CN109235206B - 一种环道斜面铺设沥青的施工方法 - Google Patents

一种环道斜面铺设沥青的施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种环道斜面铺设沥青的施工方法，包括如下步骤：环道斜面摊铺前先准备测量工作，将摊铺面的下承层每5m测一个横断面，每个横断面分左中右测至少5个数据点，左右2个点来挂钢丝线控制标高，左右两个点为环道斜面的坡顶点与坡底点，由此两点确定环道斜面的基准斜面与设计坡度，确保所有横断面的此两点在同一平面，计算中间至少3个点相对于基准斜面的垂直距离，然后做均值，求得中间至少3个点相对基准斜面的偏差平均值为d，从而对摊铺机熨平板预拱度进行调节，其中摊铺机熨平板预拱度的调节高度L=d*松铺系数；确保对高速环道斜面进行沥青摊铺和碾压，满足平整度需求。

Description

一种环道斜面铺设沥青的施工方法
技术领域
本发明属于试车场高速环道建设领域，特别涉及一种环道斜面铺设沥青的施工方法。
背景技术
随着试车场施工在我国的大规模的展开，传统混凝土路面已不能满足目前试车场路面平顺性的高精度要求，而沥青路面施工的工艺和技术日趋成熟。上汽大众吐鲁番试车场高速环道超大斜面沥青路面为国内首条沥青路面特种道路，环道斜面是指环道横断面呈斜坡的环道，此时高速环道斜面若采用普通沥青路面控制平整度的方式很难达到环道斜面的平整度要求，高速环道超大斜面坡度较大、宽度较长，一要考虑压路机碾压过程中混合料沿斜面的截面横向位移量，二要考虑压路机碾压梯队组合重复碾压位置的下陷量，但是现有技术中没有针对上述情况提出提高环道的平整度的技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种环道斜面铺设沥青的施工方法，确保对高速环道斜面进行沥青摊铺和碾压，满足环道斜面的平整度需求。
为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种环道斜面铺设沥青的施工方法，包括如下步骤：A、环道斜面摊铺前先准备测量工作，将摊铺面的下承层每5m测一个横断面，每个横断面分左中右测至少5个数据点，左右2个点来挂钢丝线控制标高，左右两个点为环道斜面的坡顶点与坡底点，由此两点确定环道斜面的基准斜面与设计坡度，确保所有横断面的此两点在同一平面，计算中间至少3个点相对于基准斜面的垂直距离，然后做均值，求得中间至少3个点相对基准斜面的偏差平均值为d，从而对摊铺机熨平板预拱度进行调节，其中摊铺机熨平板预拱度的调节高度L=d*松铺系数；B、中间至少3个点相对基准斜面低时垂直距离为负，以此判断偏差平均值d，根据调节高度L调节摊铺机熨平板预拱度，当L为负值时使得熨平板的中点部位相对熨平板的两端点部位凹陷高度为|L|，然后进行摊铺沥青；C、摊铺完沥青之后在环道斜面的宽度方向上布置多个压路机，压路机初压过程中，处于环道斜面的宽度方向中间位置的压路机首先进行碾压来初步稳定处于中间部位的沥青混合料，降低沥青混合料在环道斜面的宽度方向上的横向位移量；D、随后所有压路机自环道斜面的底部至顶部呈斜线排列布置，然后压路机同时启动，沿环道斜面的长度方向进行往复碾压。
所述的步骤D包括如下内容，碾压过程包括初压、复压、终压，并且全部采用静压的方式，控制各压路机之间的碾压距离为5~10m；初压紧接在摊铺后进行，采用初压压路机静压1~2遍，碾压速度2~4km/h；复压紧接在初压后进行，采用复压压路机静压2~3遍，碾压速度3~6km/h；终压紧接在复压后在基体沥青混合料温度降低到 50~60℃时进行，采用终压压路机静压2遍，碾压速度 3~6km/h。
在复压结束后、终压开始前，检测出平整度数据，采用4m靠尺检测环道斜面相对设计基准斜面是否凸出或者凹陷2mm，超过2mm为缺陷或拥包等不合格的小面积区域，及时检测出并做好标记，及时针对不合格的小面积区域进行复压修补处理，直至检测合格。
