CN109235972A - 一种防坠落的立体式停车设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种防坠落的立体式停车设备，包括第一停车板、第二停车板、两个支架和两个升降基座，还包括动力机构和节能机构，所述动力机构包括支撑杆、齿轮、转盘、第一驱动组件、两个连接线和两个锁止组件，所述节能机构包括第二驱动组件、太阳能板、导向杆、移动基座、清洁刷和两个支撑板，该防坠落的立体式停车设备中，通过动力机构使连接线在快速移动的时候，可以通过限位作用使连接线停止移动，从而降低第一停车板发生坠落的几率，从而提高了停车设备的实用性通过节能机构对太阳能板进行清洁，从而提高了太阳能板的发电效率，从而减少了立体式停车设备对电网电能的消耗，从而提高了立体式停车设备的节能效果。

Description

一种防坠落的立体式停车设备
技术领域
本发明涉及立体式停车设备领域，特别涉及一种防坠落的立体式停车设备。
背景技术
立体停车设备，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。立体停车设备在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。
一般立体式停车设备在使用的时候，如果动力机构发生故障，将会导致动力机构对上层车辆的拉力消失，致使上层的车辆急速下降，从而给用户带来巨大的损失，不仅如此，现有技术的立体式停车设备都是通过电网供电，城市中设置的大量立体式停车设备在使用的过程中，需要消耗大量的电量，从而给电网造成了巨大的负荷，从而降低了立体式停车设备的节能性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种防坠落的立体式停车设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防坠落的立体式停车设备，包括第一停车板、第二停车板、两个支架和两个升降基座，两个支架分别竖向设置在第二停车板的两侧，两个升降基座分别套设在两个支架上，所述第一停车板水平设置在两个升降基座之间，还包括动力机构和节能机构，所述节能机构设置在两个支架的上方，所述动力机构设置在两个支架之间；
所述动力机构包括支撑杆、齿轮、转盘、第一驱动组件、两个连接线和两个锁止组件，所述支撑杆的两端分别与两个支架的顶端连接，所述齿轮铰接在支撑杆的中部，所述转盘与齿轮同轴设置，所述第一驱动组件设置在齿轮的下方，两个锁止组件分别设置在两个支架的顶端，两个连接线的一端均卷绕在转盘的外周上，两个连接线的另一端分别与两个升降基座连接，两个连接线分别与两个锁止组件连接；
所述锁止组件包括导向轮、挡板和至少两个锁定单元，所述导向轮铰接在支架的顶端，所述挡板设置在导向轮的下方，所述连接线的中部卷绕在导向轮的外周上，各锁定单元绕着导向轮的中心轴线周向均匀设置在导向轮上，所述锁定单元包括限位杆、弹簧和限位绳，所述限位杆的一端铰接在导向轮的一侧，所述限位绳的一端与限位杆的另一端连接，所述限位绳的另一端设置在导向轮的靠近导向轮圆心的位置处，所述弹簧的两端分别与限位绳的两端连接；
所述节能机构包括第二驱动组件、太阳能板、导向杆、移动基座、清洁刷和两个支撑板，所述太阳能板设置在两个支架的上方，两个支撑板分别竖向设置在太阳能板的两侧，所述导向杆水平设置在两个支撑板之间，所述第二驱动组件设置在导向杆的下方，所述移动基座套设在导向杆上，所述第二驱动组件与移动基座连接，所述清洁刷设置在移动基座的下方，所述清洁刷抵靠在太阳能板上。
作为优选，为了提高停车设备的自动化程度，所述支架上设有无线信号收发模块和PLC，所述无线信号收发模块与PLC电连接。
