CN109202483A - 一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺 - Google Patents

Abstract

本发明属于夹具技术领域，具体涉及一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺，包括发动机箱盖和夹具底座，发动机箱盖设有两个安装板和一个定位块，夹具底座设有定位通孔，夹具底座上侧设有固定装夹板，固定装夹板设有椭圆安装孔，椭圆安装孔上侧设有第一条形孔，夹具底座上侧焊接有支撑块，支撑块连接有两个第一顶紧螺栓，椭圆安装孔下侧设有第二条形孔，第二条形孔下侧设有卡槽，夹具底座设有预留加工孔，安装板上侧设有夹板，夹板中心滑动连接有支撑杆，支撑杆一侧与固定装夹板螺纹连接，支撑杆另一侧焊接有固定螺母，固定装夹板连接有第二顶紧螺栓。

Description

一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺

技术领域

本发明属于夹具技术领域，具体涉及一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺。

背景技术

随着社会的发展进步，汽车的使用越来越频繁，人们对于汽车的需求越来越多，因此对于汽车行业及其零配件的生产效率提升迫在眉睫，在加工汽车的发动机箱盖1时，工序较多精度要求高，而且双面皆需要进行加工，例如需要对图1、图2所示的箱盖安装座A面11、加工B面12铣平面；对通孔13钻孔；对盲孔14进行攻丝；以及对内壁15进行镗孔等，因此效率低下，并且传统的加工或是采用立式加工中心，使用两套夹具装夹加工，这样费时费力，且精度较差，或是使用卧式加工中心，但是采用液压夹具，动作复杂维修困难，且容易漏油。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺，不仅结构简单，而且可以快速装夹，提高生产效率。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，包括发动机箱盖和夹具底座，所述发动机箱盖设有箱盖安装座，所述箱盖安装座设有弧形加固底座和条形加固底座，所述弧形加固底座和条形加固底座均设有盲孔，所述发动机箱盖设有两个安装板和一个定位块，所述夹具底座设有四个定位通孔，所述夹具底座上侧设有固定装夹板，所述固定装夹板设有与箱盖安装座相匹配的椭圆安装孔，所述椭圆安装孔上侧设有与弧形加固底座相匹配的第一条形孔，所述夹具底座上侧焊接有支撑块，所述支撑块设有两个第一螺纹通孔，所述支撑块通过第一螺纹通孔连接有两个第一顶紧螺栓，所述椭圆安装孔下侧设有与条形加固底座相匹配的第二条形孔，所述第二条形孔下侧设有与定位块相匹配的卡槽，所述夹具底座设有与通孔相匹配的预留加工孔，所述安装板上侧设有夹板，所述夹板中心滑动连接有支撑杆，所述支撑杆一侧与固定装夹板螺纹连接，所述支撑杆另一侧焊接有固定螺母，所述固定装夹板设有与矩形夹板相应的第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔连接有第二顶紧螺栓。

采用本发明技术方案，制作发动机箱盖时一体成型安装板和定位块便于装夹，通过提前将定位块底面和箱盖安装座背面铣平面使定位块地面与箱盖安装座背面成为加工基准面，发动机箱盖加工完成后可以直接将安装板和定位块切去；使用第一条形孔和第二条形孔使夹具可以一次装夹加工所有的工序；夹板、支撑杆、固定螺母和第二顶紧螺栓配合既能有效的固定发动机箱盖，又减少夹具的高度，避免撞刀。