上述技术方案中，因为下承层的摊铺面是不平整的，所以在摊铺机进行摊铺沥青时首先要确保平整度，要预先调节摊铺机熨平板的预拱度，根据中间若干个数据点相对基准斜面的垂直距离，确定中间若干个数据点平均相对基准斜面的高度，据此计算出调节高度L，L是负值则需将熨平板的中间点高度调低|L|，即熨平板的两端点与熨平板的中间点连线呈凹陷的等腰三角形，这样可以均匀摊铺面的沥青摊铺量，使得中间部位稍稍聚拢，随后采用压路机进行碾压，首先要对环道斜面宽度方向上的中间部位进行初压，这样可给予沥青混合料初步稳定，阻止环道斜面宽度方向上的上半边沥青的向下位移和中间部位沥青的向下位移，因为是环道斜面，为了阻止斜上方的沥青向下滑移，所以要自底部向顶部进行碾压，这样可以确保碾压过程中的平整度，通过上述摊铺和碾压布置，与现有技术相比，通过调整熨平板的中间点高度，聚拢中间部位用以满足首先碾压中间部位的下陷量，预先初步稳定中间部位的同时也不会造成过度的下陷，随后压路机从下往上依次往复碾压，极大的提高了环道斜面平整度。
附图说明
图1为环道斜面横断面示意图；
图2为压路机布置俯视图。
具体实施方式
结合附图1、2对本发明做出进一步的说明：
一种环道斜面铺设沥青的施工方法，包括如下步骤：
A、环道斜面摊铺前先准备测量工作，将摊铺面的下承层每5m测一个横断面，每个横断面分左中右测至少5个数据点，左右2个点来挂钢丝线控制标高，左右两个点为环道斜面的坡顶点与坡底点，由此两点确定环道斜面的基准斜面与设计坡度，确保所有横断面的此两点在同一平面，计算中间至少3个点相对于基准斜面的垂直距离，然后做均值，求得中间至少3个点相对基准斜面的偏差平均值为d，从而对摊铺机熨平板预拱度进行调节，其中摊铺机熨平板预拱度的调节高度L=d*松铺系数；
B、中间至少3个点相对基准斜面低时垂直距离为负，以此判断偏差平均值d，根据调节高度L调节摊铺机熨平板预拱度，当L为负值时使得熨平板的中点部位相对熨平板的两端点部位凹陷高度为|L|，然后进行摊铺沥青；
C、摊铺完沥青之后在环道斜面的宽度方向上布置多个压路机，压路机初压过程中，处于环道斜面的宽度方向中间位置的压路机首先进行碾压来初步稳定处于中间部位的沥青混合料，降低沥青混合料在环道斜面的宽度方向上的横向位移量；
D、随后所有压路机自环道斜面的底部至顶部呈斜线排列布置，然后压路机同时启动，沿环道斜面的长度方向进行往复碾压。
因为下承层的摊铺面是不平整的，所以在摊铺机进行摊铺沥青时首先要确保平整度，要预先调节摊铺机熨平板的预拱度，假设日完成摊铺量是1km，然后每5m测量一个横断面，左右两个数据点是属于环道斜面的标高点，两点之间连线一般都是处于摊铺面的上方用来确定基准斜面，中间至少三个数据点是处于摊铺面上，所以基本都是处于基准斜面下方，计算在这1km环道斜面中所有的中间若干个数据点相对基准斜面的垂直距离，确定中间若干个数据点平均相对基准斜面的高度，据此计算出调节高度L，L是负值则需将熨平板的中间点高度调低|L|，即熨平板的两端点与熨平板的中间点连线呈凹陷的等腰三角形，一般来说都是L为负值的情况，摊铺面低于基准斜面，凹陷的等腰三角形可以将沥青稍稍聚拢使其处于环道斜面的中部，这样可以均匀摊铺面的沥青摊铺量，使得中间部位稍稍聚拢，随后采用压路机进行碾压，首先要对环道斜面宽度方向上的中间部位进行初压，这样之前聚拢的中部会进行下陷，往上、下两边稍稍推移，这样可给予沥青混合料初步稳定，阻止环道斜面宽度方向上的上半边沥青的向下位移和中间部位沥青的向下位移，因为是环道斜面，为了阻止斜上方的沥青向下滑移，所以要自底部向顶部进行碾压，这样可以确保碾压过程中的平整度，通过上述摊铺和碾压布置，与现有技术相比，通过调整熨平板的中间点高度，聚拢中间部位用以满足首先碾压中间部位的下陷量，预先初步稳定中间部位的同时也不会造成过度的下陷，随后压路机从下往上依次往复碾压，极大的提高了环道斜面平整度。
所述的步骤D包括如下内容，碾压过程包括初压、复压、终压，并且全部采用静压的方式，控制各压路机之间的碾压距离为5~10m；初压紧接在摊铺后进行，采用初压压路机静压1~2遍，碾压速度2~4km/h；复压紧接在初压后进行，采用复压压路机静压2~3遍，碾压速度3~6km/h；终压紧接在复压后在基体沥青混合料温度降低到 50~60℃时进行，采用终压压路机静压2遍，碾压速度 3~6km/h。压路机只要在工作面上就不允许停机，为满足压实度及密实度复压时间相对较长，只要未达到终压温度50~60℃，压路机就会一直在复压区域碾压，这样可以确保环道斜面平整度及各项指标。
复压结束后、终压开始前，检测出平整度数据，采用4m靠尺检测环道斜面相对设计基准斜面是否凸出或者凹陷2mm，超过2mm为缺陷或拥包等不合格的小面积区域，及时检测出并做好标记，及时针对不合格的小面积区域进行复压修补处理，直至检测合格。进一步在终压前，提前检测出不合格区域，然后进行修补，最终完成设计指标要求。

