CN109138425A - 一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备及其方法，它包括倾斜设置的轨道梁，所述轨道梁顶面设有轨道，轨道两侧设有侧向挡板，轨道上设有支撑架，支撑架上设有滑移单元，所述轨道梁高端两侧分别设有反力架，所述反力架上连接有提升器，提升器连接有钢铰线，所述支撑架两端分别设置有拉锚，所述拉锚与对应侧的提升器的钢铰线连接，所述轨道上设有顶推器，所述顶推器包括相连接的顶推部和顶紧部，所述顶紧部靠紧侧向挡板，顶推部与滑移单元连接，所述施工设备还包括电脑控制系统，所述电脑控制系统分别与顶推器和提升器相连。本发明提高工作效率且安全可靠；操作简洁，便于安装和拆除，并可重复利用，节约了成本。

Description

一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备及其方法

技术领域

本发明涉及一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备及其方法，属于建筑工程施工设备技术领域。

背景技术

目前，钢结构施工有多种施工方法，如吊装、提升、顶升和滑移等，其中，累积滑移施工方法的应用非常广泛，基本上所有的大跨屋盖均会倾向于滑移施工，因为其施工工艺成熟、边界条件与设计边界基本接近，对场地条件要求较小。

但是，目前采用的累积滑移大部分还是在同一个水平面上进行滑移施工，当主结构与水平面存在高差时，也通过增设临时杆件或支撑架进行高度调节，使滑移轨道处在同一个水平面上。然而，像大型的滑雪类场馆，土建结构和屋盖结构均为一端高、另一端低的造型，如果仍然采用同一水平面上做滑移轨道，滑移轨道需设置在较高的位置，高则50m以上，轨道下方的临时支撑存在失稳现象，结构安全存在很大的隐患，另外，会存在钢屋盖低侧标高小于土建结构高侧标高的情况，此时，无法使滑移轨道设在同一个水平面上。

目前，也有将滑移轨道设置为倾斜式，但是倾斜角度一般较小，滑移结构自低侧向高侧滑移，每滑一步设置限位，操作比较繁琐。当滑移轨道倾斜角度较大时，或者滑移结构自上而下滑移时，滑移结构可能存在摩擦力小于自重分量而产生沿轨道自动往下滑移的趋势，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备及其方法，可避免滑移结构自上而下倾斜滑移时，出现滑移结构沿轨道自动下滑的现象，可以解决现有技术的不足。

本发明的技术方案是：一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，它包括倾斜设置的轨道梁，所述轨道梁顶面设有轨道，轨道两侧设有侧向挡板，轨道上设有支撑架，支撑架上设有滑移单元，所述轨道梁高端两侧分设有反力架，所述反力架上连接有提升器，提升器连接有钢铰线，所述支撑架两端分别设置有拉锚，所述拉锚与对应侧的提升器的钢铰线连接，所述轨道上设有顶推器，所述顶推器包括相连接的顶推部和顶紧部，所述顶紧部靠紧侧向挡板，顶推部与滑移单元连接，所述施工设备还包括电脑控制系统，所述电脑控制系统分别与顶推器和提升器相连。滑移单元通过顶推器顶推沿轨道自上而下滑移，顶推器和提升器通过电脑控制系统控制，在工作过程中顶推器的顶推量和提升器钢绞线的放长量相同，钢绞线的内力基本没有增加，同时提升器通过钢绞线与拉锚连接对支撑架及滑移单元进行牵拉，防止支撑架及滑移单元沿轨道自动下滑。

进一步的所述轨道梁低端顶面上设置有限位挡板。限位挡板设置于滑移单元所要移到的设计位置，防止超滑。

进一步的所述提升器与拉锚之间的钢铰线长度在15m以内。因为钢绞线长度过长，会出现钢绞线跨中垂度过大而失效，因此，需要控制钢绞线的长度在15m以内。

进一步的所述反力架上设置有数个临时卡板，提升器通过临时卡板卡接固定在反力架上。方便提升器的安装与固定。

进一步的所述反力架呈“人”字型，由箱型截面构件组成，悬挑端开设有向外的槽孔，另两端与轨道梁的腹板焊接固定。使反力架与轨道梁连接稳固，并对提升器有良好的支撑作用，开设的槽孔便于钢绞线的安装。