进一步限定，所述夹板与安装板厚度尺寸之和小于箱盖安装座的厚度尺寸，所述卡槽的高度尺寸小于箱盖安装座的厚度尺寸。这样的结构，避免铣平面时撞刀。

进一步限定，所述预留加工孔直径尺寸大于通孔直径尺寸。这样的结构，便于使用刀具直接加工通孔。

进一步限定，所述第一锁紧螺栓末端可旋转连接有夹块。这样的结构，增大第一锁紧螺栓与发动机箱盖的接触面积，避免因装夹而损坏发动机箱盖表面。

进一步限定，所述夹块末端设有橡胶垫。这样的结构，保护发动机箱盖表面不被损坏。

进一步限定，所述夹具底座与固定装夹板之间设有加强块。这样的结构，使夹具底座与固定装夹板结构更加稳定。

进一步限定，所述卡槽内槽面与定位块底面平行。这样的结构，使卡槽内槽面与定位块底面可以作为基准面使用，增加加工精度。

进一步限定，所述第一顶紧螺栓和第二顶紧螺栓皆为内六角螺栓。这样的结构，使第一顶紧螺栓与第一螺纹通孔和第二顶紧螺栓与第二螺纹通孔配合更加紧密，增加夹具的稳定性。

进一步限定，所述夹板形状为长方体。这样的结构，既节约材料又避免夹板对加工产生干涉。

进一步限定，包括步骤：

S1:预固定发动机箱盖，将所述发动机箱盖中的定位块卡入卡槽内，所述夹板一端压于安装板上，扭动所述第二顶紧螺栓，所述夹板预固定住发动机箱盖；

S2:固定发动机箱盖，拧紧所述第一顶紧螺栓，所述第一顶紧螺栓与定位块配合竖直方向固定发动机箱盖，将所述第二顶紧螺栓拧紧，发动机箱盖固定于夹具中。

通过这样的装夹工艺，既能快速有效的装夹，又能保护发动机箱盖表面不被夹具损坏。

本发明与现有技术相比的有益处在于：

1、夹具装夹快速方便，操作简单。

2、结构简单，节约成本，即使夹具零件损坏，替换快捷方便。

3、一次装夹便可完成发动机箱盖所需要加工的所有工序，提升工作效率。

4、安装拆卸方便，不需要如其他夹具调整精度。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的发动机箱盖的结构示意图一；

图2为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的发动机箱盖的结构示意图二；

图3为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的结构示意图一；

图4为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的结构示意图二；

图5为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的结构示意图三；

图6为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的结构示意图四；

图7为本发明一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺实施例的结构示意图五；

主要元件符号说明如下：

发动机箱盖1、箱盖安装座A面11、加工B面12、通孔13、盲孔14、内壁15、安装板16、定位块17、箱盖安装座19、弧形加固底座191、条形加固底座192、夹具底座2、定位通孔21、固定装夹板22、椭圆安装孔23、第一条形孔24、支撑块25、第一顶紧螺栓251、夹块252、第二条形孔26、卡槽27、预留加工孔28、加强块29、夹板3、支撑杆31、固定螺母32、第二顶紧螺栓33。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。

如图1-7所示，本发明的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，包括发动机箱盖1和夹具底座2，发动机箱盖1设有箱盖安装座19，箱盖安装座19设有弧形加固底座191和条形加固底座192，弧形加固底座191和条形加固底座192均设有盲孔14，发动机箱盖1设有两个安装板16和一个定位块17，夹具底座2设有四个定位通孔21，夹具底座2上侧设有固定装夹板22，固定装夹板22设有与箱盖安装座19相匹配的椭圆安装孔23，椭圆安装孔23上侧设有与弧形加固底座191相匹配的第一条形孔24，夹具底座2上侧焊接有支撑块25，支撑块25设有两个第一螺纹通孔，支撑块25通过第一螺纹通孔连接有两个第一顶紧螺栓251，椭圆安装孔23下侧设有与条形加固底座192相匹配的第二条形孔26，第二条形孔26下侧设有与定位块17相匹配的卡槽27，夹具底座2设有与通孔13相匹配的预留加工孔28，安装板16上侧设有夹板3，夹板3中心滑动连接有支撑杆31，支撑杆31一侧与固定装夹板22螺纹连接，支撑杆31另一侧焊接有固定螺母32，固定装夹板22设有与矩形夹板3相应的第二螺纹通孔，第二螺纹通孔连接有第二顶紧螺栓33。

采用本发明技术方案，制作发动机箱盖1时一体成型安装板16和定位块17便于装夹，通过提前将定位块17底面和箱盖安装座19背面铣平面使定位块17地面与箱盖安装座19背面成为加工基准面，发动机箱盖1加工完成后可以直接将安装板16和定位块17切去；使用第一条形孔24和第二条形孔26使夹具可以一次装夹加工所有的工序；夹板3、支撑杆31、固定螺母32和第二顶紧螺栓33配合既能有效的固定发动机箱盖，又减少夹具的高度，避免撞刀。

优选夹板3与安装板16厚度尺寸之和小于箱盖安装座19的厚度尺寸，卡槽27的高度尺寸小于箱盖安装座19的厚度尺寸。这样的结构，避免铣平面时撞刀。实际上，也可以根据具体情况考虑夹板3、安装板16的厚度尺寸、卡槽27高度尺寸和箱盖安装座19的厚度尺寸的大小关系。

优选预留加工孔28直径尺寸大于通孔13直径尺寸。这样的结构，便于使用刀具直接加工通孔13。实际上，也可以根据具体情况考虑

优选第一锁紧螺栓251末端可旋转连接有夹块252。这样的结构，增大第一锁紧螺栓251与发动机箱盖1的接触面积，避免因装夹而损坏发动机箱盖1表面。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他保护结构。

优选夹块252末端设有橡胶垫。这样的结构，保护发动机箱盖1表面不被损坏。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他保护结构。

