CN109228979A - 一种可调节防塌陷汽车座椅 - Google Patents

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吴兆明
谭芳
曾凡正
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Abstract

本发明涉及一种可调节防塌陷汽车座椅，它包括坐部、下靠背及上靠背，所述下靠背的下端设有转轴，所述转轴通过连接板与转轴连接，所述转轴的端部设有靠背调节器，所述坐部的内部设有坐部骨架，所述下靠背与上靠背的内部两侧面均设有通过铰接连接的下侧板和上侧板，所述下靠背与上靠背的侧面铰接处设有相互配合的连接块，所述连接块内设有对下靠背与上靠背相对位置进行限定的挂钩，所述坐部骨架的前端设有伸出坐部的螺杆手轮。本发明相对现有技术具有一下有点：上靠背能够转动，既能够在需要空间是进行往前折叠，又能够当做平桌使用，能够根据体重不同调节弹力，舒适度高，能够防塌陷，使用时间长久。

Description

一种可调节防塌陷汽车座椅
技术领域
本发明涉及汽车座椅，具体是指一种可调节防塌陷汽车座椅。
背景技术
汽车座椅是汽车内部设备中最重要的配置之一，汽车座椅的质量是最直观的影响驾驶员及乘坐人员舒适度的部件，现在的汽车座椅，虽然能根据人们的需要进行前后的调节和靠背角度的调节，但是在不同重量的人进行倚靠时，所提供的弹力是一样的，不能根据人们的需要调节适合的弹性力，而且现在的车辆在通过崎岖不平的路段时，由于颠簸人们会感到汽车座椅很硬，给人不舒服的感觉，而且现在的汽车虽然是代步工具，但是很多时候我们不得不在里面休息，有时候我们可能会需要如平桌来给我们提供放置物品的地方。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种可调节防塌陷汽车座椅，结构紧凑，弹性力可调，使用方便。
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：
一种可调节防塌陷汽车座椅，它包括坐部、下靠背及上靠背，所述下靠背的下端设有转轴，所述转轴通过连接板与转轴连接，所述转轴的端部设有靠背调节器，所述坐部的内部设有坐部骨架，所述下靠背与上靠背的内部两侧面均设有通过铰接连接的下侧板和上侧板，所述下靠背与上靠背的侧面铰接处设有相互配合的连接块，所述连接块内设有对下靠背与上靠背相对位置进行限定的挂钩，所述坐部骨架的前端设有伸出坐部的螺杆手轮。
作为改进，所述坐部骨架包括底座及设置在底座后端的后支架，所述后支架与下靠背固定在一起，所述底座的上端设有形状为U型的托架，所述托架远离后支架一端的两侧杆上均设有导向座，所述托架靠近后支架端设有横杆，所述导向座上连接有可转动的连杆轴，所述连杆轴上对称设有一端与后支架连接的外连杆，所述外连杆连接在后支架的侧面底端；
所述底座的前端设有连接座，所述连接座的上设有端部可转动的内连杆，所述内连杆远离连接座一端固定在后支架的侧面上且内连杆与设置在同一侧的外连杆交错设置，所述内连杆和外连杆均通过芯轴连接，所述后支架的内侧面下端设有连接杆，所述连接杆上设有为后支架提供弹性力的拉簧，所述拉簧远离连接杆端钩挂在后支架的上端部，所述后支架的内侧面上设有杆伸出端与后支架连接且另一端连接在连接杆上的游顶，所述连接杆上固定有另一端连接有调节拉杆的钢丝绳，所述调节拉杆连接的螺杆手轮连接，所述托架靠近后支架的端部设有连接在外连杆上的支撑杆。
作为改进，所述后支架的两侧面上均设有限制内连杆转动位置的的限位销。
作为改进，所述下靠背与上靠背的内部两侧面设有的下侧板和上侧板，其相对侧板之间设有提供弹性力的S型弹簧。
作为改进，所述后支架上设有U型杠杆，所述U型杠杆与后支架连接处通过限位卡进行固定，所述U型杠杆远离后支架端位于横杆的下端。
作为改进，所述的上靠背上设有用于安装头枕的安装孔。
采用以上结构后，本发明具有如下优点：
靠背由下靠背及上靠背铰接而成，上靠背能够转动，在需要空间使可以折叠，在需要放置东西时可以作为平桌使用，提高了座椅的可操作性，此座椅装置有拉簧和游顶，还有钢丝绳，这样的设计让座椅的弹性比较好，在车辆通过高低不平的路面时由于弹簧的拉力和游顶的作用，座椅不会出现太硬的感觉，此座椅前面有个调整人体体重的螺杆手轮，可以根据人体的体重来调节座椅的弹性和舒适度问题，可以让司机减少驾车的疲劳，还有一点就是，普通座椅长时间使用几乎都会塌陷，而这个座椅有弹簧和游顶的支撑下，可以使座椅不会塌陷，能够长时间的使用，节约了使用成本。
附图说明
图1是本发明专利名称的结构示意图。
图2是本发明专利名称的下侧板和上侧板结构示意图。
图3是本发明专利名称的底座结构俯视图。
图4是本发明专利名称的底座结构侧视图。
图5是本发明专利名称的底座K方向结构视图。
图6是本发明专利名称的底座挂钩结构视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
结合附图1，2，3，4，5，6所示，一种可调节防塌陷汽车座椅，它包括坐部21、下靠背26及上靠背22，所述下靠背26的下端设有转轴27，所述转轴27通过连接板23与转轴27连接，所述转轴27的端部设有靠背调节器24，所述坐部21的内部设有坐部骨架31，所述下靠背26与上靠背22的内部两侧面均设有通过铰接连接的下侧板29和上侧板28，所述下靠背26与上靠背22的侧面铰接处设有相互配合的连接块32，所述连接块32内设有对下靠背26与上靠背22相对位置进行限定的挂钩30，所述坐部骨架31的前端设有伸出坐部21的螺杆手轮8。