进一步的所述轨道梁为实腹梁。

进一步的所述轨道梁为三角桁架，轨道设于三角桁架上弦顶面，反力架对称安装在三角桁架上弦杆腹板两侧。

一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工方法，步骤包括：

（1）根据施工工艺需要，安装滑移轨道梁，在轨道梁顶面安装槽钢轨道，在槽钢轨道两侧固定设置侧向挡板；

（2）根据滑移主结构的设计位置，在滑移轨道梁低侧一端的顶面设置限位挡板，用于滑移主结构即将滑移到设计位置时的定位；

（3）拼装滑移单元，滑移单元底部设置支撑架，支撑架的中部位于槽钢轨道上，同时将反力架对称安装到滑移轨道梁高端的腹板两侧；

（4）在反力架上分别设置提升器，在轨道两侧，支撑架两端底面设置拉锚点，拉锚点通过钢绞线与提升器相连，钢绞线位于轨道梁两侧且内力一致，均处于绷紧状态，同时在槽钢轨道上设置顶推器，顶推器的顶紧部靠紧侧向挡板，顶推部与滑移单元连接；

（5）电脑系统控制提升器和顶推器运行，顶推器的顶紧部贴紧侧向挡板，顶推部推动滑移单元下滑，在滑移过程中，滑移单元的顶推量和提升器钢绞线的放长量相等，顶推器推出一个行程后，滑移单元不动，提升器也不放线，顶推部缩拉拖动顶紧部，使其向前移动，与下一个侧向挡板靠紧，然后再次执行所述行程的步序直至滑移单元滑出的距离接近15m；

（6）当滑移单元滑出接近15m后，对滑移单元进行限位，滑移单元后端开始继续拼装，在拼装时继续加设支撑架，将钢绞线从前一个支撑架的拉锚点转换到新加设的支撑架位置，按步骤（5）再次进行工作；

（7）按步骤（6）将滑移单元全部拼装完成，并将其累积滑移至设计位置，拆除提升器及反力架。

进一步的所述步骤（4）中安装提升器时，先用临时卡板设置在反力架的下底面及侧面，将临时卡板焊接在反力架上，再将提升器从上往下放，嵌入临时卡板凹槽内，再用薄钢板将提升器和临时卡板之间的间隙填实。

进一步的初始在滑移单元的顶推点位置，在支撑架两端对称设置拉锚；后续间隔15m，在顶推点或滑靴点位置，在新加设的支撑架两端对称设置拉锚。

本发明专利有以下技术优点：（1）反力架和拉锚，均在拼装平台上完成，操作简单，安全可靠；（2）无需吊机等机械，人工即可实现，经济适用；（3）在滑移过程中，全程由电脑控制提升器和顶推器之间的协同作业，提升器和顶推器的同步性更可控，不需要人工进行高空临时做限位操作，减少高空作业量，提高工作效率且安全可靠；（4）操作简洁，便于安装和拆除，并可重复利用，节约了成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的侧视图；

图4为提升器与临时固定板的结构示意图。

图中所示：轨道梁1；轨道2；侧向挡板3；滑移单元4；限位挡板5；反力架6；顶推器7；拉锚8；提升器9；临时卡板10；钢绞线11；槽孔12；支撑架13；顶推部20；顶紧部21。

具体实施方式

本发明的实施例一：如图1至图4所示，一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，它包括倾斜设置的轨道梁1，轨道梁1顶面设有槽钢轨道2，槽钢轨道2两侧焊接固定有侧向挡板3，槽钢轨道2上安放有滑移单元4，轨道梁1高端两侧对称设有反力架6，反力架6上连接有提升器9，提升器9上连接有钢铰线11，轨道梁1两侧设有与滑移单元4连接的拉锚8，拉锚8与对应侧的提升器9的钢铰线11连接，轨道2上设有顶推器7，顶推器7包括相连接的顶推部20和顶紧部21，顶紧部21靠紧侧向挡板3，顶推部20与滑移单元4连接，施工设备还包括电脑控制系统，电脑控制系统分别与顶推器7和提升器9相连。提升器9和顶推器7用同一台电脑系统控制，选取同一行程的提升器9和顶推器7，滑移前，调节提升器9和顶推器7，使两者达到同一行程所用的时间保持一致，滑移时，顶推器7顶推滑移单元4，滑移单元4的顶推量和提升器9的钢绞线11的放长量相等，钢绞线11的内力在滑移过程中基本保持不变，顶推器7的顶推部20推出一个行程后，提升器9停止放线，顶推部20收缩将顶紧部21带动至下一行程的侧向挡板3处，然后开始下一行程的顶推工作。