作为优选，为了给齿轮提供动力，所述第一驱动组件包括第二电机和蜗杆，所述蜗杆水平设置在齿轮的下方，所述蜗杆与齿轮匹配，所述蜗杆的两端分别设有一个轴承座，两个轴承座均设置在支撑杆上，所述第二电机设置在支撑杆上，所述第二电机与蜗杆传动连接。
作为优选，为了给移动基座提供动力，所述第二驱动组件包括第一电机和丝杆，所述丝杆的两端分别设置有一个轴承座，两个轴承座分别设置在两个支撑板上，所述第一电机设置在两个支撑板中其中一个支撑板的远离丝杆的一侧，所述第一电机与丝杆传动连接，所述丝杆穿过移动基座，所述丝杆与移动基座螺纹连接。
作为优选，为了提高移动基座移动的顺畅度，所述丝杆上涂有润滑脂。
作为优选，为了提高第一电机的驱动能力，所述第一电机为伺服电机。
作为优选，为了提高升降基座的稳定性，所述支架上设有滑槽，所述升降基座的内部设有滑块，所述滑块设置在滑槽的内部。
作为优选，为了提高车辆停放的稳定性，所述第一停车板和第二停车板的上方均设有防滑垫。
作为优选，为了提高对太阳能板的清洁效果，所述清洁刷的两侧分别设有至少两个喷嘴，各喷嘴依次均匀设置在移动基座的下方。
作为优选，为了进一步提高对太阳能板的清洁效果，所述喷嘴为高压喷嘴。
本发明的有益效果是，该防坠落的立体式停车设备中，通过动力机构使连接线在快速移动的时候，可以通过限位作用使连接线停止移动，从而降低第一停车板发生坠落的几率，从而提高了停车设备的实用性，与现有动力机构相比，该动力机构结构简单，从而减少了该机构的故障点的数量，从而降低了停车设备的维护成本，不仅如此，通过节能机构对太阳能板进行清洁，从而提高了太阳能板的发电效率，从而减少了立体式停车设备对电网电能的消耗，从而提高了立体式停车设备的节能效果，与现有节能机构相比，该节能机构通过太阳能板发电的同时，还可以遮挡阳光，从而提高了对汽车的防护效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的防坠落的立体式停车设备的结构示意图；
图2是本发明的防坠落的立体式停车设备的第一驱动组件与齿轮的连接结构示意图；
图3是本发明的防坠落的立体式停车设备的锁止组件的结构示意图；
图4是本发明的防坠落的立体式停车设备的节能机构的结构示意图；
图中：1.移动基座，2.清洁刷，3.导向杆，4.丝杆，5.太阳能板，6.支撑板，7.第一电机，8.支撑杆，9.连接线，10.支架，11.升降基座，12.第一停车板，13.第二停车板，14.转盘，15.齿轮，16.喷嘴，17.蜗杆，18.第二电机，19.导向轮，20.限位杆，21.弹簧，22.限位绳，23.挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种防坠落的立体式停车设备，包括第一停车板12、第二停车板13、两个支架10和两个升降基座11，两个支架10分别竖向设置在第二停车板13的两侧，两个升降基座11分别套设在两个支架10上，所述第一停车板12水平设置在两个升降基座11之间，还包括动力机构和节能机构，所述节能机构设置在两个支架10的上方，所述动力机构设置在两个支架10之间；
如图1-2所示，所述动力机构包括支撑杆8、齿轮15、转盘14、第一驱动组件、两个连接线9和两个锁止组件，所述支撑杆8的两端分别与两个支架10的顶端连接，所述齿轮15铰接在支撑杆8的中部，所述转盘14与齿轮15同轴设置，所述第一驱动组件设置在齿轮15的下方，两个锁止组件分别设置在两个支架10的顶端，两个连接线9的一端均卷绕在转盘14的外周上，两个连接线9的另一端分别与两个升降基座11连接，两个连接线9分别与两个锁止组件连接；