所述坐部骨架31包括底座1及设置在底座1后端的后支架6，所述后支架6与下靠背26固定在一起，所述底座1的上端设有形状为U型的托架2，所述托架2远离后支架6一端的两侧杆上均设有导向座11，所述托架2靠近后支架6端设有横杆14，所述导向座11上连接有可转动的连杆轴12，所述连杆轴12上对称设有一端与后支架6连接的外连杆3，所述外连杆3连接在后支架6的侧面底端；
所述底座1的前端设有连接座18，所述连接座18的上设有端部可转动的内连杆4，所述内连杆4远离连接座18一端固定在后支架6的侧面上且内连杆4与设置在同一侧的外连杆3交错设置，所述内连杆4和外连杆3均通过芯轴13连接，所述后支架6的内侧面下端设有连接杆19，所述连接杆19上设有为后支架6提供弹性力的拉簧16，所述拉簧16远离连接杆19端钩挂在后支架6的上端部，所述后支架6的内侧面上设有杆伸出端与后支架6连接且另一端连接在连接杆19上的游顶17，所述连接杆19上固定有另一端连接有调节拉杆9的钢丝绳10，所述调节拉杆9连接的螺杆手轮8连接，所述托架2靠近后支架6的端部设有连接在外连杆3上的支撑杆20。
所述后支架6的两侧面上均设有限制内连杆4转动位置的的限位销15。
所述下靠背26与上靠背22的内部两侧面设有的下侧板29和上侧板28，其相对侧板之间设有提供弹性力的S型弹簧。
所述后支架6上设有U型杠杆5，所述U型杠杆5与后支架6连接处通过限位卡7进行固定，所述U型杠杆5远离后支架6端位于横杆14的下端。
所述的上靠背22上设有用于安装头枕的安装孔25。
本发明在具体实施时，在按下靠背调节器24时，能够根据需要调节靠背的角度，再通过旋转螺杆手轮8从而调节钢丝绳10对后支架6的力，从而调节拉簧16及游顶17的力，能够根据人们体重的不同进行弹力的调节，能够适应不同体重的人，上靠背22能够绕铰接处转动，既能够在空间不足时，节省出空间，又能当做平桌使用，增加了汽车座椅的可操作性，且通过挂钩30进行限位，同时还能进行钩挂东西。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：它包括坐部(21)、下靠背(26)及上靠背(22)，所述下靠背(26)的下端设有转轴(27)，所述转轴(27)通过连接板(23)与转轴(27)连接，所述转轴(27)的端部设有靠背调节器(24)，所述坐部(21)的内部设有坐部骨架(31)，所述下靠背(26)与上靠背(22)的内部两侧面均设有通过铰接连接的下侧板(29)和上侧板(28)，所述下靠背(26)与上靠背(22)的侧面铰接处设有相互配合的连接块(32)，所述连接块(32)内设有对下靠背(26)与上靠背(22)相对位置进行限定的挂钩(30)，所述坐部骨架(31)的前端设有伸出坐部(21)的螺杆手轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：所述坐部骨架(31)包括底座(1)及设置在底座(1)后端的后支架(6)，所述后支架(6)与下靠背(26)固定在一起，所述底座(1)的上端设有形状为U型的托架(2)，所述托架(2)远离后支架(6)一端的两侧杆上均设有导向座(11)，所述托架(2)靠近后支架(6)端设有横杆(14)，所述导向座(11)上连接有可转动的连杆轴(12)，所述连杆轴(12)上对称设有一端与后支架(6)连接的外连杆(3)，所述外连杆(3)连接在后支架(6)的侧面底端；
所述底座(1)的前端设有连接座(18)，所述连接座(18)的上设有端部可转动的内连杆(4)，所述内连杆(4)远离连接座(18)一端固定在后支架(6)的侧面上且内连杆(4)与设置在同一侧的外连杆(3)交错设置，所述内连杆(4)和外连杆(3)均通过芯轴(13)连接，所述后支架(6)的内侧面下端设有连接杆(19)，所述连接杆(19)上设有为后支架(6)提供弹性力的拉簧(16)，所述拉簧(16)远离连接杆(19)端钩挂在后支架(6)的上端部，所述后支架(6)的内侧面上设有杆伸出端与后支架(6)连接且另一端连接在连接杆(19)上的游顶(17)，所述连接杆(19)上固定有另一端连接有调节拉杆(9)的钢丝绳(10)，所述调节拉杆(9)连接的螺杆手轮(8)连接，所述托架(2)靠近后支架(6)的端部设有连接在外连杆(3)上的支撑杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：所述后支架(6)的两侧面上均设有限制内连杆(4)转动位置的的限位销(15)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：所述下靠背(26)与上靠背(22)的内部两侧面设有的下侧板(29)和上侧板(28)，其相对侧板之间设有提供弹性力的S型弹簧。
5.根据权利要求2所述的一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：所述后支架(6)上设有U型杠杆(5)，所述U型杠杆(5)与后支架(6)连接处通过限位卡(7)进行固定，所述U型杠杆(5)远离后支架(6)端位于横杆(14)的下端。
6.根据权利要求1所述的一种可调节防塌陷汽车座椅，其特征在于：所述的上靠背(22)上设有用于安装头枕的安装孔(25)。
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