本实施例优先的轨道梁1低端顶面上设置有限位挡板5。限位挡板5设置于滑移单元4所要移到的设计位置，防止超滑。

本实施例优先的提升器9与拉锚点之间的钢铰线11长度在15m以内。保持拉锚点8与提升器9之间的距离在15m以内，防止钢绞线11跨中垂度过大而失效。

本实施例优先的反力架6上设置有数个临时卡板10，提升器9通过与临时卡板10卡接固定在反力架6上。提升器9通过临时卡板10进行固定，临时卡板10设置在反力架6的下底面及侧面，先将临时卡板10焊接在反力架6上，再将提升器9从上往下放，嵌入临时卡板10凹槽内，再用薄钢板将提升器9和临时卡板10之间的间隙填实。

本实施例优先的反力架6呈“人”字型，由箱型截面构件组成，悬挑端开设有向外的槽孔12，另两端与轨道梁1的腹板焊接固定。使反力架6与轨道梁1连接稳固，并对提升器9有良好的支撑作用，开设的槽孔12便于钢绞线11的安装。

本实施例优先的轨道梁1为实腹梁。

实施例二：轨道梁1为三角桁架，轨道2设于三角桁架上弦顶面，反力架6对称安装在三角桁架上弦杆腹板两侧。

本发明实施例，一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工方法，步骤包括：

（1）根据施工工艺需要，安装滑移轨道梁1，在轨道梁1顶面安装槽钢轨道2，在钢轨道2两侧焊接固定侧向挡板3；

（2）根据滑移主结构的设计位置，在滑移轨道梁1低侧一端的顶面设置限位挡板5，用于滑移主结构即将滑移到设计位置时的定位；

（3）拼装滑移单元4，滑移单元4底部设置支撑架13，支撑架13的中部位于槽钢轨道2上，同时将反力架对称安装到滑移轨道梁高端的腹板两侧；

（4）在反力架6上分别设置提升器9，在支撑架13两端设置拉锚8，接锚8通过钢绞线11与提升器相连，钢绞线11位于轨道梁1两侧且内力一致，均处于绷紧状态，同时在槽钢轨道2上设置顶推器7，顶推器7的顶紧部21靠紧侧向挡板3，顶推部20与滑移单元4连接；

（5）电脑系统控制提升器9和顶推器7运行，顶推器7的顶紧部21贴紧侧向挡板3，顶推部20推动滑移单元4滑移，在滑移过程中，滑移单元4的顶推量和提升器9钢绞线11的放长量相等，顶推器7推出一个行程后，滑移单元4不动，提升器9也不放线，顶推部20缩拉拖动顶紧部21向前移动与下一个侧向挡板3靠紧，然后再次执行所述行程的步序直至滑移单元滑出的距离接近15m；

（6）当滑移单元4滑出接近15m后，对滑移单元4进行限位，滑移单元4后端开始继续拼装，在拼装时继续加设支撑架13，将钢绞线11从前一个支撑架13的拉锚点转换到新加设的支撑架13位置，按步骤（5）再次进行工作；

（7）按步骤（6）将滑移单元4全部拼装完成，并将其累积滑移至设计位置，拆除提升器9及反力架6。

其中步骤（4）中安装提升器9时，先用临时卡板10设置在反力架6的下底面及侧面，将临时卡板10焊接在反力架6上，再将提升器9从上往下放，嵌入临时卡板10凹槽内，再用薄钢板将提升器9和临时卡板10之间的间隙填实；初始在滑移单元4的顶推点位置，在支撑架13两端对称设置拉锚8；后续间隔15m，在顶推点或滑靴点位置，在新加设的支撑架13两端对称设置拉锚8。