Claims (3)

1.一种环道斜面铺设沥青的施工方法，包括如下步骤：
A、环道斜面摊铺前先准备测量工作，将摊铺面的下承层每5m测一个横断面，每个横断面分左中右测至少5个数据点，左右2个点来挂钢丝线控制标高，左右两个点为环道斜面的坡顶点与坡底点，由此两点确定环道斜面的基准斜面与设计坡度，确保所有横断面的此两点在同一平面，计算中间至少3个点相对于基准斜面的垂直距离，然后做均值，求得中间至少3个点相对基准斜面的偏差平均值为d，从而对摊铺机熨平板预拱度进行调节，其中摊铺机熨平板预拱度的调节高度L＝d*松铺系数；
B、中间至少3个点相对基准斜面低时垂直距离为负，以此判断偏差平均值d，根据调节高度L调节摊铺机熨平板预拱度，当L为负值时使得熨平板的中点部位相对熨平板的两端点部位凹陷高度为|L|，然后进行摊铺沥青；
C、摊铺完沥青之后在环道斜面的宽度方向上布置多个压路机，压路机初压过程中，处于环道斜面的宽度方向中间位置的压路机首先进行碾压来初步稳定处于中间部位的沥青混合料，降低沥青混合料在环道斜面的宽度方向上的横向位移量；
D、随后所有压路机自环道斜面的底部至顶部呈斜线排列布置，然后压路机同时启动，沿环道斜面的长度方向进行往复碾压。
2.根据权力要求1所述的环道斜面铺设沥青的施工方法，其特征在于：所述的步骤D包括如下内容，碾压过程包括初压、复压、终压，并且全部采用静压的方式，控制各压路机之间的碾压距离为5～10m；初压紧接在摊铺后进行，采用初压压路机静压1～2遍，碾压速度2～4km/h；复压紧接在初压后进行，采用复压压路机静压2～3遍，碾压速度3～6km/h；终压紧接在复压后在基体沥青混合料温度降低到50～60℃时进行，采用终压压路机静压2遍，碾压速度3～6km/h。
3.根据权力要求1所述的环道斜面铺设沥青的施工方法，其特征在于：在复压结束后、终压开始前，检测出平整度数据，采用4m靠尺检测环道斜面相对设计基准斜面是否凸出或者凹陷2mm，超过2mm为缺陷或拥包不合格的小面积区域，及时检测出并做好标记，及时针对不合格的小面积区域进行复压修补处理，直至检测合格。
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