其中，在第二停车板13的支撑作用下，提高了两个支架10的稳定性，之后在两个支架10的支撑作用下，通过两个升降基座11提高了第一停车板12的稳定性，同时在支撑杆8的作用下，提高了齿轮15的稳定性，之后用户远程控制停车设备，通过第一驱动组件提供动力，驱动齿轮15转动，从而通过齿轮15驱动转盘14转动，从而通过转盘14实现了两个连接线9的收放，从而在两个锁止组件的导向作用下，通过两个连接线9驱动两个升降基座11升降，从而通过升降基座11驱动第一停车板12升降，当第一驱动组件发生故障的时候，第一驱动组件对齿轮15的拉力作用消失，从而使齿轮15对连接线9的拉力消失，从而在第一停车板12的重力的作用下，使连接线9快速移动，从而通过连接线9触发锁止组件，从而通过锁止组件使连接线9停止移动，从而使第一停车板12停止下降，从而提高了停车设备的安全性；
如图3所示，所述锁止组件包括导向轮19、挡板23和至少两个锁定单元，所述导向轮19铰接在支架10的顶端，所述挡板23设置在导向轮19的下方，所述连接线9的中部卷绕在导向轮19的外周上，各锁定单元绕着导向轮19的中心轴线周向均匀设置在导向轮19上，所述锁定单元包括限位杆20、弹簧21和限位绳22，所述限位杆20的一端铰接在导向轮19的一侧，所述限位绳22的一端与限位杆20的另一端连接，所述限位绳22的另一端设置在导向轮19的靠近导向轮19圆心的位置处，所述弹簧21的两端分别与限位绳22的两端连接；
其中，当连接线9快速移动的时候，通过连接线9驱动导向轮19快速转动，当限位杆20所受的离心力大于弹簧21的恢复力的时候，限位杆20向远离导向轮19圆心的方向转动，从而使限位杆20抵靠在挡板23上，之后在限位绳22的拉力的作用下，通过限位杆20使导向轮19停止转动，同时在导向轮19与连接线9之间的摩擦力的作用下，使连接线9停止移动，从而使第一停车板12停止下降；
如图4所示，所述节能机构包括第二驱动组件、太阳能板5、导向杆3、移动基座1、清洁刷2和两个支撑板6，所述太阳能板5设置在两个支架10的上方，两个支撑板6分别竖向设置在太阳能板5的两侧，所述导向杆3水平设置在两个支撑板6之间，所述第二驱动组件设置在导向杆3的下方，所述移动基座1套设在导向杆3上，所述第二驱动组件与移动基座1连接，所述清洁刷2设置在移动基座1的下方，所述清洁刷2抵靠在太阳能板5上；
其中，在两个支架10的支撑作用下，提高了太阳能板5的稳定性，同时在两个支撑板6的作用下，提高了导向杆3的稳定性，之后通过第二驱动组件提供动力，从而通过第二驱动组件驱动移动基座1沿着导向杆3左右移动，从而通过移动基座1驱动清洁刷2在太阳能板5的上方移动，从而通过清洁刷2对太阳能板5进行清洁，从而提高了太阳能板5的发电效率，之后将电能供给停车设备使用，从而提高了停车设备的节能性能。
作为优选，为了提高停车设备的自动化程度，所述支架10上设有无线信号收发模块和PLC，所述无线信号收发模块与PLC电连接，通过无线信号收发模块使PLC可以与移动设备建立通讯，用户通过移动设备远程控制停车设备运行，从而提高了停车设备的自动化程度。
如图2所示，所述第一驱动组件包括第二电机18和蜗杆17，所述蜗杆17水平设置在齿轮15的下方，所述蜗杆17与齿轮15匹配，所述蜗杆17的两端分别设有一个轴承座，两个轴承座均设置在支撑杆8上，所述第二电机18设置在支撑杆8上，所述第二电机18与蜗杆17传动连接；
其中，通过第二电机18驱动蜗杆17转动，之后通过蜗杆17驱动齿轮15转动。
如图4所示，所述第二驱动组件包括第一电机7和丝杆4，所述丝杆4的两端分别设置有一个轴承座，两个轴承座分别设置在两个支撑板6上，所述第一电机7设置在两个支撑板6中其中一个支撑板6的远离丝杆4的一侧，所述第一电机7与丝杆4传动连接，所述丝杆4穿过移动基座1，所述丝杆4与移动基座1螺纹连接；
其中，通过第一电机7驱动丝杆4转动，从而通过丝杆7驱动移动基座1沿着导向杆3左右移动。