Claims (10)

1.一种自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，它包括倾斜设置的轨道梁，所述轨道梁顶面设有轨道，轨道两侧设有侧向挡板，轨道上设有支撑架，支撑架上设有滑移单元，其特征在于：所述轨道梁高端两侧分别设有反力架，所述反力架上连接有提升器，提升器连接有钢铰线，所述支撑架两端分别设置有拉锚，所述拉锚与对应侧的提升器的钢铰线连接，所述轨道上设有顶推器，所述顶推器包括相连接的顶推部和顶紧部，所述顶紧部靠紧侧向挡板，顶推部与滑移单元连接，所述施工设备还包括电脑控制系统，所述电脑控制系统分别与顶推器和提升器相连。

2.根据权利要求1所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述轨道梁低端顶面上设置有限位挡板。

3.根据权利要求1所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述提升器与拉锚之间的钢铰线长度在15m以内。

4.根据权利要求1所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述反力架上设置有数个临时卡板，提升器通过临时卡板卡接固定在反力架上。

5.根据权利要求1所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述反力架呈“人”字型，由箱型截面构件组成，悬挑端开设有向外的槽孔，另两端与轨道梁的腹板焊接固定。

6.根据权利要求1至5任一所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述轨道梁为实腹梁。

7.根据权利要求1至5任一所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工设备，其特征在于：所述轨道梁为三角桁架，轨道设于三角桁架上弦顶面，反力架对称安装在三角桁架上弦杆腹板两侧。

8.一种利用权利要求1至7任一项所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工方法，步骤包括：

（1）根据施工工艺需要，安装滑移轨道梁，在轨道梁顶面安装槽钢轨道，在槽钢轨道两侧固定设置侧向挡板；

（2）根据滑移主结构的设计位置，在滑移轨道梁低侧一端的顶面设置限位挡板，用于滑移主结构即将滑移到设计位置时的定位；

（3）拼装滑移单元，滑移单元底部设置支撑架，支撑架的中部位于槽钢轨道上，同时将反力架对称安装到滑移轨道梁高端的腹板两侧；

（4）在反力架上分别设置提升器，在轨道两侧，支撑架两端底面设置拉锚点，拉锚点通过钢绞线与提升器相连，钢绞线位于轨道梁两侧且内力一致，均处于绷紧状态，同时在槽钢轨道上设置顶推器，顶推器的顶紧部靠紧侧向挡板，顶推部与滑移单元连接；

（5）电脑系统控制提升器和顶推器运行，顶推器的顶紧部贴紧侧向挡板，顶推部推动滑移单元下滑，在滑移过程中，滑移单元的顶推量和提升器钢绞线的放长量相等，顶推器推出一个行程后，滑移单元不动，提升器也不放线，顶推部缩拉拖动顶紧部，使其向前移动，与下一个侧向挡板靠紧，然后再次执行所述行程的步序直至滑移单元滑出的距离接近15m；

（6）当滑移单元滑出接近15m后，对滑移单元进行限位，滑移单元后端开始继续拼装，在拼装时继续加设支撑架，将钢绞线从前一个支撑架的拉锚点转换到新加设的支撑架位置，按步骤（5）再次进行工作；

（7）按步骤（6）将滑移单元全部拼装完成，并将其累积滑移至设计位置，拆除提升器及反力架。

9.根据权利要求8所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工方法，其特征在于：所述步骤（4）中安装提升器时，先用临时卡板设置在反力架的下底面及侧面，将临时卡板焊接在反力架上，再将提升器从上往下放，嵌入临时卡板凹槽内，再用薄钢板将提升器和临时卡板之间的间隙填实。

10.根据权利要求8所述的自上而下倾斜滑移施工中的防自滑施工方法，其特征在于：初始在滑移单元的顶推点位置，在支撑架两端对称设置拉锚；后续间隔15m，在顶推点或滑靴点位置，在新加设的支撑架两端对称设置拉锚。