CN212925682U - 一种公路建设用路面推平碾压设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路建设用路面推平碾压设备，包括碾压辊，所述碾压辊两端分别设置有连接台，所述连接台一端与碾压辊固定连接，且碾压辊另一端固定连接有竖直板，所述竖直板上开设有观察窗，所述竖直板顶部固定设置有顶板，所述竖直板两侧均设置有滑轨，两个所述滑轨内设置有抬升装置。本实用新型通过电动液压缸带动液压杆抬升下降，可以使得液压杆端部的滑块在滑轨中上下滑动，起到了带动推平铲上下活动的效果，达到了调控推平铲的高度，改变了推平高度，可以针对不同的地形做出相应的调控；通过在竖直板上开设观察窗，能够有效地看到道路的前方的状况，避免施工时发生意外。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面推平碾压技术领域，尤其涉及一种公路建设用路面推平碾压设备。
背景技术
目前在修建公路的过程中，需要将沥青与碎石的混合物料铺设在地面上，预先通过推平车推平，再通过碾压车碾压平整，以便于后续施工，路面的铺设过程复杂，在推平过程中由于推平高度受所需调控，现有的推平铲高度一定，极难轻松调控，且推平和碾压工作分开，花费时间长，工作效率低，不利于建设公路桥梁。
为此，我们设计了一种公路建设用路面推平碾压设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决在推平过程中由于推平高度受所需调控，现有的推平铲高度一定，极难轻松调控问题，而提出的一种公路建设用路面推平碾压设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路建设用路面推平碾压设备，包括碾压辊，所述碾压辊两端分别设置有连接台，所述连接台一端与碾压辊固定连接，且碾压辊另一端固定连接有竖直板，所述竖直板上开设有观察窗，所述竖直板顶部固定设置有顶板，所述竖直板两侧均设置有滑轨，两个所述滑轨内设置有抬升装置。
优选地，所述抬升装置由电动液压缸、液压杆和滑块所组成，所述电动液压缸底部与顶板固定连接，所述液压杆与电动液压缸滑动连接，所述液压杆一端与滑块固定连接，所述滑块侧壁设置有推平装置。
优选地，所述推平装置由推平铲和倒角所组成，所述倒角开设在推平铲底部。
优选地，所述倒角开设在远离抬升装置的推平铲一端。
优选地，所述滑块呈“工”字形。
优选地，两个所述滑轨呈L形，一端与竖直板竖直边固定连接。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过电动液压缸带动液压杆抬升下降，可以使得液压杆端部的滑块在滑轨中上下滑动，起到了带动推平铲上下活动的效果，达到了调控推平铲的高度，改变了推平高度，可以针对不同的地形做出相应的调控。
2、本实用新型通过在竖直板上开设观察窗，能够有效地看到道路的前方的状况，避免施工时发生意外。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路建设用路面推平碾压设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种公路建设用路面推平碾压设备的上下二等角轴侧图；
图3为本实用新型提出的一种公路建设用路面推平碾压设备的左右二等角轴测图。
图中：1竖直板、2顶板、3观察窗、4电动液压缸、5液压杆、6滑轨、7滑块、8推平铲、9倒角、10碾压辊、11连接台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种公路建设用路面推平碾压设备，包括碾压辊10，碾压辊10两端分别设置有连接台11，连接台11一端与碾压辊10固定连接，且碾压辊10另一端固定连接有竖直板1，竖直板1上开设有观察窗3，通过在竖直板1上开设观察窗3，能够有效地看到道路的前方的状况，避免施工时发生意外。
竖直板1顶部固定设置有顶板2，竖直板1两侧均设置有滑轨6，两个滑轨6呈L形，一端与竖直板1竖直边固定连接，可以确保滑轨 6与竖直板1形成空间，为滑块7提供滑动空间。
两个滑轨6内设置有抬升装置。
抬升装置由电动液压缸4、液压杆5和滑块7组成，电动液压缸 4底部与顶板2固定连接，液压杆5与电动液压缸4滑动连接，液压杆5一端与滑块7固定连接，通过电动液压缸4带动液压杆5抬升下降，可以使得液压杆5端部的滑块7在滑轨6中上下滑动，起到了带动推平铲8上下活动的效果，达到了调控推平铲8的高度，改变了推平高度，可以针对不同的地形做出相应的调控。
滑块7呈“工”字形，可以在滑轨6与竖直板1形成空间上下滑动，且滑块7另一端设置推平铲8。
滑块7侧壁设置有推平装置。
推平装置由推平铲8和倒角9组成，倒角9开设在推平铲8底部，倒角9开设在远离抬升装置的推平铲8一端，便于石子顺着推平铲8 底部开设的倒角9按压下去。
本实用新型中，首先通过电动液压缸4带动液压杆5抬升下降，可以使得液压杆5端部的滑块7在滑轨6中上下滑动，起到了带动推平铲8上下活动的效果，达到了调控推平铲8的高度，改变了推平高度，可以针对不同的地形做出相应的调控。
然后碾压辊10对路面进行碾压，推平和碾压工作同时工作分开，花费时间少，工作效率高。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路建设用路面推平碾压设备，包括碾压辊(10)，其特征在于，所述碾压辊(10)两端分别设置有连接台(11)，所述连接台(11)一端与碾压辊(10)固定连接，且碾压辊(10)另一端固定连接有竖直板(1)，所述竖直板(1)上开设有观察窗(3)，所述竖直板(1)顶部固定设置有顶板(2)，所述竖直板(1)两侧均设置有滑轨(6)，两个所述滑轨(6)内设置有抬升装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路建设用路面推平碾压设备，其特征在于，所述抬升装置由电动液压缸(4)、液压杆(5)和滑块(7)所组成，所述电动液压缸(4)底部与顶板(2)固定连接，所述液压杆(5)与电动液压缸(4)滑动连接，所述液压杆(5)一端与滑块(7)固定连接，所述滑块(7)侧壁设置有推平装置。
3.根据权利要求2所述的一种公路建设用路面推平碾压设备，其特征在于，所述推平装置由推平铲(8)和倒角(9)所组成，所述倒角(9)开设在推平铲(8)底部。
4.根据权利要求3所述的一种公路建设用路面推平碾压设备，其特征在于，所述倒角(9)开设在远离抬升装置的推平铲(8)一端。
5.根据权利要求2所述的一种公路建设用路面推平碾压设备，其特征在于，所述滑块(7)呈“工”字形。
6.根据权利要求1所述的一种公路建设用路面推平碾压设备，其特征在于，两个所述滑轨(6)呈L形，一端与竖直板(1)竖直边固定连接。
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| CN202020278580.1U CN212925682U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种公路建设用路面推平碾压设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114032739A (zh) * | 2021-09-26 | 2022-02-11 | 青海格茫公路管理有限公司 | 一种公路建设用路面推平碾压设备 |
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2020
- 2020-03-09 CN CN202020278580.1U patent/CN212925682U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114032739A (zh) * | 2021-09-26 | 2022-02-11 | 青海格茫公路管理有限公司 | 一种公路建设用路面推平碾压设备 |
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