作为优选，为了提高移动基座1移动的顺畅度，所述丝杆4上涂有润滑脂，通过润滑脂减小了丝杆4与移动基座1之间的摩擦力，从而提高了移动基座1移动的顺畅度。
作为优选，为了提高第一电机7的驱动能力，所述第一电机7为伺服电机。
作为优选，为了提高升降基座11的稳定性，所述支架10上设有滑槽，所述升降基座11的内部设有滑块，所述滑块设置在滑槽的内部，通过滑槽与滑块1之间的相互限位作用，提高了升降基座11与支架10连接的稳定性。
作为优选，为了提高车辆停放的稳定性，所述第一停车板12和第二停车板13的上方均设有防滑垫，通过防滑垫增大了第一停车板12和第二停车板13与车辆之间的摩擦力，从而提高了车辆停放的稳定性。
作为优选，为了提高对太阳能板5的清洁效果，所述清洁刷2的两侧分别设有至少两个喷嘴16，各喷嘴16依次均匀设置在移动基座1的下方，通过喷嘴16将水喷洒到太阳能板5上，从而通过水流将太阳能板5上的污渍冲走，从而提高了对太阳能板5的清洁效果。
作为优选，为了进一步提高对太阳能板5的清洁效果，所述喷嘴16为高压喷嘴，由于高压喷嘴喷出的水流水压较高，从而提高了水流的冲击力，从而提高了喷嘴16对太阳能板5的冲洗效果。
用户远程控制停车设备，通过第一驱动组件提供动力，驱动齿轮15转动，从而通过齿轮15驱动转盘14转动，从而通过转盘14实现了两个连接线9的收放，从而在两个锁止组件的导向作用下，通过两个连接线9驱动两个升降基座11升降，从而通过升降基座11驱动第一停车板12升降，当第一驱动组件发生故障的时候，第一驱动组件对齿轮15的拉力作用消失，从而使齿轮15对连接线9的拉力消失，从而在第一停车板12的重力的作用下，使连接线9快速移动，从而通过连接线9触发锁止组件，从而通过锁止组件使连接线9停止移动，从而使第一停车板12停止下降，从而提高了停车设备的安全性，通过第二驱动组件提供动力，从而通过第二驱动组件驱动移动基座1沿着导向杆3左右移动，从而通过移动基座1驱动清洁刷2在太阳能板5的上方移动，从而通过清洁刷2对太阳能板5进行清洁，从而提高了太阳能板5的发电效率，之后将电能供给停车设备使用，从而提高了停车设备的节能性能。
与现有技术相比，该防坠落的立体式停车设备中，通过动力机构使连接线9在快速移动的时候，可以通过限位作用使连接线9停止移动，从而降低第一停车板12发生坠落的几率，从而提高了停车设备的实用性，与现有动力机构相比，该动力机构结构简单，从而减少了该机构的故障点的数量，从而降低了停车设备的维护成本，不仅如此，通过节能机构对太阳能板5进行清洁，从而提高了太阳能板5的发电效率，从而减少了立体式停车设备对电网电能的消耗，从而提高了立体式停车设备的节能效果，与现有节能机构相比，该节能机构通过太阳能板5发电的同时，还可以遮挡阳光，从而提高了对汽车的防护效果。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种防坠落的立体式停车设备，包括第一停车板(12)、第二停车板(13)、两个支架(10)和两个升降基座(11)，两个支架(10)分别竖向设置在第二停车板(13)的两侧，两个升降基座(11)分别套设在两个支架(10)上，所述第一停车板(12)水平设置在两个升降基座(11)之间，其特征在于，还包括动力机构和节能机构，所述节能机构设置在两个支架(10)的上方，所述动力机构设置在两个支架(10)之间；
所述动力机构包括支撑杆(8)、齿轮(15)、转盘(14)、第一驱动组件、两个连接线(9)和两个锁止组件，所述支撑杆(8)的两端分别与两个支架(10)的顶端连接，所述齿轮(15)铰接在支撑杆(8)的中部，所述转盘(14)与齿轮(15)同轴设置，所述第一驱动组件设置在齿轮(15)的下方，两个锁止组件分别设置在两个支架(10)的顶端，两个连接线(9)的一端均卷绕在转盘(14)的外周上，两个连接线(9)的另一端分别与两个升降基座(11)连接，两个连接线(9)分别与两个锁止组件连接；
