CN109179184A - 一种新型鼓风机吊运吊具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型鼓风机吊运吊具，包括配重块、第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳、中间支架和吊钩支架，所述中间支架和吊钩支架设置在配重块的同一侧，中间支架与吊钩支架相连接，第一吊耳焊接在配重块的顶部中间位置，第二吊耳焊接在中间支架上，第三吊耳焊接在吊钩支架上，所述配重块的重量大于电机鼓风机的重量。本鼓风机吊运吊具的结构简单可靠，安装方便且通用性强，对鼓风机进行吊运时，使用两根长短不一的钢丝绳一端用卸扣挂在配重块上方的第一吊耳和中间支架的第二吊耳上，另一端放置在行车吊钩上，保证水平，使用另一根钢丝绳和卸扣挂在吊钩支架的第三吊耳和鼓风机之间将鼓风机位置吊好，可将鼓风机进行拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及鼓风机吊装技术领域，尤其涉及一种新型鼓风机吊运吊具。
背景技术
在一些钢铁企业，尤其是平立轧机交替的线材车间，带鼓风机式电机比较常见，由于其结构的特殊性有些鼓风机的位置也比较特殊，车间行车主钩小车在到限位时仍然无法吊运，故无法进行拆卸，这为以后的维护带来了较大的麻烦。因此，针对现有技术中存在的问题，迫切的需要一种新的有效的吊运装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型鼓风机吊运吊具，该吊具能够将行车主钩小车到限位后的吊运范围进行有效扩大，可以将比较隐蔽的电机鼓风机吊运出来，并将行车主钩的吊运点位进行有效延伸并保证整体的吊装平衡。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为，一种新型鼓风机吊运吊具， 包括配重块、第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳、中间支架和吊钩支架，所述中间支架和吊钩支架设置在配重块的同一侧，中间支架与吊钩支架相连接，第一吊耳焊接在配重块的顶部中间位置，第二吊耳焊接在中间支架上，第三吊耳焊接在吊钩支架上，所述配重块的重量大于电机鼓风机的重量。
作为本发明的一种改进， 所述中间支架包括横梁和竖梁，横梁的一端焊接在配重块的一侧，横梁与配置块相互垂直，另一端与竖梁垂直焊接连接，所述第二吊耳焊接在竖梁的顶部。
作为本发明的一种改进， 所述吊钩支架包括吊钩支撑梁、第一斜撑和第二斜撑，吊钩支撑梁的一端与配重块垂直焊接连接，另一端焊接第三吊耳，所述竖梁垂直焊接在吊钩支撑梁上，第一斜撑和第二斜撑分别位于竖梁的两侧，第一斜撑和第二斜撑的一端焊接在吊钩支撑梁上，另一端焊接在竖梁上。
作为本发明的一种改进， 所述横梁和吊钩支撑梁相平行，横梁位于吊钩支撑梁的上部，所述横梁和吊钩支撑梁在配重块上的焊接位置相对称，即横梁和吊钩支撑梁与配重块的上下端的距离相等。
作为本发明的一种改进， 所述竖梁焊接在吊钩支撑梁的中部位置。
作为本发明的一种改进， 所述第一斜撑和第二斜撑与吊钩支撑梁之间的焊接角度均为40°-60°。
作为本发明的一种改进， 所述横梁、竖梁和吊钩支撑梁均采用钢管制作而成，其中横梁采用细钢管制作，竖梁和吊钩支撑梁采用粗钢管制作，所述第一斜撑和第二斜撑均采用角铁制作而成。
作为本发明的一种改进， 制作横梁的钢管管径与制作竖梁和吊钩支撑梁的钢管的管径的比例为1:3。
相对于现有技术，本发明的鼓风机吊运吊具整体结构设计巧妙，结构简单可靠，安装方便且通用性强，采用该种结构吊具对鼓风机进行吊运时，使用两根长短不一的钢丝绳一端用卸扣挂在配重块上方的第一吊耳和中间支架的第二吊耳上，另一端放置在行车吊钩上，保证水平，使用另一根钢丝绳和卸扣挂在吊钩支架的第三吊耳和鼓风机之间将鼓风机位置吊好，可将鼓风机进行拆卸，该种吊运方式在不影响行车限位的情况下大大提高了拆装效率，为人员安全提供了保障。
附图说明
图1为本发明的鼓风机吊运吊具结构示意图。
图2为本发明的鼓风机吊运吊具的配重主体结构示意图。
图3为采用本发明的鼓风机吊运吊具吊运电机鼓风机的结构示意图。
图中：1-配重块，2-第一吊耳，3-竖梁，4-横梁，5-吊钩支撑梁，6-第一斜撑，7-第二吊耳，8-第三吊耳，9-第二斜撑。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解和认识，下面结合附图对本发明作进一步描述和介绍。
如图1所示，一种新型鼓风机吊运吊具，包括配重块1、第一吊耳2、第二吊耳7、第三吊耳8、中间支架和吊钩支架，所述中间支架和吊钩支架设置在配重块1的同一侧，中间支架与吊钩支架相连接，第一吊耳2焊接在配重块1的顶部中间位置，第二吊耳7焊接在中间支架上，第二吊耳7的高度比第一吊耳2的高度要高，第三吊耳8焊接在吊钩支架上，第一吊耳2、第二吊耳7和第三吊耳8的形状为圆弧形，在吊耳的中间均设有供钢丝绳穿插的中心孔。如图2所示，所述配重块1采用150方钢坯分割成三段焊接而成，所述配重块1的重量大于电机鼓风机的重量，配重块1的具体重量可由鼓风机重量决定。
