下泄油孔，所述上泄油孔和下泄油孔连通，所述下泄油孔贯穿油封本体的下端面，所述上泄油孔内部放置有起到堵塞作用的塞杆。

优选的，所述油封本体为合成橡胶材料制成。

优选的，所述所述凹槽为上下小、过盈配合的设计，所述插片在偏移空腔的移动范围为12-15毫米。

优选的，所述缝隙处贴有油膜，所述裙口的内部设置有密封圈。

优选的，所述油封本体远离外径面的一侧靠近主唇的下方设置有防尘唇。

优选的，所述塞杆的上端插入容油槽侧面开设有的小孔，所述塞杆的下端和骨架相接触。

优选的，所述上泄油孔和下泄油孔的开孔方向相对称。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该镶嵌式骨架油封结构，通过设置镶嵌部，采用镶嵌的方式，将插片放入凹槽中，达到首尾连接的效果，并通过插片在凹槽的移动，缓解来自轴面的压力，避免了油封本体发生扭曲或者形变，提高了油封的效果和使用寿命，通过设置塞杆、上泄油孔和下泄油孔，当需要给轴面上油时，拔掉上泄油孔中的塞杆，润滑油顺着上泄油孔、下泄油孔流出，有效解决不能上油的问题，同时塞杆和骨架相接触，辅助骨架保持结构张力，整个骨架油封结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种镶嵌式骨架油封结构的整体结构示意图；

图2为本发明一种镶嵌式骨架油封结构镶嵌部的结构视图；

图3为本发明一种镶嵌式骨架油封结构凹槽的内部视图；

图4为本发明一种镶嵌式骨架油封结构油封本体的截面图。

图中：1、油封本体；2、镶嵌部；21、首部；22、尾部；23、插片；24、凹槽；25、缝隙；26、偏移空腔；27、裙口；28、耐磨面；3、外径面；4、骨架；5、容油槽；6、弹簧槽；7、弹簧；8、主唇；9、上泄油孔；10、下泄油孔；11、塞杆。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-4所示，一种镶嵌式骨架油封结构，包括油封本体1，油封本体1的内部贯穿设置有镶嵌部2，镶嵌部2包括首部21和尾部22，尾部22的一端面设置有插片23，首部21的一端开设有供插片23放入的凹槽24，首部21和尾部22接触的面留有缝隙25，凹槽24的内部靠近插片23的两侧均形成偏移空腔26，凹槽24的槽口处开设有作用于插片23的裙口27，首部21和尾部22的下端面均设置有耐磨面28，在插片23移动时，耐磨面28防止镶嵌部2内的接触面相互摩擦对油封本体1造成损伤；

油封本体1的一侧设置有外径面3，油封本体1的内部中间位置处固定安装有骨架4，油封本体1的内表面开设有容油槽5，容油槽5的侧面开设有弹簧槽6，弹簧槽6的内部活动安装有弹簧7，弹簧7利用伸缩性随时补偿油封的自紧力，油封本体1远离外径面3的一侧设置有主唇8，容油槽5的底部开设有上泄油孔9和下泄油孔10，上泄油孔9和下泄油孔10连通，下泄油孔10贯穿油封本体1的下端面，上泄油孔9内部放置有起到堵塞作用的塞杆11；

油封本体1为合成橡胶材料制成，耐磨性优异；凹槽24为上下小、过盈配合的设计，保证插片23不会从凹槽24中脱出，插片23在偏移空腔26的移动范围为12-15毫米；缝隙25处贴有油膜，防止缝隙25处渗油，裙口27的内部设置有密封圈；油封本体1远离外径面3的一侧靠近主唇8的下方设置有防尘唇；塞杆11的上端插入容油槽5侧面开设有的小孔，塞杆11的下端和骨架4相接触，并相互支撑；上泄油孔9和下泄油孔10的开孔方向相对称，均为斜向设计，放慢泄油的速度，避免泄油过度。

需要说明的是，本发明为一种镶嵌式骨架油封结构，对油封本体1进行分割，开设了镶嵌部2，镶嵌部2由首部21和尾部22两部分组成，通过将尾部22的插片23放入首部21的凹槽24内，达到首尾连接的效果，且插入方式必须是过盈配合，同时利用裙口27处的密封圈对凹槽24进行密封，密封圈也通过和插片23接触，产生摩擦力，防止插片23从凹槽24处脱出，当油封本体1受到来自轴面的压力时，使油封本体1扭动，插片23接受到压力，通过在凹槽24内向偏移空腔26移动，改变位置，避免了油封本体1发生扭曲或者形变，油封本体1内设置有骨架4，加强结合面的强度，使油封能保持形状及张力，油封本体1的两侧分别通过外径面3、主唇8、防尘唇与外界抵触，达到油封的作用，当需要将容油槽5中的油输送给油封本体1另一侧的轴面时，通过拔掉上泄油孔9中的塞杆11，润滑油从上泄油孔9中进入，并经过转折点从下泄油孔10中出来，给轴面上油，较为实用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种镶嵌式骨架油封结构，包括油封本体（1），其特征在于：所述油封本体（1）的内部贯穿设置有镶嵌部（2），所述镶嵌部（2）包括首部（21）和尾部（22），所述尾部（22）的一端面设置有插片（23），所述首部（21）的一端开设有供插片（23）放入的凹槽（24），所述首部（21）和尾部（22）接触的面留有缝隙（25），所述凹槽（24）的内部靠近插片（23）的两侧均形成偏移空腔（26），所述凹槽（24）的槽口处开设有作用于插片（23）的裙口（27），所述首部（21）和尾部（22）的下端面均设置有耐磨面（28）；

所述油封本体（1）的一侧设置有外径面（3），所述油封本体（1）的内部中间位置处固定安装有骨架（4），所述油封本体（1）的内表面开设有容油槽（5），所述容油槽（5）的侧面开设有弹簧槽（6），所述弹簧槽（6）的内部活动安装有弹簧（7），所述油封本体（1）远离外径面（3）的一侧设置有主唇（8），所述容油槽（5）的底部开设有上泄油孔（9）和下泄油孔（10），所述上泄油孔（9）和下泄油孔（10）连通，所述下泄油孔（10）贯穿油封本体（1）的下端面，所述上泄油孔（9）内部放置有起到堵塞作用的塞杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述油封本体（1）为合成橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述所述凹槽（24）为上下小、过盈配合的设计，所述插片（23）在偏移空腔（26）的移动范围为12-15毫米。

4.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述缝隙（25）处贴有油膜，所述裙口（27）的内部设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述油封本体（1）远离外径面（3）的一侧靠近主唇（8）的下方设置有防尘唇。

6.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述塞杆（11）的上端插入容油槽（5）侧面开设有的小孔，所述塞杆（11）的下端和骨架（4）相接触。

7.根据权利要求1所述的一种镶嵌式骨架油封结构，其特征在于：所述上泄油孔（9）和下泄油孔（10）的开孔方向相对称。