所述锁止组件包括导向轮(19)、挡板(23)和至少两个锁定单元，所述导向轮(19)铰接在支架(10)的顶端，所述挡板(23)设置在导向轮(19)的下方，所述连接线(9)的中部卷绕在导向轮(19)的外周上，各锁定单元绕着导向轮(19)的中心轴线周向均匀设置在导向轮(19)上，所述锁定单元包括限位杆(20)、弹簧(21)和限位绳(22)，所述限位杆(20)的一端铰接在导向轮(19)的一侧，所述限位绳(22)的一端与限位杆(20)的另一端连接，所述限位绳(22)的另一端设置在导向轮(19)的靠近导向轮(19)圆心的位置处，所述弹簧(21)的两端分别与限位绳(22)的两端连接；
所述节能机构包括第二驱动组件、太阳能板(5)、导向杆(3)、移动基座(1)、清洁刷(2)和两个支撑板(6)，所述太阳能板(5)设置在两个支架(10)的上方，两个支撑板(6)分别竖向设置在太阳能板(5)的两侧，所述导向杆(3)水平设置在两个支撑板(6)之间，所述第二驱动组件设置在导向杆(3)的下方，所述移动基座(1)套设在导向杆(3)上，所述第二驱动组件与移动基座(1)连接，所述清洁刷(2)设置在移动基座(1)的下方，所述清洁刷(2)抵靠在太阳能板(5)上。
2.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述支架(10)上设有无线信号收发模块和PLC，所述无线信号收发模块与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述第一驱动组件包括第二电机(18)和蜗杆(17)，所述蜗杆(17)水平设置在齿轮(15)的下方，所述蜗杆(17)与齿轮(15)匹配，所述蜗杆(17)的两端分别设有一个轴承座，两个轴承座均设置在支撑杆(8)上，所述第二电机(18)设置在支撑杆(8)上，所述第二电机(18)与蜗杆(17)传动连接。
4.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述第二驱动组件包括第一电机(7)和丝杆(4)，所述丝杆(4)的两端分别设置有一个轴承座，两个轴承座分别设置在两个支撑板(6)上，所述第一电机(7)设置在两个支撑板(6)中其中一个支撑板(6)的远离丝杆(4)的一侧，所述第一电机(7)与丝杆(4)传动连接，所述丝杆(4)穿过移动基座(1)，所述丝杆(4)与移动基座(1)螺纹连接。
5.如权利要求4所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述丝杆(4)上涂有润滑脂。
6.如权利要求4所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述第一电机(7)为伺服电机。
7.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述支架(10)上设有滑槽，所述升降基座(11)的内部设有滑块，所述滑块设置在滑槽的内部。
8.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述第一停车板(12)和第二停车板(13)的上方均设有防滑垫。
9.如权利要求1所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述清洁刷(2)的两侧分别设有至少两个喷嘴(16)，各喷嘴(16)依次均匀设置在移动基座(1)的下方。
10.如权利要求9所述的防坠落的立体式停车设备，其特征在于，所述喷嘴(16)为高压喷嘴。
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