其中，所述中间支架包括横梁4和竖梁3，横梁4的一端焊接在配重块1的一侧，横梁4与配置块相互垂直，另一端与竖梁3垂直焊接连接，所述第二吊耳7焊接在竖梁3的顶部。
所述吊钩支架包括吊钩支撑梁5、第一斜撑6和第二斜撑9，吊钩支撑梁5的一端与配重块1垂直焊接连接，另一端焊接第三吊耳8，第三吊耳8水平焊接在吊钩支撑梁5的端部，所述竖梁3垂直焊接在吊钩支撑梁5上，第一斜撑6和第二斜撑9分别位于竖梁3的两侧，第一斜撑6和第二斜撑9的一端焊接在吊钩支撑梁5上，另一端焊接在竖梁3上。第一斜撑6和第二斜撑9对吊钩支撑梁5和竖梁3具有支撑作用。所述横梁4和吊钩支撑梁5相平行，横梁4位于吊钩支撑梁5的上部，所述横梁4和吊钩支撑梁5在配重块1上的焊接位置相对称，即横梁4和吊钩支撑梁5与配重块1的上下端的距离相等。
优选地，所述竖梁3焊接在吊钩支撑梁5的中部位置，这样配重块1和吊物之间的重量只需为大于1：1关系即可，无需考虑重量倍数关系。
进一步优选地，所述第一斜撑6和第二斜撑9与吊钩支撑梁5之间的焊接角度均为40°-60°。
在本吊具中，所有的焊接部位均为满焊，所有焊接部位均提前设好焊接坡口，并在焊接前对所有焊接部位进行打磨，除锈，以避免虚焊，从而有效保障吊具具有足够的承重力来吊起电机鼓风机。
进一步优选地，所述横梁4、竖梁3和吊钩支撑梁5均采用钢管制作而成，其中横梁4采用细钢管制作，竖梁3和吊钩支撑梁5采用粗钢管制作，所述第一斜撑6和第二斜撑9均采用角铁制作而成。
进一步优选地，制作横梁4的钢管管径与制作竖梁3和吊钩支撑梁5的钢管的管径的比例为1:3。
如图3所示，采用上述的吊具吊运鼓风机时，使用钢丝绳将第一吊耳2和第二吊耳7用卸扣连接行车吊钩，水平放置的吊钩支撑梁5焊接的第三吊耳8用钢丝绳、卸扣连接到鼓风机，指挥行车将吊钩升起，保证吊具在水平位置，设置在吊具上的钢丝绳起初只是为了保证吊具的水平平衡状态，加上吊物之后，由于配重块1比鼓风机重，起吊后配重块1端有下降趋势，靠钢丝绳将其拉住后，又会保证一个水平平衡状态，鼓风机慢慢与电机脱开后，指挥行车将鼓风机吊运至指定地点。
该吊具的整体结构设计简单，安装方便且通用性强，所有在行车吊钩限位内不可吊运区域的鼓风机，包括其他设备部件都能够根据各自车间情况来改进设计制作。通过实践，该种鼓风机的吊运方式在不影响行车限位的情况下大大提高了拆装效率，为人员安全提供了保障。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于：包括配重块、第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳、中间支架和吊钩支架，所述中间支架和吊钩支架设置在配重块的同一侧，中间支架与吊钩支架相连接，第一吊耳焊接在配重块的顶部中间位置，第二吊耳焊接在中间支架上，第三吊耳焊接在吊钩支架上，所述配重块的重量大于电机鼓风机的重量。
2.如权利要求1所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述中间支架包括横梁和竖梁，横梁的一端焊接在配重块的一侧，横梁与配置块相互垂直，另一端与竖梁垂直焊接连接，所述第二吊耳焊接在竖梁的顶部。
3.如权利要求2所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述吊钩支架包括吊钩支撑梁、第一斜撑和第二斜撑，吊钩支撑梁的一端与配重块垂直焊接连接，另一端焊接第三吊耳，所述竖梁垂直焊接在吊钩支撑梁上，第一斜撑和第二斜撑分别位于竖梁的两侧，第一斜撑和第二斜撑的一端焊接在吊钩支撑梁上，另一端焊接在竖梁上。
4.如权利要求3所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述横梁和吊钩支撑梁相平行，横梁位于吊钩支撑梁的上部，所述横梁和吊钩支撑梁在配重块上的焊接位置相对称，即横梁和吊钩支撑梁与配重块的上下端的距离相等。
5.如权利要求4所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述竖梁焊接在吊钩支撑梁的中部位置。
6.如权利要求5所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述第一斜撑和第二斜撑与吊钩支撑梁之间的焊接角度均为40°-60°。
7.如权利要求6所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，所述横梁、竖梁和吊钩支撑梁均采用钢管制作而成，其中横梁采用细钢管制作，竖梁和吊钩支撑梁采用粗钢管制作，所述第一斜撑和第二斜撑均采用角铁制作而成。
8.如权利要求7所述的一种新型鼓风机吊运吊具，其特征在于，制作横梁的钢管管径与制作竖梁和吊钩支撑梁的钢管的管径的比例为1:3。
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