优选夹具底座2与固定装夹板22之间设有加强块29。这样的结构，使夹具底座2与固定装夹板22结构更加稳定。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他加固结构。

优选卡槽27内槽面与定位块17底面平行。这样的结构，使卡槽27内槽面与定位块17底面可以作为基准面使用，增加加工精度。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构使卡槽27内槽面与定位块17底面可以作为基准面使用。

优选第一顶紧螺栓251和第二顶紧螺栓33皆为内六角螺栓。这样的结构，使第一顶紧螺栓251与第一螺纹通孔和第二顶紧螺栓33与第二螺纹通孔配合更加紧密，增加夹具的稳定性。实际上，也可以根据具体情况考虑第一顶紧螺栓251和第二顶紧螺栓33使用其他类型的螺栓。

优选夹板3形状为长方体。这样的结构，既节约材料又避免夹板3对加工产生干涉。实际上，也可以根据具体情况考虑夹板3使用其他结构形状。

优选包括步骤：

S1:预固定发动机箱盖1，将发动机箱盖1中的定位块17卡入卡槽27内，夹板3一端压于安装板16上，扭动第二顶紧螺栓33，夹板3预固定住发动机箱盖1；

S2:固定发动机箱盖1，拧紧第一顶紧螺栓251，第一顶紧螺栓251与定位块17配合竖直方向固定发动机箱盖1，将第二顶紧螺栓33拧紧，发动机箱盖1固定于夹具中。

通过这样的装夹工艺，既能快速有效的装夹，又能保护发动机箱盖1表面不被夹具损坏。

上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，包括发动机箱盖（1）和夹具底座（2），所述发动机箱盖（1）设有箱盖安装座（19），所述箱盖安装座（19）设有弧形加固底座（191）和条形加固底座（192），所述弧形加固底座（191）和条形加固底座（192）均设有盲孔（14），其特征在于：所述发动机箱盖（1）设有两个安装板（16）和一个定位块（17），所述夹具底座（2）设有四个定位通孔（21），所述夹具底座（2）上侧设有固定装夹板（22），所述固定装夹板（22）设有与箱盖安装座（19）相匹配的椭圆安装孔（23），所述椭圆安装孔（23）上侧设有与弧形加固底座（191）相匹配的第一条形孔（24），所述夹具底座（2）上侧焊接有支撑块（25），所述支撑块（25）设有两个第一螺纹通孔，所述支撑块（25）通过第一螺纹通孔连接有两个第一顶紧螺栓（251），所述椭圆安装孔（23）下侧设有与条形加固底座（192）相匹配的第二条形孔（26），所述第二条形孔（26）下侧设有与定位块（17）相匹配的卡槽（27），所述夹具底座（2）设有与通孔（13）相匹配的预留加工孔（28），所述安装板（16）上侧设有夹板（3），所述夹板（3）中心滑动连接有支撑杆（31），所述支撑杆（31）一侧与固定装夹板（22）螺纹连接，所述支撑杆（31）另一侧焊接有固定螺母（32），所述固定装夹板（22）设有与矩形夹板（3）相应的第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔连接有第二顶紧螺栓（33）。

2.根据权利要求1所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述夹板（3）与安装板（16）厚度尺寸之和小于箱盖安装座（19）的厚度尺寸，所述卡槽（27）的高度尺寸小于箱盖安装座（19）的厚度尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述预留加工孔（28）直径尺寸大于通孔（13）直径尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述第一锁紧螺栓（251）末端可旋转连接有夹块（252）。

5.根据权利要求4所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述夹块（252）末端设有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述夹具底座（2）与固定装夹板（22）之间设有加强块（29）。

7.根据权利要求6所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述卡槽（27）内槽面与定位块（17）底面平行。

8.根据权利要求7所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述第一顶紧螺栓（251）和第二顶紧螺栓（33）皆为内六角螺栓。

9.根据权利要求8所述的一种卧式加工中心工件快速装夹夹具，其特征在于：所述夹板（3）形状为长方体。

10.一种如权利要求1～9任意一项所述的卧式加工中心工件快速装夹夹具的工艺，其特征在于，包括步骤：

S1:预固定发动机箱盖（1），将所述发动机箱盖（1）中的定位块（17）卡入卡槽（27）内，所述夹板（3）一端压于安装板（16）上，扭动所述第二顶紧螺栓（33），所述夹板（3）预固定住发动机箱盖（1）；

S2:固定发动机箱盖（1），拧紧所述第一顶紧螺栓（251），所述第一顶紧螺栓（251）与定位块（17）配合竖直方向固定发动机箱盖（1），将所述第二顶紧螺栓（33）拧紧，发动机箱盖（1）固定于夹具中。